Die Dampflokomotiven 03 201 bis 03 298
| 03 201 | Bremen Hbf | 15.03.1936 | ?, Abnahme Borsig 14574 |
| 03 201 | Bremen Hbf | 15.12.1936 | |
| 03 201 | Bremen Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 201 | Deutsch Eylau | 31.12.1943 | ?, von Bremen |
| 03 201 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 201 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 201 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-201 | |
| 03 201 | 01.01.1946 | TC-201 | |
| 03 201 | 15.06.1956 | Ausgemustert | |
| 03 202 | Cottbus | 24.03.1936 | Abnahme Borsig 14575 |
| 03 202 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 202 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 202 | Cottbus | 01.10.1945 | abgestellt im Bf Doberlug-Kirchhain |
| 03 202 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 202 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | |
| 03 202 | Leipzig Hbf Nord | 01.07.1950 | |
| 03 202 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 202 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 202 | Leipzig Hbf West | 15.03.1969 | |
| 03 202 | Pasewalk | 15.06.1969 | |
| 03 202 | Pasewalk | 15.01.1970 | |
| 03 202 | Pasewalk | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2202 |
| 03 2202 | Pasewalk | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 202 |
| 03 2202 | Pasewalk | 15.10.1971 | |
| 03 2202 | Pasewalk | 15.05.1972 | |
| 03 2202 | Rostock | 15.06.1972 | |
| 03 2202 | Wittenberge | 15.11.1972 | |
| 03 2202 | Pasewalk | 15.01.1973 | |
| 03 2202 | Pasewalk | 15.08.1974 | |
| 03 2202 | Pasewalk | 30.06.1977 | Z-Stellung |
| 03 2202 | Pasewalk | 28.10.1977 | Ausgemustert |
| 03 203 | Cottbus | 15.04.1936 | ?, Abnahme Borsig 14576 |
| 03 203 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 203 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 203 | Cottbus | 01.10.1945 | abgestellt im Bf Doberlug-Kirchhain |
| 03 203 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 203 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 203 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 203 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 203 | Leipzig Hbf West | 15.10.1968 | |
| 03 203 | Leipzig Hbf West | 15.01.1969 | |
| 03 203 | Wittenberg | 15.03.1970 | |
| 03 203 | Magdeburg Hbf | 15.04.1970 | |
| 03 203 | Magdeburg Hbf | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2203 |
| 03 2203 | Magdeburg Hbf | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 203 |
| 03 2203 | Halberstadt | 15.03.1971 | |
| 03 2203 | Halberstadt | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2203 | Magdeburg Hbf | 15.03.1972 | |
| 03 2203 | Halle P | 15.01.1973 | |
| 03 2203 | Falkenberg | 15.07.1973 | |
| 03 2203 | Falkenberg | 15.06.1974 | |
| 03 2203 | Wittenberg | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2203 | Wittenberg | 10.08.1983 | Ausgemustert |
| 03 204 | Cottbus | 17.04.1936 | Abnahme Borsig 14577 |
| 03 204 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 204 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 204 | Cottbus | 01.10.1945 | abgestellt Kriegsschaden |
| 03 204 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 204 | Halle P | 01.01.1946 | |
| 03 204 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 204 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 204 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 204 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 204 | Wittenberge | 15.03.1969 | |
| 03 204 | Schwerin | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2204 |
| 03 2204 | Schwerin | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 204 |
| 03 2204 | Görlitz | 15.10.1970 | |
| 03 2204 | Cottbus | 15.05.1971 | |
| 03 2204 | Cottbus | 15.05.1972 | |
| 03 2204 | Cottbus | 15.06.1974 | |
| 03 2204 | Cottbus | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2204 | Cottbus | 24.06.1990 | Museumslok |
| 03 2204 | Cottbus | 31.12.1991 | Ausgemustert |
| 088 037 | Cottbus | 31.12.1991 | Museumslok 03 204 |
| 03 2204 | Cottbus | 31.12.1991 | Museumslok 03 204 |
| 03 2204 | Cottbus | 31.12.1991 | Umzeichnung (intern) in 088 037 |
| 03 204 | Cottbus | 10.01.1992 | Museumslok |
| 03 2204 | Cottbus | 01.01.1994 | Ausgemustert/Verkauf an privat |
| 03 204 | Cottbus | 01.01.2000 | Lausitzer Dampflokclub, Cottbus |
| 03 205 | Cottbus | 15.04.1936 | ?, Abnahme Borsig 14578 |
| 03 205 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 205 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 205 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 205 | Leipzig Hbf Nord | 01.07.1950 | |
| 03 205 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | |
| 03 205 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 205 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 205 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 205 | Leipzig Hbf West | 15.03.1969 | |
| 03 205 | Halberstadt | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2205 |
| 03 2205 | Halberstadt | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 205 |
| 03 2205 | Halberstadt | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2205 | Halberstadt | 15.03.1972 | |
| 03 2205 | Oebisfelde | 15.06.1972 | |
| 03 2205 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2205 | Oebisfelde | 15.02.1976 | |
| 03 2205 | Oebisfelde | 01.07.1977 | Z-Stellung |
| 03 2205 | Oebisfelde | 22.07.1977 | Ausgemustert |
| 03 206 | Cottbus | 15.05.1936 | ?, Abnahme Borsig 14579 |
| 03 206 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 206 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 206 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 206 | Halle P | 01.01.1946 | |
| 03 206 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 206 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 206 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 206 | Dresden-Altstadt | 01.07.1965 | |
| 03 206 | Pasewalk | 15.06.1969 | |
| 03 206 | Pasewalk | 15.03.1970 | |
| 03 206 | Pasewalk | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2206 |
| 03 2206 | Pasewalk | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 206 |
| 03 2206 | Pasewalk | 15.05.1972 | |
| 03 2206 | Pasewalk | 15.08.1974 | |
| 03 2206 | Pasewalk | 31.12.1974 | auf z |
| 03 2206 | Pasewalk | 30.06.1977 | Z-Stellung |
| 03 2206 | Pasewalk | 28.10.1977 | Ausgemustert |
| 03 207 | Cottbus | 15.05.1936 | ?, Abnahme Borsig 14580 |
| 03 207 | Cottbus | 31.12.1936 | |
| 03 207 | Cottbus | 01.08.1941 | |
| 03 207 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 03 207 | Halle P | 01.01.1946 | |
| 03 207 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 207 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 207 | Berlin-Ostbahnhof | 15.10.1960 | |
| 03 207 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 207 | Leipzig Hbf West | 15.07.1969 | |
| 03 207 | Halberstadt | 15.05.1970 | |
| 03 207 | Halberstadt | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2207 |
| 03 2207 | Halberstadt | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 207 |
| 03 2207 | Stendal | 15.09.1970 | |
| 03 2207 | Halberstadt | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2207 | Halberstadt | 15.03.1972 | |
| 03 2207 | Oebisfelde | 15.06.1972 | |
| 03 2207 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2207 | Halberstadt | 15.08.1974 | |
| 03 2207 | Oebisfelde | 31.12.1977 | |
| 03 2207 | Oebisfelde | 09.12.1983 | Ausgemustert |
| 03 208 | Würzburg | 08.10.1935 | Abnahme BMAG 10438 |
| 03 208 | Nürnberg Hbf | 15.05.1939 | von Würzburg |
| 03 208 | Nürnberg Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 208 | Nürnberg Hbf | 15.03.1943 | ?, nach ? |
| 03 208 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-32 ? | |
| 03 208 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-208 ? | |
| 03 208 | 15.02.1951 | Ausgemustert | |
| 03 209 | Würzburg | 22.10.1935 | Abnahme BMAG 10439 |
| 03 209 | Würzburg | 03.06.1940 | lhw. nach Nürnberg Hbf |
| 03 209 | Würzburg | 28.06.1940 | zurück von Nürnberg Hbf |
| 03 209 | Würzburg | 01.08.1941 | |
| 03 209 | Würzburg | 16.04.1942 | lhw. nach Leipzig Hbf West |
| 03 209 | Würzburg | 01.05.1942 | zurück von Leipzig Hbf West |
| 03 209 | Nürnberg Hbf | 14.07.1942 | von Würzburg nach L 2 im RAW Meiningen |
| 03 209 | München Hbf | 14.03.1943 | von Nürnberg Hbf |
| 03 209 | München Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 209 | Treuchtlingen | 15.11.1945 | ?, von München Hbf |
| 03 209 | Offenburg | 05.08.1949 | von München |
| 03 209 | Wiesbaden | 19.10.1952 | von Offenburg |
| 03 209 | Wiesbaden | 01.01.1953 | |
| 03 209 | Wiesbaden | 01.06.1955 | |
| 03 209 | Wiesbaden | 01.01.1957 | |
| 03 209 | Wiesbaden | 01.01.1958 | |
| 03 209 | Braunschweig Hbf | 07.05.1958 | von Wiesbaden |
| 03 209 | Bremen Hbf | 13.05.1966 | von Braunschweig |
| 03 209 | Bremen Hbf | 15.08.1966 | Z-Stellung |
| 03 209 | Bremen Hbf | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 210 | Würzburg | 13.11.1935 | Abnahme BMAG 10440 |
| 03 210 | Würzburg | 04.06.1940 | lhw. nach Nürnberg Hbf |
| 03 210 | Würzburg | 29.06.1940 | zurück von Nürnberg Hbf |
| 03 210 | Würzburg | 01.08.1941 | |
| 03 210 | Nürnberg Hbf | 01.07.1942 | von Würzburg |
| 03 210 | München Hbf | 31.03.1943 | von Nürnberg Hbf |
| 03 210 | München Hbf | 18.10.1944 | nach ? |
| 03 210 | Offenburg | 10.07.1949 | von München? |
| 03 210 | Wiesbaden | 25.10.1952 | von Offenburg |
| 03 210 | Wiesbaden | 01.01.1953 | |
| 03 210 | Wiesbaden | 01.06.1955 | |
| 03 210 | Wiesbaden | 01.01.1957 | |
| 03 210 | Wiesbaden | 01.01.1958 | |
| 03 210 | Gießen | 10.02.1958 | von Wiesbaden |
| 03 210 | Braunschweig Hbf | 14.03.1958 | von Gießen |
| 03 210 | Bremen Hbf | 10.04.1958 | von Braunschweig Hbf |
| 03 210 | HH.-Altona | 17.04.1962 | von Braunschweig |
| 03 210 | Husum | 15.09.1964 | ?, von HH.-Altona |
| 03 210 | Husum | 17.01.1967 | Z-Stellung |
| 03 210 | Husum | 22.05.1967 | Ausgemustert |
| 03 211 | Schneidemühl | 06.11.1935 | Abnahme BMAG 10441 |
| 03 211 | Köln Bbf | 10.10.1937 | von Schneidemühl |
| 03 211 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 211 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 211 | Köln Bbf | 01.08.1941 | |
| 03 211 | Berlin-Lehrter Bf | 09.05.1944 | von Köln Bbf |
| 03 211 | Berlin-Lehrter Bf | 01.01.1945 | |
| 03 211 | Stendal | 18.06.1945 | abgestellt in Uelzen |
| 03 211 | Uelzen | 01.09.1945 | abgestellt |
| 03 211 | Uelzen | 09.02.1946 | |
| 03 211 | Köln-Nippes | 09.04.1947 | von Uelzen |
| 03 211 | Köln-Deutzerfeld | 16.05.1952 | von Köln-Nippes |
| 03 211 | HH.-Altona | 28.06.1962 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 211 | HH.-Altona | 22.05.1967 | Z-Stellung |
| 03 211 | HH.-Harburg | 24.05.1967 | von HH.-Altona auf z |
| 03 211 | HH.-Harburg | 14.11.1967 | Ausgemustert |
| 03 212 | Schneidemühl | 15.11.1935 | ?, Abnahme BMAG 10442 |
| 03 212 | Köln-Deutzerfeld | 09.10.1937 | von Schneidemühl |
| 03 212 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 212 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 212 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 212 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1944 | |
| 03 212 | Pasewalk | 01.11.1945 | |
| 03 212 | Pasewalk | 01.01.1946 | |
| 03 212 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 212 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 212 | Halle P | 01.07.1960 | |
| 03 212 | Halle P | 01.07.1965 | |
| 03 212 | Halle P | 15.05.1969 | |
| 03 212 | Halle P | 15.04.1970 | |
| 03 212 | Halle P | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2212 |
| 03 2212 | Halle P | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 212 |
| 03 2212 | Magdeburg Hbf | 15.11.1970 | |
| 03 2212 | Magdeburg Hbf | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2212 | Magdeburg Hbf | 15.03.1972 | |
| 03 2212 | Magdeburg Hbf | 15.07.1974 | |
| 03 2212 | Oebisfelde | 08.01.1976 | Z-Stellung |
| 03 2212 | Oebisfelde | 01.02.1977 | Ausgemustert |
| 03 213 | Schneidemühl | 16.12.1935 | Abnahme BMAG 10443 |
| 03 213 | Köln-Deutzerfeld | 09.10.1937 | von Schneidemühl |
| 03 213 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 213 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 213 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 213 | Braunschweig Hbf | 15.06.1945 | ?, von Köln-Deutzerfeld |
| 03 213 | Braunschweig Hbf | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 213 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 213 | Braunschweig Hbf | 01.07.1947 | |
| 03 213 | Bremen Hbf | 10.02.1948 | von Braunschweig Hbf |
| 03 213 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 213 | HH.-Altona | 15.09.1953 | ?, von Bremen |
| 03 213 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 213 | HH.-Altona | 15.12.1964 | ?, Z-Stellung |
| 03 213 | HH.-Altona | 06.01.1966 | Ausgemustert |
| 03 214 | Schneidemühl | 15.12.1935 | ?, Abnahme BMAG 10444 |
| 03 214 | Köln-Deutzerfeld | 15.10.1937 | ?, von Schneidemühl |
| 03 214 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1941 | |
| 03 214 | Frankfurt/Oder | 01.08.1941 | |
| 03 214 | Frankfurt/Oder | 31.12.1941 | |
| 03 214 | Frankfurt/Oder | 01.01.1945 | |
| 03 214 | Oebisfelde | 18.06.1945 | |
| 03 214 | Berlin-Grunewald | 01.01.1946 | |
| 03 214 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 214 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 214 | Frankfurt/Oder Pbf | 01.07.1965 | |
| 03 214 | Berlin-Ostbahnhof | 15.10.1968 | |
| 03 214 | Berlin-Ostbahnhof | 15.01.1969 | |
| 03 214 | Berlin-Ostbahnhof | 15.03.1969 | |
| 03 214 | Görlitz | 15.06.1969 | |
| 03 214 | Görlitz | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2214 |
| 03 2214 | Görlitz | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 214 |
| 03 2214 | Görlitz | 30.06.1973 | Rekonstruktion Kessel aus 22 049 |
| 03 2214 | Görlitz | 15.06.1974 | |
| 03 2214 | Görlitz | 31.12.1977 | |
| 03 2214 | Görlitz | 09.11.1982 | Ausgemustert |
| 03 215 | Rostock | 01.02.1936 | Abnahme BMAG 10445 |
| 03 215 | Neubrandenburg | 21.02.1936 | von Rostock |
| 03 215 | Rostock | 23.06.1936 | von Neubrandenburg |
| 03 215 | Neubrandenburg | 01.07.1941 | von Rostock |
| 03 215 | Neubrandenburg | 01.08.1941 | |
| 03 215 | Rostock | 16.01.1942 | von Neubrandenburg |
| 03 215 | Rostock | 31.01.1945 | |
| 03 215 | Rostock | 28.02.1945 | nach ? |
| 03 215 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-215 | |
| 03 215 | 01.01.1946 | TC-215 | |
| 03 215 | 15.06.1956 | Ausgemustert | |
| 03 216 | Rostock | 10.02.1936 | Abnahme BMAG 10446 |
| 03 216 | Neubrandenburg | 15.02.1936 | ?, von Rostock |
| 03 216 | Neubrandenburg | 15.08.1936 | ?, nach ? |
| 03 216 | Neubrandenburg | 31.12.1940 | |
| 03 216 | Rostock | 01.01.1941 | |
| 03 216 | Neubrandenburg | 01.08.1941 | |
| 03 216 | Rostock | 31.01.1945 | |
| 03 216 | Güstrow | 01.01.1946 | |
| 03 216 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 216 | Halle P | 01.07.1950 | auf z |
| 03 216 | Rostock | 25.04.1951 | Ausgemustert |
| 03 217 | Frankfurt/M 1 | 20.02.1936 | Abnahme BMAG 10447 |
| 03 217 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1936 | |
| 03 217 | Gießen | 05.05.1938 | von Frankfurt/(M) 1 |
| 03 217 | Gießen | 01.08.1941 | |
| 03 217 | Stendal | 18.11.1943 | von Gießen |
| 03 217 | Hannover Ost | 29.02.1944 | von Stendal |
| 03 217 | Hannover Ost | 10.10.1944 | Z-Stellung |
| 03 217 | Hannover Ost | 31.10.1944 | |
| 03 217 | Hannover Ost | 04.01.1945 | Ausgemustert, Kriegsverlust |
| 03 218 | Frankfurt/M 1 | 03.03.1936 | Abnahme BMAG 10448 |
| 03 218 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1936 | |
| 03 218 | Gießen | 25.11.1937 | von Frankfurt/(M) 1 |
| 03 218 | Gießen | 01.08.1941 | |
| 03 218 | Gießen | 15.10.1943 | |
| 03 218 | Stendal | 26.11.1943 | von Gießen |
| 03 218 | Hannover Ost | 07.03.1944 | von Stendal |
| 03 218 | Hannover Ost | 31.10.1944 | |
| 03 218 | Hannover Ost | 18.06.1945 | |
| 03 218 | Osnabrück Hbf | 04.01.1946 | von Hannover |
| 03 218 | Rheine | 29.01.1959 | von Osnabrück |
| 03 218 | Rheine | 15.02.1959 | leihw. nach Münster |
| 03 218 | Rheine | 16.02.1959 | zurück von Münster |
| 03 218 | Rheine | 25.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 218 | Rheine | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 219 | Frankfurt/M 1 | 06.04.1936 | Abnahme BMAG 10449 |
| 03 219 | Frankfurt/M 1 | 09.04.1936 | erster Betriebstag |
| 03 219 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1936 | |
| 03 219 | Gießen | 17.02.1938 | von Frankfurt/(M) 1 |
| 03 219 | Gießen | 01.08.1941 | |
| 03 219 | Gießen | 15.10.1943 | |
| 03 219 | Stendal | 19.11.1943 | von Gießen |
| 03 219 | Hannover Ost | 01.03.1944 | von Stendal |
| 03 219 | Hannover Ost | 31.10.1944 | |
| 03 219 | Osnabrück Hbf | 30.10.1948 | von Hannover |
| 03 219 | Rheine | 01.02.1959 | leihw. nach Münster |
| 03 219 | Rheine | 20.10.1959 | zurück von Münster |
| 03 219 | Rheine | 10.12.1959 | von Osnabrück |
| 03 219 | Rheine | 10.12.1959 | |
| 03 219 | HH.-Altona | 22.12.1965 | von Rheine |
| 03 219 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 219 |
| 003 219 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 219 |
| 003 219 | HH.-Altona | 25.01.1968 | Z-Stellung |
| 003 219 | HH.-Harburg | 09.02.1968 | von HH.-Altona auf z |
| 003 219 | HH.-Altona | 21.06.1968 | Ausgemustert |
| 003 219 | HH.-Harburg | 05.07.1968 | Ausgemustert |
| 03 220 | Frankfurt/M 1 | 28.01.1936 | Abnahme Krupp 1473 |
| 03 220 | Frankfurt/M 1 | 01.02.1936 | erster Betriebstag |
| 03 220 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1936 | |
| 03 220 | Gießen | 04.02.1938 | von Frankfurt/(M) 1 |
| 03 220 | Gießen | 01.08.1941 | |
| 03 220 | Gießen | 15.10.1943 | |
| 03 220 | Stendal | 17.11.1943 | von Gießen |
| 03 220 | Hannover Ost | 01.03.1944 | von Stendal |
| 03 220 | Hannover Ost | 31.10.1944 | |
| 03 220 | Braunschweig Hbf | 20.06.1945 | von Hannover |
| 03 220 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 220 | Braunschweig Hbf | 01.07.1947 | |
| 03 220 | Bremen Hbf | 05.07.1948 | von Braunschweig |
| 03 220 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 220 | Köln-Deutzerfeld | 25.05.1965 | von Bremen |
| 03 220 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 220 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 220 |
| 003 220 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 220 |
| 003 220 | Mönchengladbach | 04.02.1969 | abgestellt |
| 003 220 | Mönchengladbach | 03.05.1969 | abgestellt |
| 003 220 | Gremberg | 10.09.1969 | von Mö.-gladbach |
| 003 220 | Gremberg | 19.09.1970 | Z-Stellung |
| 003 220 | Hohenbudberg | 01.01.1971 | von Gremberg auf z |
| 003 220 | Hohenbudberg | 23.02.1971 | Ausgemustert |
| 03 221 | Dortmunderfeld | 12.02.1936 | Abnahme Krupp 1474 |
| 03 221 | Dortmunderfeld | 15.02.1936 | erster Betriebstag |
| 03 221 | Hamm | 23.01.1940 | von Dortmunderfeld |
| 03 221 | Hamm | 01.08.1941 | |
| 03 221 | Essen Hbf | 26.05.1944 | von Hamm |
| 03 221 | Hamm | 01.02.1946 | von Essen |
| 03 221 | Hamm | 01.02.1946 | |
| 03 221 | Köln-Nippes | 18.08.1947 | von Hamm |
| 03 221 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1952 | von Köln-Nippes |
| 03 221 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 221 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 221 |
| 003 221 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 221 |
| 003 221 | Mönchengladbach | 06.01.1968 | Z-Stellung |
| 003 221 | Mönchengladbach | 21.06.1968 | Ausgemustert |
| 03 222 | Dortmunderfeld | 15.02.1936 | ?, Abnahme Krupp 1475 |
| 03 222 | Dortmunderfeld | 15.12.1936 | |
| 03 222 | Dortmunderfeld | 01.08.1941 | |
| 03 222 | Dortmunderfeld | 01.01.1942 | |
| 03 222 | Deutsch Eylau | 31.12.1943 | ?, von Dortmund Bbf |
| 03 222 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 222 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 222 | HH.-Altona | 14.07.1945 | von ? |
| 03 222 | Köln-Deutzerfeld | 15.11.1947 | von HH.-Altona |
| 03 222 | Köln-Nippes | 13.01.1957 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 222 | Köln-Deutzerfeld | 22.06.1959 | von Köln-Nippes |
| 03 222 | Ulm | 20.01.1961 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 222 | Ulm | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 222 |
| 003 222 | Ulm | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 222 |
| 003 222 | Ulm | 13.03.1970 | Z-Stellung |
| 003 222 | Ulm | 24.06.1970 | Ausgemustert |
| 03 223 | Dortmunderfeld | 11.03.1936 | Abnahme Krupp 1476 |
| 03 223 | Dortmunderfeld | 15.12.1936 | |
| 03 223 | Dortmunderfeld | 01.08.1941 | |
| 03 223 | Dortmund Bbf | 02.11.1942 | von Dortmunderfeld |
| 03 223 | Hamm | 05.12.1945 | von Dortmund Bbf |
| 03 223 | Osnabrück Hbf | 18.09.1946 | von Hamm |
| 03 223 | Bremen Hbf | 17.05.1960 | von Osnabrück |
| 03 223 | Bremen Hbf | 15.08.1962 | Z-Stellung, Unfall |
| 03 223 | Bremen Hbf | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 224 | Köln-Deutzerfeld | 15.03.1936 | ?, Abnahme Krupp 1477 |
| 03 224 | Dortmund Bbf | 31.12.1936 | ?, von Köln-Deutzerfeld |
| 03 224 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 224 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 224 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 224 | Schneidemühl | 31.12.1938 | |
| 03 224 | Schneidemühl | 01.08.1941 | |
| 03 224 | Schneidemühl | 01.01.1944 | |
| 03 224 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-28 | |
| 03 224 | 01.01.1946 | Pm 2-28 | |
| 03 224 | Bydgoszcz (PL) | 22.05.1978 | Ausgemustert |
| 03 225 | Köln-Deutzerfeld | 25.03.1936 | Abnahme Krupp 1478 |
| 03 225 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 225 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 225 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 225 | Ludwigshafen | 19.11.1938 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 225 | Wiesbaden | 16.05.1939 | von Ludwigshafen |
| 03 225 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 225 | Ludwigshafen | 20.07.1940 | von Wiesbaden |
| 03 225 | Ludwigshafen | 01.08.1941 | |
| 03 225 | Saarbrücken | 08.05.1944 | von Ludwigshafen |
| 03 225 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 225 | Saarbrücken | 31.12.1944 | |
| 03 225 | Kaiserslautern | 10.12.1946 | |
| 03 225 | Kaiserslautern | 05.04.1947 | im AW Trier zur L 3 |
| 03 225 | Kaiserslautern | 15.04.1947 | von Saarbrücken |
| 03 225 | Koblenz-Mosel | 16.09.1947 | von Kaiserslautern |
| 03 225 | Offenburg | 13.04.1948 | von Koblenz |
| 03 225 | Hannover Ost | 19.11.1952 | von Offenburg |
| 03 225 | Bremen Hbf | 29.10.1959 | von Hannover |
| 03 225 | Braunschweig Hbf | 15.08.1960 | von Bremen |
| 03 225 | Bremen Hbf | 07.10.1960 | von Braunschweig |
| 03 225 | Bremen Hbf | 06.01.1966 | Z-Stellung |
| 03 225 | Bremen Hbf | 27.09.1966 | Ausgemustert |
| 03 226 | Düsseldorf Abstellbhf | 04.04.1936 | Abnahme Krupp 1479 |
| 03 226 | Düsseldorf Abstellbhf | 15.04.1936 | |
| 03 226 | Hagen-Eckesey | 17.02.1938 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 226 | Düsseldorf Abstellbhf | 03.05.1941 | von Hagen-Eckesey |
| 03 226 | Duisburg Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 226 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1941 | |
| 03 226 | Saarbrücken | 05.10.1943 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 226 | Saarbrücken | 15.11.1943 | |
| 03 226 | Saarbrücken | 31.12.1943 | |
| 03 226 | Saarbrücken | 25.03.1944 | |
| 03 226 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 226 | Bebra | 01.01.1946 | abgestellt Rückführlok Bw Saarbrücken |
| 03 226 | Ludwigshafen | 10.10.1946 | von Bebra |
| 03 226 | Mainz | 08.07.1950 | von Ludwigshafen |
| 03 226 | Darmstadt | 23.05.1955 | von Mainz |
| 03 226 | Rheine | 15.01.1959 | von Darmstadt |
| 03 226 | Rheine | 27.03.1961 | Z-Stellung Unfall |
| 03 226 | Rheine | 04.12.1961 | Ausgemustert |
| 03 227 | Hagen-Eckesey | 16.04.1936 | Abnahme Krupp 1480 |
| 03 227 | Hagen-Eckesey | 01.01.1939 | |
| 03 227 | Wt.-Langerfeld | 01.04.1939 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 227 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 227 | Saarbrücken | 25.11.1943 | von Wupt.-Langerfeld |
| 03 227 | Düsseldorf Abstellbhf | 10.12.1943 | von Saarbrücken |
| 03 227 | Saarbrücken | 19.05.1944 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 227 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 227 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-29 | |
| 03 227 | 01.01.1946 | Pm 2-29 | |
| 03 227 | Bydgoszcz (PL) | 24.01.1977 | Ausgemustert |
| 03 228 | Wt.-Langerfeld | 27.04.1936 | Abnahme Krupp 1481 |
| 03 228 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 228 | Dirschau | 31.12.1943 | ?, von Wupt.-Langerfeld |
| 03 228 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 228 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 228 | Oebisfelde | 18.06.1945 | |
| 03 228 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.01.1946 | |
| 03 228 | Wittenberge | 01.07.1950 | |
| 03 228 | Berlin-Rummelsburg | 01.01.1953 | |
| 03 228 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 228 | Frankfurt/Oder Pbf | 01.07.1965 | |
| 03 228 | Frankfurt/Oder | 15.02.1968 | |
| 03 228 | Frankfurt/Oder | 15.02.1970 | auf z |
| 03 228 | Frankfurt/Oder | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2228 |
| 03 2228 | Frankfurt/Oder | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 228 |
| 03 2228 | Frankfurt/Oder | 01.07.1970 | auf Z |
| 03 2228 | Oebisfelde | 15.06.1972 | |
| 03 2228 | Oebisfelde | 15.10.1973 | |
| 03 2228 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2228 | Oebisfelde | 03.08.1977 | Z-Stellung |
| 03 2228 | Oebisfelde | 19.08.1977 | Ausgemustert |
| 03 229 | Wt.-Langerfeld | 06.05.1936 | Abnahme Krupp 1482 |
| 03 229 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 229 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 229 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1942 | |
| 03 229 | Saarbrücken | 15.11.1943 | |
| 03 229 | Wt.-Langerfeld | 01.01.1944 | |
| 03 229 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 229 | Saarbrücken | 31.12.1944 | |
| 03 229 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-25 | |
| 03 229 | 01.01.1946 | Pm 2-25 | |
| 03 229 | Olsytyn (PL) | 18.12.1971 | Ausgemustert |
| 03 230 | Osnabrück Hbf | 08.05.1936 | Abnahme Krupp 1483 |
| 03 230 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 230 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 230 | Hannover Ost | 02.03.1945 | von Osnabrück |
| 03 230 | Hannover Ost | 18.06.1945 | abgestellt in Lehrte |
| 03 230 | Hannover Ost | 30.10.1945 | von Lehrte |
| 03 230 | Osnabrück Hbf | 24.12.1945 | von Hannover |
| 03 230 | HH.-Altona | 25.03.1949 | von Osnabrück |
| 03 230 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 230 | Husum | 28.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 230 | Husum | 05.07.1967 | Z-Stellung |
| 03 230 | Husum | 12.03.1968 | Ausgemustert |
| 03 231 | Osnabrück Hbf | 15.05.1936 | ?, Abnahme Krupp 1484 |
| 03 231 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 231 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 231 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 231 | Osnabrück Hbf | 28.11.1946 | Ausgemustert, Kriegsverlust |
| 03 232 | Osnabrück Hbf | 26.05.1936 | Abnahme Krupp 1485 |
| 03 232 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 232 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 232 | Braunschweig Hbf | 24.01.1945 | von Osnabrück |
| 03 232 | Braunschweig Hbf | 09.02.1945 | |
| 03 232 | Osnabrück Hbf | 24.12.1945 | von Braunschweig |
| 03 232 | Hannover Ost | 12.03.1947 | von Osnabrück Hbf |
| 03 232 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 232 | Bremen Hbf | 22.05.1948 | von Hannover |
| 03 232 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 232 | HH.-Altona | 18.09.1953 | von Bremen |
| 03 232 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 232 | Lübeck | 21.06.1957 | von HH.-Altona |
| 03 232 | HH.-Altona | 27.01.1958 | von Lübeck |
| 03 232 | HH.-Harburg | 01.05.1965 | von HH.-Altona |
| 03 232 | HH.-Harburg | 30.09.1965 | Z-Stellung |
| 03 232 | HH.-Harburg | 27.09.1966 | Ausgemustert |
| 03 233 | Osnabrück Hbf | 29.05.1936 | Abnahme Krupp 1486 |
| 03 233 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 233 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 233 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 233 | Köln Bbf | 14.10.1948 | von Osnabrück Hbf |
| 03 233 | Köln-Deutzerfeld | 21.01.1950 | von Köln Bbf |
| 03 233 | Köln-Nippes | 08.02.1950 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 233 | Köln-Deutzerfeld | 20.04.1953 | von Köln-Nippes |
| 03 233 | HH.-Altona | 27.10.1953 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 233 | Husum | 28.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 233 | Husum | 27.07.1966 | Z-Stellung |
| 03 233 | Husum | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 234 | Berlin-Lehrter Bf | 15.05.1936 | ?, Abnahme Borsig 14613 |
| 03 234 | Berlin-Karlshorst | 15.12.1936 | |
| 03 234 | Berlin-Lehrter Bf | 15.12.1936 | |
| 03 234 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | |
| 03 234 | Berlin-Lehrter Bf | 01.08.1941 | |
| 03 234 | Berlin-Lehrter Bf | 01.01.1945 | |
| 03 234 | Halle P | 01.01.1946 | auf z |
| 03 234 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 234 | Halle P | 01.07.1950 | auf z |
| 03 234 | Rostock | 01.07.1960 | |
| 03 234 | Magdeburg Hbf | 15.11.1960 | |
| 03 234 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 234 | Görlitz | 15.11.1968 | |
| 03 234 | Görlitz | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2234 |
| 03 2234 | Görlitz | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 234 |
| 03 2234 | Rostock | 15.10.1971 | |
| 03 2234 | Rostock | 15.06.1972 | |
| 03 2234 | Rostock | 15.11.1972 | |
| 03 2234 | Leipzig Hbf West | 15.07.1973 | |
| 03 2234 | Leipzig Hbf West | 15.06.1974 | |
| 03 2234 | K.-M.-Stadt | 15.05.1975 | Heizlok |
| 03 2234 | K.-M.-Stadt | 31.12.1977 | |
| 03 2234 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 20.08.1980 | Ausgemustert |
| 03 235 | Berlin-Lehrter Bf | 15.05.1936 | ?, Abnahme Borsig 14614 |
| 03 235 | Berlin-Lehrter Bf | 15.12.1936 | |
| 03 235 | Berlin-Karlshorst | 15.12.1936 | |
| 03 235 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | |
| 03 235 | Berlin-Lehrter Bf | 01.08.1941 | |
| 03 235 | Berlin-Lehrter Bf | 01.01.1945 | |
| 03 235 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | |
| 03 235 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 235 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 235 | Frankfurt/Oder Pbf | 01.07.1965 | |
| 03 235 | Berlin-Ostbahnhof | 15.07.1969 | |
| 03 235 | Berlin-Lichtenberg | 15.05.1970 | |
| 03 235 | Berlin-Lichtenberg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2235 |
| 03 2235 | Berlin-Lichtenberg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 235 |
| 03 2235 | Berlin-Lichtenberg | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2235 | Berlin-Ostbahnhof | 15.06.1974 | |
| 03 2235 | Güsten | 31.12.1977 | |
| 03 2235 | Güsten | 08.07.1983 | Ausgemustert |
| 03 236 | Berlin-Karlshorst | 09.07.1936 | Abnahme Borsig 14615 |
| 03 236 | Berlin-Karlshorst | 15.12.1936 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | von Berlin-Karlshorst |
| 03 236 | Berlin-Karlshorst | 01.08.1941 | |
| 03 236 | Berlin-Karlshorst | 12.04.1945 | nach ? |
| 03 236 | Wittenberg | 01.01.1946 | |
| 03 236 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 236 | Schwerin | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 15.07.1968 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 15.03.1969 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 15.05.1970 | |
| 03 236 | Leipzig Hbf West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2236 |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 236 |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 15.10.1971 | |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2236 | Halle P | 15.06.1972 | |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 15.03.1974 | |
| 03 2236 | Leipzig Hbf Süd | 15.06.1974 | |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 31.12.1977 | |
| 03 2236 | Leipzig Hbf West | 12.03.1982 | Ausgemustert |
| 03 237 | Berlin-Grunewald | 15.07.1936 | ?, Abnahme Borsig 14616 |
| 03 237 | Berlin-Grunewald | 15.12.1936 | |
| 03 237 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | |
| 03 237 | Berlin-Grunewald | 01.08.1941 | |
| 03 237 | Berlin-Grunewald | 01.01.1945 | |
| 03 237 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | |
| 03 237 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 237 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 03 237 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | auf z |
| 03 237 | Magdeburg Hbf | 01.07.1960 | |
| 03 237 | Magdeburg Hbf | 15.11.1960 | |
| 03 237 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 237 | Cottbus | 15.10.1968 | |
| 03 237 | Görlitz | 15.10.1969 | |
| 03 237 | Magdeburg Hbf | 15.02.1970 | |
| 03 237 | Görlitz | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2237 |
| 03 2237 | Görlitz | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 237 |
| 03 2237 | Görlitz | 15.06.1974 | |
| 03 2237 | Görlitz | 31.12.1977 | |
| 03 2237 | Görlitz | 20.07.1978 | Ausgemustert |
| 03 238 | Berlin-Grunewald | 06.08.1936 | Abnahme Borsig 14617 |
| 03 238 | Berlin-Grunewald | 15.12.1936 | |
| 03 238 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | |
| 03 238 | Berlin-Grunewald | 01.08.1941 | |
| 03 238 | Berlin-Grunewald | 01.01.1944 | |
| 03 238 | 31.12.1946 | ?, Ausgemustert, sollte zur PKP | |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 31.07.1936 | Abnahme Borsig 14618 |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 01.08.1936 | erster Betriebstag |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 15.12.1936 | |
| 03 239 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | von Berlin-Karlshorst |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 01.08.1941 | |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 12.04.1945 | nach ? |
| 03 239 | Berlin-Karlshorst | 01.10.1945 | abgestellt im Bf Wittenberg |
| 03 239 | Wittenberg | 01.01.1946 | |
| 03 239 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 239 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 03 239 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 239 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 239 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 239 | Pasewalk | 15.10.1969 | |
| 03 239 | Pasewalk | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2239 |
| 03 2239 | Pasewalk | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 239 |
| 03 239 | Pasewalk | 15.05.1972 | |
| 03 2239 | Pasewalk | 15.08.1974 | |
| 03 2239 | Pasewalk | 30.06.1977 | Z-Stellung |
| 03 2239 | Pasewalk | 28.10.1977 | Ausgemustert |
| 03 240 | Osnabrück Hbf | 17.08.1936 | Abnahme Borsig 14619 |
| 03 240 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 240 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 240 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 240 | Osnabrück Hbf | 11.02.1946 | |
| 03 240 | HH.-Altona | 23.10.1953 | von Osnabrück |
| 03 240 | Husum | 28.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 240 | Husum | 13.01.1967 | Z-Stellung |
| 03 240 | Husum | 22.05.1967 | Ausgemustert |
| 03 241 | Osnabrück Hbf | 24.08.1936 | Abnahme Borsig 14620 |
| 03 241 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 241 | Osnabrück Hbf | 12.04.1942 | nach ? |
| 03 241 | Husum | 02.05.1945 | von ? |
| 03 241 | Dortmund Bbf | 23.06.1948 | von Husum |
| 03 241 | Köln-Deutzerfeld | 28.04.1950 | von Dortmund Bbf |
| 03 241 | Trier | 09.03.1963 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 241 | Trier | 04.01.1965 | Z-Stellung |
| 03 241 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
| 03 242 | Osnabrück Hbf | 03.09.1936 | Abnahme Borsig 14621 |
| 03 242 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 242 | Leipzig Hbf West | 15.04.1942 | ?, von Osnabrück Hbf |
| 03 242 | Oebisfelde | 18.06.1945 | |
| 03 242 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | |
| 03 242 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 242 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 242 | Magdeburg Hbf | 01.07.1960 | |
| 03 242 | Magdeburg Hbf | 15.11.1960 | |
| 03 242 | Stralsund | 01.06.1965 | |
| 03 242 | Magdeburg Hbf | 01.07.1965 | |
| 03 242 | Halberstadt | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2242 |
| 03 2242 | Halberstadt | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 242 |
| 03 2242 | Halberstadt | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2242 | Oebisfelde | 15.07.1972 | |
| 03 2242 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2242 | Oebisfelde | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2242 | Oebisfelde | 23.11.1983 | Ausgemustert |
| 03 243 | Osnabrück Hbf | 02.09.1936 | Abnahme Borsig 14622 |
| 03 243 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 15.04.1942 | ?, von Osnabrück Hbf |
| 03 243 | Oebisfelde | 18.06.1945 | |
| 03 243 | Berlin-Anhalter Bf | 01.01.1946 | |
| 03 243 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 01.07.1950 | |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 15.03.1969 | |
| 03 243 | Leipzig Hbf West | 01.07.1970 | auf Z |
| 03 2243 | Wittenberge | 08.11.1972 | Rekonstruktion im Raw Halberstadt Kessel aus 22 067 |
| 03 2243 | Wittenberge | 15.11.1972 | |
| 03 2243 | Dresden-Altstadt | 15.07.1973 | |
| 03 2243 | Leipzig Hbf West | 15.01.1974 | |
| 03 2243 | Leipzig Hbf West | 15.06.1974 | |
| 03 2243 | Leipzig Hbf West | 31.12.1977 | |
| 03 2243 | Leipzig Hbf West | 30.11.1983 | Ausgemustert |
| 03 243 | Saalfeld | 01.01.2000 | zerlegt im AW Meiningen Heizlok KKH Saalfeld |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 17.09.1936 | Abnahme Borsig 14623 |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 16.09.1946 | nach ? |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 03.01.1947 | von ? |
| 03 244 | Rheine | 24.06.1960 | von Osnabrück |
| 03 244 | Osnabrück Hbf | 29.09.1960 | von Rheine |
| 03 244 | Rheine | 19.12.1960 | von Osnabrück |
| 03 244 | Trier | 17.05.1963 | von Rheine |
| 03 244 | Trier | 21.03.1965 | Z-Stellung |
| 03 244 | Ulm | 08.04.1965 | von Trier |
| 03 244 | Ulm | 14.03.1967 | Z-Stellung |
| 03 244 | Ulm | 05.07.1967 | Ausgemustert |
| 03 245 | HH.-Altona | 29.07.1936 | Abnahme Krupp 1564 |
| 03 245 | HH.-Altona | 01.08.1936 | erster Betriebstag |
| 03 245 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 245 | HH.-Altona | 15.05.1945 | |
| 03 245 | HH.-Altona | 01.01.1946 | |
| 03 245 | Dortmund Bbf | 01.07.1948 | von HH.-Altona |
| 03 245 | Köln-Deutzerfeld | 12.05.1950 | von Dortmund Bbf |
| 03 245 | Trier | 12.03.1963 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 245 | Trier | 13.05.1964 | Z-Stellung |
| 03 245 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
| 03 246 | HH.-Altona | 07.08.1936 | Abnahme Krupp 1565 |
| 03 246 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 246 | HH.-Altona | 15.05.1945 | |
| 03 246 | HH.-Altona | 01.01.1946 | |
| 03 246 | HH.-Altona | 02.08.1946 | |
| 03 246 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 246 | Kaiserslautern | 25.04.1957 | von HH.-Altona |
| 03 246 | Saarbrücken | 27.05.1957 | von Kaiserslautern |
| 03 246 | Ludwigshafen | 29.05.1960 | von Saarbrücken |
| 03 246 | Ulm | 14.04.1961 | von Ludwigshafen |
| 03 246 | Ulm | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 246 |
| 003 246 | Ulm | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 246 |
| 003 246 | Ulm | 20.04.1970 | unter Dampf |
| 003 246 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 246 | Ulm | 20.03.1971 | Z-Stellung |
| 003 246 | Ulm | 02.06.1971 | Ausgemustert |
| 03 247 | HH.-Altona | 07.08.1936 | Abnahme Krupp 1566 |
| 03 247 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 247 | HH.-Altona | 15.05.1945 | |
| 03 247 | HH.-Altona | 01.01.1946 | |
| 03 247 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 247 | Husum | 28.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 247 | Husum | 17.01.1967 | Z-Stellung |
| 03 247 | Husum | 22.05.1967 | Ausgemustert |
| 03 248 | Köln-Deutzerfeld | 18.08.1936 | Abnahme Krupp 1567 |
| 03 248 | Dortmunderfeld | 15.12.1936 | |
| 03 248 | Hamm | 20.01.1938 | von Dortmunderfeld |
| 03 248 | Dortmunderfeld | 12.05.1938 | von Hamm |
| 03 248 | Dortmunderfeld | 01.08.1941 | |
| 03 248 | Dortmund Bbf | 02.11.1942 | von Dortmunderfeld |
| 03 248 | Köln-Deutzerfeld | 09.05.1947 | von Dortmund Bbf |
| 03 248 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 248 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 248 |
| 003 248 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 248 |
| 003 248 | Mönchengladbach | 04.02.1969 | abgestellt |
| 003 248 | Mönchengladbach | 03.05.1969 | auf Reserve |
| 003 248 | Neuss | 28.05.1969 | von Mö.-gladbach auf z |
| 003 248 | Ulm | 17.06.1969 | von Neuß |
| 003 248 | Ulm | 18.06.1969 | Wieder im Einsatzbestand |
| 003 248 | Ulm | 20.04.1970 | unter Dampf |
| 003 248 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 248 | Ulm | 04.06.1971 | Z-Stellung |
| 003 248 | Ulm | 09.09.1971 | Ausgemustert |
| 03 249 | Dortmunderfeld | 03.09.1936 | Abnahme Krupp 1568 |
| 03 249 | Hamm | 09.10.1936 | von Dortmunderfeld |
| 03 249 | Emmerich | 13.05.1937 | von Hamm |
| 03 249 | Dortmunderfeld | 15.05.1938 | von Emmerich |
| 03 249 | Dortmunderfeld | 01.08.1941 | |
| 03 249 | Dortmund Bbf | 04.11.1942 | von Dortmunderfeld |
| 03 249 | Herford | 31.07.1944 | von Dortmund Bbf |
| 03 249 | Herford | 18.06.1945 | |
| 03 249 | Herford | 09.02.1946 | |
| 03 249 | Hannover Ost | 30.07.1946 | von Herford |
| 03 249 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 249 | Hannover Ost | 01.07.1950 | |
| 03 249 | Braunschweig Hbf | 26.11.1959 | von Hannover |
| 03 249 | Braunschweig Hbf | 10.05.1967 | Z-Stellung |
| 03 249 | Braunschweig Hbf | 14.11.1967 | Ausgemustert |
| 03 250 | Dortmunderfeld | 21.10.1936 | Abnahme Krupp 1569 |
| 03 250 | Dortmunderfeld | 15.12.1936 | |
| 03 250 | Dortmunderfeld | 01.01.1938 | |
| 03 250 | Hamm | 15.02.1938 | von Dortmunderfeld |
| 03 250 | Frankfurt/Oder | 31.12.1940 | ?, von Hamm |
| 03 250 | Hamm | 01.08.1941 | |
| 03 250 | Stendal | 15.07.1943 | ?, von Hamm |
| 03 250 | Stendal | 01.01.1946 | |
| 03 250 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 250 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 250 | Halle P | 01.07.1960 | |
| 03 250 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1965 | |
| 03 250 | Frankfurt/Oder | 15.10.1968 | |
| 03 250 | Frankfurt/Oder | 15.03.1969 | |
| 03 250 | Frankfurt/Oder | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2250 |
| 03 2250 | Frankfurt/Oder | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 250 |
| 03 2250 | Frankfurt/Oder | 15.06.1974 | |
| 03 2250 | Frankfurt/Oder | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2250 | Frankfurt/Oder | 20.11.1979 | Ausgemustert |
| 03 251 | Dortmunderfeld | 24.10.1936 | Abnahme Krupp 1570 |
| 03 251 | Dortmunderfeld | 15.12.1936 | |
| 03 251 | Hamm | 13.02.1938 | von Dortmunderfeld |
| 03 251 | Hamm | 01.08.1941 | |
| 03 251 | Dortmund Bbf | 25.04.1944 | von Hamm |
| 03 251 | Osnabrück Hbf | 31.12.1945 | von Dortmund Bbf |
| 03 251 | Rheine | 23.06.1960 | von Osnabrück |
| 03 251 | Osnabrück Hbf | 21.09.1960 | von Rheine |
| 03 251 | Rheine | 30.05.1961 | von Osnabrück |
| 03 251 | Köln-Deutzerfeld | 26.05.1965 | von Rheine |
| 03 251 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 251 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 251 |
| 003 251 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 251 |
| 003 251 | Mönchengladbach | 04.02.1969 | abgestellt |
| 003 251 | Mönchengladbach | 03.05.1969 | abgestellt |
| 003 251 | Hohenbudberg | 01.08.1969 | von Mönchengladbach |
| 003 251 | Hohenbudberg | 01.11.1969 | Wieder im Einsatzbestand |
| 003 251 | Ulm | 15.11.1969 | von Hohenbudberg |
| 003 251 | Ulm | 20.04.1970 | unter Dampf |
| 003 251 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 251 | Ulm | 17.03.1971 | Z-Stellung |
| 003 251 | Ulm | 02.06.1971 | Ausgemustert |
| 03 252 | Köln Bbf | 28.10.1936 | Abnahme Krupp 1571 |
| 03 252 | Köln Bbf | 31.12.1936 | |
| 03 252 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 252 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 252 | Köln Bbf | 31.12.1938 | |
| 03 252 | Köln Bbf | 01.08.1941 | |
| 03 252 | Köln Bbf | 15.05.1944 | ?, nach ? |
| 03 252 | Heide | 31.12.1945 | von Köln Bbf |
| 03 252 | HH.-Altona | 27.09.1946 | von Heide |
| 03 252 | HH.-Altona | 28.09.1946 | Z-Stellung |
| 03 252 | Dortmund Bbf | 23.07.1948 | von HH.-Altona |
| 03 252 | Köln-Nippes | 04.05.1950 | von Dortmund Bbf |
| 03 252 | Köln-Deutzerfeld | 10.04.1952 | von Köln-Nippes |
| 03 252 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 252 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 252 |
| 003 252 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 252 |
| 003 252 | Mönchengladbach | 04.02.1969 | unter Dampf |
| 003 252 | Mönchengladbach | 03.05.1969 | auf Reserve |
| 003 252 | HH.-Altona | 10.07.1969 | von Mö.-gladbach |
| 003 252 | HH.-Altona | 01.10.1969 | Z-Stellung |
| 003 252 | HH.-Altona | 04.03.1970 | Ausgemustert |
| 03 253 | Köln Bbf | 14.11.1936 | Abnahme Krupp 1572 |
| 03 253 | Köln Bbf | 31.12.1936 | |
| 03 253 | Köln Bbf | 31.12.1936 | |
| 03 253 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 253 | Köln Bbf | 15.05.1938 | |
| 03 253 | Köln Bbf | 01.08.1941 | |
| 03 253 | Schneidemühl | 04.05.1944 | von Köln Bbf |
| 03 253 | Schneidemühl | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-8 oder 2-25 ? |
| 03 253 | 01.01.1946 | Pm 2-8 oder 2-25 ? | |
| 03 254 | Wiesbaden | 23.05.1936 | Abnahme BMAG 10506 |
| 03 254 | Schneidemühl | 03.10.1937 | von Wiesbaden |
| 03 254 | Schneidemühl | 01.08.1941 | |
| 03 254 | Neubrandenburg | 21.04.1944 | von Schneidemühl |
| 03 254 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
| 03 254 | Neubrandenburg | 01.01.1946 | |
| 03 254 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 254 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 254 | Magdeburg Hbf | 01.07.1960 | |
| 03 254 | Magdeburg Hbf | 15.11.1960 | |
| 03 254 | Rostock | 01.07.1965 | |
| 03 254 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 254 | Leipzig Hbf West | 15.07.1969 | |
| 03 254 | Leipzig Hbf West | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2254 |
| 03 2254 | Leipzig Hbf West | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 254 |
| 03 2254 | Leipzig Hbf West | 19.05.1972 | Rekonstruktion im Raw Halberstadt aus 22 061 |
| 03 2254 | Leipzig Hbf West | 15.06.1972 | |
| 03 2254 | Leipzig Hbf West | 15.06.1974 | |
| 03 2254 | Leipzig Hbf West | 31.12.1977 | |
| 03 2254 | Wittenberg | 10.08.1983 | Ausgemustert |
| 03 255 | Wiesbaden | 15.06.1936 | ?, Abnahme BMAG 10507 |
| 03 255 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 255 | Wiesbaden | 01.01.1939 | |
| 03 255 | Schneidemühl | 31.12.1940 | ?, von Wiesbaden |
| 03 255 | Schneidemühl | 01.08.1941 | |
| 03 255 | Schneidemühl | 01.01.1944 | |
| 03 255 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-31 | |
| 03 255 | 01.01.1946 | Pm 2-31 | |
| 03 255 | Bydgoszcz (PL) | 26.06.1978 | Ausgemustert |
| 03 256 | Braunschweig Hbf | 30.06.1936 | Anlieferung |
| 03 256 | Braunschweig Hbf | 15.07.1936 | ?, Abnahme BMAG 10508 |
| 03 256 | Braunschweig Hbf | 15.07.1936 | Ausstellungslok Deutschland in Berlin |
| 03 256 | Wiesbaden | 21.08.1936 | von Braunschweig |
| 03 256 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 256 | Wiesbaden | 01.01.1939 | |
| 03 256 | Schneidemühl | 24.05.1939 | von Wiesbaden |
| 03 256 | Schneidemühl | 18.03.1943 | RAW Stargard |
| 03 256 | Dirschau | 01.05.1943 | von Schneidemühle Pbf |
| 03 256 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 256 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 256 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
| 03 256 | Neubrandenburg | 01.01.1946 | |
| 03 256 | Halle P | 10.04.1947 | von Neubrandenburg Schadlokbestand |
| 03 256 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 256 | Halle P | 01.09.1948 | RAW Halle |
| 03 256 | Halle P | 29.10.1948 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 256 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 256 | Magdeburg Hbf | 05.11.1958 | von Halle P |
| 03 256 | Rostock | 11.02.1959 | von Magdeburg |
| 03 256 | Magdeburg Hbf | 17.03.1960 | von Rostock |
| 03 256 | Magdeburg Hbf | 01.07.1960 | |
| 03 256 | Magdeburg Hbf | 15.11.1960 | |
| 03 256 | Leipzig Hbf West | 26.05.1961 | von Magdeburg |
| 03 256 | Halle P | 20.10.1961 | von Leipzig Hbf West |
| 03 256 | Halle P | 24.01.1964 | RAW Karl-Marx-Stadt |
| 03 256 | Leipzig Hbf West | 29.02.1964 | von Halle P |
| 03 256 | Halle P | 09.05.1964 | von Leipzig Hbf West |
| 03 256 | Halle P | 01.07.1965 | |
| 03 256 | Halle G | 16.10.1967 | von Halle P |
| 03 256 | Halle G | 15.04.1970 | |
| 03 256 | Halle G | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2256 |
| 03 2256 | Halle G | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 257 |
| 03 2256 | Halle G | 05.12.1970 | RAW Meiningen |
| 03 2256 | Magdeburg Hbf | 02.02.1971 | von Halle G |
| 03 2256 | Magdeburg Hbf | 15.04.1971 | |
| 03 2256 | Magdeburg Hbf | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2256 | Magdeburg Hbf | 15.03.1972 | |
| 03 2256 | Oebisfelde | 14.10.1972 | von Magdeburg |
| 03 2256 | Oebisfelde | 15.07.1973 | |
| 03 2256 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2256 | Oebisfelde | 15.02.1976 | |
| 03 2256 | Güsten | 08.12.1977 | von Oebisfelde |
| 03 2256 | Güsten | 30.07.1978 | Z-Stellung |
| 03 2256 | Güsten | 30.06.1979 | Ausgemustert |
| 03 2256 | Güsten | 24.07.1985 | Ausgemustert |
| 03 257 | Wiesbaden | 15.07.1936 | ?, Abnahme BMAG 10509 |
| 03 257 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 257 | Wiesbaden | 01.01.1939 | |
| 03 257 | Schneidemühl | 31.12.1939 | ?, von Wiesbaden |
| 03 257 | Schneidemühl | 01.08.1941 | |
| 03 257 | Schneidemühl | 01.01.1944 | |
| 03 257 | Stendal | 01.01.1946 | |
| 03 257 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 257 | Berlin-Rummelsburg | 01.01.1953 | |
| 03 257 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 257 | Rostock | 01.07.1965 | |
| 03 257 | Magdeburg Hbf | 15.02.1968 | |
| 03 257 | Magdeburg Hbf | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2257 |
| 03 2257 | Magdeburg Hbf | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 257 |
| 03 2257 | Halberstadt | 15.09.1971 | |
| 03 2257 | Halberstadt | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2257 | Halberstadt | 15.03.1972 | |
| 03 2257 | Oebisfelde | 15.06.1972 | |
| 03 2257 | Stendal | 15.04.1974 | |
| 03 2257 | Stendal | 15.07.1974 | |
| 03 2257 | Oebisfelde | 15.08.1974 | |
| 03 2257 | Stendal | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2257 | Stendal | 02.09.1983 | Ausgemustert |
| 03 258 | Hannover Ost | 06.08.1936 | Abnahme BMAG 10510 |
| 03 258 | HH.-Altona | 24.04.1940 | von Hannover |
| 03 258 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 258 | HH.-Altona | 15.05.1945 | |
| 03 258 | HH.-Altona | 01.01.1946 | |
| 03 258 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 258 | HH.-Altona | 15.12.1964 | ?, Z-Stellung |
| 03 258 | HH.-Altona | 10.03.1965 | Ausgemustert |
| 03 259 | Hannover Ost | 13.08.1936 | Abnahme BMAG 10511 |
| 03 259 | HH.-Altona | 28.04.1940 | von# Hannover Ost |
| 03 259 | HH.-Altona | 20.01.1941 | Unfall im Bf. Klecken |
| 03 259 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 259 | HH.-Altona | 09.12.1941 | L 3 im RAW Braunschweig |
| 03 259 | HH.-Altona | 10.12.1941 | nach L 3 von RAW Braunschweig |
| 03 259 | Wittenberge | 15.07.1942 | ?, von HH.-Altona |
| 03 259 | Stendal | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 259 | Hannover Ost | 26.06.1945 | von Wittenberge |
| 03 259 | Hannover Ost | 09.02.1946 | |
| 03 259 | Bremen Hbf | 18.06.1946 | von Hannover |
| 03 259 | Hannover Ost | 22.08.1946 | von Bremen |
| 03 259 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 259 | Bremen Hbf | 18.06.1948 | von Hannover Ost |
| 03 259 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 259 | HH.-Altona | 14.09.1953 | von Bremen |
| 03 259 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 259 | Husum | 28.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 259 | HH.-Altona | 16.03.1967 | von Husum |
| 03 259 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 259 |
| 003 259 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 259 |
| 003 259 | HH.-Altona | 01.10.1968 | Reservelok |
| 003 259 | HH.-Altona | 15.03.1969 | Z-Stellung |
| 003 259 | HH.-Altona | 10.07.1969 | Ausgemustert |
| 03 260 | Hannover Ost | 16.09.1936 | Abnahme BMAG 10512 |
| 03 260 | HH.-Altona | 24.04.1940 | von Hannover Ost |
| 03 260 | HH.-Altona | 01.08.1941 | |
| 03 260 | Wittenberge | 20.07.1942 | von HH.-Altona |
| 03 260 | Hannover Ost | 18.06.1945 | von Wittenberge |
| 03 260 | Hannover Ost | 19.06.1945 | abgestellt |
| 03 260 | Hannover Ost | 09.02.1946 | |
| 03 260 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 260 | Hannover Ost | 01.07.1950 | |
| 03 260 | Bremen Hbf | 16.04.1952 | von Hannover |
| 03 260 | Hannover Ost | 30.05.1952 | von Bremen |
| 03 260 | Braunschweig Hbf | 30.05.1959 | von Hannover |
| 03 260 | Hannover Ost | 23.07.1959 | von Braunschweig |
| 03 260 | Bremen Hbf | 09.11.1959 | von Hannover |
| 03 260 | Braunschweig Hbf | 26.09.1966 | von Bremen |
| 03 260 | Mönchengladbach | 08.06.1967 | von Braunschweig |
| 03 260 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 260 |
| 003 260 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 260 |
| 003 260 | Gremberg | 26.05.1968 | von Mö.-gladbach |
| 003 260 | Gremberg | 29.10.1969 | Z-Stellung |
| 003 260 | Gremberg | 01.11.1969 | Heizlok in Köln-Deutzerfeld |
| 003 260 | Gremberg | 04.03.1970 | Ausgemustert |
| 03 261 | Schneidemühl | 15.09.1936 | ?, Abnahme BMAG 10513 |
| 03 261 | Schneidemühl | 01.08.1941 | |
| 03 261 | Schneidemühl | 01.01.1945 | |
| 03 261 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-32 | |
| 03 261 | 01.01.1946 | Pm 2-32 | |
| 03 261 | Bydgoszcz (PL) | 28.12.1976 | Ausgemustert |
| 03 262 | Würzburg | 06.10.1936 | Abnahme Borsig 14628 |
| 03 262 | Würzburg | 01.08.1941 | |
| 03 262 | Frankfurt/Oder | 11.10.1941 | von Würzburg |
| 03 262 | HH.-Altona | 22.02.1945 | von Frankfurt/Oder |
| 03 262 | HH.-Altona | 15.05.1945 | |
| 03 262 | HH.-Altona | 01.01.1946 | |
| 03 262 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 262 | Lübeck | 13.06.1957 | von HH.-Altona |
| 03 262 | HH.-Altona | 06.10.1957 | von Lübeck |
| 03 262 | Husum | 30.09.1966 | von HH.-Altona |
| 03 262 | HH.-Altona | 12.06.1967 | von Husum |
| 03 262 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 262 |
| 003 262 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 262 |
| 003 262 | HH.-Altona | 01.10.1968 | Reservelok |
| 003 262 | HH.-Altona | 01.08.1969 | Wieder im Einsatzbestand |
| 003 262 | Ulm | 15.10.1969 | von HH.-Altona |
| 003 262 | Ulm | 17.03.1970 | Z-Stellung |
| 003 262 | Ulm | 20.04.1970 | auf Z |
| 003 262 | Ulm | 23.02.1971 | Ausgemustert |
| 03 263 | Würzburg | 15.10.1936 | Abnahme Borsig 14629 |
| 03 263 | Würzburg | 01.08.1941 | |
| 03 263 | Frankfurt/Oder | 11.10.1941 | von Würzburg |
| 03 263 | Frankfurt/Oder | 01.01.1945 | |
| 03 263 | HH.-Altona | 22.11.1945 | von Frankfurt/Oder |
| 03 263 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
| 03 263 | Darmstadt | 27.06.1956 | von HH.-Altona |
| 03 263 | Saarbrücken | 27.09.1958 | von Darmstadt |
| 03 263 | Ludwigshafen | 29.05.1960 | von Saarbrücken |
| 03 263 | Ulm | 26.05.1961 | von Ludwigshafen |
| 03 263 | Ulm | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 263 |
| 003 263 | Ulm | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 263 |
| 003 263 | Ulm | 07.10.1969 | Z-Stellung |
| 003 263 | Ulm | 04.03.1970 | Ausgemustert |
| 03 264 | Würzburg | 07.11.1936 | Abnahme Borsig 14630 |
| 03 264 | Würzburg | 01.08.1941 | |
| 03 264 | Linz/Donau | 21.11.1941 | von Würzburg |
| 03 264 | Königsberg Hbf | 20.12.1941 | von Linz/Donau |
| 03 264 | Königsberg Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 264 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-264 | |
| 03 264 | 01.01.1946 | TC-264 | |
| 03 264 | 15.09.1955 | Ausgemustert | |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 29.10.1936 | Abnahme Borsig 14631 |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 265 | Köln-Deutzerfeld | 15.04.1944 | ?, nach ? |
| 03 265 | Berlin-Lehrter Bf | 15.05.1944 | ?, von Köln-Deutzerfeld |
| 03 265 | Berlin-Lehrter Bf | 01.10.1945 | abgestellt im Bf Roßlau |
| 03 265 | Roßlau | 01.01.1946 | |
| 03 265 | Halle P | 01.07.1950 | auf z |
| 03 265 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 265 | Rostock | 01.07.1965 | |
| 03 265 | Cottbus | 15.04.1969 | |
| 03 265 | Cottbus | 15.05.1969 | |
| 03 265 | Görlitz | 15.07.1969 | |
| 03 265 | Görlitz | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2265 |
| 03 2265 | Görlitz | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 265 |
| 03 2265 | Görlitz | 15.06.1974 | |
| 03 2265 | Görlitz | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2265 | Görlitz | 03.04.1978 | Ausgemustert |
| 03 266 | Köln-Deutzerfeld | 13.11.1936 | Abnahme Borsig 14632 |
| 03 266 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 266 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 266 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 266 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 266 | Berlin-Lehrter Bf | 09.05.1944 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 15.04.1945 | von Berlin-Lehrter Bf. |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 01.07.1947 | |
| 03 266 | Bremen Hbf | 19.08.1948 | von Braunschweig |
| 03 266 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 24.05.1963 | von Bremen |
| 03 266 | Braunschweig Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 266 |
| 003 266 | Braunschweig Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 266 |
| 003 266 | Braunschweig Hbf | 22.07.1968 | Z-Stellung |
| 003 266 | Braunschweig Hbf | 11.12.1968 | Ausgemustert |
| 03 267 | Köln-Deutzerfeld | 20.11.1936 | Abnahme Borsig 14633 |
| 03 267 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 267 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 267 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 267 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 267 | Berlin-Lehrter Bf | 09.05.1944 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 15.04.1945 | von Berlin-Lehrter Bf. |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 01.07.1947 | |
| 03 267 | Bremen Hbf | 27.02.1948 | von Braunschweig |
| 03 267 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 28.05.1967 | von Bremen |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 29.05.1967 | Z-Stellung |
| 03 267 | Braunschweig Hbf | 14.11.1967 | Ausgemustert |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 01.12.1936 | Abnahme Borsig 14634 |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 15.05.1938 | |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 268 | Berlin-Lehrter Bf | 15.05.1944 | ?, von Köln-Deutzerfeld |
| 03 268 | Braunschweig Hbf | 15.04.1945 | ?, von Berlin-Lehrter Bf. |
| 03 268 | Braunschweig Hbf | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 268 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 268 | Köln Bbf | 25.01.1947 | von Braunschweig Hbf |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 29.01.1950 | von Köln Bbf |
| 03 268 | Köln-Nippes | 07.02.1950 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 268 | Köln-Deutzerfeld | 10.06.1953 | von Köln-Nippes |
| 03 268 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 268 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 268 |
| 003 268 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 268 |
| 003 268 | Gremberg | 26.05.1968 | von Mö.-gladbach |
| 003 268 | Ulm | 09.09.1969 | von Gremberg |
| 003 268 | Ulm | 14.02.1970 | Z-Stellung (Unfall) |
| 003 268 | Ulm | 21.05.1970 | Wieder im Einsatzbestand |
| 003 268 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 268 | Ulm | 21.09.1971 | im AW Lingen |
| 003 268 | Ulm | 20.01.1972 | Z-Stellung |
| 003 268 | Ulm | 18.04.1972 | Ausgemustert |
| 03 269 | Stralsund | 15.12.1936 | ?, Abnahme Borsig 14635 |
| 03 269 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | ?, von Stralsund |
| 03 269 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1936 | |
| 03 269 | Stralsund | 01.08.1941 | |
| 03 269 | Stargard | 15.12.1943 | |
| 03 269 | Berlin-Grunewald | 01.01.1946 | |
| 03 269 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 269 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 269 | Halle P | 01.07.1960 | |
| 03 269 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 269 | Berlin-Ostbahnhof | 15.03.1969 | |
| 03 269 | Frankfurt/Oder | 15.05.1970 | |
| 03 269 | Frankfurt/Oder | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2269 |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 269 |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 25.04.1973 | Rekonstruktion Kessel aus 22 041 |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 15.05.1973 | |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 15.06.1974 | |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 24.03.1977 | Z-Stellung |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 22.07.1977 | Ausgemustert |
| 03 2269 | Frankfurt/Oder | 22.08.1977 | Ausgemustert |
| 03 270 | Wt.-Langerfeld | 29.01.1937 | Abnahme BMAG 10626 |
| 03 270 | Wt.-Langerfeld | 15.02.1937 | |
| 03 270 | Wt.-Langerfeld | 31.12.1938 | ?, von Stargard |
| 03 270 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 270 | Düsseldorf Abstellbhf | 20.04.1943 | von Wupt.-Langerfeld |
| 03 270 | Schneidemühl | 17.05.1944 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 270 | Schneidemühl | 01.01.1945 | |
| 03 270 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
| 03 270 | Neubrandenburg | 01.01.1946 | |
| 03 270 | Halle P | 18.05.1948 | Schadlok |
| 03 270 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 270 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 270 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 270 | Stendal | 15.02.1970 | |
| 03 270 | Magdeburg Hbf | 15.05.1970 | |
| 03 270 | Magdeburg Hbf | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2270 |
| 03 2270 | Magdeburg Hbf | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 270 |
| 03 2270 | Magdeburg Hbf | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2270 | Magdeburg Hbf | 15.03.1972 | |
| 03 2270 | Oebisfelde | 15.06.1972 | |
| 03 2270 | Oebisfelde | 15.07.1974 | |
| 03 2270 | Oebisfelde | 20.04.1976 | Z-Stellung |
| 03 2270 | Oebisfelde | 01.02.1977 | Ausgemustert |
| 03 271 | Wt.-Langerfeld | 15.02.1937 | ?, Abnahme BMAG 10627 |
| 03 271 | Wt.-Langerfeld | 15.02.1937 | |
| 03 271 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 271 | Schneidemühl | 15.08.1944 | |
| 03 271 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-271 | |
| 03 271 | 01.01.1946 | TC-271 | |
| 03 271 | 15.10.1953 | Ausgemustert | |
| 03 272 | Wt.-Langerfeld | 16.02.1937 | Abnahme BMAG 10628 |
| 03 272 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 272 | Dirschau | 31.12.1943 | ?, von ? |
| 03 272 | Danzig | 01.01.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 272 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 272 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 272 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Pm 2-33 | |
| 03 272 | 01.01.1946 | Pm 2-33 | |
| 03 272 | Bydgoszcz (PL) | 14.10.1975 | Ausgemustert |
| 03 273 | Wt.-Langerfeld | 25.02.1937 | Abnahme BMAG 10629 |
| 03 273 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 273 | Düsseldorf Abstellbhf | 11.03.1943 | von Wupt.-Langerfeld |
| 03 273 | Saarbrücken | 09.05.1943 | von Düsseldorf Abstellbhf |
| 03 273 | Saarbrücken | 15.11.1943 | |
| 03 273 | Saarbrücken | 31.12.1943 | |
| 03 273 | Saarbrücken | 25.03.1944 | |
| 03 273 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 273 | Saarbrücken | 20.11.1944 | Z-Stellung Fliegerbeschuß |
| 03 273 | Saarbrücken | 31.12.1944 | abgestellt im Bf Pirmasens |
| 03 273 | Saarbrücken | 31.12.1946 | nach 46 Ausgemustert |
| 03 274 | Wt.-Langerfeld | 12.03.1937 | Abnahme BMAG 10630 |
| 03 274 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 274 | Schneidemühl | 15.08.1944 | |
| 03 274 | Oebisfelde | 18.06.1945 | |
| 03 274 | Berlin-Grunewald | 01.01.1946 | |
| 03 274 | Halle P | 01.07.1950 | auf z |
| 03 274 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 274 | Halle P | 01.07.1965 | |
| 03 274 | Leipzig Hbf Süd | 15.03.1969 | |
| 03 274 | Görlitz | 15.12.1969 | |
| 03 274 | Cottbus | 15.01.1970 | |
| 03 274 | Cottbus | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2274 |
| 03 2274 | Cottbus | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 274 |
| 03 2274 | Cottbus | 15.06.1974 | |
| 03 2274 | Cottbus | 21.05.1976 | Z-Stellung |
| 03 2274 | Cottbus | 20.04.1977 | Ausgemustert |
| 03 275 | Düsseldorf Abstellbhf | 19.03.1937 | Abnahme BMAG 10631 |
| 03 275 | Düsseldorf Abstellbhf | 19.10.1937 | erster Betriebstag |
| 03 275 | Wt.-Langerfeld | 20.12.1938 | von Düsseldorf Abbf |
| 03 275 | Wt.-Langerfeld | 01.08.1941 | |
| 03 275 | Wt.-Langerfeld | 19.09.1941 | nach ? |
| 03 275 | Saarbrücken | 08.05.1943 | von ? |
| 03 275 | Saarbrücken | 15.11.1943 | |
| 03 275 | Saarbrücken | 31.12.1943 | |
| 03 275 | Saarbrücken | 25.03.1944 | |
| 03 275 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 275 | Saarbrücken | 31.12.1944 | |
| 03 275 | Saarbrücken | 10.12.1946 | |
| 03 275 | Kaiserslautern | 16.12.1946 | von Saarbrücken |
| 03 275 | Kaiserslautern | 05.04.1947 | |
| 03 275 | Mainz | 10.03.1948 | von Kaiserslautern |
| 03 275 | Ludwigshafen | 05.06.1955 | von Mainz |
| 03 275 | Ulm | 29.09.1961 | von Ludwigshafen |
| 03 275 | Ulm | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 275 |
| 003 275 | Ulm | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 275 |
| 003 275 | Ulm | 05.03.1969 | Z-Stellung |
| 003 275 | Ulm | 10.07.1969 | Ausgemustert |
| 03 276 | Berlin-Grunewald | 15.05.1937 | ?, Abnahme Borsig 14668 |
| 03 276 | Berlin-Grunewald | 01.08.1941 | |
| 03 276 | Berlin-Grunewald | 01.01.1943 | |
| 03 276 | HH.-Altona | 30.12.1945 | von Berlin-Grunewald |
| 03 276 | Köln-Nippes | 22.01.1947 | von HH.-Altona |
| 03 276 | Köln-Deutzerfeld | 12.08.1952 | von Köln-Nippes |
| 03 276 | Mönchengladbach | 26.09.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 276 | Mönchengladbach | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 276 |
| 003 276 | Mönchengladbach | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 276 |
| 003 276 | Gremberg | 28.05.1968 | von Mö.-gladbach |
| 003 276 | Gremberg | 01.10.1968 | unter Dampf |
| 003 276 | Gremberg | 01.06.1970 | leihw. nach Ulm |
| 003 276 | Ulm | 01.09.1970 | von Gremberg |
| 003 276 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 276 | Ulm | 21.09.1971 | unter Dampf |
| 003 276 | Ulm | 10.10.1971 | Z-Stellung |
| 003 276 | Ulm | 15.12.1971 | Ausgemustert |
| 03 277 | Berlin-Karlshorst | 15.06.1937 | ?, Abnahme Borsig 14669 |
| 03 277 | Berlin-Karlshorst | 01.08.1941 | |
| 03 277 | Berlin-Karlshorst | 01.01.1944 | |
| 03 277 | Wittenberg | 01.01.1946 | |
| 03 277 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 277 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 277 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1960 | |
| 03 277 | Dresden-Altstadt | 01.07.1965 | |
| 03 277 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 277 | Cottbus | 15.03.1969 | |
| 03 277 | Cottbus | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2277 |
| 03 2277 | Cottbus | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 277 |
| 03 2277 | Cottbus | 15.06.1974 | |
| 03 2277 | Cottbus | 24.03.1977 | Z-Stellung |
| 03 2277 | Cottbus | 06.06.1977 | Ausgemustert |
| 03 278 | Berlin-Karlshorst | 02.07.1937 | Abnahme Borsig 14670 |
| 03 278 | Berlin-Karlshorst | 03.07.1937 | erster Betriebstag |
| 03 278 | Berlin-Karlshorst | 01.08.1941 | |
| 03 278 | Berlin-Karlshorst | 12.04.1945 | nach ? |
| 03 278 | Berlin-Karlshorst | 01.10.1945 | abgestellt im Bf Wittenberg |
| 03 278 | Wittenberg | 01.01.1946 | |
| 03 278 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 278 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 03 278 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 278 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 278 | Dresden-Altstadt | 01.07.1965 | |
| 03 278 | Halle P | 01.07.1965 | |
| 03 278 | Görlitz | 15.10.1969 | |
| 03 278 | Görlitz | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2278 |
| 03 2278 | Görlitz | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 278 |
| 03 2278 | Görlitz | 28.09.1973 | Rekonstruktion Kessel aus 22 005 |
| 03 2278 | Görlitz | 15.10.1973 | |
| 03 2278 | Görlitz | 15.06.1974 | |
| 03 2278 | Görlitz | 31.12.1977 | |
| 03 2278 | Görlitz | 09.11.1982 | Ausgemustert |
| 03 279 | Wiesbaden | 15.07.1937 | ?, Abnahme Borsig 14671 |
| 03 279 | Wiesbaden | 20.06.1940 | L 3 im RAW Nied |
| 03 279 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 279 | Wiesbaden | 01.01.1943 | |
| 03 279 | Ludwigshafen | 01.01.1944 | von Wiesbaden |
| 03 279 | Ludwigshafen | 31.12.1944 | abgestellt im Bw Bingerbrück |
| 03 279 | Ludwigshafen | 15.05.1945 | abgestellt im Bw Bingerbrück |
| 03 279 | Ludwigshafen | 15.05.1946 | abgestellt im Bw Bingerbrück |
| 03 279 | Ludwigshafen | 31.12.1946 | ?, Ausgemustert, Kriegsverlust |
| 03 279 | Ludwigshafen | 15.03.1947 | abgestellt |
| 03 279 | Ludwigshafen | 31.12.1947 | ?, Ausgemustert |
| 03 280 | Wiesbaden | 16.07.1937 | Abnahme Borsig 14672 |
| 03 280 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 280 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 280 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 280 | Wiesbaden | 01.01.1943 | |
| 03 280 | Ludwigshafen | 31.12.1943 | ?, von Wiesbaden |
| 03 280 | Bingerbrück | 31.12.1944 | |
| 03 280 | Bingerbrück | 15.05.1945 | abgestellt im Bf Frankfurt/M-Griesheim |
| 03 280 | Koblenz-Mosel | 30.10.1946 | von Bingerbrück |
| 03 280 | Koblenz-Mosel | 15.03.1947 | |
| 03 280 | Mainz | 07.05.1948 | von Koblenz |
| 03 280 | Darmstadt | 23.05.1955 | von Mainz |
| 03 280 | Rheine | 15.01.1959 | von Darmstadt |
| 03 280 | Osnabrück Hbf | 01.06.1959 | von Rheine |
| 03 280 | HH.-Altona | 11.08.1960 | von Osnabrück |
| 03 280 | HH.-Altona | 19.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 280 | Husum | 21.09.1966 | von HH.-Altona auf z |
| 03 280 | Husum | 06.05.1967 | Z-Stellung |
| 03 280 | Husum | 14.11.1967 | Ausgemustert |
| 03 281 | Wiesbaden | 23.07.1937 | Abnahme Borsig 14673 |
| 03 281 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 281 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 281 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 281 | Wiesbaden | 01.01.1943 | |
| 03 281 | Ludwigshafen | 31.12.1943 | ?, von Wiesbaden |
| 03 281 | Bingerbrück | 31.12.1944 | |
| 03 281 | Bingerbrück | 15.05.1945 | abgestellt im Bf Darmstadt-Kranichstein |
| 03 281 | Koblenz-Mosel | 24.01.1947 | von Bingerbrück |
| 03 281 | Koblenz-Mosel | 15.03.1947 | abgestellt |
| 03 281 | Mainz | 23.02.1948 | von Koblenz |
| 03 281 | Ludwigshafen | 23.06.1948 | von Mainz |
| 03 281 | Ulm | 30.09.1961 | von Ludwigshafen |
| 03 281 | Ulm | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 281 |
| 003 281 | Ulm | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 281 |
| 003 281 | Ulm | 20.04.1970 | unter Dampf |
| 003 281 | Ulm | 01.10.1970 | unter Dampf |
| 003 281 | Ulm | 13.07.1971 | Z-Stellung |
| 003 281 | Ulm | 15.12.1971 | Ausgemustert |
| 03 282 | Wiesbaden | 02.08.1937 | Abnahme Borsig 14674 |
| 03 282 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 282 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 282 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 282 | Wiesbaden | 01.01.1943 | |
| 03 282 | Ludwigshafen | 15.05.1943 | ?, von Wiesbaden |
| 03 282 | Saarbrücken | 15.05.1944 | ?, von Ludwigshafen |
| 03 282 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 282 | Bingerbrück | 15.03.1945 | ?, von Saarbrücken |
| 03 282 | Bingerbrück | 15.05.1945 | abgestellt im Bw |
| 03 282 | Ludwigshafen | 15.12.1945 | ?, von Bingerbrück |
| 03 282 | Ludwigshafen | 15.03.1947 | |
| 03 282 | Ulm | 26.05.1962 | von Ludwigshafen |
| 03 282 | Ulm | 05.04.1967 | Z-Stellung |
| 03 282 | Ulm | 05.07.1967 | Ausgemustert |
| 03 283 | Kiel Hbf | 11.08.1937 | Abnahme Borsig 14675 |
| 03 283 | Kiel Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 283 | Wittenberge | 15.02.1942 | ?, von Kiel |
| 03 283 | Hannover Ost | 19.06.1945 | von Wittenberge |
| 03 283 | Hannover Ost | 09.02.1946 | |
| 03 283 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 283 | Hannover Ost | 01.07.1950 | |
| 03 283 | Braunschweig Hbf | 30.05.1959 | von Hannover |
| 03 283 | Hannover Ost | 23.07.1959 | von Braunschweig |
| 03 283 | Bremen Hbf | 16.09.1959 | von Hannover |
| 03 283 | Braunschweig Hbf | 27.09.1964 | von Bremen |
| 03 283 | Bremen Hbf | 26.05.1966 | von Braunschweig |
| 03 283 | Bremen Hbf | 09.10.1967 | Z-Stellung |
| 03 283 | Bremen Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 283 |
| 003 283 | Bremen Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 283 |
| 003 283 | Bremen Hbf | 02.01.1968 | Heizlok in Hannover bis 1.3.68 |
| 003 283 | Bremen Hbf | 12.03.1968 | Ausgemustert |
| 03 284 | Kiel Hbf | 18.08.1937 | Abnahme Borsig 14676 |
| 03 284 | Kiel Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 284 | Wittenberge | 28.02.1942 | von Kiel |
| 03 284 | Hannover Ost | 15.04.1945 | ?, von Wittenberge |
| 03 284 | Hannover Ost | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 284 | Osnabrück Hbf | 16.12.1945 | von Hannover |
| 03 284 | Rheine | 07.02.1961 | von Osnabrück |
| 03 284 | Köln-Deutzerfeld | 26.05.1965 | von Rheine |
| 03 284 | HH.-Altona | 28.06.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 284 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 284 |
| 003 284 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 284 |
| 003 284 | Mönchengladbach | 15.01.1968 | ?, von HH.-Altona |
| 003 284 | HH.-Altona | 31.05.1968 | von Mö.-gladbach |
| 003 284 | HH.-Altona | 01.08.1968 | Z-Stellung |
| 003 284 | HH.-Altona | 01.10.1968 | auf Z |
| 003 284 | HH.-Altona | 11.12.1968 | Ausgemustert |
| 03 285 | Kiel Hbf | 26.08.1937 | Abnahme Borsig 14677 |
| 03 285 | Kiel Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 285 | Wittenberge | 15.02.1942 | ?, von Kiel |
| 03 285 | Wittenberge | 15.04.1945 | ?, nach ? |
| 03 285 | Stendal | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 285 | Osnabrück Hbf | 22.04.1947 | von ? |
| 03 285 | Rheine | 24.08.1960 | von Osnabrück |
| 03 285 | Trier | 29.05.1964 | von Rheine |
| 03 285 | Köln-Deutzerfeld | 11.11.1964 | von Trier |
| 03 285 | HH.-Altona | 28.06.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 285 | Husum | 27.07.1966 | von HH.-Altona |
| 03 285 | HH.-Altona | 28.05.1967 | von Husum |
| 03 285 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 285 |
| 003 285 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 285 |
| 003 285 | HH.-Altona | 11.05.1968 | Z-Stellung |
| 003 285 | HH.-Altona | 01.10.1968 | Reservelok |
| 003 285 | HH.-Altona | 11.05.1969 | Z-Stellung |
| 003 285 | HH.-Altona | 23.02.1971 | Ausgemustert |
| 03 286 | Kiel Hbf | 09.09.1937 | Abnahme Borsig 14678 |
| 03 286 | Kiel Hbf | 31.12.1939 | ? |
| 03 286 | Kiel Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 286 | Wittenberge | 15.02.1942 | ?, von Kiel |
| 03 286 | Dirschau | 31.12.1943 | ?, von ? |
| 03 286 | Danzig | 31.12.1944 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 286 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| 03 286 | Neubrandenburg | 15.04.1945 | ?, von Wittenberge |
| 03 286 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
| 03 286 | Neubrandenburg | 01.01.1946 | |
| 03 286 | Halle P | 18.05.1948 | |
| 03 286 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 286 | Dresden-Altstadt | 01.07.1960 | |
| 03 286 | Dresden-Altstadt | 01.07.1965 | |
| 03 286 | Pasewalk | 15.10.1968 | |
| 03 286 | Pasewalk | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2286 |
| 03 2286 | Pasewalk | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 286 |
| 03 2286 | Pasewalk | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2286 | Pasewalk | 15.05.1972 | |
| 03 2286 | Frankfurt/Oder | 15.04.1974 | |
| 03 2286 | Frankfurt/Oder | 15.06.1974 | |
| 03 2286 | Frankfurt/Oder | 31.12.1977 | auf z |
| 03 2286 | Frankfurt/Oder | 20.11.1979 | Ausgemustert |
| 03 287 | Hannover Ost | 16.09.1937 | Abnahme Borsig 14679 |
| 03 287 | Kiel Hbf | 26.04.1940 | von Hannover Ost |
| 03 287 | Kiel Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 287 | Wittenberge | 15.02.1942 | ?, von Kiel |
| 03 287 | Hannover Ost | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 287 | Osnabrück Hbf | 16.11.1945 | von Hannover |
| 03 287 | Rheine | 25.05.1961 | von Osnabrück |
| 03 287 | HH.-Harburg | 30.09.1965 | von Rheine |
| 03 287 | HH.-Altona | 24.05.1966 | von HH.-Harburg |
| 03 287 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 287 |
| 003 287 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 287 |
| 003 287 | HH.-Harburg | 19.02.1968 | von HH.-Altona |
| 003 287 | HH.-Harburg | 13.03.1968 | Z-Stellung |
| 003 287 | HH.-Harburg | 02.10.1968 | Ausgemustert |
| 03 288 | Wiesbaden | 15.10.1937 | ?, Abnahme Borsig 14685 |
| 03 288 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 288 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 288 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 288 | Wiesbaden | 01.01.1943 | |
| 03 288 | Bingerbrück | 31.12.1944 | |
| 03 288 | Bingerbrück | 15.05.1945 | abgestellt im Bf Dieburg |
| 03 288 | Koblenz-Mosel | 24.01.1947 | von Bingerbrück |
| 03 288 | Koblenz-Mosel | 15.03.1947 | abgestellt |
| 03 288 | Ludwigshafen | 21.08.1948 | von Koblenz-Mosel |
| 03 288 | Ulm | 17.03.1961 | von Ludwigshafen |
| 03 288 | Ulm | 07.06.1966 | Z-Stellung |
| 03 288 | Ulm | 27.09.1966 | Ausgemustert |
| 03 289 | Wiesbaden | 03.11.1937 | Abnahme Borsig 14686 |
| 03 289 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 289 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 289 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 289 | Bingerbrück | 09.04.1944 | von Wiesbaden |
| 03 289 | Bingerbrück | 15.05.1945 | abgestellt Blockstelle Abteischneise |
| 03 289 | Koblenz-Mosel | 24.01.1947 | von Bingerbrück |
| 03 289 | Koblenz-Mosel | 15.03.1947 | |
| 03 289 | Mainz | 20.01.1949 | von Koblenz-Mosel |
| 03 289 | Bremen Hbf | 25.05.1955 | von Mainz |
| 03 289 | Ulm | 28.01.1965 | von Bremen |
| 03 289 | Ulm | 16.03.1967 | Z-Stellung |
| 03 289 | Ulm | 05.07.1967 | Ausgemustert |
| 03 290 | Wiesbaden | 15.11.1937 | ?, Abnahme Borsig 14687 |
| 03 290 | Wiesbaden | 01.01.1938 | |
| 03 290 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 290 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 290 | Königsberg Hbf | 01.04.1943 | von Wiesbaden |
| 03 290 | Königsberg Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 290 | 31.12.1945 | nach 45 bei SZD TC-290 | |
| 03 290 | 01.01.1946 | TC-290 | |
| 03 290 | 15.09.1955 | Ausgemustert | |
| 03 291 | Osnabrück Hbf | 18.11.1937 | Abnahme Borsig 14688 |
| 03 291 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 291 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 291 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 291 | Osnabrück Hbf | 15.08.1947 | |
| 03 291 | Köln-Nippes | 19.04.1957 | von Osnabrück |
| 03 291 | Köln-Deutzerfeld | 01.06.1959 | von Köln-Nippes |
| 03 291 | HH.-Altona | 27.06.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 291 | Husum | 14.02.1967 | von HH.-Altona |
| 03 291 | HH.-Altona | 28.05.1967 | von Husum |
| 03 291 | HH.-Altona | 04.09.1967 | Z-Stellung |
| 03 291 | HH.-Harburg | 06.09.1967 | von HH.-Altona auf z |
| 03 291 | HH.-Harburg | 21.06.1968 | Ausgemustert |
| 03 292 | Osnabrück Hbf | 04.12.1937 | Abnahme Borsig 14689 |
| 03 292 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 292 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 292 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 292 | Osnabrück Hbf | 31.12.1947 | |
| 03 292 | Köln-Nippes | 23.09.1948 | von Osnabrück |
| 03 292 | Köln-Deutzerfeld | 10.05.1952 | von Köln-Nippes |
| 03 292 | HH.-Altona | 01.06.1959 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 292 | Husum | 27.09.1964 | von HH.-Altona |
| 03 292 | Husum | 10.04.1967 | Z-Stellung |
| 03 292 | Husum | 05.07.1967 | Ausgemustert |
| 03 293 | Osnabrück Hbf | 09.12.1937 | Abnahme Borsig 14690 |
| 03 293 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 293 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 293 | Osnabrück Hbf | 01.01.1945 | |
| 03 293 | HH.-Altona | 15.10.1953 | ?, von Osnabrück |
| 03 293 | HH.-Altona | 12.06.1957 | nach |
| 03 293 | Lübeck | 13.06.1957 | von |
| 03 293 | Lübeck | 04.10.1957 | nach |
| 03 293 | HH.-Altona | 05.10.1957 | von |
| 03 293 | HH.-Altona | 09.09.1965 | Z-Stellung |
| 03 293 | HH.-Altona | 06.01.1966 | Ausgemustert |
| 03 294 | Osnabrück Hbf | 13.01.1938 | Abnahme Borsig 14691 |
| 03 294 | Osnabrück Hbf | 01.08.1941 | |
| 03 294 | Osnabrück Hbf | 15.05.1944 | |
| 03 294 | Braunschweig Hbf | 19.01.1945 | von Osnabrück Hbf |
| 03 294 | Braunschweig Hbf | 18.06.1945 | abgestellt |
| 03 294 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 294 | Hannover Ost | 28.06.1946 | von Braunschweig |
| 03 294 | Hannover Ost | 01.07.1947 | |
| 03 294 | Bremen Hbf | 08.03.1948 | von Hannover |
| 03 294 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
| 03 294 | Bremen Hbf | 26.05.1966 | Z-Stellung |
| 03 294 | Bremen Hbf | 27.09.1966 | Ausgemustert |
| 03 295 | Hamm | 17.12.1937 | Abnahme Borsig 14692 |
| 03 295 | Hamm | 21.12.1937 | erster Betriebstag |
| 03 295 | Ludwigshafen | 18.11.1938 | von Hamm |
| 03 295 | Wiesbaden | 16.05.1939 | von Ludwigshafen |
| 03 295 | Wiesbaden | 10.01.1940 | |
| 03 295 | Wiesbaden | 01.08.1941 | |
| 03 295 | Ludwigshafen | 15.06.1943 | von Wiesbaden |
| 03 295 | Saarbrücken | 07.05.1944 | von Ludwigshafen |
| 03 295 | Saarbrücken | 15.11.1944 | |
| 03 295 | Saarbrücken | 15.01.1945 | ?, nach ? |
| 03 295 | Aschersleben | 01.01.1946 | |
| 03 295 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 295 | Leipzig Hbf West | 01.07.1960 | |
| 03 295 | Leipzig Hbf West | 01.07.1965 | |
| 03 295 | Leipzig Hbf West | 15.07.1969 | |
| 03 295 | Leipzig Hbf Süd | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2295 |
| 03 2295 | Leipzig Hbf Süd | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 295 |
| 03 2295 | Leipzig Hbf Süd | 15.06.1974 | |
| 03 2295 | Leipzig Hbf Süd | 31.12.1977 | |
| 03 2295 | Leipzig Hbf West | 21.08.1980 | Ausgemustert |
| 03 295 | Nördlingen | 01.01.2000 | Bayerisches EM Nördlingen |
| 03 296 | Hamm | 31.12.1937 | Abnahme Borsig 14693 |
| 03 296 | Hamm | 31.12.1938 | |
| 03 296 | Hamm | 01.08.1941 | |
| 03 296 | Essen Hbf | 29.06.1944 | von Hamm |
| 03 296 | Hamm | 10.11.1945 | von Essen |
| 03 296 | Osnabrück Hbf | 08.01.1946 | von Hamm |
| 03 296 | Rheine | 03.11.1960 | von Osnabrück |
| 03 296 | Köln-Deutzerfeld | 26.05.1965 | von Rheine |
| 03 296 | HH.-Altona | 28.06.1966 | von Köln-Deutzerfeld |
| 03 296 | HH.-Altona | 31.12.1967 | Umzeichnung in 003 296 |
| 003 296 | HH.-Altona | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 03 296 |
| 003 296 | HH.-Altona | 01.10.1968 | Reservelok |
| 003 296 | HH.-Altona | 01.08.1969 | Wieder im Einsatzbestand |
| 003 296 | HH.-Altona | 01.10.1969 | Z-Stellung |
| 003 296 | HH.-Altona | 04.03.1970 | Ausgemustert |
| 003 296 | WAbt Göttingen | 01.04.1970 | Heizlok |
| 03 297 | Rostock | 20.01.1938 | Abnahme Borsig 14694 |
| 03 297 | Rostock | 29.01.1938 | erster Betriebstag |
| 03 297 | Würzburg | 31.12.1938 | ?, von Rostock |
| 03 297 | Leipzig Hbf West | 31.12.1940 | ?, von Würzburg |
| 03 297 | Neubrandenburg | 26.04.1941 | von Rostock |
| 03 297 | Neubrandenburg | 01.08.1941 | |
| 03 297 | Rostock | 15.01.1942 | von Neubrandenburg |
| 03 297 | Rostock | 04.10.1944 | nach ? |
| 03 297 | Rostock | 31.01.1945 | |
| 03 297 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
| 03 297 | Neubrandenburg | 01.01.1946 | |
| 03 297 | Wittenberge | 01.07.1950 | |
| 03 297 | Berlin-Rummelsburg | 01.01.1953 | |
| 03 297 | Dresden-Altstadt | 01.07.1960 | |
| 03 297 | Dresden-Altstadt | 01.07.1965 | |
| 03 297 | Pasewalk | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2297 |
| 03 2297 | Pasewalk | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 297 |
| 03 2297 | Pasewalk | 15.11.1970 | |
| 03 2297 | Pasewalk | 31.12.1971 | Reko-Kessel |
| 03 2297 | Pasewalk | 15.05.1972 | |
| 03 2297 | Cottbus | 15.02.1973 | |
| 03 2297 | Cottbus | 15.07.1973 | |
| 03 2297 | Cottbus | 15.06.1974 | |
| 03 2297 | Cottbus | 31.12.1977 | |
| 03 2297 | Cottbus | 14.09.1983 | Ausgemustert |
| 03 298 | Rostock | 07.01.1938 | Abnahme Borsig 14695 |
| 03 298 | Würzburg | 15.05.1938 | von Rostock |
| 03 298 | FVA Grunewald | 09.11.1938 | von Würzburg |
| 03 298 | Würzburg | 14.12.1938 | von FVA Grunewald |
| 03 298 | Regensburg | 07.06.1941 | von Würzburg |
| 03 298 | Regensburg | 01.08.1941 | |
| 03 298 | Leipzig Hbf West | 17.04.1942 | von Regensburg |
| 03 298 | Leipzig Hbf West | 11.08.1946 | nach ? |
| 03 298 | Berlin-Rummelsburg | 01.12.1946 | Kolonne 42 |
| 03 298 | Halle P | 01.07.1950 | |
| 03 298 | Halle P | 01.07.1960 | |
| 03 298 | Wittenberge | 01.07.1965 | |
| 03 298 | Berlin-Ostbahnhof | 15.10.1968 | |
| 03 298 | Berlin-Ostbahnhof | 15.06.1969 | |
| 03 298 | Frankfurt/Oder | 31.05.1970 | Umzeichnung in 03 2298 |
| 03 2298 | Frankfurt/Oder | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 03 298 |
| 03 2298 | Berlin-Ostbahnhof | 15.06.1974 | |
| 03 2298 | K.-M.-Stadt | 15.05.1975 | Heizlok |
| 03 2298 | K.-M.-Stadt | 31.12.1977 | |
| 03 2298 | K.-M.-Stadt | 23.11.1983 | Ausgemustert |