CARIBE DOMAN- DOMAN D-10B

La Doman Helicopters establecida por J. Doman en Connecticut, en 1945, nació con el objetivo de construir helicópteros, incorporando propias innovaciones, como palas rígidas y cabezas de rotor selladas y autolubricadas. Para probar esto se utilizó la célula de un Sikorsky R-6, que se denomino LZ-1A. En 1950 le siguió el LZ-2A Pelican, de mayor capacidad, que fue un paso hacia el LZ-4 de ocho plazas, el primer helicóptero totalmente diseñado por la compañía. Este constaba de un rotor de cuatro palas, un rotor de cola de tres palas y un motor Avco Lycoming SO-580B de 400 hp., con capacidad para dos personas adelante y 6 atrás. Una versión mejorada, el LZ-5, hizo su primer vuelo el 27 de abril de 1953, equipando al US Army con dos prototipos que se designaron como YH-31, pero no se recibió ningún pedido posterior. Luego una versión civil, el LZ-5-2, obtuvo cierto éxito, y un ejemplar fue desarrollado como un D-10A mejorado, con un contrato con Aeronáutica Sicula SpA de Italia para la construcción de las células y luego Doman instalaba el motor y el sistema dinámico. La compañía luego se traslado a Puerto Rico para producir el Caribe Doman D-10B, pero resultó infructuoso, volviendo la empresa a Pennsylvania, donde se desarrolló la última etapa de la historia de Doman. La empresa, rebautizada Berlin Doman Helicopters Inc. intentó desarrollar un nuevo helicóptero de transporte de 8 plazas,el BD-19, helicóptero con 2 turboejes Allison, pero finalmente el proyecto se abandonó.

The D10 is a variant of the LZ-5 that featured a simplified, self-lubricated rotor system. That eight-seat helicopter first flew in April, 1953. In publicity photos at the time, the LZ-5 was photographed in hover while carrying a 1,850 lb. Volkswagen automobile. The helicopter was supplied to the U.S. Army and designated YH-31.

Characteristics Características	Information Información	Characteristics Características	Information Información
First Flight Primer Vuelo	1953	Engine Motor	1 AvcoLycoming THIO-720-A1A
Seating Capacity Plazas	1 / 7	Power Potencia	525 HP 400 HP Derat.
Empty Weight Peso Vacío	2860 Lbs	Hover Ceiling O.G.E. Estacionario O.G.E	Fts
Maximum Weight Peso Máximo	5200 Lbs	Hover Ceiling I.G.E. Estacionario I.G.E	Fts
Vel. Cruise Vel. crucero	80 Kts	Service Ceiling Techo de Servicio	Fts
V.N.E. V.N.E	90 Kts	Maximum Range (Std) Alcance (Std)	285 NM
Dimensions / Dimensiones
Total Length Largo Total	11,57 m	Main Rotor Diameter Diam. Rotor Principal	14,63 m
Total Height Alto Total	4,93 m	Tail Rotor Diameter Diam. Rotor de Cola	3,05 m