YAKOVLEV YAK-100

Este fue el segundo helicóptero de Yakovlev, utilizando en este caso un esquema convencional de rotor principal y rotor de cola. Solo se construyeron dos prototipos, pasando las pruebas en 1950, pero para esa época el MI-1 ya estaba en producción, y el YAK-100 fue abandonado.

The second Yakovlev's helicopter, using a conventional scheme with one main rotor and tail rotor for control and stability. Two prototypes built, test passed completely in 1950. But at the time extremely siccessful MI-1 was already in production, and Yak-100 project was closed.

"History of aircraft construction in the USSR" by V.B.Shavrov
English translation by A.Savine

Characteristics Características	Information Información	Characteristics Características	Information Información
First Flight Primer Vuelo	1950	Engine Motor	1 AI-26GRFL
Seating Capacity Plazas	1 / 1	Power Potencia	420 / 575 HP
Empty Weight Peso Vacío	3725 Lb	Hover Ceiling O.G.E. Estacionario O.G.E	NA
Maximum Weight Peso Máximo	4607 Lb	Hover Ceiling I.G.E. Estacionario I.G.E	8242 Ft
Vel. Cruise Vel. crucero	NA	Service Ceiling Techo de Servicio	17000 Ft
V.N.E. V.N.E	90 Kts	Maximum Range (Std) Alcance (Std)	175 NM
Dimensions / Dimensiones
Fuselage Length Fuselaje Largo	NA	Main Rotor Diameter Diam. Rotor Principal	47,57 ft 14,50 mt
Length, Rotors Turning Dist. Rotores Girando	NA	Tail Rotor Diameter Diam. Rotor de Cola	NA
Total Height Alto Total	NA	Price Precio	NA