PLANIER ISLAND / L' Ile de PLANIER

PLANIER is the farest island of MARSEILLE (about 12 miles in the S-W)

L'Ile de PLANIER est la plus éloignée de MARSEILLE (environ 12 miles marin dans le Sud Ouest)

  • Diving periods / Périodes de plongées

    1975 / 1980
    1981 / 1985
    1986 / 1990
    1991 / 1995

    Diving on "DALTON" ship / "CHAOUEN" ship / the "amphoras flow".
    Plongées sur le "DALTON" / Le "CHAOUEN" / La coulée de tessons d'anphores.


  • The island is on a low-deep submarine rocks-platform (see the map)witch is extending toward east-south; on the south side, the deep increase rapidely to 25 meters. At the east-south end of the platform, a 30 meters deep submarine cliff, very nice to see in heavyness position ! at the bottom little red coral branches !
    One of the most known reef is the "pierre à la bague", only 0.8 meter under sea level and 250 m far of island in east-south direction; near, the "amphoras flow" (none is complete, only broken parts), we can easily imagine the heavy load galley hitting the reef and emptying its load, 2000 years ago !
    a little bit far, "CHAOUEN", little cargo ship wreck, witch, exactly like the roman galley hit the reef in 1970! Very nice to visit between 5 and 30m deep.
    200m far away in front of north side Island, a little pier and between 20 and 35m deep "DALTON"

  • L'ile est située sur un plateau peu profond qui s'étend vers le sud-est; sur la face sud le fond descend rapidement jusqu'à 25 m. A l'extrémité sud-est du plateau une falaise sous marine avec un "à pic" d'environ 30 m, très joli à visiter, à la base quelques brins de corail rouge !
    L'un des écueil les plus connu est celui de "la pierre à la bague" sous moins d'un mètre d'eau à 250m dans le Sud Est de PLANIER, A proximité, une "coulée" des tessons d'anphores (pas une seule n'est entière), vestiges du naufrage d'une galère romaine; On imagine la galère lourdement chargée heurtant le récif et vidant son contenu, il y a deux mille ans !
    Un peu plus loin le "CHAOUEN" petit cargo marocain venu s'y échouer en 1970, au début des années 80, la proue émergeait encore, actuellement il constitue une plongée très intéressante s'échelonnant entre 5 et 30 mètres.
    Un peu plus loin encore à 250m environ et au nord de PLANIER face au petit débarcadère, entre 15 et 35m le "DALTON"

    LE DALTON

    Construit en 1877 et long de 70m le DALTON transportait des lingots de plomb le 19 fevrier 1928, par temps de brouillard, il heurta la "pierre à la bague" et le capitaine fit échouer le navire contre le débarcadère de l'ile.
    Les matelots furent évacués et les lingots de plomb récupérés par l'entreprise Negri de Marseille.
    Les trois photos ci dessous sont tirées du livre des épaves de JP Joncheray, j'espère qu'il me pardonnera ce petit plagiat!

  • Ci contre une vue des cales du DALTON à la partie supérieure, c'est un enchevêtrement de ferrailles diverses, la proue du navire a été disloquée lors du premier choc et ensuite par les tempêtes, en effet au début l'avant émergeait encore (comme pour le CHAOUEN), et c'est entre les deux guerres qu'il s'est progressivement immergé.

  • This picture show the upper part of the ship, it's a melting pot of diverse iron parts, in fact ship-prow was broken after hitting "pierre à la bague" reef, and after by storms during the period situated between two last wars. In the beginning, prow was over the water level, exactly like CHAOUEN. (see below)

  • 35 ans entre ces deux photos de la barre à roue du DALTON, la première a été prise en 1943, elle est extraite du film "épaves", la seconde a été prise en 1978.
  • 35 years between this two pictures of DALTON helm wheel, first dated 1943 and second 1978.
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    LE CHAOUEN

    Lancé en 1961 et long de 85m, le CHAOUEN en provenance du Maroc avec un chargement de 640 T d'agrumes, arrivait à Marseille le 21 fev 1970, à 19h il heurta la "pierre à la bague", son capitaine le fit échouer sur l'Ile. Le cargo est resté couché sur le coté, la proue et une partie de son flanc tribord émergaient encore en 1979 lorsqu'avec Gérard nous avons fait notre première plongée sur le DALTON.
    C'est une plongée très sympathique, nous l'avons fait pour la première fois en 1984 et j'y suis retourné à plusieurs reprises avec Olivier, nous y avons même emmené des copains à lui, c'est en fait une bonne plongée pour débutants.
    D'ailleurs depuis 1995 (je pense) une école de plongée s'est installée sur le site de planier, nul doute que l'épave du CHAOUEN ne soit fort visitée!

    Oliver through a "chaouen" porthole.














    Olivier à travers un hublot du "Chaouen" (Planier)


    Top of "Chaouen" ship.
    Au dessus du "Chaouen" (Planier)     		Riding at anchor on the "pierre à la bague"
    Au mouillage sur la "pierre à la bague" (Planier).

    Other available diving sites / Autres sites de plongée.

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    Last Revised on Dec 18 1999 / Dernière mise à jour: Oct 2000

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