En sus comienzos, el Camel Trophy era un evento de aventura, en el cual el objetivo más importante era la compenetración y pericia del conductor con el vehículo 4x4.
Poco a poco, con el pasar de los ańos y al tratar de ser un evento más comercial para el público, de modo tal de atraer mayor cantidad de aficionados, el Camel Trophy fue cambiando el concepto ideológico de lo que era realmente el evento, a otra idea, en la cual el participante debe demostrar su destreza física y capacidad de resistencia frente a pruebas (bicicleta montańera, skiing, kayaking, entre otras) donde no impera el manejo de un 4x4.
Al observar este cambio pensé que al usar los vehículos Freelander, estos no responderían a las exigencias pertinentes al nivel de un evento como este, donde los rudos caminos desajustarian ente vehículo.
Luego de profundizar en la mecánica de este 4x4 y ver como se comportaba en los diferentes terrenos, me di cuenta de que estaba equivocado. Aun cuando el vehículo Freelander no es tan "rudo" como los otros Land Rover (Defender, Discovery) este aguanta duras pruebas, saliendo victorioso de todas ellas.
Debido a los cambios tan radicales observados en el evento, donde los vehículos ya no juegan el papel principal y donde se ha desvariado de lo que es la esencia del Camel Trophy original, lastimosamente, se ha tomado la decisión de disolver la asociación entre Camel y la casa Land Rover.
Por mi parte les deseo la mejor de las suertes a Camel Trophy con su nueva etapa del ańo 2000 y espero que nunca olvidemos esos grandes momentos que fueron plasmados en fotos y videos de lo que fue el verdadero Camel, el sueńo de los aventureros.
Joe