Da steht er nun. 31 Jahre alt und in ordentlichem Zustand und ganz wenig Rost.
Oma hat Ihr Auto gut gepflegt. Nur ein wenig verstaubt ist er. Dabei steht er doch erst 4 Jahre *g*
61.000 km original. Motor läuft gut. Leider sind die vorderen Bremsen völlig im Eimer.
Erstmal putzen. Ich will sehen, wie er unter der Staubschicht aussieht :o)
Nach einer Motorinspektion läuft er schon viel besser.
Was für ein Glanz !!! So muß ein Auto aussehen. Chrom, wohin das Auge blickt.
Sowas gibts nur einmal. Originales Armaturenbrett ohne Risse und ohne Radioausschnitt.
Klar hat er ein wenig Gammel. Aber den kann man ja weg machen. Das hier ist die Fahrertür unten rechts. Rost wird konsequent weggeschnitten und durch neues Blech ersetzt.
Die Reparaturbleche wurden so paßgenau wie möglich zugeschnitten.
Schweißgerät marsch !
Ein schöner vergleich. Reparierte Aussenhaut und original Gammel *g*
Auf Klamotten wird keine Rücksicht genommen. Es wird auch in den Sonntags-Klamotten geflext ;o)
Alle Bleche sind verschweißt.
Auch das Innenblech und die Falz wurden originalgetreu nachgebildet...
...und vernünftig verschliffen.
Die instandgesetzte Tür fertig geschweißt, verschliffen und grundiert.
Passt doch prima :o)
Unterm Kotlügel rechts sah es auch nicht sonderlich schlimm aus. Die Schweißarbeiten bschränkten sich auf Versteifungsprofil, Schwellerspitze und Lampenrahmen.
Die Form kommt gut hin.
Fertig geschweißtes Längsprofil.
Sohnemann ist immer fleißig mit von der Partie.
Schwellerspitze rechte Seite fertig geschweißt...
... verschliffen und versiegelt.
Schweißarbeiten im vorderen rechten Radhaus abgeschlossen.
Die linke Schwellerspitze. Das Schadenausmaß ist ähnlich wie auf der rechten Seite.
Das Längsprofil ist merkwürdigerweise auf der Oberseite durch.
Das Längsprofil nach dem Austrennen der befallenen Partie.
Hier ist der Rostbefall so gering, daß wir nur gründlich entrosten und dann mit Dichtmasse versiegeln.
Die Schwellerspitze nach dem entrosten.
Das Versteifungsprofil grundiert und versiegelt.
Die Schwellerspitze fertig geschweißt...
...versiegelt und grundiert.
Radhaus vorne links fertig.
Lampenrahmen vorne links fertig.
So schlecht sieht die Tür doch gar nicht aus...
...oder???
Denkst’e...
Auch hier ist die Ecke völlig durch.
Raus den Dreck und neu gemacht.
Von innen natürlich auch.
Die neuen Bleche sind drin.
Jetzt wieder rostfrei.
Passt !!!
Als wär nichts gewesen :-)
Radhäuser mit Steinschlagschutz bearbeitet.
Hab ich auch keine Ecke vergessen?
Die andere Seite...
Sieht auch gut aus.
Noch ‘n bischen Hohlraumschutz, dann kommen die Kotflügel dran.
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