Chieti ( 1950-in esercizio )

Napoli ATAN ( 1940-in esercizio)+*

Napoli TPN (1964-in esercizio) linee Napoli-Secondigliano e Napoli-Aversa

Avellino ( 1947-1973 ) rete aerea tuttora esistente

Capua ( ?-1973 o 1974 ) linea Capua-Caserta-Maddaloni

Salerno ( 1937-1984 ) servizio sospeso

Bologna ( 1940-1945 ) ( 1955-in esercizio )+* ( 1)

Ferrara ( 1939-1975 )

Modena ( 1950-in esercizio ) ( 2 ) ( carta in preparazione )

Parma ( 1953-in esercizio )

Rimini ( 1938-in esercizio ) linee Rimini-Miramare e Rimini-Riccione

Trieste ( 1935-1975 )

Roma ( 1937-1972 )+*

Nettuno ( 1939-1944 ) linea Anzio-Nettuno+* ( 3 )

Genova ( 1938-1973 ) ( 1997-in esercizio ) ( 4 ) ( carta in preparazione )

La Spezia ( 1951-in esercizio ) ( 5 )

Sanremo ( 1941-in esercizio )+*

Milano ( 1933-in esercizio )+

Bergamo ( 1949-1977 )

Brescia ( 1935- ? )

Como ( 1938- ? )

Cremona ( 1940-in esercizio )

Pavia ( 1952- ? )

Ancona 1 ( 1949-in esercizio )+

Ancona 2 ( ? - ? ) linea Ancona-Falconara

Civitanova Marche ( ? - ? ) ( 6 )

Fermo ( ? - ? ) ( 6 )

Torino ATM ( 1931-1980 )*

Torino Autoindustriale ( 1952-1979 ) linea Torino-Chieri*

Torino CTETR ( 1955-1979 ) linea Torino-Rivoli e diramazioni* ( 7 )

Alessandria ( 1952-1974 )

Cuneo ( ? - ? )

Bari ( 1941-198 ? ) servizio sospeso, si prevede la ripresa dell' esercizio filoviario a breve termine

Brindisi ? non sono certo dell' esistenza di questa rete

Cagliari ( 1952-in esercizio ) ( 8 )

Palermo ( 1939-1966 )+*

Catania ( 1950-1966 )+*

Trapani ( 1952-1967 )+*

Firenze ( 1937-1973 )+*

Carrara ( 1954-1985 ) rete aerea tuttora esistente

Livorno ( 1935-197 ? )

Pisa ( 1952- ? )

Perugia ( 1943- ? )

Venezia Lido ( 1941-1966 )+*

Venezia Mestre ( 1933-1968 )*

Padova ( 1937-1968 )

Verona AMT ( 1937-1975 )

Verona APT ( ? - ? ) linee Verona-Tregnago e Verona-San Bonifacio

Vicenza ( 1928-1970? )

1 ) La prima filovia bolognese ebbe carattere sperimentale; il servizio è stato sospeso dal settembre 1982 al maggio 1990

2 ) Il servizio è attualmente sospeso a causa di lavori alla linea aerea per l'innalzamento della tensione di linea a 750 V e della costruzione di un nuovo deposito

3 ) Completamente distrutta per cause belliche nel 1944 e mai più ripristinata.

4 ) Nella seconda rete genovese la tensione di linea è di 750 V

5 ) Servizio sospeso dal Luglio 1985 al 1989

6 ) sistemi filoviari aperti nel dopoguerra, probabilmente a carattere interurbano dei quali non so proprio nulla

7 ) tensione di linea 600/1200 V

8 ) tensione di linea 750 V

+carta delle linee

*elenco veicoli