Die Elektrotriebwagen
der Baureihe ET 25 DRG (425)
(Umbau in ET 26/45/55; 426/445/455 DB)
| elT 1815a | Nürnberg Hbf | 29.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127300 |
| elT 1815a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 001a | |
| ET 25 001a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1815a | |
| ET 25 001a | München Hbf | 15.06.1945 | ?, Umbau in ET 26 102 |
| ET 26 102 | München Hbf | 16.06.1945 | ?, Umbau aus ET 25 001a |
| ET 26 102 | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand gekuppelt mit ES 26 102 |
| ET 26 102 | München Hbf | 23.04.1952 | Umbau in ET 25 105a (2.Besetzung) |
| ET 25 105a | München Hbf | 24.04.1952 | Umbau aus ET 26 102 |
| ET 25 105a | Heidelberg | 31.07.1965 | Umbau in ET 25 023a (2.Besetzung) |
| ET 25 023a | Heidelberg | 01.08.1965 | Umbau aus ET 25 105a (2.Besetzung) |
| ET 25 023a | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 123 |
| 425 123 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 023a (2.Besetzung) |
| 425 123 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 123 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 123 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 123 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1816a | Nürnberg Hbf | 24.07.1935 | Abnahme MAN/AEG 127301 |
| elT 1816a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 002a | |
| ET 25 002a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1816a | |
| ET 25 002a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 002a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 002a | München Hbf | 11.04.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 002a | Nürnberg Hbf | 12.04.1958 | von München Hbf |
| ET 25 002a | Nürnberg Hbf | 20.10.1964 | nach Heidelberg |
| ET 25 002a | Heidelberg | 21.10.1964 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 002a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 002a | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 102 |
| 425 102 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 002a |
| 425 102 | Heidelberg | 06.06.1969 | nach Freiburg |
| 425 102 | Freiburg | 07.06.1969 | von Heidelberg |
| 425 102 | Freiburg | 30.09.1969 | nach Heidelberg |
| 425 102 | Heidelberg | 01.10.1969 | von Freiburg |
| 425 102 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 102 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 102 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 102 | Tübingen | 05.07.1984 | Wieder im Einsatzbestand |
| 425 102 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| 425 102 | Tübingen | 01.11.1984 | ?, Abnahme Aufhebung der Ausmusterung |
| 425 102 | Tübingen | 02.06.1985 | Ausgemustert |
| 425 102 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| elT 1817a | Nürnberg Hbf | 03.10.1935 | Abnahme MAN/AEG 127303 |
| elT 1817a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 003a | |
| ET 25 003a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1817a | |
| ET 25 003a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 003a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 003a | München Hbf | 11.04.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 003a | Nürnberg Hbf | 12.04.1958 | von München Hbf |
| ET 25 003a | Nürnberg Hbf | 20.08.1959 | nach Esslingen |
| ET 25 003a | Esslingen | 21.08.1959 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 003a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 003a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 103 |
| 425 103 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 003a |
| 425 103 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 103 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 103 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 103 | Tübingen | 31.01.1986 | Ausgemustert |
| elT 1818a | Tübingen | 08.04.1935 | Abnahme MAN/SSW 127290 |
| elT 1818a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 004a | |
| ET 25 004a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1818a | |
| ET 25 004a | 31.12.1944 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust | |
| ET 25 004a | Stuttgart | 01.07.1950 | auf z |
| ET 25 004a | Esslingen | 01.07.1951 | Umbau in ET 55 07a |
| ET 55 07a | Esslingen | 02.07.1951 | Umbau aus ET 25 004a |
| ET 55 07a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 55 07a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 107 |
| 455 107 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 07a |
| 455 107 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 107 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 107 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 107 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 107 | Heidelberg | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| elT 1819a | Tübingen | 24.09.1935 | Abnahme MAN/SSW 127302 |
| elT 1819a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 005a | |
| ET 25 005a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1819a | |
| ET 25 005a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 005a | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1820a | Breslau Hbf | 10.05.1935 | Abnahme MAN/SSW 127291 |
| elT 1820a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 006a | |
| ET 25 006a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1820a | |
| ET 25 006a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 006a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 006a | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 006a | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 006a | Nürnberg Hbf | 23.10.1962 | nach Esslingen |
| ET 25 006a | Esslingen | 24.10.1962 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 006a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 006a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 106 |
| 425 106 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 006a |
| 425 106 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 106 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 106 | Tübingen | 29.02.1984 | Ausgemustert |
| elT 1821a | Breslau Hbf | 17.05.1935 | Abnahme MAN/SSW 127293 |
| elT 1821a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 007a | |
| ET 25 007a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1821a | |
| ET 25 007a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 007a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 007a | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 007a | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 007a | Nürnberg Hbf | 08.11.1961 | nach Esslingen |
| ET 25 007a | Esslingen | 09.11.1961 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 007a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 007a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 107 |
| 425 107 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 007a |
| 425 107 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 107 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 107 | Tübingen | 30.09.1983 | Z-Stellung |
| 425 107 | Tübingen | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| elT 1822a | Breslau Hbf | 05.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127294 |
| elT 1822a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 008a | |
| ET 25 008a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1822a | |
| ET 25 008a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 008a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 008a | München Hbf | 15.05.1958 | ?, nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 008a | Nürnberg Hbf | 16.05.1958 | ?, von München Hbf |
| ET 25 008a | Nürnberg Hbf | 15.09.1961 | ?, nach Esslingen |
| ET 25 008a | Esslingen | 16.09.1961 | ?, von Nürnberg Hbf |
| ET 25 008a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 008a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 108 |
| 425 108 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 008a |
| 425 108 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 108 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 108 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 108 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1823a | Breslau Hbf | 25.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127298 |
| elT 1823a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 009a | |
| ET 25 009a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1823a | |
| ET 25 009a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 009a | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1824a | Breslau Hbf | 28.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127299 |
| elT 1824a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 010a | |
| ET 25 010a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1824a | |
| ET 25 010a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 010a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 010a | München Hbf | 28.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 010a | Nürnberg Hbf | 29.05.1958 | von München Hbf |
| ET 25 010a | Nürnberg Hbf | 22.05.1962 | nach Esslingen |
| ET 25 010a | Esslingen | 23.05.1962 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 010a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 010a | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 110 |
| 425 110 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 010a |
| 425 110 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 110 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 110 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 110 | Tübingen | 30.09.1985 | Ausgemustert |
| elT 1832a | Magdeburg | 11.02.1937 | Abnahme MAN/SSW 127427 |
| elT 1832a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 011a | |
| ET 25 011a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1832a | |
| ET 25 011a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 011a | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1833a | Magdeburg | 16.02.1937 | Abnahme MAN/SSW 127428 |
| elT 1833a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 012a | |
| ET 25 012a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1833a | |
| ET 25 012a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 012a | Leipzig Hbf-West | 15.06.1959 | ?, Umbau zu dreiteiligem Triebzug |
| ET 25 012a | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
| ET 25 012a | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
| ET 25 012a | Leipzig Hbf-West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 285 001 |
| 285 001 | Leipzig Hbf-West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus ET 25 012a |
| 285 001 | Leipzig Hbf-West | 27.07.1976 | Ausgemustert |
| elT 1834a | Leipzig Hbf-West | 09.03.1937 | Abnahme MAN/SSW 127429 |
| elT 1834a | Leipzig Hbf-West | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 013a |
| ET 25 013a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1834a |
| ET 25 013a | Leipzig Hbf-West | 04.12.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1835a | Leipzig Hbf-West | 13.04.1937 | Abnahme MAN/SSW 127430 |
| elT 1835a | Leipzig Hbf-West | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 014a |
| ET 25 014a | Leipzig Hbf-West | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1835a |
| ET 25 014a | Leipzig Hbf-West | 04.12.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1801a | Esslingen | 30.01.1935 | Abnahme ME/BBC 18906 |
| elT 1801a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 015a | |
| ET 25 015a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1801a | |
| ET 25 015a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 015a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 015a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 015a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 115 |
| 425 115 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 015a |
| 425 115 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 115 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 115 | Tübingen | 28.07.1983 | Z-Stellung |
| 425 115 | Tübingen | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| 425 115 | Haltingen | 31.07.1985 | Museumstriebwagen ET 25 015a |
| 488 251 | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Museumstriebwagen ET 25 015a |
| 425 115 | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Museumstriebwagen ET 25 015a |
| ET 25 015a | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Umzeichnung (intern) in 488 251 |
| 425 115 | VM Nürnberg | 01.01.1992 | Umzeichnung in 488 251 (buchmäßig) |
| elT 1802a | Esslingen | 11.02.1935 | Abnahme ME/BBC 18908 |
| elT 1802a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 016a | |
| ET 25 016a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1802a | |
| ET 25 016a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 016a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 016a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 016a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 116 |
| 425 116 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 016a |
| 425 116 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 116 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 116 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 116 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1803a | Tübingen | 23.02.1935 | Abnahme ME/BBC 18910 |
| elT 1803a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 017a | |
| ET 25 017a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1803a | |
| ET 25 017a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 017a | Basel Bad Bf | 01.07.1950 | |
| ET 25 017a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 017a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 117 |
| 425 117 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 017a |
| 425 117 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 117 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 117 | Tübingen | 03.09.1981 | Z-Stellung |
| 425 117 | Tübingen | 10.03.1982 | Wieder im Einsatzbestand |
| 425 117 | Tübingen | 28.07.1983 | Ausgemustert |
| elT 1804a | Tübingen | 13.03.1935 | Abnahme ME/BBC 18912 |
| elT 1804a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 018a | |
| ET 25 018a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1804a | |
| ET 25 018a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 018a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 018a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 018a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 118 |
| 425 118 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 018a |
| 425 118 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 118 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 118 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 118 | Tübingen | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1805a | Tübingen | 25.03.1935 | Abnahme ME/BBC 18914 |
| elT 1805a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 019a | |
| ET 25 019a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1805a | |
| ET 25 019a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 019a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 019a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 019a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 119 |
| 425 119 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 019a |
| 425 119 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 119 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 119 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 119 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1806a | Tübingen | 08.04.1935 | Abnahme ME/BBC 18916 |
| elT 1806a | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 020a |
| ET 25 020a | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1806a |
| ET 25 020a | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1807a | Tübingen | 25.04.1935 | Abnahme ME/BBC 18918 |
| elT 1807a | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 021a |
| ET 25 021a | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1807a |
| ET 25 021a | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1825a | Tübingen | 06.05.1935 | Abnahme ME/BBC 18920 |
| elT 1825a | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 022a |
| ET 25 022a | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1825a |
| ET 25 022a | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1826a | Tübingen | 02.06.1935 | Abnahme ME/BBC 18922 |
| elT 1826a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 023a | |
| ET 25 023a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1826a | |
| ET 25 023a | Lauban | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1827a | Basel Bad Bf | 04.10.1935 | Abnahme ME/BBC 18924 |
| elT 1827a | Basel Bad Bf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 024a |
| ET 25 024a | Basel Bad Bf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1827a |
| ET 25 024a | Basel Bad Bf | 09.03.1942 | Umbau in ET 55 05a |
| ET 55 05a | Basel Bad Bf | 10.03.1942 | Umbau aus ET 25 024a |
| ET 55 05a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 55 05a | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 105 | |
| 455 105 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 05a | |
| 455 105 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 105 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 105 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 105 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 105 | Heidelberg | 01.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 105 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1836a | Tübingen | 29.09.1937 | Abnahme MAN/BBC 127431 |
| elT 1836a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 025a | |
| ET 25 025a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1836a | |
| ET 25 025a | SNCF | 31.12.1945 | nach 45 bei SNCF Z 9054 |
| elT 1837a | Tübingen | 03.11.1937 | Abnahme MAN/BBC 127432 |
| elT 1837a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 026a | |
| ET 25 026a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1837a | |
| ET 25 026a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 026a | Freiburg | 10.01.1951 | Umbau in ET 255 01a |
| ET 255 01a | Freiburg | 11.01.1951 | Umbau aus ET 25 026a |
| ET 255 01a | Freiburg | 13.02.1963 | Umbau in ET 45 01a |
| ET 45 01a | Freiburg | 14.02.1963 | Umbau aus ET 255 01a |
| ET 45 01a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 45 01a | Freiburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 445 101 |
| 445 101 | Freiburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 45 01a |
| 445 101 | Offenburg | 06.06.1969 | von Freiburg |
| 445 101 | Freiburg | 06.06.1969 | nach Offenburg |
| 445 101 | Heidelberg | 24.05.1971 | Z-Stellung |
| 445 101 | Heidelberg | 31.05.1972 | Ausgemustert |
| elT 1838a | Tübingen | 21.12.1937 | Abnahme MAN/BBC 127433 |
| elT 1838a | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 027a |
| ET 25 027a | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1838a |
| ET 25 027a | Tübingen | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 027a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 027a | Tübingen | 25.05.1955 | Umbau in ET 55 08a |
| ET 55 08a | Tübingen | 26.05.1955 | Umbau aus ET 25 027a |
| ET 55 08a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 55 08a | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 108 | |
| 455 108 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 08a | |
| 455 108 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 108 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 108 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 108 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 108 | Heidelberg | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 108 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1849a | Basel Bad Bf | 25.09.1935 | Abnahme Fuchs/BBC |
| elT 1849a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 028a | |
| ET 25 028a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1849a | |
| ET 25 028a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 028a | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 028a | Tübingen | 15.11.1953 | Umbau in ET 55 06a |
| ET 55 06a | Tübingen | 16.11.1953 | Umbau aus ET 25 028a |
| ET 55 06a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 55 06a | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 106 | |
| 455 106 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 06a | |
| 455 106 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 106 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 106 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 106 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 106 | Heidelberg | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 106 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1808a | München Hbf | 23.02.1935 | Abnahme MAN/AEG 127287 |
| elT 1808a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 101a |
| ET 25 101a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1808a |
| ET 25 101a | München Hbf | 17.12.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1809a | München Hbf | 06.03.1935 | Abnahme MAN/AEG 127288 |
| elT 1809a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 102a |
| ET 25 102a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1809a |
| ET 25 102a | München Hbf | 27.11.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| ET 25 102a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 022a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| elT 1810a | München Hbf | 20.03.1935 | Abnahme MAN/AEG 127289 |
| elT 1810a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 103a |
| ET 25 103a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1810a |
| ET 25 103a | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 103a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 103a | München Hbf | 15.04.1955 | ?, Umbau in ET 25 020a (2.Besetzung) |
| ET 25 020a | München Hbf | 16.04.1955 | ?, Umbau aus ET 25 103a |
| ET 25 020a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 020a | München Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 120 |
| 425 120 | München Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 020a (2.Besetzung) |
| 425 120 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 120 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 120 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 120 | Tübingen | 31.01.1986 | Ausgemustert |
| 425 120 | Oensigen | 01.01.1993 | Oensigen-Balsthal-Bahn |
| 425 120 | Tübingen | 01.03.1994 | Museumszug, privat |
| elT 1811a | München Hbf | 22.05.1935 | Abnahme MAN/AEG 127292 |
| elT 1811a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 104a |
| ET 25 104a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1811a |
| ET 25 104a | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 104a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 104a | München Hbf | 15.04.1955 | ?, Umbau in ET 25 021a (2.Besetzung) |
| ET 25 021a | München Hbf | 16.04.1955 | ?, Umbau aus ET 25 104a |
| ET 25 021a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 021a | München Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 121 |
| 425 121 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 021a (2.Besetzung) |
| 425 121 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 121 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 121 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 121 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1812a | München Hbf | 03.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127295 |
| elT 1812a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 105a |
| ET 25 105a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1812a |
| ET 25 105a | München Hbf | 07.01.1945 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| ET 25 105a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 105a | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| elT 1813a | München Hbf | 12.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127296 |
| elT 1813a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 106a |
| ET 25 106a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1813a |
| ET 25 106a | München Hbf | 09.03.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1814a | München Hbf | 17.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127297 |
| elT 1814a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 107a |
| ET 25 107a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1814a |
| ET 25 107a | München Hbf | 15.06.1945 | ?, Umbau in ET 26 101 |
| ET 26 101 | München Hbf | 16.06.1945 | ?, Umbau aus ET 25 107a |
| ET 26 101 | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand gekuppelt mit ES 26 101 |
| ET 26 101 | München Hbf | 26.09.1951 | Umbau in ET 25 102a (2.Besetzung) |
| ET 25 102a | München Hbf | 27.09.1951 | Umbau aus ET 26 101 |
| ET 25 102a | Heidelberg | 04.06.1964 | ?, Umbau in ET 25 022a (2.Besetzung) |
| ET 25 022a | Heidelberg | 05.06.1964 | ?, Umbau aus ET 25 102a (2.Besetzung) |
| ET 25 022a | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 122 |
| 425 122 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 022a (2.Besetzung) |
| 425 122 | Heidelberg | 01.07.1970 | nach Tübingen |
| 425 122 | Tübingen | 01.07.1970 | von Heidelberg |
| 425 122 | Tübingen | 30.11.1984 | Ausgemustert |
| elT 1828a | München Hbf | 20.08.1936 | Abnahme MAN/AEG 127434 |
| elT 1828a | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 108a | |
| ET 25 108a | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1828a | |
| ET 25 108a | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 108a | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 108a | Esslingen | 09.08.1964 | Umbau in ET 25 024a (2.Besetzung) |
| ET 25 024a | Esslingen | 10.08.1964 | Umbau aus ET 25 108a |
| ET 25 024a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 024a | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 124 |
| 425 124 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 024a (2.Besetzung) |
| 425 124 | Heidelberg | 26.09.1971 | nach Tübingen |
| 425 124 | Tübingen | 26.09.1971 | von Heidelberg |
| 425 124 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 124 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1829a | München Hbf | 25.08.1936 | Abnahme MAN/AEG 127435 |
| elT 1829a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 109a |
| ET 25 109a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1829a |
| ET 25 109a | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 109a | München Hbf | 31.07.1951 | ?, Umbau in ET 25 001a (2.Besetzung) |
| ET 25 001a | München Hbf | 01.08.1951 | ?, Umbau aus ET 25 109a |
| ET 25 001a | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 001a | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 001a | Nürnberg Hbf | 06.07.1964 | nach Esslingen |
| ET 25 001a | Esslingen | 07.07.1964 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 001a | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 001a | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 101 |
| 425 101 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 001a (2.Besetzung) |
| 425 101 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 101 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 101 | Tübingen | 30.09.1983 | Z-Stellung |
| 425 101 | Tübingen | 29.02.1984 | Ausgemustert |
| elT 1830a | München Hbf | 26.09.1936 | Abnahme MAN/AEG 127436 |
| elT 1830a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 110a |
| ET 25 110a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1830a |
| ET 25 110a | München Hbf | 09.03.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1831a | München Hbf | 17.11.1936 | Abnahme MAN/AEG 127437 |
| elT 1831a | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 111a |
| ET 25 111a | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1831a |
| ET 25 111a | München Hbf | 07.01.1945 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| ET 25 201a | Leipzig Hbf-West | 15.02.1965 | ?, Umbau aus NS ET 628 |
| ET 25 201a | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
| ET 25 201a | Leipzig Hbf-West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 285 201 |
| 285 201 | Leipzig Hbf-West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus ET 25 201a |
| 285 201 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1976 | ?, Ausgemustert |
| elT 1815b | Nürnberg Hbf | 29.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127300 |
| elT 1815b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 001b | |
| ET 25 001b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1815b | |
| ET 25 001b | München Hbf | 12.07.1944 | Ausgemustert |
| elT 1816b | Nürnberg Hbf | 24.07.1935 | Abnahme MAN/AEG 127301 |
| elT 1816b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 002b | |
| ET 25 002b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1816b | |
| ET 25 002b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 002b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 002b | München Hbf | 11.04.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 002b | Nürnberg Hbf | 12.04.1958 | von München Hbf |
| ET 25 002b | Nürnberg Hbf | 20.10.1964 | nach Heidelberg |
| ET 25 002b | Heidelberg | 21.10.1964 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 002b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 002b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 402 |
| 425 402 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 002b |
| 425 402 | Heidelberg | 06.06.1969 | nach Freiburg |
| 425 402 | Freiburg | 07.06.1969 | von Heidelberg |
| 425 402 | Freiburg | 30.09.1969 | nach Heidelberg |
| 425 402 | Heidelberg | 01.10.1969 | von Freiburg |
| 425 402 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 402 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 402 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 402 | Tübingen | 05.07.1984 | Wieder im Einsatzbestand |
| 425 402 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| 425 402 | Tübingen | 01.11.1984 | ?, Abnahme Aufhebung der Ausmusterung |
| 425 402 | Tübingen | 02.06.1985 | Ausgemustert |
| 425 402 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| elT 1817b | Nürnberg Hbf | 03.10.1935 | Abnahme MAN/AEG 127303 |
| elT 1817b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 003b | |
| ET 25 003b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1817b | |
| ET 25 003b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 003b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 003b | München Hbf | 11.04.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 003b | Nürnberg Hbf | 12.04.1958 | von München Hbf |
| ET 25 003b | Nürnberg Hbf | 20.08.1959 | nach Esslingen |
| ET 25 003b | Esslingen | 21.08.1959 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 003b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 003b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 403 |
| 425 403 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 003b |
| 425 403 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 403 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 403 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 403 | Tübingen | 31.01.1986 | Ausgemustert |
| elT 1818b | Tübingen | 08.04.1935 | Abnahme MAN/SSW 127290 |
| elT 1818b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 004b | |
| ET 25 004b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1818b | |
| ET 25 004b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 004b | Stuttgart | 01.07.1950 | auf z |
| ET 25 004b | Esslingen | 01.07.1951 | Umbau in ET 55 07b |
| ET 55 07b | Esslingen | 02.07.1951 | Umbau in ET 25 004b |
| ET 55 07b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 55 07b | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 407 | |
| 455 407 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 07b | |
| 455 407 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 407 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 407 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 407 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 407 | Heidelberg | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| elT 1819b | Tübingen | 24.09.1935 | Abnahme MAN/SSW 127302 |
| elT 1819b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 005b | |
| ET 25 005b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1819b | |
| ET 25 005b | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 005b | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1820b | Breslau Hbf | 10.05.1935 | Abnahme MAN/SSW 127291 |
| elT 1820b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 006b | |
| ET 25 006b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1820b | |
| ET 25 006b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 006b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 006b | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 006b | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 006b | Nürnberg Hbf | 23.10.1962 | nach Esslingen |
| ET 25 006b | Esslingen | 24.10.1962 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 006b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 006b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 406 |
| 425 406 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 006b |
| 425 406 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 406 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 406 | Tübingen | 29.02.1984 | Ausgemustert |
| elT 1821b | Breslau Hbf | 17.05.1935 | Abnahme MAN/SSW 127293 |
| elT 1821b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 007b | |
| ET 25 007b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1821b | |
| ET 25 007b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 007b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 007b | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 007b | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 007b | Nürnberg Hbf | 08.11.1961 | nach Esslingen |
| ET 25 007b | Esslingen | 09.11.1961 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 007b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 007b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 407 |
| 425 407 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 007b |
| 425 407 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 407 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 407 | Tübingen | 30.09.1983 | Z-Stellung |
| 425 407 | Tübingen | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| elT 1822b | Breslau Hbf | 05.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127294 |
| elT 1822b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 008b | |
| ET 25 008b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1822b | |
| ET 25 008b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 008b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 008b | München Hbf | 15.05.1958 | ?, nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 008b | Nürnberg Hbf | 16.05.1958 | ?, von München Hbf |
| ET 25 008b | Nürnberg Hbf | 15.09.1961 | ?, nach Esslingen |
| ET 25 008b | Esslingen | 16.09.1961 | ?, von Nürnberg Hbf |
| ET 25 008b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 008b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 408 |
| 425 408 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 008b |
| 425 408 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 408 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 408 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 408 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1823b | Breslau Hbf | 25.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127298 |
| elT 1823b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 009b | |
| ET 25 009b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1823b | |
| ET 25 009b | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 009b | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1824b | Breslau Hbf | 28.06.1935 | Abnahme MAN/SSW 127299 |
| elT 1824b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 010b | |
| ET 25 010b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1824b | |
| ET 25 010b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 010b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 010b | München Hbf | 28.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 010b | Nürnberg Hbf | 29.05.1958 | von München Hbf |
| ET 25 010b | Nürnberg Hbf | 22.05.1962 | nach Esslingen |
| ET 25 010b | Esslingen | 23.05.1962 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 010b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 010b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 410 |
| 425 410 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 010b |
| 425 410 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 410 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 410 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 410 | Tübingen | 30.09.1985 | Ausgemustert |
| elT 1832b | Magdeburg | 11.02.1937 | Abnahme MAN/SSW 127427 |
| elT 1832b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 011b | |
| ET 25 011b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1832b | |
| ET 25 011b | Leipzig Hbf-West | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 011b | Leipzig Hbf-West | 15.11.1946 | ?, Abgabe nach UdSSR |
| elT 1833b | Magdeburg | 16.02.1937 | Abnahme MAN/SSW 127428 |
| elT 1833b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 012b | |
| ET 25 012b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1833b | |
| ET 25 012b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 012b | Leipzig Hbf-West | 15.06.1959 | ?, Umbau zu dreiteiligem Triebzug |
| ET 25 012b | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
| ET 25 012b | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
| ET 25 012b | Leipzig Hbf-West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 285 003 |
| 285 003 | Leipzig Hbf-West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus ET 25 012b |
| 285 003 | Leipzig Hbf-West | 27.07.1976 | Ausgemustert |
| elT 1834b | Leipzig Hbf-West | 09.03.1937 | Abnahme MAN/SSW 127429 |
| elT 1834b | Leipzig Hbf-West | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 013b |
| ET 25 013b | Leipzig Hbf-West | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1834b |
| ET 25 013b | Leipzig Hbf-West | 04.12.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1835b | Leipzig Hbf-West | 13.04.1937 | Abnahme MAN/SSW 127430 |
| elT 1835b | Leipzig Hbf-West | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 014b |
| ET 25 014b | Leipzig Hbf-West | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1835b |
| ET 25 014b | Leipzig Hbf-West | 04.12.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1801b | Esslingen | 30.01.1935 | Abnahme ME/BBC 18907 |
| elT 1801b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 015b | |
| ET 25 015b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1801b | |
| ET 25 015b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 015b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 015b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 015b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 415 |
| 425 415 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 015b |
| 425 415 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 415 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 415 | Tübingen | 28.07.1983 | Z-Stellung |
| 425 415 | Tübingen | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| 425 415 | Haltingen | 31.07.1985 | Museumstriebwagen ET 25 015b |
| 488 252 | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Museumstriebwagen ET 25 015b |
| 425 415 | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Museumstriebwagen ET 25 015b |
| ET 25 015b | VM Nürnberg | 31.12.1991 | Umzeichnung (intern) in 488 252 |
| 425 415 | VM Nürnberg | 01.01.1992 | Umzeichnung in 488 252 (buchmäßig) |
| elT 1802b | Esslingen | 11.02.1935 | Abnahme ME/BBC 18909 |
| elT 1802b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 016b | |
| ET 25 016b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1802b | |
| ET 25 016b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 016b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 016b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 016b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 416 |
| 425 416 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 016b |
| 425 416 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 416 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 416 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 416 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1803b | Tübingen | 23.02.1935 | Abnahme ME/BBC 18911 |
| elT 1803b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 017b | |
| ET 25 017b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1803b | |
| ET 25 017b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 017b | Basel Bad Bf | 01.07.1950 | |
| ET 25 017b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 017b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 417 |
| 425 417 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 017b |
| 425 417 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 417 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 417 | Tübingen | 03.09.1981 | Z-Stellung |
| 425 417 | Tübingen | 10.03.1982 | Wieder im Einsatzbestand |
| 425 417 | Tübingen | 28.07.1983 | Ausgemustert |
| elT 1804b | Tübingen | 13.03.1935 | Abnahme ME/BBC 18913 |
| elT 1804b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 018b | |
| ET 25 018b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1804b | |
| ET 25 018b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 018b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 018b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 018b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 418 |
| 425 418 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 018b |
| 425 418 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 418 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 418 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 418 | Tübingen | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1805b | Tübingen | 25.03.1935 | Abnahme ME/BBC 18915 |
| elT 1805b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 019b | |
| ET 25 019b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1805b | |
| ET 25 019b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 019b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 019b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 019b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 419 |
| 425 419 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 019b |
| 425 419 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 419 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 419 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 419 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1806b | Tübingen | 08.04.1935 | Abnahme ME/BBC 18917 |
| elT 1806b | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 020b |
| ET 25 020b | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1806b |
| ET 25 020b | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1807b | Tübingen | 25.04.1935 | Abnahme ME/BBC 18919 |
| elT 1807b | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 021b |
| ET 25 021b | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1807b |
| ET 25 021b | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1825b | Tübingen | 06.05.1935 | Abnahme ME/BBC 18921 |
| elT 1825b | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 022b |
| ET 25 022b | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1825b |
| ET 25 022b | Tübingen | 22.11.1942 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1826b | Tübingen | 02.06.1935 | Abnahme ME/BBC 18923 |
| elT 1826b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 023b | |
| ET 25 023b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1826b | |
| ET 25 023b | Lauban | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1827b | Basel Bad Bf | 04.10.1935 | Abnahme ME/BBC 18925 |
| elT 1827b | Basel Bad Bf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 024b |
| ET 25 024b | Basel Bad Bf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1827b |
| ET 25 024b | Basel Bad Bf | 09.03.1942 | Umbau in ET 55 05b |
| ET 55 05b | Basel Bad Bf | 10.03.1942 | Umbau aus ET 25 024b |
| ET 55 05b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 55 05b | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 405 | |
| 455 405 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 05b | |
| 455 405 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 405 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 405 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 405 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 405 | Heidelberg | 01.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 405 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1836b | 29.09.1937 | Abnahme MAN/BBC 127431 | |
| elT 1836b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 025b | |
| ET 25 025b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1836b | |
| ET 25 025b | SNCF | 31.12.1945 | nach 45 bei SNCF Z 9053 |
| elT 1837b | Tübingen | 03.11.1937 | Abnahme MAN/BBC 127432 |
| elT 1837b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 026b | |
| ET 25 026b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1837b | |
| ET 25 026b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 026b | Freiburg | 10.01.1951 | Umbau in ET 255 01b |
| ET 255 01b | Freiburg | 11.01.1951 | Umbau aus ET 25 026b |
| ET 255 01b | Freiburg | 13.02.1963 | Umbau in ET 45 01b |
| ET 45 01b | Freiburg | 14.02.1963 | Umbau aus ET 255 01b |
| ET 45 01b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 45 01b | Freiburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 445 401 |
| 445 401 | Freiburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 45 01b |
| 445 401 | Offenburg | 06.06.1969 | von Freiburg |
| 445 401 | Freiburg | 06.06.1969 | nach Offenburg |
| 445 401 | Heidelberg | 24.05.1971 | Z-Stellung |
| 445 401 | Heidelberg | 31.05.1972 | Ausgemustert |
| elT 1838b | Tübingen | 21.12.1937 | Abnahme MAN/BBC 127433 |
| elT 1838b | Tübingen | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 027b |
| ET 25 027b | Tübingen | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1838b |
| ET 25 027b | Tübingen | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 027b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 027b | Tübingen | 25.05.1955 | Umbau in ET 55 08b |
| ET 55 08b | Tübingen | 26.05.1955 | Umbau aus ET 25 027b |
| ET 55 08b | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 408 | |
| 455 408 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 08b | |
| 455 408 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 408 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 408 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 408 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 408 | Heidelberg | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 408 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1849b | Basel Bad Bf | 25.09.1935 | Abnahme Fuchs/BBC |
| elT 1849b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 028b | |
| ET 25 028b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1849b | |
| ET 25 028b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 028b | Tübingen | 01.07.1950 | |
| ET 25 028b | Tübingen | 15.11.1953 | Umbau in ET 55 06b |
| ET 55 06b | Tübingen | 16.11.1953 | Umbau aus ET 25 028b |
| ET 55 06b | 31.12.1967 | Umzeichnung in 455 406 | |
| 455 406 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 55 06b | |
| 455 406 | Stuttgart | 22.05.1977 | nach Tübingen |
| 455 406 | Tübingen | 23.05.1977 | von Stuttgart 1 |
| 455 406 | Tübingen | 31.05.1981 | nach Heidelberg |
| 455 406 | Heidelberg | 01.06.1981 | von Tübingen |
| 455 406 | Heidelberg | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 455 406 | Heidelberg | 31.07.1984 | Ausgemustert |
| elT 1808b | München Hbf | 23.02.1935 | Abnahme MAN/AEG 127287 |
| elT 1808b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 101b |
| ET 25 101b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1808b |
| ET 25 101b | München Hbf | 17.12.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1809b | München Hbf | 06.03.1935 | Abnahme MAN/AEG 127288 |
| elT 1809b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 102b |
| ET 25 102b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1809b |
| ET 25 102b | München Hbf | 15.06.1945 | ?, Umbau in ES 26 101 |
| ES 26 101 | München Hbf | 16.06.1945 | ?, Umbau aus ET 25 102b |
| ES 26 101 | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand gekuppelt mit ET 26 101 |
| ES 26 101 | München Hbf | 26.09.1951 | Umbau in ET 25 102b (2.Besetzung) |
| ET 25 102b | München Hbf | 27.09.1951 | Umbau aus ES 26 101 |
| ET 25 102b | Heidelberg | 04.06.1964 | Umzeichnung in ET 25 022b |
| ET 25 022b | Heidelberg | 05.06.1964 | Umzeichnung aus ET 25 102b (2.Besetzung) |
| ET 25 022b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 022b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 422 |
| 425 422 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 022b |
| 425 422 | Heidelberg | 30.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 422 | Tübingen | 01.07.1970 | von Heidelberg |
| 425 422 | Tübingen | 30.11.1984 | Ausgemustert |
| elT 1810b | München Hbf | 20.03.1935 | Abnahme MAN/AEG 127289 |
| elT 1810b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 103b |
| ET 25 103b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1810b |
| ET 25 103b | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 103b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 103b | München Hbf | 15.04.1955 | ?, Umbau in ET 25 020b (2.Besetzung) |
| ET 25 020b | München Hbf | 16.04.1955 | ?, Umbau aus ET 25 103b |
| ET 25 020b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 020b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 420 |
| 425 420 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 020b (2.Besetzung) |
| 425 420 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 420 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 420 | Tübingen | 29.09.1985 | Z-Stellung |
| 425 420 | Tübingen | 31.01.1986 | Ausgemustert |
| 425 420 | Oensigen | 01.01.1993 | Oensigen-Balsthal-Bahn |
| 425 420 | Tübingen | 01.03.1994 | Museumszug, privat |
| elT 1811b | München Hbf | 22.05.1935 | Abnahme MAN/AEG 127292 |
| elT 1811b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 104b |
| ET 25 104b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1811b |
| ET 25 104b | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 104b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 104b | München Hbf | 15.04.1955 | ?, Umbau in ET 25 021b (2.Besetzung) |
| ET 25 021b | München Hbf | 16.04.1955 | ?, Umbau aus ET 25 104b |
| ET 25 021b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 021b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 421 |
| 425 421 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 021b (2.Besetzung) |
| 425 421 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 421 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 421 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 421 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1812b | München Hbf | 03.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127295 |
| elT 1812b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 105b |
| ET 25 105b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1812b |
| ET 25 105b | München Hbf | 15.06.1945 | ?, Umbau in ES 26 102 |
| ES 26 102 | München Hbf | 16.06.1945 | ?, Umbau aus ET 25 105b |
| ES 26 102 | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand gekuppelt mit ET 26 102 |
| ES 26 102 | München Hbf | 26.09.1951 | Umbau in ET 25 102b (2.Besetzung) |
| ET 25 105b | München Hbf | 27.09.1951 | Umbau aus ES 26 102 |
| ET 25 105b | Heidelberg | 01.01.1965 | |
| ET 25 105b | Heidelberg | 31.07.1965 | Umzeichnung in ET 25 023b (2.Besetzung) |
| ET 25 023b | Heidelberg | 01.08.1965 | Umzeichnung aus ET 25 105b (2.Besetzung) |
| ET 25 023b | Heidelberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 423 |
| 425 423 | Heidelberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 023b (2.Besetzung) |
| 425 423 | Heidelberg | 27.06.1970 | nach Tübingen |
| 425 423 | Tübingen | 28.06.1970 | von Heidelberg |
| 425 423 | Tübingen | 02.06.1985 | Z-Stellung |
| 425 423 | Tübingen | 31.08.1985 | Ausgemustert |
| elT 1813b | München Hbf | 12.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127296 |
| elT 1813b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 106b |
| ET 25 106b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1813b |
| ET 25 106b | München Hbf | 09.03.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1814b | München Hbf | 17.06.1935 | Abnahme MAN/AEG 127297 |
| elT 1814b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 107b |
| ET 25 107b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1814b |
| ET 25 107b | München Hbf | 07.01.1945 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1828b | München Hbf | 20.08.1936 | Abnahme MAN/AEG 127434 |
| elT 1828b | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 108b | |
| ET 25 108b | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1828b | |
| ET 25 108b | 01.01.1946 | im Bestand | |
| ET 25 108b | München Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 25 108b | Esslingen | 09.08.1964 | Umbau in ET 25 024b (2.Besetzung) |
| ET 25 024b | Esslingen | 10.08.1964 | Umbau aus ET 25 108b |
| ET 25 024b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 024b | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 424 | |
| 425 424 | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 024b (2.Besetzung) | |
| 425 424 | Heidelberg | 26.09.1971 | nach Tübingen |
| 425 424 | Tübingen | 26.09.1971 | von Heidelberg |
| 425 424 | Tübingen | 03.06.1984 | Z-Stellung |
| 425 424 | Tübingen | 31.08.1984 | Ausgemustert |
| elT 1829b | München Hbf | 25.08.1936 | Abnahme MAN/AEG 127435 |
| elT 1829b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 109b |
| ET 25 109b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1829b |
| ET 25 109b | München Hbf | 31.12.1944 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
| elT 1830b | München Hbf | 26.09.1936 | Abnahme MAN/AEG 127436 |
| elT 1830b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 110b |
| ET 25 110b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1830b |
| ET 25 110b | München Hbf | 01.01.1946 | im Bestand |
| ET 25 110b | München Hbf | 23.03.1950 | ?, Umzeichnung in ET 25 109b (2.Besetzung) |
| ET 25 109b | München Hbf | 24.03.1950 | ?, Umzeichnung aus ET 25 110b |
| ET 25 109b | München Hbf | 31.05.1958 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 25 109b | Nürnberg Hbf | 01.06.1958 | von München Hbf |
| ET 25 109b | Nürnberg Hbf | 06.07.1964 | nach Esslingen |
| ET 25 109b | Esslingen | 07.07.1964 | von Nürnberg Hbf |
| ET 25 109b | Esslingen | 09.10.1964 | ?, Umbau in ET 25 001b (2.Besetzung) |
| ET 25 001b | Esslingen | 10.10.1964 | ?, Umbau aus ET 25 109b (2.Besetzung) |
| ET 25 001b | Esslingen | 01.01.1965 | |
| ET 25 001b | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 425 401 |
| 425 401 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus ET 25 001b (2.Besetzung) |
| 425 401 | Stuttgart | 27.09.1970 | nach Tübingen |
| 425 401 | Tübingen | 28.09.1970 | von Stuttgart 1 |
| 425 401 | Tübingen | 30.09.1983 | Z-Stellung |
| 425 401 | Tübingen | 29.02.1984 | Ausgemustert |
| elT 1831b | München Hbf | 17.11.1936 | Abnahme MAN/AEG 127437 |
| elT 1831b | München Hbf | 31.12.1940 | ?, Umzeichnung in ET 25 111b |
| ET 25 111b | München Hbf | 01.01.1941 | ?, Umzeichnung aus elT 1831b |
| ET 25 111b | München Hbf | 07.01.1945 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| ET 25 201b | Leipzig Hbf-West | 15.02.1965 | ?, Umbau aus NS ET 615 |
| ET 25 201b | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
| ET 25 201b | Leipzig Hbf-West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 285 203 |
| 285 203 | Leipzig Hbf-West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus ET 25 201b |
| 285 203 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1976 | ?, Ausgemustert |