Die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 32 DB
(432; Umbau aus ET 31 DB)
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 26.05.1950 | Umbau aus ET 31 005a |
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | |
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 31.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 001a | München Hbf | 01.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 001a | München Hbf | 28.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 29.09.1961 | von München Hbf |
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 001a | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 101 |
| ET 32 001c | Nürnberg Hbf | 26.05.1950 | Umbau aus ET 31 005c |
| ET 32 001c | Nürnberg Hbf | 31.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 001c | München Hbf | 01.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 001c | München Hbf | 28.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 001c | Nürnberg Hbf | 29.09.1961 | von München Hbf |
| ET 32 001c | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 001c | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 401 |
| ET 32 002a | Nürnberg Hbf | 09.11.1950 | Umbau aus ET 31 002a |
| ET 32 002a | Nürnberg Hbf | 31.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 002a | München Hbf | 01.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 002a | München Hbf | 28.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 002a | Nürnberg Hbf | 29.09.1961 | von München Hbf |
| ET 32 002a | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 002a | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 102 |
| ET 32 002c | Nürnberg Hbf | 09.11.1950 | Umbau aus ET 31 002c |
| ET 32 002c | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 002c | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 402 |
| ET 32 021b | Nürnberg Hbf | 22.08.1950 | Umbau aus ET 31 010b |
| ET 32 021b | Nürnberg Hbf | 29.06.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 021b | München Hbf | 30.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 021b | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 021b | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 021b | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 021b | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 121 |
| ET 32 021c | Nürnberg Hbf | 22.08.1950 | Umbau aus ET 31 010c |
| ET 32 021c | Nürnberg Hbf | 29.06.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 021c | München Hbf | 30.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 021c | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 021c | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 021c | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 021c | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 421 |
| ET 32 022b | Nürnberg Hbf | 23.12.1950 | Umbau aus ET 31 012b |
| ET 32 022b | Nürnberg Hbf | 28.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 022b | München Hbf | 29.05.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 022b | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 022b | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 022b | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 022b | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 122 |
| ET 32 022c | Nürnberg Hbf | 23.12.1950 | Umbau aus ET 31 012c |
| ET 32 022c | Nürnberg Hbf | 28.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 022c | München Hbf | 29.05.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 022c | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 022c | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 022c | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 022c | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 422 |
| ET 32 201a | Nürnberg Hbf | 20.07.1950 | Umbau aus ET 31 010a |
| ET 32 201a | Nürnberg Hbf | 10.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 201a | München Hbf | 11.05.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 201a | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 201a | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 201a | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 201a | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 201 |
| ET 32 201b | Nürnberg Hbf | 20.07.1950 | Umbau aus ET 31 005b |
| ET 32 201b | Nürnberg Hbf | 10.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 201b | München Hbf | 11.05.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 201b | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 201b | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 201b | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 201b | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 501 |
| ET 32 202a | Nürnberg Hbf | 19.10.1950 | Umbau aus ET 31 012a |
| ET 32 202a | Nürnberg Hbf | 28.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 202a | München Hbf | 29.05.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 202a | München Hbf | 30.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 202a | Nürnberg Hbf | 01.10.1961 | von München Hbf |
| ET 32 202a | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 202a | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 202 |
| ET 32 202b | Nürnberg Hbf | 19.10.1950 | Umbau aus ET 31 002b |
| ET 32 202b | Nürnberg Hbf | 31.05.1958 | nach München Hbf |
| ET 32 202b | München Hbf | 01.06.1958 | von Nürnberg Hbf |
| ET 32 202b | München Hbf | 28.09.1961 | nach Nürnberg Hbf |
| ET 32 202b | Nürnberg Hbf | 29.09.1961 | von München Hbf |
| ET 32 202b | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
| ET 32 202b | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 432 502 |