Veículos (1)

A partida a frio

A Volkswagen aconselha o motorista a não aquecer o motor com o veículo parado. No entanto, após colocá-lo em movimento,  o motorista deve evitar altas rotações. Só se recomenda o aquecimento do  motor com o veículo parado nos dias muito frios, segundo engenheiros da empresa. E mesmo assim, o motor deve trabalhar em marcha lenta por 30 segundos. Depois, põe-se o veículo em movimento. Com frio ou não, as primeiras centenas de metros devem ser vencidas com meio afogador puxado e sem forçar a aceleração.

Embreagem

Ficar pisando no pedal da embreagem, enquanto o veículo estiver parado, pode danificar o sistema. Se todas as vezes que o motorista for esperar o sinal abrir pisando na embreagem haverá um atrito do disco de embreagem e do platô, reduzindo a vida útil das duas peças. Também não é aconselhável conduzir o veículo com o pé descansando no pedal, pois também haverá um desgaste do sistema.

Cuidado com as lombadas

Passar com o carro de ladinho sobre os quebra-molas sobrecarrega parte da estrutura e pode prejudicar a carroceria. É melhor transpor obstáculos perpendicularmente à lombada, com as duas rodas ao mesmo tempo, e em velocidade baixa.

Gasolina aditivada

A gasolina aditivada não prejudica o desempenho do motor. Assim como a gasolina comum, a aditivada não traz nenhum prejuízo para o veículo. Desde que ela não esteja adulterada por produtos químicos. Em perfeitas condições de uso, a aditivada é mais recomendável que a comum, pois queima melhor e possui detergentes em sua composição que evitam a carbonização de peças, como as velas.

                                                      na próxima semana tem mais!

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