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MOVIMENTO UNIFORMEMENTE
 VARIADO ( M U V) 
BOA SORTE

 
1. (Fuvest-SP) Um carro viaja com velocidade de 90 km/h (ou seja, 25 m/s) num trecho retilíneo de uma rodovia, quando, subitamente, o motorista vê um animal parado na pista. Entre o instante em que o motorista avista o animal e aquele em que começa a frear, o carro percorre 15 m. Se o motorista frear o carro à taxa constante de 5,0 m/s2, mantendo-o em sua trajetória retilínea, ele só evitará atingir o animal, que permanece imóvel durante todo o tempo, se o tiver percebido a uma distância de, no mínimo,
a) 15 m
b) 31,25 m
c) 52,5 m
d) 77,5 m
e) 125 m
 
 
2. Um passageiro corre em direção a um trem com velocidade constante 2 m/s. O trem parte do repouso com aceleração escalar 2 m/s2, estando o passageiro a 5 m do trem. Nestas condições, a menor distância que ele chega perto do trem é:
a) 1 m
b) 2 m
c) 3 m
d) Alcança o trem
e) N.R.A.
 
 
3. (Mackenzie-SP) Um móvel parte do repouso com MRUV e, em 5 s, desloca-se o mesmo que o outro móvel B em 3 s, quando lançado verticalmente para cima, com velocidade de 20 m/s. A aceleração do móvel A é (adote g = 10 m/s2):
a) 2,0 m/s2.
b) 1,8 m/s2.
c) 1,6 m/s2.
d) 1,2 m/s2.
e) 0,3 m/s2.
 
 
4. Dois móveis A e B se movimentam numa mesma trajetória e a partir de uma mesma origem com equações horárias:
     SA = 24 + 16t    e     SB = -2t + 6t2 (SI). O encontro entre elas se dará no instante: 
a) t = 4 s
b) t = 6 s
c) t = 2 s 
d) Não haverá encontro.
e) N.R.A.
 
 
 
5. (ITA-SP) Um projétil de massa m = 5,00 g atinge perpendicularmente uma parede com velocidade v = 400 m/s e penetra 10,0 cm na direção do movimento (considere constante a desaceleração do projétil na parede).
a) Se v = 600 m/s, a penetração seria de 15,0 cm.
b) Se v = 600 m/s, a penetração seria de 225 cm.
c) Se v = 600 m/s, a penetração seria de 22,5 cm.
d) Se v = 600 m/s, a penetração seria de 150 cm.
e) A intensidade da força imposta pela parede à penetração da bala é 2 N.
 
 
6. (Fuvest-SP) Partindo do repouso, um avião percorre a pista com aceleração constante e atinge a velocidade de 360 km/h em 25 s. Qual o valor da aceleração, em m/s2?
a) 9,8
b) 7,2
c) 6,0 
d) 4,0
e) 2,0
 
 
7. (Fuvest-SP) Um veículo parte do repouso em movimento retilíneo e acelera a 2 m/s2. Pode-se dizer que sua velocidade e a distância percorrida, após 3 s, valem, respectivamente:
a) 6 m/s e 9 m. 
b) 6 m/s e 18 m. 
c) 3 m/s e 12 m. 
d) 12 m/s e 36 m. 
e) 2 m/s e 12 m.
 
 
8. (UECE) Um trem, que se desloca com aceleração constante, percorre a distância entre dois pontos separados de 320 m em 4 s. Se a velocidade, ao passar pelo segundo ponto, é 100 m/s, sua aceleração vale em m/s2:
a) 15  
b) 12 
c) 10  
d) 8 
e) 6 
 
 
9. (FUEL-PR) Um trem deve partir de uma estação A e parar na estação B, distante 4 000 m de A. A aceleração e a desaceleração podem ser, no máximo, de 5,0 m/s2, e a maior velocidade que o trem atinge é de 20 m/s. O tempo mínimo para o trem completar o percurso de A a B é, em segundos, de:
a) 98.
b) 100.
c) 148.
d) 196.
e) 204.
 
 
10.  (Cesesp-PE) Um carro parte do repouso e mantém uma aceleração de 0,50 m/s2 durante 40 segundos. A partir desse instante, ele viaja 60 segundos com velocidade constante. Finalmente, ele freia uniformemente durante 30 segundos, até parar. A distância total, em m, percorrida pelo carro, foi de:
a) 1 900
b) 2 600
c)    800 
d) 1 200
e) 1 600
 
 
11. (PUCC-SP) No instante em que a luz verde do semáforo acende, um carro ali parado parte com aceleração constante de 2,0 m/s2. Um caminhão, que circula na mesma direção e no mesmo sentido, com velocidade constante de 10 m/s, passa por ele no exato momento da partida.
Podemos, considerando os dados numéricos fornecidos, afirmar que:
a) o carro ultrapassa o caminhão a 200 m do semáforo. 
b) o carro não alcança o caminhão. 
c) os dois veículos seguem juntos. 
d) o carro ultrapassa o caminhão a 40 m do semáforo. 
e) o carro ultrapassa o caminhão a 100 m do semáforo.
 
 
12. (Mackenzie-SP) Um trem de 120 m de comprimento se desloca com velocidade escalar de 20 m/s. Esse trem, ao iniciar a travessia de uma ponte, freia uniformemente, saindo completamente dela 10 s após, com velocidade escalar de 10 m/s. O comprimento da ponte é de:
a) 150 m. 
b) 120 m. 
c) 90 m.
d) 60 m. 
e) 30 m.
 
 
13. (Fesp-PE) Uma partícula que se move com aceleração constante de -4,5 m/s2 reduz a sua velocidade inicial para a metade do seu valor enquanto percorre 27 m. A velocidade inicial vale, em m/s:
a) 24
b) 20
c) 18
d) 15
e) 12
 
 
14. (CESGRANRIO) Um atleta desloca-se em MUV. Às 2 horas, 29 minutos e 55 segundos, sua velocidade é de 1 m/s e, logo a seguir, às 2 horas, 30 minutos e 25 segundos, está com 10 m/s. Qual a aceleração escalar desse atleta em m/s2 ?
a) 0,03
b) 0,1 
c) 0,3 
d) 1,0 
e) 3,0

 
15. (UFRN) Um trem corre a 20 m/s quando o maquinista vê um obstáculo 50 m à sua frente. A desaceleração mínima ( em m/s2 ) que deve ser dada ao trem para que não haja uma colisão é de:
a) 4
b) 2
c) 1
d) 0,5
e) 0
 
 
16. (UFAL 89) Um corpo descreve um movimento regido pela função horária S = 20 t - 2 t2, sendo S medido em metros e t medido em segundos. No instante t = 3 s, sua velocidade é, em m/s, de:
a) 8 
b) 14
c) 20
d) 42
e) 60
 
 
17. (UFAL 96) Um móvel descreve um movimento retilíneo obedecendo a função horária
S  = 40 + 10 t - 2,5 t2
onde S é o espaço do móvel medido em metros e t, o tempo em segundos. O espaço do móvel, em metros, ao mudar de sentido vale:
a) 72
b) 50
c) 40
d) 30
e) zero
 
 
18. (UFAL 88) Um veículo, partindo do repouso, move-se em linha reta com aceleração de 2 m/s2. A distância percorrida pelo veículo após 10 s é:
a) 200 m
b) 100 m
c)   50 m
d)  20 m
e)  10 m
 
 
19. (UFRS) Uma grande aeronave para transporte de passageiros precisa atingir a velocidade de 360 km/h para poder decolar. Supondo que essa aeronave desenvolva na pista uma aceleração constante de 2,5 m/s2, qual é a distância mínima que ela necessita percorrer sobre a pista antes de decolar?
a) 10 000 m
b)   5 000 m
c)   4 000 m
d)   2 000 m
e)   1 000 m
 
 
20. (U.E. Londrina-PR) Um trem começa s ser observado quando sua velocidade é de 30 m/s, e ele mantém essa velocidade durante 15 s. Logo após, ele freia com aceleração constante de módulo 0,50 m/s2 até parar numa estação. O trem começou a ser observado quando estava distante da estação:
a)   450 m
b)   900 m
c) 1 350 m
d) 1 850 m
e) 2 250 m
 
 

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