PEQUENOS PROBLEMAS NO SEU CARRO QUE VOCÊ PODE RESOLVER
Seu carro custa a pegar? Veja as prováveis causas:
Existem muitas possibilidades. Citamos as mais comuns:
. Carburador sujo ou entupido por impurezas existentes nos
combustíveis.
. Carro afogado por excesso de combustível.
. Bateria com pouca água, pouca carga, com o cabo frouxo ou
oxidado.
. Desregulagem do ponto de ignição.
. Velas gastas, cabos de vela mal colocados ou úmidos.
. Motor de arranque com defeito.
. Tampa do distribuidor rachada ou com defeito.
. Chave de ignição torta ou com algum dente quebrado.
. Falta de gasolina no reservatório, nos carros a álcool. É
recomendável manter o reservatório sempre no nível, mesmo
durante o verão para evitar problemas inesperados.
. Platinados gastos, queimados ou mal regulados (nos carros sem
ignição eletrônica).
O seu carro está andando normalmente e de repente começa a "engasgar", como se estivesse sem forças. Veja o que pode estar acontecendo:
Algumas impurezas do fundo do tanque de combustível pode
ter atingido o carburador ou a bomba de combustível, ocasionando
entupimento do giclê.
O defeito pode ser da própria bomba de combustível.
Outra causa possível é uma falha do sistema elétrico,
principalmente velas, cabos de vela, rotor ou tampa do
distribuidor.
Não se pode descartar também a hipótese de defeito na bobina
de ignição.
O seu carro esquenta muito sem motivo aparente. Veja o que causa superaquecimento:
Se não estiver faltando água no radiador nem no
reservatório, e não houver vazamentos ou entupimentos nas
mangueiras, o sistema pode estar precisando de limpeza e
aditivos. Siga as recomendações do fabricante do veículo
quanto ao tipo e quantidade de aditivo a ser utilizada.
O defeito pode ser também do "cebolão", a peça que
liga a ventoinha do carro. Ou então, da válvula termostática,
responsável pelo controle da circulação da água. Ao
contrário do que muita gente pensa, não é recomendável tirar
esta válvula. Entre outros problemas, pode haver desgaste
excessivo do motor e aumento do consumo de combustível. Uma
simples desregulagem no motor também pode causar aquecimento
acima do normal.
A embreagem do seu carro está chiando toda vez que o pedal é acionado. Veja o que causa estae ruído:
O ruído pode estar sendo causado pelo desgaste do
rolamento (ou "colar") da embreagem. É comum aparecer
este defeito após chuvas fortes ou enchentes, em que o fundo do
carro pega muita água. Se for este o defeito, é só substituir
a peça.
Outra possibilidade: a mola da embreagem, junto ao pedal ou haste
de acionamento está precisando de lubrificação. Neste caso, o
som se parece mais com um rangido. Basta colocar algumas gotas de
óleo, que o ruído desaparece.
Sua bateria está gasta?
A vida útil de uma bateria varia muito, em função como
ela é usada.
Existe um aparelho para medir a carga de cada elemento, chamado
densímetro. O teste pode ser feito na hora, em qualquer
eletricista. Na prática, o sinal mais evidente de que a bateria
está cansada é a dificuldade de dar partida no carro,
principalmente de manhã e nos dias frios.
Uma maneira de prolongar o tempo de vida da bateria é verificar
sempre o nível de água e nunca completá-lo com solução para
baterias. O correto é usar água destilada.
Coloque somente a quantidade de água suficiente para cobrir os
polos de cada elemento. A água que transbordar poderá causar
corrosão na carroceria.
As marchas do seu carro estão difíceis de entrar. Veja o que pode estar causando:
Pode ser que o problema seja na regulagem da embreagem.
Neste caso, um simples ajuste pode resolver. Quando a
desregulagem é muito grande, fica fácil identificar o problema,
principalmente em Trânsito intenso, porque quanto mais quente o
carro, mais difícil se torna a mudança de marchas.
Não sendo essa a causa, o defeito deve estar no conjunto de
embreagem ou na caixa de câmbio.
Seu carro está com cheiro forte de combustível. Veja o que pode ser:
Este problema deve ser verificado imediatamente, pois pode
até provocar um incêndio.
É possível que haja vazamento em algumas das mangueiras de
combustível, devido a ressecamento. Neste caso, recomenda-se
trocar todo o conjunto de mangueiras.
O cheiro de combustível pode também ser causado por algum
problema interno do carburador, no respiro ou, ainda, na bóia do
tanque. Outra hipótese é um vazamento na bomba de combustível.
Verifique periodicamente o estado das mangueiras de combustível.
Na maioria dos carros, elas são de borracha e, com o tempo e o
calor do motor, tornam-se ressecadas e quebradiças, necessitando
de substituição.
Uma mangueira está em boas condições quando se dobra com
facilidade em qualquer ponto, sem se quebrar.
Nota final:
"Ouvir" o carro deve se tornar um hábito para
quem dirige.
É muito comum o motorista acostumar-se a pequenos defeitos e
acabar contornando os problemas com alguns "macetes"
que ele vai adquirindo com o tempo.
Observe, examine, escute com cuidado.
Entender a linguagem do seu carro é uma forma de aumentar sua
segurança no trânsito.