Material
Fabricante |
Avión | Longitud (metros) |
Envergadura (metros) |
Velocidad máxima (Km/h) |
Procedencia |
Armamento |
| Aerospatiale | AS-365 Dauphine | 287 | Francia | NO | ||
| Aermacchi | SF-260 EU | 10.97 | 8.35 | 334 | Italia | NO |
| Bell | UH-1H Iroquois | 204 | EEUU | A* | ||
| Bell | UH-1N (212) | 17,4 | 14,63 | 204 | EEUU | NO |
| Beechcraft | Baron B-58 | 374 | EEUU | NO | ||
| CASA | C-212-200 Aviocar | 16,15 | 20,28 | 277 | España | NO |
| Cessna | A-37 B Dragonfly | 8,9 | 10,2 | 765 | EEUU | SI |
| Cessna | C-206 | 11,1 | 8,53 | 250 | EEUU | NO |
| EMBRAER | EMB-110 Bandeirante | 460 | Brasil | NO | ||
| EMBRAER | EMB-120 Brasilia | 20,0 | 19,78 | 608 | Brasil | NO |
| FMA | IA-58 A Pucará | 14,25 | 14,50 | 500 | Argentina | SI |
| Lockheed | C-130 B Hercules | 29,3 | 39,7 | 602 | EEUU | NO |
| Pilatus | PC-7 Turbo Trainer | 9,78 | 10,4 | 500 | Suiza | SI |
| Westland | HC MK II Wessex | 14,74 | 17,07 | 222 | Inglaterra | A* |
A* - Aviones o helicópteros que pueden portar armamento opcionalmente.
domingo 22 de octubre de 2000