Die Dampflokomotiven 01 001 bis 01 050
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01 001 | Hamm | 29.01.1926 | Abnahme Borsig 11993 | |
01 001 | Hamm | 17.11.1927 | erster Betriebstag | |
01 001 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 001 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 001 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 001 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 001 | Hamm | 01.11.1958 | Z-Stellung | |
01 001 | Hamm | 13.02.1959 | Ausgemustert | |
01 002 | Hamm | 25.02.1926 | Abnahme Borsig 11994 | |
01 002 | Hamm | 26.02.1926 | erster Betriebstag | |
01 002 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 002 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 002 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 002 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 002 | Hamm | 01.08.1959 | Z-Stellung | |
01 002 | Hamm | 07.10.1959 | nach Paderborn auf z | |
01 002 | Paderborn | 08.10.1959 | von Hamm auf z | |
01 002 | Paderborn | 09.06.1960 | Ausgemustert | |
01 003 | Hamm | 10.02.1926 | Abnahme Borsig 11995 | |
01 003 | Hamm | 11.12.1926 | erster Betriebstag | |
01 003 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 003 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 003 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 003 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 003 | Hamm | 11.02.1951 | nach Köln-Deutzerfeld | |
01 003 | Köln-Deutzerfeld | 13.03.1951 | von Hamm | |
01 003 | Köln-Deutzerfeld | 27.04.1952 | nach Köln Bbf | |
01 003 | Köln Bbf | 28.04.1952 | von Köln-Deutzerfeld | |
01 003 | Köln Bbf | 01.03.1960 | Z-Stellung | |
01 003 | Köln Bbf | 30.09.1960 | Ausgemustert | |
01 004 | Hamm | 12.03.1926 | Abnahme Borsig 11996 | |
01 004 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 004 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 004 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 004 | Hamm | 23.04.1940 | nach Osnabrück | |
01 004 | Osnabrück | 24.04.1940 | von Hamm | |
01 004 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 004 | Hamm | 13.04.1948 | nach Osnabrück | |
01 004 | Osnabrück | 14.04.1948 | von Hamm | |
01 004 | Osnabrück | 04.04.1955 | nach Hagen-Eckesey | |
01 004 | Hagen-Eckesey | 05.04.1955 | von Osnabrück | |
01 004 | Hagen-Eckesey | 23.09.1958 | nach Paderborn | |
01 004 | Paderborn | 24.09.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 004 | Paderborn | 27.09.1959 | Z-Stellung | |
01 004 | Paderborn | 09.06.1960 | Ausgemustert | |
01 005 | Hof | 18.03.1926 | Abnahme Borsig 11997 | |
01 005 | Hof | 15.12.1928 | ||
01 005 | Hof | 11.05.1929 | nach ? | |
01 005 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 005 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 005 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 005 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 005 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 005 | Berlin-Rummelsburg | 01.12.1946 | Kolonne 42 | |
01 005 | Berlin-Rummelsburg | 01.07.1950 | Kolonne 42 | |
01 005 | Berlin-Rummelsburg | 31.12.1950 | Kolonne 42 | |
01 005 | Erfurt P | 01.12.1954 | ||
01 005 | Erfurt P | 17.02.1955 | nach Magdeburg | |
01 005 | Magdeburg | 18.02.1955 | von Erfurt P | |
01 005 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 005 | Magdeburg | 19.09.1961 | nach ? | |
01 005 | Magdeburg | 20.06.1963 | von ? | |
01 005 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 005 | Magdeburg | 03.07.1968 | nach Dresden | |
01 005 | Dresden | 04.07.1968 | von Magdeburg | |
01 005 | Dresden | 15.07.1968 | ||
01 005 | Dresden | 31.10.1968 | nach Magdeburg | |
01 005 | Magdeburg | 01.11.1968 | von Dresden | |
01 005 | Magdeburg | 13.02.1969 | nach ? | |
01 005 | Magdeburg | 15.03.1969 | ||
01 005 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2005 | |
01 2005 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 005 | |
01 2005 | Magdeburg | 02.07.1970 | auf z | |
01 2005 | Magdeburg | 31.12.1974 | Ausgemustert | |
01 2005 | VM Dresden | 01.01.1983 | Museumslok nicht betriebsfähig | |
01 2005 | Güsten | 14.09.1990 | Est. Staßfurt | |
01 2005 | Staßfurt | 12.01.1991 | abgestellt | |
01 005 | Staßfurt | 08.05.1991 | Museumslok | |
01 005 | Staßfurt | 01.01.2000 | VM Dresden, Staßfurt | |
01 006 | Hof | 28.03.1926 | Abnahme Borsig 11998 | |
01 006 | Hof | 29.03.1926 | erster Betriebstag | |
01 006 | Hof | 15.12.1928 | ||
01 006 | Hof | 08.05.1929 | nach ? | |
01 006 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 006 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 006 | Halle P | 01.08.1941 | ||
01 006 | Halle P | 20.05.1942 | nach Dresden-Alt | |
01 006 | Dresden-Alt | 21.05.1942 | von Halle P | |
01 006 | Dresden-Alt | 27.04.1944 | nach Ludwigshafen | |
01 006 | Ludwigshafen | 09.06.1944 | von Dresden-Alt | |
01 006 | Ludwigshafen | 21.12.1944 | nach ? | |
01 006 | Frankfurt/M 1 | 05.08.1946 | von ? | |
01 006 | Frankfurt/M 1 | 13.12.1947 | nach ? | |
01 006 | Gießen | 18.03.1949 | von ? | |
01 006 | Gießen | 26.05.1950 | nach Wiesbaden | |
01 006 | Wiesbaden | 27.05.1950 | von Gießen | |
01 006 | Wiesbaden | 03.08.1950 | von | |
01 006 | Wiesbaden | 01.09.1950 | ||
01 006 | Wiesbaden | 28.12.1952 | nach Offenburg | |
01 006 | Offenburg | 07.02.1953 | von Wiesbaden | |
01 006 | Offenburg | 25.11.1957 | nach Stuttgart | |
01 006 | Stuttgart | 26.11.1957 | von Offenburg | |
01 006 | Stuttgart | 22.03.1959 | nach Kassel | |
01 006 | Kassel | 10.06.1959 | von Stuttgart | |
01 006 | Kassel | 22.09.1962 | nach Dillenburg | |
01 006 | Dillenburg | 23.09.1962 | von Kassel | |
01 006 | Dillenburg | 15.12.1962 | ||
01 006 | Dillenburg | 09.06.1965 | nach Gießen | |
01 006 | Gießen | 10.06.1965 | von Dillenburg | |
01 006 | Gießen | 20.10.1965 | Z-Stellung | |
01 006 | Gießen | 04.03.1966 | Ausgemustert | |
01 007 | Hof | 16.04.1926 | Abnahme Borsig 11999 | |
01 007 | Hof | 18.04.1926 | erster Betriebstag | |
01 007 | Hof | 15.12.1928 | ||
01 007 | Hof | 13.05.1929 | nach ? | |
01 007 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 007 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 007 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 007 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 007 | Bebra | 15.07.1945 | * | von ? |
01 007 | Bebra | 01.01.1946 | Lok vom Bw Erfurt | |
01 007 | Bebra | 25.01.1948 | nach Gießen | |
01 007 | Gießen | 25.12.1948 | von Bebra | |
01 007 | Gießen | 18.05.1950 | nach Wiesbaden | |
01 007 | Wiesbaden | 19.05.1950 | von Gießen | |
01 007 | Wiesbaden | 01.09.1950 | ||
01 007 | Wiesbaden | 01.01.1953 | ||
01 007 | Wiesbaden | 30.03.1953 | nach Offenburg | |
01 007 | Offenburg | 31.03.1953 | von Wiesbaden | |
01 007 | Offenburg | 13.12.1957 | nach Wiesbaden | |
01 007 | Wiesbaden | 14.12.1957 | von Offenburg | |
01 007 | Wiesbaden | 01.01.1958 | ||
01 007 | Wiesbaden | 01.01.1959 | ||
01 007 | Wiesbaden | 01.01.1960 | ||
01 007 | Wiesbaden | 15.02.1960 | nach Hannover | |
01 007 | Hannover | 14.07.1960 | von Wiesbaden | |
01 007 | Hannover | 19.09.1960 | nach Kassel | |
01 007 | Kassel | 20.09.1960 | von Hannover | |
01 007 | Kassel | 17.05.1961 | nach Würzburg | |
01 007 | Würzburg | 18.05.1961 | von Kassel | |
01 007 | Würzburg | 28.05.1961 | nach Kassel | |
01 007 | Kassel | 29.05.1961 | von Würzburg | |
01 007 | Kassel | 26.09.1962 | nach Dillenburg | |
01 007 | Dillenburg | 27.09.1962 | von Kassel | |
01 007 | Dillenburg | 15.12.1962 | ||
01 007 | Dillenburg | 31.12.1964 | * | Z-Stellung |
01 007 | Dillenburg | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
01 008 | Erfurt P | 28.01.1926 | Abnahme Borsig 12000 | |
01 008 | Erfurt P | 24.06.1928 | erster Betriebstag | |
01 008 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 008 | Erfurt P | 30.12.1929 | * | nach Hamm |
01 008 | Hamm | 01.01.1930 | * | von Erfurt P |
01 008 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 008 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 008 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 008 | Hamm | 11.04.1951 | nach Osnabrück | |
01 008 | Osnabrück | 11.05.1951 | von Hamm | |
01 008 | Osnabrück | 26.04.1955 | nach Hagen-Eckesey | |
01 008 | Hagen-Eckesey | 27.04.1955 | von Osnabrück | |
01 008 | Hagen-Eckesey | 01.10.1958 | nach Paderborn | |
01 008 | Paderborn | 01.10.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 008 | Paderborn | 09.02.1959 | nach Köln Bbf | |
01 008 | Köln Bbf | 02.03.1959 | von Paderborn | |
01 008 | Köln Bbf | 13.03.1961 | nach Ludwigshafen | |
01 008 | Ludwigshafen | 06.04.1961 | von Köln Bbf | |
01 008 | Ludwigshafen | 17.03.1964 | nach Kaiserslautern | |
01 008 | Kaiserslautern | 16.04.1964 | von Ludwigshafen | |
01 008 | Kaiserslautern | 02.06.1965 | nach Trier | |
01 008 | Trier | 03.06.1965 | von Kaiserslautern | |
01 008 | Trier | 31.12.1967 | Umzeichnung in 001 008 | |
001 008 | Trier | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 01 008 | |
001 008 | Trier | 31.05.1968 | nach Hof | |
001 008 | Hof | 01.06.1968 | von Trier | |
001 008 | Hof | 01.12.1968 | Z-Stellung | |
001 008 | Hof | 01.01.1970 | auf z | |
001 008 | Hof | 10.08.1970 | Wieder im Einsatzbestand | |
001 008 | Hof | 03.10.1971 | unter Dampf | |
001 008 | Hof | 01.11.1973 | Z-Stellung | |
001 008 | Hof | 15.12.1973 | Ausgemustert | |
01 008 | Bochum-Dahlhausen | 15.08.1982 | * | DGEG Wieder im Einsatzbestand |
01 008 | Bochum-Dahlhausen | 10.10.1985 | Museumslok Ausstellung 150 Jahre Eisenbahn | |
01 008 | Bochum-Dahlhausen | 01.01.2000 | DGEG Bochum-Dahlhausen | |
01 009 | Erfurt P | 16.07.1926 | Abnahme AEG 2983 | |
01 009 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 009 | Erfurt P | 07.02.1929 | nach Hamm | |
01 009 | Hamm | 08.02.1929 | von Erfurt P | |
01 009 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 009 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 009 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 009 | Hamm | 05.08.1951 | nach Osnabrück | |
01 009 | Osnabrück | 08.09.1951 | von Hamm | |
01 009 | Osnabrück | 17.01.1955 | nach Hagen-Eckesey | |
01 009 | Hagen-Eckesey | 18.01.1955 | von Osnabrück | |
01 009 | Hagen-Eckesey | 01.10.1958 | nach Paderborn | |
01 009 | Paderborn | 02.10.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 009 | Paderborn | 30.05.1960 | nach Dortmund Bbf | |
01 009 | Dortmund Bbf | 31.05.1960 | von Paderborn | |
01 009 | Dortmund Bbf | 26.05.1961 | nach Osnabrück | |
01 009 | Osnabrück | 27.05.1961 | von Dortmund Bbf | |
01 009 | Osnabrück | 26.05.1962 | nach Rheine | |
01 009 | Rheine | 27.05.1962 | von Osnabrück | |
01 009 | Rheine | 23.07.1964 | nach Hof | |
01 009 | Hof | 11.08.1964 | von Rheine | |
01 009 | Hof | 25.02.1966 | Z-Stellung | |
01 009 | Hof | 20.06.1966 | Ausgemustert | |
01 010 | Erfurt P | 19.07.1926 | Abnahme AEG 2984 | |
01 010 | Erfurt P | 13.06.1928 | nach Hamm | |
01 010 | Hamm | 14.06.1928 | von Erfurt P | |
01 010 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 010 | Hamm | 31.12.1929 | ||
01 010 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 010 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 010 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 010 | Hamm | 11.06.1944 | nach ? | |
01 010 | Hannover | 14.01.1946 | von ? | |
01 010 | Hannover | 16.02.1960 | nach Kassel | |
01 010 | Kassel | 17.02.1960 | von Hannover | |
01 010 | Kassel | 29.10.1961 | nach Ludwigshafen | |
01 010 | Ludwigshafen | 30.10.1961 | von Kassel | |
01 010 | Ludwigshafen | 07.02.1962 | nach Kassel | |
01 010 | Kassel | 08.02.1962 | von Ludwigshafen | |
01 010 | Kassel | 21.05.1963 | nach Hof | |
01 010 | Hof | 22.05.1963 | von Kassel | |
01 010 | Hof | 01.02.1966 | Z-Stellung | |
01 010 | Hof | 20.06.1966 | Ausgemustert | |
02 001 | Erfurt P | 31.12.1925 | * | Abnahme Henschel 20460 |
02 001 | Erfurt P | 01.01.1926 | ||
02 001 | Hof | 01.04.1933 | ||
02 001 | Hof | 15.05.1935 | ||
02 001 | Hof | 01.07.1936 | ||
02 001 | Hof | 14.09.1937 | Umbau in 01 011 | |
01 011 | Hof | 15.09.1937 | Umbau aus 02 001 | |
01 011 | Hof | 15.09.1937 | Wieder im Einsatzbestand | |
01 011 | Hof | 01.08.1941 | ||
01 011 | Hof | 31.08.1943 | ||
01 011 | Hof | 01.01.1946 | ||
01 011 | Hof | 01.01.1950 | ||
01 011 | Hof | 31.05.1950 | nach Treuchtlingen | |
01 011 | Treuchtlingen | 01.06.1950 | von Hof | |
01 011 | Treuchtlingen | 08.05.1954 | nach Koblenz-Mosel | |
01 011 | Koblenz-Mosel | 09.05.1954 | von Treuchtlingen | |
01 011 | Koblenz-Mosel | 10.06.1958 | nach Frankfurt/M 1 | |
01 011 | Frankfurt/M 1 | 26.06.1958 | von Koblenz-Mosel | |
01 011 | Frankfurt/M 1 | 08.01.1959 | nach Hagen-Eckesey | |
01 011 | Hagen-Eckesey | 09.01.1959 | von Frankfurt/M 1 | |
01 011 | Hagen-Eckesey | 21.01.1964 | Z-Stellung | |
01 011 | Hagen-Eckesey | 30.11.1964 | Ausgemustert | |
01 012 | Berlin-Anhalter Bf | 30.03.1928 | Abnahme Borsig 12023 | |
01 012 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 012 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 012 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 012 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 012 | Kiel | 01.03.1945 | von ? | |
01 012 | Kiel | 27.11.1945 | nach Hannover | |
01 012 | Hannover | 28.11.1945 | von Kiel | |
01 012 | Hannover | 18.05.1956 | nach Braunschweig | |
01 012 | Braunschweig | 16.06.1956 | von Hannover | |
01 012 | Braunschweig | 16.03.1958 | nach Hannover | |
01 012 | Hannover | 20.03.1958 | von Braunschweig | |
01 012 | Hannover | 20.05.1960 | Z-Stellung | |
01 012 | Hannover | 30.09.1960 | Ausgemustert | |
01 013 | Berlin-Anhalter Bf | 30.03.1928 | Abnahme Borsig 12024 | |
01 013 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 013 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 013 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 013 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 013 | Kiel | 01.06.1945 | von ? | |
01 013 | Kiel | 06.09.1947 | nach Gießen | |
01 013 | Gießen | 21.11.1948 | von Kiel | |
01 013 | Gießen | 15.06.1950 | nach Wiesbaden | |
01 013 | Wiesbaden | 16.06.1950 | von Gießen | |
01 013 | Wiesbaden | 01.09.1950 | ||
01 013 | Wiesbaden | 01.01.1953 | ||
01 013 | Wiesbaden | 19.02.1953 | nach Offenburg | |
01 013 | Offenburg | 20.02.1953 | von Wiesbaden | |
01 013 | Offenburg | 16.11.1957 | nach Stuttgart | |
01 013 | Stuttgart | 17.11.1957 | von Offenburg | |
01 013 | Stuttgart | 07.04.1959 | nach Regensburg | |
01 013 | Regensburg | 08.06.1959 | von Stuttgart | |
01 013 | Regensburg | 01.02.1960 | nach Hof | |
01 013 | Hof | 03.02.1960 | von Regensburg | |
01 013 | Hof | 06.08.1962 | Z-Stellung | |
01 013 | Hof | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 15.03.1928 | * | Abnahme Borsig 12025 |
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 014 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1947 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 014 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 014 | Erfurt P | 01.01.1951 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1952 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1953 | ||
01 014 | Erfurt P | 01.01.1954 | ||
01 014 | Erfurt P | 17.02.1955 | nach Magdeburg | |
01 014 | Magdeburg | 18.02.1955 | von Erfurt P | |
01 014 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 014 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 014 | Magdeburg | 08.10.1968 | nach ? | |
01 014 | Magdeburg | 01.01.1969 | von ? | |
01 014 | Magdeburg | 15.03.1969 | ||
01 014 | Magdeburg | 15.07.1969 | ||
01 014 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2014 | |
01 2014 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 014 | |
01 2014 | Magdeburg | 18.08.1970 | nach Wittenberge | |
01 2014 | Wittenberge | 19.08.1970 | von Magdeburg | |
01 2014 | Wittenberge | 15.10.1970 | ||
01 2014 | Wittenberge | 15.10.1972 | ||
01 2014 | Schwerin | 19.04.1976 | Ausgemustert | |
01 015 | Berlin-Anhalter Bf | 30.03.1928 | Abnahme Borsig 12026 | |
01 015 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 015 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 015 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 015 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 015 | Hamm | 03.08.1947 | von ? | |
01 015 | Hamm | 04.09.1948 | nach Paderborn | |
01 015 | Paderborn | 15.10.1948 | von Hamm | |
01 015 | Paderborn | 08.07.1949 | nach Hamm | |
01 015 | Hamm | 09.07.1949 | von Paderborn | |
01 015 | Hamm | 11.08.1949 | nach Dortmund Bbf | |
01 015 | Dortmund Bbf | 12.08.1949 | von Hamm | |
01 015 | Dortmund Bbf | 14.11.1949 | nach Hamm | |
01 015 | Hamm | 15.11.1949 | von Dortmund Bbf | |
01 015 | Hamm | 21.03.1951 | nach Hagen-Eckesey | |
01 015 | Hagen-Eckesey | 19.04.1957 | von Hamm | |
01 015 | Hagen-Eckesey | 07.10.1958 | nach Paderborn | |
01 015 | Paderborn | 08.10.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 015 | Paderborn | 07.03.1961 | nach Hamm | |
01 015 | Hamm | 08.03.1961 | von Paderborn | |
01 015 | Hamm | 26.05.1961 | nach Hagen-Eckesey | |
01 015 | Hagen-Eckesey | 27.05.1961 | von Hamm | |
01 015 | Hagen-Eckesey | 01.04.1964 | nach Rheine | |
01 015 | Rheine | 02.04.1964 | von Hagen-Eckesey | |
01 015 | Rheine | 26.06.1964 | Z-Stellung | |
01 015 | Rheine | 30.11.1964 | Ausgemustert | |
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | * | Abnahme Borsig 12027 |
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 31.12.1928 | ||
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 016 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | ||
01 016 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 016 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 016 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 016 | Erfurt P | 01.11.1949 | Trophäenlok | |
01 016 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 016 | Erfurt P | 01.01.1951 | auf z | |
01 016 | Erfurt P | 01.01.1952 | ||
01 016 | Erfurt P | 01.01.1953 | ||
01 016 | Erfurt P | 01.01.1954 | ||
01 016 | Erfurt P | 14.09.1955 | nach Magdeburg | |
01 016 | Magdeburg | 15.09.1955 | von Erfurt P | |
01 016 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 016 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 016 | Magdeburg | 04.02.1969 | nach Berlin-Ostbahnhof | |
01 016 | Berlin-Ostbahnhof | 05.02.1969 | von Magdeburg | |
01 016 | Berlin-Ostbahnhof | 15.03.1969 | lhw. in Dresden | |
01 016 | Berlin-Ostbahnhof | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2016 | |
01 2016 | Berlin-Ostbahnhof | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 016 | |
01 2016 | Berlin-Ostbahnhof | 15.05.1971 | ||
01 2016 | Berlin-Ostbahnhof | 15.01.1977 | ||
01 2016 | Berlin-Ostbahnhof | 15.06.1977 | * | nach Sangerhausen |
01 2016 | Sangerhausen | 16.06.1977 | * | von Berlin-Ostbahnhof |
01 2016 | Sangerhausen | 02.08.1977 | Z-Stellung | |
01 2016 | Sangerhausen | 06.10.1977 | Ausgemustert | |
01 2016 | Sangerhausen | 15.10.1977 | * | Heizlok VEB Ogis Laucha |
01 017 | Berlin-Anhalter Bf | 24.02.1928 | Abnahme Borsig 12028 | |
01 017 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 017 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 017 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 017 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 017 | Hannover | 28.11.1945 | von ? | |
01 017 | Hannover | 20.09.1961 | nach Osnabrück | |
01 017 | Osnabrück | 06.11.1961 | von Hannover | |
01 017 | Osnabrück | 11.05.1962 | nach Rheine | |
01 017 | Rheine | 12.05.1962 | von Osnabrück | |
01 017 | Rheine | 17.02.1964 | nach Hof | |
01 017 | Hof | 14.05.1964 | von Rheine | |
01 017 | Hof | 12.12.1966 | Z-Stellung | |
01 017 | Hof | 24.02.1967 | Ausgemustert | |
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | * | Abnahme Borsig 12029 |
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 31.12.1928 | ||
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 018 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | ||
01 018 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 018 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 018 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 018 | Erfurt P | 01.11.1949 | Trophäenlok | |
01 018 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 018 | Erfurt P | 24.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 018 | Magdeburg | 25.01.1951 | von Erfurt P | |
01 018 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 018 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 018 | Magdeburg | 15.05.1969 | ||
01 018 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2018 | |
01 2018 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 018 | |
01 2018 | Magdeburg | 03.06.1970 | nach Wittenberge | |
01 2018 | Wittenberge | 04.06.1970 | von Magdeburg | |
01 2018 | Wittenberge | 15.08.1970 | ||
01 2018 | Wittenberge | 15.01.1972 | ||
01 2018 | Rostock | 15.01.1972 | ||
01 2018 | Wittenberge | 08.06.1973 | Z-Stellung | |
01 2018 | Wittenberge | 13.07.1973 | Ausgemustert | |
01 019 | Berlin-Anhalter Bf | 31.03.1928 | Abnahme Borsig 12030 | |
01 019 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 019 | Berlin-Anhalter Bf | 30.11.1929 | nach Hamm | |
01 019 | Hamm | 01.12.1929 | von Berlin-Anhalter Bf. | |
01 019 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 019 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 019 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 019 | Hamm | 02.11.1945 | nach Hannover | |
01 019 | Hannover | 30.01.1946 | von Hamm | |
01 019 | Hannover | 11.09.1950 | nach Braunschweig | |
01 019 | Braunschweig | 13.10.1950 | von Hannover | |
01 019 | Braunschweig | 20.12.1950 | nach Hannover | |
01 019 | Hannover | 21.12.1950 | von Braunschweig | |
01 019 | Hannover | 20.11.1952 | nach Offenburg | |
01 019 | Offenburg | 21.11.1952 | von Hannover | |
01 019 | Offenburg | 26.11.1957 | nach Stuttgart | |
01 019 | Stuttgart | 27.11.1957 | von Offenburg | |
01 019 | Stuttgart | 29.12.1958 | nach Hagen-Eckesey | |
01 019 | Hagen-Eckesey | 30.12.1958 | von Stuttgart | |
01 019 | Hagen-Eckesey | 21.04.1960 | nach Dortmund Bbf | |
01 019 | Dortmund Bbf | 22.04.1960 | von Hagen-Eckesey | |
01 019 | Dortmund Bbf | 15.08.1960 | nach Ludwigshafen | |
01 019 | Ludwigshafen | 15.03.1961 | von Dortmund Bbf | |
01 019 | Ludwigshafen | 14.03.1964 | nach Kaiserslautern | |
01 019 | Kaiserslautern | 15.03.1964 | von Ludwigshafen | |
01 019 | Kaiserslautern | 01.06.1965 | nach Trier | |
01 019 | Trier | 02.06.1965 | von Kaiserslautern | |
01 019 | Trier | 02.03.1967 | Z-Stellung | |
01 019 | Trier | 05.07.1967 | Ausgemustert | |
01 020 | Berlin-Anhalter Bf | 05.05.1928 | Abnahme Borsig 12031 | |
01 020 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 020 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 020 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 020 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 020 | Hamm | 18.05.1947 | von ? | |
01 020 | Hamm | 29.08.1947 | nach Gießen | |
01 020 | Gießen | 30.08.1947 | von Hamm | |
01 020 | Gießen | 18.05.1950 | nach Wiesbaden | |
01 020 | Wiesbaden | 19.05.1950 | von Gießen | |
01 020 | Wiesbaden | 01.09.1950 | ||
01 020 | Wiesbaden | 28.09.1952 | nach Offenburg | |
01 020 | Offenburg | 01.12.1952 | von Wiesbaden | |
01 020 | Offenburg | 28.06.1957 | nach Würzburg | |
01 020 | Würzburg | 16.07.1957 | von Offenburg | |
01 020 | Würzburg | 07.10.1957 | nach Nürnberg Hbf | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 08.10.1957 | von Würzburg | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 08.11.1957 | nach Würzburg | |
01 020 | Würzburg | 09.11.1957 | von Nürnberg Hbf | |
01 020 | Würzburg | 04.02.1958 | nach Nürnberg Hbf | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 05.02.1958 | von Würzburg | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 27.05.1958 | nach Würzburg | |
01 020 | Würzburg | 16.06.1958 | von Nürnberg Hbf | |
01 020 | Würzburg | 27.05.1960 | nach Nürnberg Hbf | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 28.05.1960 | von Würzburg | |
01 020 | Nürnberg Hbf | 12.06.1960 | nach Kassel | |
01 020 | Kassel | 13.06.1960 | von Nürnberg Hbf | |
01 020 | Kassel | 19.09.1962 | nach Dillenburg | |
01 020 | Dillenburg | 20.09.1962 | von Kassel | |
01 020 | Dillenburg | 15.12.1962 | ||
01 020 | Dillenburg | 09.06.1965 | nach Gießen | |
01 020 | Gießen | 10.06.1965 | von Dillenburg | |
01 020 | Gießen | 25.02.1966 | Z-Stellung | |
01 020 | Gießen | 27.09.1966 | Ausgemustert | |
01 021 | Berlin-Anhalter Bf | 22.05.1928 | Abnahme Borsig 12032 | |
01 021 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1928 | ||
01 021 | Berlin-Anhalter Bf | 01.04.1933 | ||
01 021 | Berlin-Anhalter Bf | 15.12.1936 | ||
01 021 | Berlin-Anhalter Bf | 01.08.1941 | ||
01 021 | HH.-Eidelstedt | 28.11.1945 | nach Hannover auf z | |
01 021 | Hannover | 28.11.1945 | von HH.-Eidelstedt auf z | |
01 021 | Hannover | 03.08.1957 | nach Braunschweig | |
01 021 | Braunschweig | 04.08.1957 | von Hannover | |
01 021 | Braunschweig | 23.08.1957 | nach Hannover | |
01 021 | Hannover | 24.08.1957 | von Braunschweig | |
01 021 | Hannover | 06.02.1958 | nach Braunschweig | |
01 021 | Braunschweig | 07.02.1958 | von Hannover | |
01 021 | Braunschweig | 30.03.1958 | nach Hannover | |
01 021 | Hannover | 03.04.1958 | von Braunschweig | |
01 021 | Hannover | 15.11.1960 | nach Osnabrück | |
01 021 | Osnabrück | 16.11.1960 | von Hannover | |
01 021 | Osnabrück | 22.12.1960 | nach Hannover | |
01 021 | Hannover | 23.12.1960 | von Osnabrück | |
01 021 | Hannover | 28.09.1964 | nach Köln-Deutzerfeld | |
01 021 | Köln-Deutzerfeld | 29.09.1964 | von Hannover | |
01 021 | Köln-Deutzerfeld | 31.05.1966 | Z-Stellung | |
01 021 | Köln-Deutzerfeld | 19.08.1966 | Ausgemustert | |
01 022 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20825 |
01 022 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 022 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 022 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 022 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 022 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 022 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 022 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 022 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 022 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 022 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 022 | Erfurt P | 29.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 022 | Magdeburg | 30.01.1951 | von Erfurt P | |
01 022 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 022 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 022 | Berlin-Ostbahnhof | 15.09.1968 | ||
01 022 | Magdeburg | 02.07.1969 | nach ? | |
01 022 | Magdeburg | 08.07.1969 | von ? | |
01 022 | Magdeburg | 15.07.1969 | ||
01 022 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2022 | |
01 2022 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 022 | |
01 022 | Magdeburg | 30.06.1972 | Z-Stellung | |
01 2022 | Magdeburg | 20.08.1976 | Ausgemustert | |
01 023 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20826 |
01 023 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 023 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 023 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 023 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 023 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 023 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 023 | Berlin-Rummelsburg | 01.12.1946 | Kolonne 42 | |
01 023 | Erfurt P | 01.01.1949 | ||
01 023 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 023 | Erfurt P | 16.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 023 | Magdeburg | 17.01.1951 | von Erfurt P | |
01 023 | Magdeburg | 07.08.1954 | nach ? | |
01 023 | Magdeburg | 19.02.1955 | von ? | |
01 023 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 023 | Magdeburg | 31.08.1962 | nach ? | |
01 023 | Magdeburg | 18.06.1963 | von ? | |
01 023 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 023 | Magdeburg | 10.04.1968 | Z-Stellung | |
01 023 | Magdeburg | 18.07.1969 | Ausgemustert | |
01 024 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20827 |
01 024 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 024 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 024 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.01.1947 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 024 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 024 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 024 | Erfurt P | 31.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 024 | Magdeburg | 01.02.1951 | von Erfurt P | |
01 024 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 024 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 024 | Magdeburg | 16.04.1967 | Z-Stellung | |
01 024 | Magdeburg | 25.03.1968 | Ausgemustert | |
01 024 | Güsten | 14.09.1990 | Est. Staßfurt Dampfspender | |
01 024 | Staßfurt | 26.09.1990 | Dampfspender unter Dampf | |
01 024 | Staßfurt | 12.01.1991 | Dampfspender 10 abgestellt | |
01 024 | Staßfurt | 08.05.1991 | Dampfspender | |
01 024 | Nördlingen | 01.01.2000 | Bayrisches EM Nördlingen | |
01 025 | Erfurt P | 24.11.1927 | Abnahme Henschel 20828 | |
01 025 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 025 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 025 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 025 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 025 | Saalfeld | 01.08.1941 | ||
01 025 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 025 | Berlin-Rummelsburg | 01.07.1950 | Kolonne 42 | |
01 025 | Berlin-Rummelsburg | 31.12.1950 | Kolonne 42 | |
01 025 | Magdeburg | 19.02.1955 | von ? | |
01 025 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 025 | Magdeburg | 19.09.1961 | nach ? | |
01 025 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1965 | ||
01 025 | Erfurt P | 01.01.1966 | ||
01 025 | Erfurt P | 01.01.1967 | ||
01 025 | Erfurt P | 03.05.1967 | nach Magdeburg | |
01 025 | Magdeburg | 04.05.1967 | von Erfurt P | |
01 025 | Magdeburg | 15.07.1969 | ||
01 025 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2025 | |
01 2025 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 025 | |
01 025 | Magdeburg | 30.06.1972 | nach ? | |
01 2025 | Magdeburg | 30.06.1972 | Z-Stellung | |
01 2025 | Magdeburg | 03.11.1975 | Ausgemustert | |
01 026 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20829 |
01 026 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 026 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 026 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 026 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 026 | Hof | 01.08.1941 | ||
01 026 | Erfurt P | 01.01.1946 | auf z | |
01 026 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 026 | Erfurt P | 01.01.1948 | auf z | |
01 026 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 026 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 026 | Erfurt P | 20.12.1950 | Ausgemustert Kriegsschaden | |
01 027 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20830 |
01 027 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 027 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 027 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 027 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 027 | Saalfeld | 01.08.1941 | ||
01 027 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 027 | Erfurt P | 01.01.1947 | ||
01 027 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 027 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 027 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 027 | Erfurt P | 01.01.1951 | auf z | |
01 027 | Erfurt P | 10.10.1951 | nach Magdeburg | |
01 027 | Magdeburg | 11.10.1951 | von Erfurt P | |
01 027 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 027 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 027 | Magdeburg | 15.03.1969 | ||
01 027 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2027 | |
01 2027 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 027 | |
01 2027 | Magdeburg | 24.08.1970 | nach Wittenberge | |
01 2027 | Wittenberge | 25.08.1970 | von Magdeburg | |
01 2027 | Wittenberge | 15.09.1970 | ||
01 2027 | Wittenberge | 15.10.1970 | ||
01 2027 | Wittenberge | 15.01.1972 | ||
01 2027 | Sangerhausen | 05.08.1978 | Ausgemustert | |
01 028 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20831 |
01 028 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 028 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 028 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 028 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 028 | Saalfeld | 01.08.1941 | ||
01 028 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 028 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 028 | Erfurt P | 01.01.1948 | auf z | |
01 028 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 028 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 028 | Erfurt P | 01.01.1951 | ||
01 028 | Erfurt P | 06.11.1951 | nach Magdeburg | |
01 028 | Magdeburg | 07.11.1951 | von Erfurt P | |
01 028 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 028 | Magdeburg | 01.07.1965 | ||
01 028 | Magdeburg | 11.04.1968 | Z-Stellung | |
01 028 | Magdeburg | 18.07.1969 | Ausgemustert | |
01 029 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20832 |
01 029 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 029 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 029 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.01.1947 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.01.1949 | ||
01 029 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 029 | Erfurt P | 16.03.1951 | nach Magdeburg | |
01 029 | Magdeburg | 17.03.1951 | von Erfurt P | |
01 029 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 029 | Magdeburg | 26.09.1961 | nach ? | |
01 029 | Jüterbog | 01.07.1965 | ||
01 029 | Jüterbog | 15.06.1969 | ||
01 029 | Berlin-Ostbahnhof | 15.05.1970 | ||
01 029 | Berlin-Ostbahnhof | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2029 | |
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 029 | |
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 08.09.1970 | ||
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 15.03.1971 | Wieder im Einsatzbestand | |
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 15.10.1972 | ||
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 15.01.1977 | ||
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 31.12.1977 | ||
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 31.12.1978 | ||
01 2029 | Berlin-Schöneweide | 31.12.1979 | ||
01 2029 | Berlin-Ostbahnhof | 01.09.1980 | Ausgemustert | |
01 030 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20833 |
01 030 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 030 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 030 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 030 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 030 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 030 | Erfurt P | 01.01.1946 | auf z | |
01 030 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 030 | Erfurt P | 01.01.1948 | auf z | |
01 030 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 030 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 030 | Erfurt P | 05.10.1950 | Ausgemustert Kriegsschaden | |
01 031 | Hamm | 14.12.1927 | Abnahme Henschel 20834 | |
01 031 | Hamm | 15.12.1927 | erster Betriebstag | |
01 031 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 031 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 031 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 031 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 031 | Hamm | 29.10.1956 | nach Hagen-Eckesey | |
01 031 | Hagen-Eckesey | 01.02.1957 | von Hamm | |
01 031 | Hagen-Eckesey | 02.10.1958 | nach Paderborn | |
01 031 | Paderborn | 03.10.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 031 | Paderborn | 28.05.1959 | nach Hagen-Eckesey | |
01 031 | Hagen-Eckesey | 25.06.1959 | von Paderborn | |
01 031 | Hagen-Eckesey | 23.10.1962 | Z-Stellung | |
01 031 | Hagen-Eckesey | 01.07.1964 | Ausgemustert | |
01 032 | Hamm | 14.12.1927 | Abnahme Henschel 20835 | |
01 032 | Hamm | 15.12.1927 | erster Betriebstag | |
01 032 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 032 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 032 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 032 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 032 | Hamm | 19.01.1945 | nach Göttingen | |
01 032 | Göttingen | 26.09.1947 | von Hamm | |
01 032 | Göttingen | 30.09.1948 | nach Braunschweig | |
01 032 | Braunschweig | 01.10.1948 | von Göttingen | |
01 032 | Braunschweig | 04.02.1957 | nach ? | |
01 032 | Braunschweig | 31.03.1957 | von ? | |
01 032 | Braunschweig | 19.02.1958 | nach Hannover | |
01 032 | Hannover | 23.03.1958 | von Braunschweig | |
01 032 | Hannover | 08.09.1961 | nach Ludwigshafen | |
01 032 | Ludwigshafen | 09.09.1961 | von Hannover | |
01 032 | Ludwigshafen | 05.12.1963 | Z-Stellung | |
01 032 | Ludwigshafen | 14.03.1964 | nach Kaiserslautern auf z | |
01 032 | Kaiserslautern | 15.03.1964 | von Ludwigshafen auf z | |
01 032 | Kaiserslautern | 01.07.1964 | Ausgemustert | |
01 033 | Hamm | 17.12.1927 | Abnahme Henschel 20836 | |
01 033 | Hamm | 18.12.1927 | erster Betriebstag | |
01 033 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 033 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 033 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 033 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 033 | Hamm | 15.02.1945 | nach Goslar | |
01 033 | Goslar | 16.02.1945 | von Hamm | |
01 033 | Goslar | 02.03.1947 | nach Hannover | |
01 033 | Hannover | 03.03.1947 | von Goslar | |
01 033 | Hannover | 31.05.1964 | nach Bremen Hbf | |
01 033 | Bremen Hbf | 01.06.1964 | von Hannover | |
01 033 | Bremen Hbf | 31.12.1964 | Z-Stellung | |
01 033 | Bremen Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
01 034 | Hamm | 20.12.1927 | Abnahme Henschel 20837 | |
01 034 | Hamm | 21.12.1927 | erster Betriebstag | |
01 034 | Hamm | 15.12.1928 | ||
01 034 | Hamm | 01.04.1933 | ||
01 034 | Hamm | 15.12.1936 | ||
01 034 | Hamm | 01.08.1941 | ||
01 034 | Hamm | 29.05.1953 | nach Dortmund Bbf | |
01 034 | Dortmund Bbf | 30.05.1953 | von Hamm | |
01 034 | Dortmund Bbf | 09.06.1953 | nach Hamm | |
01 034 | Hamm | 10.06.1953 | von Dortmund Bbf | |
01 034 | Hamm | 21.05.1957 | nach Köln Bbf | |
01 034 | Köln Bbf | 15.06.1957 | von Hamm | |
01 034 | Köln Bbf | 01.05.1959 | nach Hagen-Eckesey | |
01 034 | Hagen-Eckesey | 02.05.1959 | von Köln Bbf | |
01 034 | Hagen-Eckesey | 01.09.1962 | Z-Stellung | |
01 034 | Hagen-Eckesey | 01.07.1964 | Ausgemustert | |
01 035 | Erfurt P | 31.12.1927 | * | Abnahme Henschel 20838 |
01 035 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 035 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 035 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 035 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 035 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 035 | Erfurt P | 01.01.1946 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1947 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1948 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1949 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 15.05.1950 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.07.1950 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1951 | auf z | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1953 | ||
01 035 | Erfurt P | 01.01.1954 | ||
01 035 | Erfurt P | 17.11.1955 | Ausgemustert | |
01 035 | Erfurt P | 01.01.1956 | abgestellt | |
01 036 | Erfurt P | 27.12.1927 | Abnahme Henschel 20839 | |
01 036 | Erfurt P | 28.12.1927 | erster Betriebstag | |
01 036 | Hamm | 31.05.1928 | nach Erfurt P | |
01 036 | Erfurt P | 01.06.1928 | von Hamm | |
01 036 | Erfurt P | 15.12.1928 | ||
01 036 | Erfurt P | 01.04.1933 | ||
01 036 | Erfurt P | 31.12.1936 | ||
01 036 | Erfurt P | 15.12.1938 | ||
01 036 | Erfurt P | 01.08.1941 | ||
01 036 | Erfurt P | 01.01.1946 | ||
01 036 | Berlin-Rummelsburg | 01.07.1950 | Kolonne 42 | |
01 036 | Berlin-Rummelsburg | 31.12.1950 | Kolonne 42 | |
01 036 | Magdeburg | 19.02.1955 | von ? | |
01 036 | Magdeburg | 01.07.1960 | ||
01 036 | Magdeburg | 07.09.1961 | nach ? | |
01 036 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1965 | ||
01 036 | Erfurt P | 01.01.1966 | ||
01 036 | Erfurt P | 01.01.1967 | ||
01 036 | Erfurt P | 24.05.1967 | nach Magdeburg | |
01 036 | Magdeburg | 25.05.1967 | von Erfurt P | |
01 036 | Magdeburg | 12.07.1968 | nach ? | |
01 036 | Magdeburg | 22.11.1968 | von ? | |
01 036 | Magdeburg | 15.03.1969 | ||
01 036 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2036 | |
01 2036 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 036 | |
01 2036 | Wittenberge | 15.06.1971 | ||
01 2036 | Magdeburg | 30.06.1972 | Z-Stellung | |
01 2036 | Magdeburg | 03.11.1975 | Ausgemustert | |
01 037 | Magdeburg | 31.12.1927 | Abnahme Henschel 20840 | |
01 037 | Magdeburg | 01.01.1928 | erster Betriebstag | |
01 037 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 037 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 037 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 037 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 037 | Magdeburg | 02.10.1933 | nach Braunschweig | |
01 037 | Braunschweig | 20.10.1933 | von Magdeburg | |
01 037 | Braunschweig | 26.06.1934 | nach Offenburg | |
01 037 | Offenburg | 27.06.1934 | von Braunschweig | |
01 037 | Offenburg | 31.12.1936 | ||
01 037 | Offenburg | 01.08.1941 | ||
01 037 | Offenburg | 06.10.1944 | nach Regensburg | |
01 037 | Regensburg | 10.11.1944 | von Offenburg | |
01 037 | Regensburg | 24.02.1950 | nach Treuchtlingen | |
01 037 | Treuchtlingen | 06.04.1950 | von Regensburg | |
01 037 | Treuchtlingen | 22.03.1965 | nach Treuchtlingen | |
01 037 | Trier | 23.03.1965 | von Treuchtlingen | |
01 037 | Trier | 23.12.1966 | Z-Stellung | |
01 037 | Trier | 22.05.1967 | Ausgemustert | |
01 038 | Magdeburg | 03.01.1928 | Abnahme Henschel 20841 | |
01 038 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 038 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 038 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 038 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 038 | Magdeburg | 06.10.1933 | nach Braunschweig | |
01 038 | Braunschweig | 07.10.1933 | von Magdeburg | |
01 038 | Braunschweig | 02.05.1934 | nach Offenburg | |
01 038 | Offenburg | 04.05.1934 | von Braunschweig | |
01 038 | Offenburg | 31.12.1936 | ||
01 038 | Offenburg | 01.08.1941 | ||
01 038 | Offenburg | 16.10.1944 | nach Regensburg | |
01 038 | Regensburg | 17.10.1944 | von Offenburg | |
01 038 | Regensburg | 22.03.1945 | Z-Stellung | |
01 038 | Regensburg | 07.05.1948 | Ausgemustert | |
01 039 | Magdeburg | 07.01.1928 | Abnahme Henschel 20842 | |
01 039 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 039 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 039 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 039 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 039 | Magdeburg | 31.08.1933 | nach Braunschweig | |
01 039 | Braunschweig | 01.09.1933 | von Magdeburg | |
01 039 | Braunschweig | 16.02.1934 | nach Frankfurt/M 1 | |
01 039 | Frankfurt/M 1 | 23.04.1939 | von Braunschweig | |
01 039 | Frankfurt/M 1 | 01.08.1941 | ||
01 039 | Frankfurt/M 1 | 10.05.1944 | nach Ludwigshafen | |
01 039 | Ludwigshafen | 28.06.1944 | von Frankfurt/M 1 | |
01 039 | Ludwigshafen | 27.01.1945 | nach Würzburg | |
01 039 | Würzburg | 28.01.1945 | von Ludwigshafen | |
01 039 | Würzburg | 01.02.1945 | Z-Stellung | |
01 039 | Würzburg | 14.11.1945 | Wieder im Einsatzbestand | |
01 039 | Würzburg | 03.06.1952 | nach Nürnberg Hbf | |
01 039 | Nürnberg Hbf | 04.06.1952 | von Würzburg | |
01 039 | Nürnberg Hbf | 19.04.1955 | nach Koblenz-Mosel | |
01 039 | Koblenz-Mosel | 14.05.1955 | von Nürnberg Hbf | |
01 039 | Koblenz-Mosel | 15.06.1955 | ||
01 039 | Koblenz-Mosel | 26.09.1962 | nach Dillenburg | |
01 039 | Dillenburg | 27.09.1962 | von Koblenz-Mosel | |
01 039 | Dillenburg | 15.12.1962 | ||
01 039 | Dillenburg | 06.07.1965 | nach Gießen | |
01 039 | Gießen | 28.07.1965 | von Dillenburg | |
01 039 | Gießen | 19.05.1966 | nach Trier | |
01 039 | Trier | 20.05.1966 | von Gießen | |
01 039 | Trier | 31.12.1967 | Umzeichnung in 001 039 | |
001 039 | Trier | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 01 039 | |
001 039 | Trier | 27.05.1968 | nach Hof | |
001 039 | Hof | 07.08.1968 | von Trier | |
001 039 | Hof | 25.01.1969 | nach Saarbrücken | |
001 039 | Saarbrücken | 25.01.1969 | von Hof | |
001 039 | Saarbrücken | 01.07.1969 | unter Dampf | |
001 039 | Saarbrücken | 08.10.1969 | nach Ehrang | |
001 039 | Ehrang | 09.10.1969 | von Saarbrücken | |
001 039 | Ehrang | 04.07.1970 | Z-Stellung | |
001 039 | Ehrang | 14.09.1970 | nach Hof buchmäßig auf z | |
001 039 | Hof | 15.09.1970 | von Ehrang auf Z buchmäßig | |
001 039 | Ehrang | 22.09.1970 | Ausgemustert | |
001 039 | Hof | 23.09.1970 | Ausgemustert nur buchmäßig | |
01 040 | Magdeburg | 14.01.1928 | Abnahme Henschel 20843 | |
01 040 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 040 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 040 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 040 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 040 | Magdeburg | 06.10.1933 | nach Braunschweig | |
01 040 | Braunschweig | 06.10.1933 | von Magdeburg | |
01 040 | Braunschweig | 15.12.1936 | ||
01 040 | Braunschweig | 01.08.1941 | ||
01 040 | Braunschweig | 28.11.1942 | nach Bebra | |
01 040 | Bebra | 29.11.1942 | von Braunschweig | |
01 040 | Bebra | 10.05.1944 | nach Ludwigshafen | |
01 040 | Ludwigshafen | 10.05.1944 | von Bebra | |
01 040 | Ludwigshafen | 27.01.1945 | nach Würzburg | |
01 040 | Würzburg | 28.01.1945 | von Ludwigshafen | |
01 040 | Würzburg | 07.04.1945 | nach Hof | |
01 040 | Hof | 08.04.1945 | von Würzburg | |
01 040 | Hof | 01.01.1946 | ||
01 040 | Hof | 28.05.1949 | nach Regensburg | |
01 040 | Regensburg | 29.05.1949 | von Hof | |
01 040 | Regensburg | 05.05.1950 | nach Treuchtlingen | |
01 040 | Treuchtlingen | 06.05.1950 | von Regensburg | |
01 040 | Treuchtlingen | 26.01.1955 | nach Hof | |
01 040 | Hof | 27.01.1955 | von Treuchtlingen | |
01 040 | Hof | 10.02.1955 | nach Treuchtlingen | |
01 040 | Treuchtlingen | 11.02.1955 | von Hof | |
01 040 | Treuchtlingen | 08.09.1964 | Z-Stellung | |
01 040 | Treuchtlingen | 30.11.1964 | Ausgemustert | |
01 041 | Magdeburg | 16.06.1928 | Abnahme Hohenzollern 4586 | |
01 041 | Magdeburg | 17.06.1928 | erster Betriebstag | |
01 041 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 041 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 041 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 041 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 041 | Magdeburg | 04.10.1933 | nach Braunschweig | |
01 041 | Braunschweig | 05.10.1933 | von Magdeburg | |
01 041 | Braunschweig | 15.12.1936 | ||
01 041 | Braunschweig | 01.08.1941 | ||
01 041 | Braunschweig | 16.12.1942 | nach Bebra | |
01 041 | Bebra | 17.12.1942 | von Braunschweig | |
01 041 | Bebra | 13.05.1944 | nach Ludwigshafen | |
01 041 | Ludwigshafen | 14.05.1944 | von Bebra | |
01 041 | Ludwigshafen | 28.02.1945 | nach Weinheim | |
01 041 | Weinheim/Bergstr. | 09.03.1945 | von Ludwigshafen | |
01 041 | Weinheim/Bergstr. | 19.01.1948 | nach Gießen | |
01 041 | Gießen | 17.12.1948 | von Weinheim | |
01 041 | Gießen | 10.05.1950 | nach Wiesbaden | |
01 041 | Wiesbaden | 15.06.1950 | von Gießen | |
01 041 | Wiesbaden | 01.09.1950 | ||
01 041 | Wiesbaden | 30.10.1952 | nach Offenburg | |
01 041 | Offenburg | 31.10.1952 | von Wiesbaden | |
01 041 | Offenburg | 26.11.1957 | nach Stuttgart | |
01 041 | Stuttgart | 27.11.1957 | von Offenburg | |
01 041 | Stuttgart | 07.04.1959 | nach Regensburg | |
01 041 | Regensburg | 08.04.1959 | von Stuttgart | |
01 041 | Regensburg | 12.05.1959 | nach Hof | |
01 041 | Hof | 13.05.1959 | von Regensburg | |
01 041 | Hof | 01.03.1961 | nach Gießen | |
01 041 | Gießen | 02.03.1961 | von Hof | |
01 041 | Gießen | 28.05.1961 | nach Hof | |
01 041 | Hof | 29.05.1961 | von Gießen | |
01 041 | Hof | 14.08.1966 | Z-Stellung | |
01 041 | Hof | 22.11.1966 | Ausgemustert | |
01 042 | Magdeburg | 27.06.1928 | Abnahme Hohenzollern 4587 | |
01 042 | Magdeburg | 28.06.1928 | erster Betriebstag | |
01 042 | Magdeburg | 15.07.1928 | ||
01 042 | Magdeburg | 15.12.1928 | ||
01 042 | Magdeburg | 18.09.1931 | ||
01 042 | Magdeburg | 01.04.1933 | ||
01 042 | Magdeburg | 08.10.1933 | nach Braunschweig | |
01 042 | Braunschweig | 09.10.1933 | von Magdeburg | |
01 042 | Braunschweig | 15.12.1936 | ||
01 042 | Braunschweig | 01.08.1941 | ||
01 042 | Braunschweig | 16.12.1942 | nach Bebra | |
01 042 | Bebra | 17.12.1942 | von Braunschweig | |
01 042 | Bebra | 12.05.1944 | nach Ludwigshafen | |
01 042 | Ludwigshafen | 13.05.1944 | von Bebra | |
01 042 | Ludwigshafen | 08.02.1945 | nach Würzburg auf z | |
01 042 | Würzburg | 09.02.1945 | von Ludwigshafen auf z | |
01 042 | Würzburg | 01.08.1947 | Wieder im Einsatzbestand | |
01 042 | Würzburg | 08.06.1951 | AW Nied L 4 Stehkessel mit Verbrennungskammer | |
01 042 | Würzburg | 28.05.1957 | Z-Stellung Unfall | |
01 042 | Würzburg | 10.08.1957 | Ausgemustert | |
01 043 | Kassel | 03.07.1928 | Abnahme Hohenzollern 4588 | |
01 043 | Kassel | 08.07.1928 | erster Betriebstag | |
01 043 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 043 | Kassel | 15.12.1928 | ||
01 043 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 043 | Kassel | 31.12.1936 | ||
01 043 | Kassel | 01.08.1941 | ||
01 043 | Kassel | 15.03.1944 | nach Nürnberg Hbf | |
01 043 | Nürnberg Hbf | 07.05.1944 | von Kassel | |
01 043 | Nürnberg Hbf | 15.03.1948 | nach AW ? | |
01 043 | Nürnberg Hbf | 25.01.1949 | nach Würzburg | |
01 043 | Würzburg | 26.01.1949 | von Nürnberg Hbf | |
01 043 | Würzburg | 24.11.1953 | nach Hannover | |
01 043 | Hannover | 25.11.1953 | von Würzburg | |
01 043 | Hannover | 25.05.1965 | nach Bremen Hbf | |
01 043 | Bremen Hbf | 26.05.1965 | von Hannover | |
01 043 | Bremen Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 001 043 | |
001 043 | Bremen Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 01 043 | |
001 043 | Bremen Hbf | 18.04.1968 | Z-Stellung | |
001 043 | Bremen Hbf | 02.10.1968 | Ausgemustert | |
01 044 | Kassel | 12.06.1928 | Abnahme Hohenzollern 4589 | |
01 044 | Kassel | 13.08.1928 | erster Betriebstag | |
01 044 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 044 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 044 | Kassel | 31.12.1936 | ||
01 044 | Kassel | 01.08.1941 | ||
01 044 | Kassel | 12.05.1944 | nach Nürnberg Hbf | |
01 044 | Nürnberg Hbf | 13.05.1944 | von Kassel | |
01 044 | Nürnberg Hbf | 08.11.1954 | nach Hannover | |
01 044 | Hannover | 24.11.1954 | von Nürnberg Hbf | |
01 044 | Hannover | 31.05.1955 | nach Braunschweig | |
01 044 | Braunschweig | 01.06.1955 | von Hannover | |
01 044 | Braunschweig | 06.09.1955 | nach Hannover | |
01 044 | Hannover | 07.09.1955 | von Braunschweig | |
01 044 | Hannover | 21.01.1960 | Z-Stellung | |
01 044 | Hannover-Ost | 30.09.1960 | Ausgemustert | |
01 045 | Kassel | 30.08.1928 | Abnahme Hohenzollern 4590 | |
01 045 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 045 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 045 | Kassel | 31.12.1936 | ||
01 045 | Kassel | 01.08.1941 | ||
01 045 | Kassel | 06.05.1944 | nach Nürnberg Hbf | |
01 045 | Nürnberg Hbf | 07.05.1944 | von Kassel | |
01 045 | Nürnberg Hbf | 25.04.1955 | nach Koblenz-Mosel | |
01 045 | Koblenz-Mosel | 07.05.1955 | von Nürnberg Hbf | |
01 045 | Koblenz-Mosel | 15.06.1955 | ||
01 045 | Koblenz-Mosel | 13.04.1962 | nach Ludwigshafen | |
01 045 | Ludwigshafen | 27.05.1962 | von Koblenz-Mosel | |
01 045 | Ludwigshafen | 25.10.1963 | Z-Stellung | |
01 045 | Ludwigshafen | 14.03.1964 | nach Kaiserslautern auf z | |
01 045 | Kaiserslautern | 15.03.1964 | von Ludwigshafen auf z | |
01 045 | Kaiserslautern | 01.07.1964 | Ausgemustert | |
01 046 | Kassel | 14.09.1928 | Abnahme Hohenzollern 4591 | |
01 046 | Kassel | 26.09.1928 | erster Betriebstag | |
01 046 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 046 | Kassel | 15.12.1928 | ||
01 046 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 046 | Kassel | 31.12.1936 | ||
01 046 | Kassel | 01.08.1941 | ||
01 046 | Kassel | 29.05.1944 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 30.05.1944 | von Kassel | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 18.08.1946 | nach Frankfurt/M 1 | |
01 046 | Frankfurt/M 1 | 19.08.1946 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Frankfurt/M 1 | 02.10.1946 | nach Würzburg | |
01 046 | Würzburg | 03.10.1946 | von Frankfurt (M) 1 | |
01 046 | Würzburg | 06.07.1951 | AW Nied L 4 Stehkessel mit Verbrennungskammer | |
01 046 | Würzburg | 30.01.1955 | nach LVA Minden | |
01 046 | LVA Minden | 31.01.1955 | von Würzburg | |
01 046 | LVA Minden | 03.02.1955 | nach Würzburg | |
01 046 | Würzburg | 04.02.1955 | von LVA Minden | |
01 046 | Würzburg | 18.06.1957 | AW Nied L 4 Stehkessel mit Verbrennungskammer | |
01 046 | Würzburg | 28.05.1960 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 29.05.1960 | von Würzburg | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 13.01.1961 | nach Gießen | |
01 046 | Gießen | 14.01.1961 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Gießen | 29.05.1961 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 30.05.1961 | von Gießen | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 27.08.1962 | nach Würzburg | |
01 046 | Würzburg | 28.08.1962 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Würzburg | 12.09.1962 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 13.09.1962 | von Würzburg | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 28.11.1962 | nach Würzburg | |
01 046 | Würzburg | 29.11.1962 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Würzburg | 27.01.1963 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 28.01.1963 | von Würzburg | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 26.04.1963 | nach Würzburg | |
01 046 | Würzburg | 27.04.1963 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Würzburg | 24.05.1963 | nach Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 25.05.1963 | von Würzburg | |
01 046 | Nürnberg Hbf | 27.05.1967 | nach Nürnberg Rbf | |
01 046 | Nürnberg Rbf | 28.05.1967 | von Nürnberg Hbf | |
01 046 | Nürnberg Rbf | 29.05.1967 | Z-Stellung | |
01 046 | Nürnberg Rbf | 02.10.1968 | Ausgemustert | |
01 047 | Kassel | 02.10.1928 | Abnahme Hohenzollern 4592 | |
01 047 | Kassel | 18.10.1928 | erster Betriebstag | |
01 047 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 047 | Kassel | 15.12.1928 | ||
01 047 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 047 | Kassel | 31.12.1936 | ||
01 047 | Kassel | 01.08.1941 | ||
01 047 | Kassel | 09.05.1944 | nach Nürnberg Hbf | |
01 047 | Nürnberg Hbf | 03.06.1944 | von Kassel | |
01 047 | Nürnberg Hbf | 25.09.1946 | nach Würzburg | |
01 047 | Würzburg | 08.11.1946 | von Nürnberg Hbf | |
01 047 | Würzburg | 11.11.1953 | nach Hannover | |
01 047 | Hannover | 12.11.1953 | von Würzburg | |
01 047 | Hannover | 21.04.1960 | nach Kassel | |
01 047 | Kassel | 22.04.1960 | von Hannover | |
01 047 | Kassel | 23.05.1963 | nach Würzburg | |
01 047 | Würzburg | 24.05.1963 | von Kassel | |
01 047 | Würzburg | 31.05.1965 | nach Augsburg | |
01 047 | Augsburg | 09.06.1965 | von Würzburg | |
01 047 | Augsburg | 12.03.1967 | nach Trier | |
01 047 | Trier | 13.03.1967 | von Augsburg | |
01 047 | Trier | 31.12.1967 | Umzeichnung in 001 047 | |
001 047 | Trier | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 01 047 | |
001 047 | Trier | 29.03.1968 | Z-Stellung | |
001 047 | Trier | 02.10.1968 | Ausgemustert | |
01 048 | Kassel | 18.10.1928 | Abnahme Hohenzollern 4593 | |
01 048 | Kassel | 26.10.1928 | erster Betriebstag | |
01 048 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 048 | Kassel | 15.12.1928 | ||
01 048 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 048 | Kassel | 13.02.1936 | nach ? | |
01 048 | Göttingen Pbf | 31.12.1936 | ||
01 048 | Halle P | 01.08.1941 | ||
01 048 | Halle P | 01.10.1945 | abgestellt | |
01 048 | Halle P | 01.01.1946 | ||
01 048 | Erfurt P | 01.01.1947 | ||
01 048 | Erfurt P | 01.01.1948 | ||
01 048 | Erfurt P | 01.01.1949 | ||
01 048 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 048 | Erfurt P | 16.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 048 | Magdeburg | 17.01.1951 | von Erfurt P | |
01 048 | Magdeburg | 25.05.1960 | nach Rostock | |
01 048 | Rostock | 26.05.1960 | von Magdeburg | |
01 048 | Rostock | 01.07.1960 | ||
01 048 | Rostock | 23.09.1960 | nach Magdeburg | |
01 048 | Magdeburg | 24.09.1960 | von Rostock | |
01 048 | Magdeburg | 29.09.1960 | nach ? | |
01 048 | Magdeburg | 05.03.1961 | von ? | |
01 048 | Magdeburg | 30.11.1961 | nach ? | |
01 048 | Magdeburg | 19.05.1965 | von ? | |
01 048 | Magdeburg Hbf | 01.07.1965 | ||
01 048 | Berlin-Ostbahnhof | 15.01.1969 | ||
01 048 | Magdeburg | 15.03.1969 | ||
01 048 | Magdeburg | 15.06.1969 | lhw. nach Wittenberge | |
01 048 | Magdeburg | 17.06.1969 | nach Wittenberge | |
01 048 | Wittenberge | 18.06.1969 | von Magdeburg | |
01 048 | Wittenberge | 15.07.1969 | ||
01 048 | Wittenberge | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2048 | |
01 2048 | Wittenberge | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 048 | |
01 2048 | Wittenberge | 15.08.1970 | ||
01 2048 | Rostock | 15.04.1971 | ||
01 2048 | Wittenberge | 15.06.1972 | ||
01 2048 | Rostock | 19.04.1976 | Ausgemustert | |
01 049 | Kassel | 02.11.1928 | Abnahme Hohenzollern 4594 | |
01 049 | Kassel | 03.11.1928 | erster Betriebstag | |
01 049 | Kassel | 15.11.1928 | ||
01 049 | Kassel | 15.12.1928 | ||
01 049 | Kassel | 01.04.1933 | ||
01 049 | Kassel | 30.12.1936 | * | nach Göttingen |
01 049 | Göttingen | 31.12.1936 | * | von Kassel |
01 049 | Göttingen | 01.08.1941 | ||
01 049 | Hagen-Eckesey | 20.04.1948 | von ? | |
01 049 | Hagen-Eckesey | 03.06.1949 | nach Osnabrück | |
01 049 | Osnabrück | 04.06.1949 | von Hagen-Eckesey | |
01 049 | Osnabrück | 02.06.1955 | nach Hagen-Eckesey | |
01 049 | Hagen-Eckesey | 03.06.1955 | von Osnabrück | |
01 049 | Hagen-Eckesey | 18.08.1958 | nach Dortmund Bbf | |
01 049 | Dortmund Bbf | 10.09.1958 | von Hagen-Eckesey | |
01 049 | Dortmund Bbf | 29.05.1959 | nach Hannover | |
01 049 | Hannover | 30.05.1959 | von Dortmund Bbf | |
01 049 | Hannover | 12.08.1959 | nach Dortmund Bbf | |
01 049 | Dortmund Bbf | 13.08.1959 | von Hannover | |
01 049 | Dortmund Bbf | 25.05.1961 | nach Hagen-Eckesey | |
01 049 | Hagen-Eckesey | 26.05.1961 | von Dortmund Bbf | |
01 049 | Hagen-Eckesey | 30.05.1964 | nach Rheine | |
01 049 | Rheine | 31.05.1964 | von Hagen-Eckesey | |
01 049 | Rheine | 09.10.1964 | Z-Stellung | |
01 049 | Rheine | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
01 050 | Hannover | 20.01.1929 | Abnahme Hohenzollern 4595 | |
01 050 | Hannover | 21.01.1929 | erster Betriebstag | |
01 050 | Hannover | 01.11.1932 | nach Magdeburg | |
01 050 | Magdeburg | 02.11.1932 | von Hannover | |
01 050 | Magdeburg | 17.04.1933 | nach Offenburg | |
01 050 | Offenburg | 12.05.1933 | von Magdeburg | |
01 050 | Offenburg | 31.12.1936 | ||
01 050 | Offenburg | 16.08.1938 | nach ? | |
01 050 | Halle P | 01.08.1941 | ||
01 050 | Halle P | 01.01.1946 | ||
01 050 | Nordhausen | 01.01.1947 | auf z | |
01 050 | Nordhausen | 01.01.1948 | ||
01 050 | Erfurt P | 01.01.1949 | ||
01 050 | Erfurt P | 01.07.1950 | ||
01 050 | Erfurt P | 16.01.1951 | nach Magdeburg | |
01 050 | Magdeburg | 17.01.1951 | von Erfurt P | |
01 050 | Magdeburg Hbf | 01.07.1960 | ||
01 050 | Magdeburg | 10.10.1961 | nach ? | |
01 050 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1965 | ||
01 050 | Berlin-Ostbahnhof | 15.01.1969 | ||
01 050 | Berlin-Ostbahnhof | 31.05.1970 | Umzeichnung in 01 2050 | |
01 2050 | Berlin-Ostbahnhof | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 01 050 | |
01 2050 | Berlin-Ostbahnhof | 08.09.1970 | ||
01 2050 | Dresden-Alt | 15.05.1973 | ||
01 2050 | Dresden-Alt | 15.01.1977 | ||
01 2050 | Dresden-Alt | 31.12.1977 | ||
01 2050 | Dresden | 31.12.1978 | auf z | |
01 2050 | Dresden | 31.12.1979 | auf z | |
01 2050 | Dresden-Alt | 20.08.1980 | Ausgemustert |