REGGIANE! REGGIANE!
Pagine dedicate agli appassionati dei velivoli della Casa di Reggio Emilia
(english version coming soon)
RE 2000
Descrizione tecnica
Il RE 2000 è un caccia monoplano, monoposto, monomotore caratterizzato da carrello interamente retrattile.
La struttura della fusoliera, di sezione circolare, è a guscio - primissimo esempio in Italia – interamente in durall mentre il rivestimento è in durall lamierato.
Nella sola versione G.A. (Grande Autonomia) la fusoliera ospita un serbatoio supplementare del carburante, collocato immediatamente dietro al posto di pilotaggio, e del relativo serbatoio aggiuntivo dell’olio.
Gli esemplari della versione Catapultabile presentano specifici attacchi per l’aggancio alla catapulta di lancio.
Il motore, di tipo radiale, è protetto da carenatura NACA dotata di sportelli di ispezione ed è fissato alla fusoliera tramite un castello in tubi di acciaio.
L’armamento é costituito da due mitragliatrici fissate nella parte antero-superiore della fusoliera e facenti fuoco attraverso il disco dell’elica.
Nelle versioni Intercettore, Bis e Grande Autonomia é prevista l’istallazione in posizione ventrale di una spezzoniera automatica.
La cabina di pilotaggio è di tipo chiuso, interamente vetrata nei prototipi, negli Intercettori (compresi gli esemplari svedesi ed ungheresi) e negli esemplari in versione Bis; negli esemplari in versione G.A. (Grande Autonomia) e Catapultabile la parte posteriore della cabina è di tipo solido essendo la parte vetrata sostituita da una carenatura in Durall. Il tettuccio è di tipo scorrevole all’indietro e sganciabile in volo.
La strumentazione comprende:
- Anemometro
- Sbandometro
- Girorizzonte
- Girodirezionale
- Variometro
- Altimetro
- Indicatori carrello
- Manometro benzina
- Manometro olio
- Teletermometro doppio olio
- Manometro compressore
- Contagiri
- Bussola
- Anemometro supplementare
- Orologio
- Manometro aria compressa e freni
- Indicatore telepirometrico
- Indicatore meccanico carrello
- Avvisatore d’incendio
- Contacolpi meccanici armi
- Indicatori livello benzina
- Indicatori posizione ipersostentatori
- Voltmetro
- Amperometro
- Segnalatore “Z” (solo per Catapultabile)
- Milliamperometro per corrente aereo
- Tromba acustica
- Indicatore spezzoniera (solo per Intercettore, Bis e Grande Autonomia)
L’ala a sbalzo, a pianta ellittica con profilo biconvesso asimmetrico, è di tipo pentalongherone ed alloggia, nella superficie inferiore i vani del carrello principale. Inoltre è di tipo stagno in quanto ospita i serbatoi del carburante integrali.
Sia l’ala che le superfici di coda presentano struttura e rivestimento interamente metallici, ad eccezione delle superfici mobili il cui rivestimento è in tela.
Il carrello è triciclo posteriore interamente retrattile. Il carrello principale si ritrae posteriormente, ruotando sul proprio asse e posizionandosi di piatto nello spessore alare. Il carrello posteriore è a scomparsa totale con il vano riparato da appositi sportelli.
RE 2000: la genesi
Il RE 2000 e la Regia Aeronautica
Il RE 2000 e la Regia Marina
J20 ovvero il RE 2000 in Svezia
Héja, il Falco ungherese
Il RE 2000 a confronto
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