Ma Sprint à moi : les problèmes et les questions

• une des pattes qui soutient le radiateur a vu ses rivets sauter. Vibrations ? Mauvais montage ?
  Comment la remettre ? Puis-je rouler comme cela ?

  Réponse

  En fait la moto était tombée à l'arrêt avec le 1er proprio. Les dégâts apparents ont été manifestement réparés mais la radiateur avait légèrement bougé avec comme conséquence l'arrachement de la patte.

  
  

• un jour, après avoir redémarré, le moteur a subitement coupé. Plus rien ne fonctionnait. Comme j'étais en montée, j'ai voulu faire demi-tour pour profiter de la descente. Et là, j'ai compris : la béquille latérale s'était ouverte car elle n'avait pas retrouvé parfaitement sa place. Evidemment, en s'ouvrant, elle avait provoqué la coupure d'allumage !
  En rentrant, j'ai démonté la béquille, nettoyé, graissé, inversé les ressorts pour essayer qu'elle se referme toute seule passé un certain point. Rien à faire si ce n'est l'accompagner à fond avec le pied, bien sûr.

• j'ai lu un jour sur un site que quelqu'un avait remplacé le klaxon d'origine par un de 406 ou de Xantia. Suffit-il de le remplacer sans autre forme de procès ou faut-il mettre un relais ? Quels sont les risques pour le circuit électrique ?

  Réponse

  J'ai trouvé un klaxon de marque Hella en accessoires auto. Il est de plus grand diamètre et à peine plus épais mais surtout, il klaxonne plus fort et plus "viril". Comme de nos jours, on roule de plus en plus au klaxon ...