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Avro Vulcan B.Mk 2
Especificaciones: bombardero estrategico
de largo alcance Ante la exitencia de motores mas potentes, los diseñadores del Vulcan produjeron a partir de 1956 un ala mucho mas eficaz. Esta tenia elevones de cuatro secciones en lugar de los alerones exteriores y elevones interiores del Vulcan Mk 1, mientras que la combinacion de mayor envergadura e incremento en la cuerda exterior producia una reduccion de la realcion espesor-cuerda. El ala fue evaluada en el prototipo Vulcan B. Mk 1 siguiendole el primer B. MK 2 en agosto de 1958. Comenzo a entrar en servicio en 1960 con motores Olympus Mk 200 de 7711 kg de empuje que le conferian un techo mayor y un aumento en la carga belica. A partir de 1962 fue modificado para llevar el misil Blue Steel. A partir de 1966, la existencia de eficaces SAM sovieticos forzo a la RAF a emplear al Vulcan B. MK 2 en misiones a baja cota y a dotarle de un radar de seguimiento del terreno. El ultimo Vulvan fue retidao en 1982 tras intervenir a pequeña escala en la guerra de Malvinas.
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