San Francisco |
Rush the Rock |
Alcatraz Edition |
APRESENTAÇÃO | ||
"Rush the Rock San Francisco: Alcatraz Edition" esse é o jogo ! Tem um nível de realismo impressionante muitas retas , curvas ,choques , obstaculos e saltos estupendos , e o que é melhor: muitos caminhos secretos dentro de cada pista. Ao todo são sete pistas , que podem ser jogados em espelho e , dependendo da maquina , invertidas . Some-se à isto uma variedade de carros muito bonitos e o resultado é um jogo sensacional . | ||
OPÇÕES de JOGO | ||
A 1# tela será a seleção de pista, onde voce pode escolher , uma das sete pistas, girando o Volante e ainda escolher o modo Espelho teclando VIEW1 ... (existe um versao que seria a Invertida, correr ao contrario , que seria acessada apertado-se os 3 botoes View ao mesmo tempo , mas no Arcade Coin-Op nao consegui fazer) | ||
A tela seguinte é a seleção de carro; existem 4 opções de carros visíveis girando o volante, e também outros 3 tipos teclando VIEW1. Além do mais, você também pode mudar outra característica : A CPU ( "drone") carros-participantes para te-los ou nao como adversarios, teclando ao mesmo tempo MUSIC / VIEW2 ( opção boa para quem tem o FREE GAME e quer bater o record sem atrapalhações) | ||
Você também pode mudar o fator de Resistência e Realimentação de derrapagem , Heavy,Mediun,Light (quanto o volante reage a voltas, declives, etc...) ao teclar em MUSIC / VIEW3 ao mesmo tempo. Apos será pedido p/ selecionar o tipo de transmissão desejada girando o volante(Vide ultima pagina). | ||
P I S T A S | ||
GOLDEN GATE | ||
Depois que se cruza a ponte , há uma rampa à esquerda que leva a uma elevação gramada. Seguir sempre reto, para se sair mais adiante. | ||
A direita antes de entrar na ponte ha uma pequena entrada na coluna vermelha . Seguir reto pela lateral externada ponte até voltar a pista. | ||
Na saída do túnel do Presidio, tem uma pequena colina com uma cerca a sua esquerda, entrando nela devagar (quebrando a cerca), em 2da , indo com cuidado pela trilha de terra, saira adiante na pista principal já na entrada do viaduto. | ||
No meio do caminho entre a saida do tunel e a area urbanizada, à esquerda há um caminho gramado entre duas paredes de cor gres que leva á um vale em forma de meio-tubo, é um atalho a ser feito com muito cuidado. | ||
Na entrada da curva do Viaduto ha esquerda , existem 2 atalhos,o mais a esquerda o leva direto a via principal , e o da direita vai por um tunel que o deixa proximo a linha de chegada, é necessario habilidade na hora do salto. | ||
Após a linha de chegada há um túnel na parede no lado esquerdo,ele fica atras de uma arvore no gramado. | ||
EMBARCADERO | ||
No lado do primeiro aclive há um túnel em cada lado da pista que o conduzira ao outro lado (No declive) inverso à entrada . Bater na parede vai acontecer muito. | ||
Apos a curva das arquibancadas existem 3 opções,a da direita é a rota principal , a esquerda entrando antes das colunas "PERIGO!" ha uma rampa. Esta rampa o levara c/ um salto a autopista tanto faz ser a pintada de preto/amarelo qto a de terra ao lado. Além do acima voce pode seguir pelo centro saltando pelas rampas de aço, esta rota o levará por um túnel e deixara você num nível abaixo da ponte quebrada, e num pequeno salto voce estara de volta a pista com o Nevoeiro. | ||
O grande segredo desta pista ocorre (p/ que segue à esquerda ou a direita no atalho anterior). Quase ao fim da elevada se virar à direita , se segue a rota principal. Entretanto se voce toma à esquerda e atravessa pelos cones alaranjados e segue pela direita da pista voce da um grande salto e aterrisa de novo no Nevoeiro. Agora de voce ir pelo lado esquerdo, com alguma habilidade pode aterrissar no lado esquerdo íntegro da ponte ( em 2# marcha ou pulando enviezado sobra a parte boa do Viaduto)e acabará num meio-tubo enorme com voltas em ambos lados. Isto é uma área de bônus; voce pode receber tempos (na verdade serão descontados nos CHECKPOINTS), basta correr sobre as caixas brancas com o logo da Atari neles, dando loops no tubão . Há também um sala pequena no lado da parede do meio-tubo , lá há um homem (Artista Rob Adams!) segurando em seu interior um sinal , Esta área é para exploração só, e definitivamente nao é um atalho. Pode-se retornar à pista teclando no botao"ABORT". | ||
Seguindo pela pista o caminho se bifurca , o da esquerda leva ao salto do Caminhao ,existe um rampa atras do container que deve ser feito ao redor de 145 Km/h em 1# marcha na subida da rampa. Solte o gas enquanto estiver no ar. | ||
Se nao fizer o salto do caminhao desça a lomba e entre na fonte da praça abaixo ao redor de 155 Km/h que o lançará no edifício. Há um túnel escondido pelos painéis de vidro. Suas paredes são cobertas com o sinal "PERIGO!" . Há outra figura (Artista Mike Prittie) no meio do túnel que segura um sinal ou aviso | ||
Outro atalho ocorre também na saida do Nevoeiro , deve-se ir pelo caminho à direita (o da esquerda leva ao Caminhao) usar 3# e/ou 4# marcha p/ fazer a as curvas á direita e depois à esquerda e saltar pela rampa estreita à frente , e seguir reto em direção ao caminho entre os 2 predios , cruzando a pista principal , e ai voltar à corrida | ||
THE MARKET | ||
Uma distância pequena da linha de Partida, há um túnel pequeno no edifício a sua direita. Entrar neste túnel, se vai uma passagem com quebras, e se feito corretamente , se saira já em 1#. | ||
Após o salto em frente a torre branca e vermelha , ve-se 2 predios brancos pequenos à sua esquerda. Entre os dois ha um vale em forma de meio-tubo com obstruções de pedra à direita e à esquerda. É meio difícil. | ||
Siga reto ao entrar no aclive de Chinatown, no ultimo salto faça-o a +_ 150 Km/h, e se feito corretamente aterrissará no alto da rua chamada Lombard. Ao virar a direita, encontrara a pista principal | ||
Você também pode virar à direita antes do último salto no auge destas ruas por Chinatown para uma rota alternada no topo da Rua Lombard. | ||
Depois que pular e virar à direita nos jardins você notará um par de árvores num gramado que esconde uma entrada de túnel entre os edifícios em sua esquerda.O túnel irá reto e então toma uma volta aguda a direita, desvia à esquerda e a esquerda etc...ha quem aconselhe andar pela parede fazendo a volta inteira pelo teto. Esse atalho nunca o fiz completamente , mas já vi quem fizesse dessa maneira descrita anteriormente. | ||
Este não é um atalho, mas uma area só para curiosidade. Em vez de ir por Chinatown , seguir a pista pelo aclive direito e aclive esquerdo. No alto, há um edifício no canto direito e uma cerca com uma lacuna nele ao lado do edifício. Hà um túnel pequeno à esquerda que leva a um lugar secreto que tem 'céu' e paredes texturada toda em azul. Há um sinal na parede perto da entrada. | ||
THE ROCK | ||
O atalho mais conhecido é o do lado esquerdo da montanha atras das arvores , e um tubulão com uma curva e exige certa habilidade do executor. O Outro atalho , na verdade, é um Loop gigantesco. | ||
DOWNTOWN | ||
Apos a 3ra faixa de segurança dobrar à esquerda e atalhar pelo gramado indo entre os 2 edificios , cruzar a pista principal e no sinal preto/amarelo virar à esquerda p/ reencontrar a pista principal , reduzidas e desacelerações são necessarias . Pode-se tambem logo na saida dobrar à esquerda e no final da rua subir pelo gramado e tentar um salto acrobatico , bem dificil, que o colocará entre os 2 edificios descritos acima. | ||
Seguindo pela pista principal , à direita entra-se numa rua cercada por edificios onde ha um teto baixo, no fim da passagem deve-se ( em 3# ) virar à esquerda e seguir reto para uma rampa verde que leva a 3 niveis . O mais baixo leva há um ponto adiantado da pista , o do meio há um ponto após o onibus estacionado . E o terceiro já na entrada do tunel após o onibus estacionado. | ||
Continue pela pista principal, há uma estação de ônibus a direita. Com um pouquinho de coordenação você entra entre o ônibus e a parede interna da estação. Siga pela grama , pelo tunel ... | ||
Apos o "S" antes da grande reta, à direita existem 2 tuneis , o mais da esquerda é um pequeno atalho , é curto e facil , agora o da direita é complexo , passa por cima de edificios e exige habilidade do motorista , há uma grande possibilidade de se esmagar numa parede .Caso seja obrigado à entrar nele, logo antes do salto diminua para 1# e salte a baixa velocidade e voce saira em cima de edificio onde é bem facil de voltar à pista principal. | ||
THE HEIGHTS | ||
Logo na Largada à direita das setas de direçao existem 2 opções, a 1# é reto pelo caminho ao lado da cerca passando pela escola ou igreja onde voce tera que saltar certo no tunel ao centro da construção abaixo e depois saltar na rampa desse tunel passando por cima da marina ; a2# é só um desvio tambem após as setas , só que virando à esquerda e seguimdo pelo asfalto até o gramado que desembocara no atalho descrito a seguir. | ||
Se voce seguir a rota principal apos a largada , na 2# ou 3# curva depois de um gramado voce entrara numa abertura num muro, subindo uma pequena rampa saltando entre 2 edificios ou casas . | ||
Na reta apos a esquina envidraçada (quebrada) existe uma rampa a esquerda com cones de direçao no chao , esse eh o maior atalho da pista , se feito com habilidade se aterrisara no gramado do outro lado , deve-se usar no maximo a 3# marcha na aterrisagem | ||
Na grande descida pode-de passar p/ a pista direita sob o vão existente no edificio, vai se encontrar mais à direita um caminho de pedras vermelhas, ao subir essa rampa havera um salto , feito em 4# marcha se caira na parte superior da plataforma , mas se feito em 1# marcha se cai na parte inferior,e ai deve-se acelerar ao maximo pois um pequeno buraco o fara cair se feito em baixa velocidade , esse atalho inferior parece mais rapido. | ||
SUNSET | ||
Um desvio bem conhecido é o pela lateral da ponte e nao precisa de maiores explicaçoes. | ||
Na seguencia desse desvio deve-se virar à esquerda e seguir pelo passeio , dando um salto sobre o riacho. | ||
O ultimo segredo que existe é um tunel ao lado esquerdo após a subida sinuosa antes do Checkpoint, esse tunel é uma enorme caverna cheia de loops , ainda não foi descoberta qual a vantagem de se entrar nesse tunel. | ||
*Quaisquer duvidas , sugestões e criticas, por favor e-mail-me: Heitor Carlos |