Base Aérea de Manises

                1944-1999

El 1 de octubre de 1.992 y para sustituir al Mirage III, el Mirage F-1 llegó a Manises. El Jefe de Estado mayor había firmado la directiva 26/91 de 20-11-91 " CONTINUIDAD DEL ALA 11 Y B.A. MANISES AL PRODUCIRSE LA BAJA DEL C-11 (MIRAGE III" en la que se decía: El Ejército del Aire tiene previsto dar de baja en el año 1992 al sistema de armas Mirage III (C-11), avión de dotación del Ala 11, en la B.A. de Manises. Dado el interés militar que esta Base y su Unidad representan para los Planes Operativos del E.A. en función de las operaciones que en razón a Ios focos de riesgo (amenazas) se pudieran realizar en el área geográfica del Mediterráneo Occidental, se considera necesario mantener la operatividad militar en la citada B.A. de Manises y con la finalidad de: Mantener la actividad militar en la B.A. de Manises así como la continuidad del Ala 11 cuando se produzca la baja del sistema C-11, dotando a esta Unidad con un destacamento permanente de doce (12) C-14 del AIa 14, siendo las tripulaciones aéreas y eI mantenimiento al nivel que se designe, del Ala 11.

Estos aviones permanentemente destacados en la B.A. de Manises, constituirían el Escuadrón con el que España iba a contribuir al Continente Aéreo de las Fuerzas de Reacción inmediata (IRF) de las Fuerzas de Reacción de la OTAN Inicialmente se destinaron seis F-1 procedentes del Ala 14 (Albacete)  Se empezó a trabajar en la organización del Escuadrón pero, debido a la escasez de aviones y de repuesto, se estaba empezando notar los dos años que se había dejado de comprar repuesto, la idea de formar el IRF se descartó.

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