Chieti ( -1944 ) +

Sulmona ( ?-? ) +

Catanzaro ( ?-? ) + ( 1 )

Reggio Calabria ( ?-? ) +

Napoli ( 1876-in esercizio) I +

Salerno ( ?-1937 ) I +

Bologna ( 1880-1963 ) I + *

Modena ( ?-195 ? ) I

Parma ( ?-1954 ? ) I

Piacenza ( ?-1955 ) I

Rimini ( ?-1938 ) I

Trieste ( ?-1970 ) I+

Fiume ( ?-? )+ ( 3 )

Gorizia ( ?-? )+ ( 3 )

Pola ( ?-? )+ ( 3 )

Udine ( ?-? ) I +

Roma ( 1877-in esercizio ) I +*

Fiuggi ( 1917-1962 ) I +*

Frosinone ( 1926-1937 ) I +*

LIGURIA

Genova ( 1878-1966 ) +

Imperia ( 1926-1947 ) +*

La Spezia ( 1902-195 ?) +

Sanremo ( 1913-1942 ) I +*

Milano ( 1878-in esercizio ) I+*

Bergamo ( ?-1958 ) I+

Brescia ( ?-1954 ) I+

Como ( ?-1956 ) I+

Cremona ( ?-1940 ) I +

Mantova ( ?-1953 ) I +

Pavia ( ?-1954 ) I+

Viggiù ( ?-195 ? )

Ancona ( ?-1949 ) I+

Torino ( 1871-in esercizio ) I+*

Alessandria ( ?-1952 ) I+

Bari ( ?-1952 ) I +

Taranto ( ?-? ) +

Cagliari ( ?-1968 ) I +

Palermo ( ?-1947 ) +

Catania ( 1905-1951 ) I +

Messina ( ?-1952 ) I

Trapani ( ?-1952 ) +

Firenze ( 1881-1958 ) I +*

Livorno ( ?-193 ? ) +

Pisa ( ?-1952 ) I +

Viareggio ( ?-1945 ) I

Bolzano ( ?-1950 ) I +

Merano ( ?-? )

Perugia ( ?-1943 )

Terni ( ?-1960 ) I +

Venezia Lido (1882-1940 ) +

Venezia Mestre ( 1891-1938 ) I +

Padova ( ?-1954 ) I +

Verona ( ?-1954 ) I+

Vicenza ( ?-1927 ) I +

Treviso ( ?-? ) I +

+: carta della rete

*: elenco vetture

I : rete interurbana presente a fianco della rete urbana ( non significa necessariamente che le due reti siano gestite da due società diverse )

I : rete interurbana costituita da un servizio urbano limitato su una rete interurbana

( 1 ): tramvia automotofunicolare, partendo dalla stazione di Catanzaro FS i tram giungievano alla stazione inferiore dove venivano agganciati ad un carro della funicolare situato lato valle che provvedeva a spingere le vetture alla stazione superiore da dove i tram procedevano in servizio urbano nella città di Catanzaro.