Die Dampflokomotiven 38 1701 bis 38 1800
Stettin 2452 | RBD Stettin | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9079 |
Stettin 2452 | Regensburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1701 |
38 1701 | Regensburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1701 | Regensburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2452 |
38 1701 | Regensburg | 01.01.1926 | |
38 1701 | Lichtenfels | 01.04.1933 | |
38 1701 | Lichtenfels | 01.12.1935 | |
38 1701 | Lichtenfels | 15.12.1940 | |
38 1701 | Lichtenfels | 02.02.1942 | nach RVD Süd/Zdolbunow |
38 1701 | Kiew Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew |
38 1701 | Zdolbunow | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1701 | Aschaffenburg | 30.01.1944 | zurück von RVD Süd/Zdolbunow |
38 1701 | Aschaffenburg | 15.03.1945 | |
38 1701 | Aschaffenburg | 15.12.1945 | auf z |
38 1701 | Aschaffenburg | 23.03.1947 | auf z |
38 1701 | Aschaffenburg | 01.07.1950 | |
38 1701 | Nürnberg Hbf | 05.10.1955 | |
38 1701 | Nürnberg Hbf | 15.03.1958 | ?, nach Fulda |
38 1701 | Fulda | 16.03.1958 | ?, von Nürnberg Hbf |
38 1701 | Fulda | 01.04.1958 | |
38 1701 | Fulda | 24.07.1963 | Z-Stellung |
38 1701 | Fulda | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Stettin 2453 | RBD Stettin | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9080 |
Stettin 2453 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1607 | |
3.1607 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/NORD ex DRG Stettin 2453 | |
3.1607 | Busigny (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.7 | Betzdorf | 15.12.1940 | Fremdlok der SNCF/NORD |
2-230.C.7 | RBD Frankfurt/M | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.7 | 31.12.1961 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2454 | RBD Stettin | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9081 |
Stettin 2454 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1608 | |
3.1608 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/NORD ex DRG Stettin 2454 | |
3.1608 | Boulogne (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.8 | RBD Essen | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.8 | RBD Essen | 15.06.1944 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.8 | ED Frankfurt/M | 30.04.1946 | Rückgabe an SNCF/NORD |
2-230.C.8 | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2455 | RBD Stettin | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9082 |
Stettin 2455 | Giessen | 31.12.1919 | ?, Übergabe an Lit K 8-59 |
Lit K 8-59 | 01.01.1920 | Lit K 8-59 ex DRG Stettin 2455 | |
Stettin 2456 | Stralsund | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9083 |
Stettin 2456 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Stettin 2457 | Stralsund | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9084 |
Stettin 2457 | Pasewalk | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1702 |
38 1702 | Pasewalk | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1702 | Pasewalk | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2457 |
38 1702 | Pasewalk | 31.10.1925 | |
38 1702 | Pasewalk | 01.02.1931 | |
38 1702 | Pasewalk | 01.04.1933 | |
38 1702 | Stettin Hbf | 15.02.1944 | |
38 1702 | Stralsund | 01.11.1945 | |
38 1702 | Eberswalde | 01.07.1950 | auf z |
38 1702 | Stralsund | 01.01.1951 | |
38 1702 | Eberswalde | 15.05.1952 | ?, Schadlok |
38 1702 | Stendal | 21.12.1957 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1702 | Stendal | 01.07.1960 | |
38 1702 | Dessau | 01.07.1965 | auf z |
38 1702 | Dessau | 10.10.1967 | Ausgemustert |
Stettin 2458 | Stralsund | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9085 |
Stettin 2458 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Stettin 2459 | Stralsund | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9086 |
Stettin 2459 | Stralsund | 15.07.1921 | ?, Übergabe an PKP |
Stettin 2460 | Stralsund | 31.12.1915 | ?, Abnahme Borsig 9087 |
Stettin 2460 | Stralsund | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1703 |
38 1703 | Stralsund | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1703 | Stralsund | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2460 |
38 1703 | Stralsund | 31.10.1925 | |
38 1703 | Neustrelitz | 01.02.1931 | |
38 1703 | Neustrelitz | 01.04.1933 | |
38 1703 | Neustrelitz | 31.12.1941 | |
38 1703 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
38 1703 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
38 1703 | Greifswald | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1703 | Neubrandenburg | 01.07.1950 | |
38 1703 | Neubrandenburg | 01.01.1951 | |
38 1703 | Eberswalde | 01.07.1960 | |
38 1703 | Eberswalde | 01.07.1965 | |
38 1703 | Eberswalde | 15.07.1968 | Ausgemustert |
Frankfurt 2466 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13204 |
Frankfurt 2466 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1704 |
38 1704 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2466 |
38 1704 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1704 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1704 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1933 | |
38 1704 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1936 | |
38 1704 | Frankfurt/M 1 | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1704 | Trier | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1704 | Trier | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1704 | Trier | 07.09.1944 | Standort unbekannt Lok, wird vermißt |
38 1704 | Hannover Hgbf | 01.11.1944 | |
38 1704 | Hannover Hgbf | 23.03.1947 | auf z |
38 1704 | Hameln | 01.07.1950 | |
38 1704 | Hameln | 01.04.1958 | |
38 1704 | Hameln | 09.06.1960 | Ausgemustert danach Heizlok |
38 1704 | ED Hannover | 01.01.1961 | Heizlok 20 |
Frankfurt 2467 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13205 |
Frankfurt 2467 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1705 |
38 1705 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1705 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2467 |
38 1705 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1705 | Dillenburg | 15.12.1936 | |
38 1705 | Dillenburg | 15.12.1941 | ?, nach Gedob |
38 1705 | Winniza | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew |
38 1705 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Frankfurt 2468 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13206 |
Frankfurt 2468 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1706 |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2468 |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1706 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1936 | |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1706 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1958 | |
38 1706 | Frankfurt/M 3 | 30.04.1958 | nach Landau/Pf |
38 1706 | Landau/Pf | 01.05.1958 | von Frankfurt/M 3 |
38 1706 | Landau/Pf | 01.01.1963 | auf z |
38 1706 | Landau/Pf | 28.05.1963 | Ausgemustert |
Frankfurt 2469 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13207 |
Frankfurt 2469 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1707 |
38 1707 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2469 |
38 1707 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1707 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1707 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1707 | Dillenburg | 15.12.1936 | |
38 1707 | Dillenburg | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1707 | Rositten | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1707 | Riga | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1707 | Dillenburg | 23.03.1947 | |
38 1707 | Giessen | 01.07.1950 | |
38 1707 | Giessen | 01.04.1958 | |
38 1707 | Giessen | 27.05.1961 | nach Wiesbaden |
38 1707 | Wiesbaden | 28.05.1961 | von Giessen |
38 1707 | Wiesbaden | 19.01.1962 | nach Crailsheim |
38 1707 | Crailsheim | 20.01.1962 | von Wiesbaden |
38 1707 | Crailsheim | 01.03.1963 | |
38 1707 | Crailsheim | 01.06.1963 | |
38 1707 | Crailsheim | 01.01.1965 | auf z |
38 1707 | Crailsheim | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Frankfurt 2470 | Giessen | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13208 |
Frankfurt 2470 | Giessen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1708 |
38 1708 | Giessen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1708 | Giessen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2470 |
38 1708 | Giessen | 01.01.1926 | |
38 1708 | Betzdorf | 01.04.1933 | |
38 1708 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
38 1708 | Betzdorf | 31.12.1946 | |
38 1708 | Betzdorf | 01.04.1948 | |
38 1708 | Betzdorf | 15.05.1948 | ?, nach Niederlahnstein |
38 1708 | Niederlahnstein | 16.05.1948 | ?, von Betzdorf |
38 1708 | Niederlahnstein | 01.07.1950 | |
38 1708 | Oberlahnstein | 30.12.1953 | ?, nach Heilbronn |
38 1708 | Heilbronn | 31.12.1953 | ?, von Oberlahnstein |
38 1708 | Heilbronn | 01.07.1955 | |
38 1708 | Heilbronn | 01.04.1958 | |
38 1708 | Heilbronn | 01.03.1963 | |
38 1708 | Heilbronn | 01.01.1965 | auf z |
38 1708 | Heilbronn | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Frankfurt 2471 | Giessen | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13209 |
Frankfurt 2471 | Giessen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1709 |
38 1709 | Giessen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1709 | Giessen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2471 |
38 1709 | Giessen | 01.01.1926 | |
38 1709 | Betzdorf | 01.04.1933 | |
38 1709 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
38 1709 | RBD Frankfurt/M | 15.09.1945 | ?, nach DR-Ost |
38 1709 | Gotha | 16.09.1945 | Übernahme DR von RBD Frankfurt/M |
38 1709 | Gotha | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1709 | Gotha | 01.01.1947 | auf z |
38 1709 | Gotha | 01.01.1948 | |
38 1709 | Gotha | 01.07.1950 | |
38 1709 | Gotha | 01.01.1952 | |
38 1709 | Probstzella | 01.01.1953 | |
38 1709 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1709 | Heilbronn | 01.06.1963 | |
38 1709 | Dresden-Alt | 01.07.1965 | |
38 1709 | Dresden-Alt | 15.12.1966 | |
38 1709 | Dresden | 15.10.1969 | auf z |
38 1709 | Dresden | 29.01.1970 | Z-Stellung |
38 1709 | Dresden | 22.06.1970 | Ausgemustert |
Halle 2460 | Halle P | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13210 |
Halle 2460 | Halle P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1710 |
38 1710 | Halle P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1710 | Halle P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2460 |
38 1710 | Halle P | 31.10.1925 | |
38 1710 | Halle P | 01.04.1933 | |
38 1710 | Halle P | 01.11.1939 | |
38 1710 | Bitterfeld | 20.12.1945 | |
38 1710 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1710 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 1710 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 1710 | Leipzig Hbf-West | 16.12.1958 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1710 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1710 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1963 | ?, nach Angermünde |
38 1710 | Angermünde | 31.12.1963 | ?, von Leipzig Hbf-West |
38 1710 | Angermünde | 01.07.1965 | |
38 1710 | Angermünde | 22.08.1968 | Ausgemustert |
Halle 2461 | Halle P | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13211 |
Halle 2461 | Halle P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1711 |
38 1711 | Halle P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1711 | Halle P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2461 |
38 1711 | Halle P | 31.10.1925 | |
38 1711 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1711 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1711 | Cottbus | 15.10.1939 | ?, nach RBD Posen |
38 1711 | RBD Posen | 16.10.1939 | ?, von Cottbus |
38 1711 | RBD München | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Posen |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 15.12.1945 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 23.03.1947 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 01.04.1958 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 01.03.1963 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 15.11.1966 | Z-Stellung |
38 1711 | Nürnberg Hbf | 22.05.1967 | Ausgemustert |
Halle 2462 | Halle P | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13212 |
Halle 2462 | Halle P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1712 |
38 1712 | Halle P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1712 | Halle P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2462 |
38 1712 | Halle P | 31.10.1925 | |
38 1712 | Halle P | 01.04.1933 | |
38 1712 | Halle P | 01.11.1939 | |
38 1712 | Halle P | 20.12.1945 | |
38 1712 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 1712 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 1712 | Halle P | 15.05.1952 | |
38 1712 | Halle P | 01.07.1960 | |
38 1712 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
38 1712 | Leipzig Hbf-West | 27.11.1968 | Ausgemustert |
Halle 2463 | Halle P | 01.04.1915 | Abnahme Henschel 13213 |
Halle 2463 | Halle P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1713 |
38 1713 | Halle P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1713 | Halle P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2463 |
38 1713 | Halle P | 31.10.1925 | |
38 1713 | Halle P | 01.04.1933 | |
38 1713 | Halle P | 01.11.1939 | |
38 1713 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1713 | Falkenberg | 01.07.1950 | |
38 1713 | Falkenberg | 01.01.1951 | |
38 1713 | Merseburg | 01.07.1960 | |
38 1713 | Falkenberg | 01.07.1965 | |
38 1713 | Falkenberg | 18.11.1968 | Ausgemustert |
Magdeburg 2440 | Magdeburg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13214 |
Magdeburg 2440 | Magdeburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1714 |
38 1714 | Magdeburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1714 | Magdeburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2440 |
38 1714 | Magdeburg | 31.10.1925 | |
38 1714 | Magdeburg | 18.09.1931 | |
38 1714 | Magdeburg | 01.10.1931 | |
38 1714 | Magdeburg | 01.04.1933 | |
38 1714 | RBD Hannover | 01.11.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1714 | Kassel | 15.07.1945 | |
38 1714 | Warburg | 23.03.1947 | |
38 1714 | Wuppertal-Langerfeld | 01.07.1950 | |
38 1714 | Wuppertal-Langerfeld | 10.03.1953 | |
38 1714 | Wuppertal-Langerfeld | 01.06.1958 | |
38 1714 | Wuppertal-Langerfeld | 26.05.1963 | auf z |
38 1714 | Wuppertal-Langerfeld | 15.11.1963 | Ausgemustert |
Magdeburg 2441 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13215 |
Magdeburg 2441 | Aschersleben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1715 |
38 1715 | Aschersleben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1715 | Aschersleben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2441 |
38 1715 | Aschersleben | 31.10.1925 | |
38 1715 | Aschersleben | 01.04.1931 | |
38 1715 | Goslar | 01.04.1933 | |
38 1715 | Aschersleben | 01.11.1939 | |
38 1715 | Aschersleben | 16.11.1945 | |
38 1715 | Stendal | 01.07.1950 | |
38 1715 | Stendal | 01.01.1951 | |
38 1715 | Aschersleben | 01.07.1960 | |
38 1715 | Aschersleben | 01.07.1965 | |
38 1715 | Aschersleben | 20.06.1969 | Ausgemustert |
Magdeburg 2442 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13216 |
Magdeburg 2442 | Aschersleben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1716 |
38 1716 | Aschersleben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1716 | Aschersleben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2442 |
38 1716 | Aschersleben | 31.10.1925 | |
38 1716 | Goslar | 18.09.1931 | |
38 1716 | Goslar | 01.10.1931 | |
38 1716 | Goslar | 01.04.1933 | |
38 1716 | Oebisfelde | 01.11.1944 | |
38 1716 | Oebisfelde | 16.11.1945 | |
38 1716 | Halberstadt | 01.07.1950 | |
38 1716 | Halberstadt | 01.01.1951 | |
38 1716 | Dessau | 01.07.1960 | |
38 1716 | Dessau | 01.07.1965 | |
38 1716 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1716 |
38 1716 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1716 |
38 1716 | Brandenburg | 28.10.1970 | Z-Stellung |
38 1716 | Brandenburg | 30.12.1970 | Ausgemustert |
Magdeburg 2443 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13217 |
Magdeburg 2443 | Halberstadt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1717 |
38 1717 | Halberstadt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1717 | Halberstadt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2443 |
38 1717 | Halberstadt | 31.10.1925 | |
38 1717 | Goslar | 18.09.1931 | |
38 1717 | Goslar | 01.10.1931 | |
38 1717 | Goslar | 01.04.1933 | |
38 1717 | Goslar | 15.06.1934 | ?, nach Sangerhausen |
38 1717 | Sangerhausen | 16.06.1934 | ?, von Goslar |
38 1717 | Sangerhausen | 15.12.1936 | |
38 1717 | Sangerhausen | 15.12.1941 | ?, nach Gedob |
38 1717 | Kreiensen | 15.07.1945 | |
38 1717 | Kreiensen | 30.12.1946 | ?, nach Kassel |
38 1717 | Kassel | 31.12.1946 | ?, von Kreiensen |
38 1717 | Kassel | 23.03.1947 | auf z |
38 1717 | Kassel | 01.07.1950 | |
38 1717 | Kassel | 15.04.1955 | ?, nach Lindau |
38 1717 | Lindau | 16.04.1955 | ?, von Kassel |
38 1717 | Lindau | 01.05.1955 | |
38 1717 | Lindau | 01.04.1958 | |
38 1717 | Lindau | 01.01.1959 | |
38 1717 | Lindau | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Magdeburg 2444 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13218 |
Magdeburg 2444 | Aschersleben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1718 |
38 1718 | Aschersleben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1718 | Aschersleben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2444 |
38 1718 | Aschersleben | 31.10.1925 | |
38 1718 | Aschersleben | 01.04.1931 | |
38 1718 | Aschersleben | 01.04.1933 | |
38 1718 | Aschersleben | 01.11.1939 | |
38 1718 | Aschersleben | 16.11.1945 | |
38 1718 | Leipzig-Engelsdorf | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1718 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | auf z |
38 1718 | Leipzig-Engelsdorf | 01.10.1950 | Schadlok |
38 1718 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | auf z |
38 1718 | Leipzig Hbf-West | 20.12.1951 | Ausgemustert |
Magdeburg 2445 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13219 |
Magdeburg 2445 | Aschersleben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1719 |
38 1719 | Aschersleben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1719 | Aschersleben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2445 |
38 1719 | Aschersleben | 31.10.1925 | |
38 1719 | Aschersleben | 01.04.1931 | |
38 1719 | Aschersleben | 01.04.1933 | |
38 1719 | Aschersleben | 01.11.1939 | |
38 1719 | 01.09.1943 | Zugang bei Nordkaukasus-E. | |
38 1719 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Magdeburg 2446 | Aschersleben | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13220 |
Magdeburg 2446 | Aschersleben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1720 |
38 1720 | Aschersleben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1720 | Aschersleben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2446 |
38 1720 | Aschersleben | 31.10.1925 | |
38 1720 | Aschersleben | 01.04.1933 | |
38 1720 | Aschersleben | 01.11.1939 | |
38 1720 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1720 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1720 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-183 | |
Ok 1-183 | 01.01.1946 | Ok 1-183 ex DRG 38 1720 | |
Ok 1-183 | 23.08.1951 | Ausgemustert | |
Magdeburg 2447 | Magdeburg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13221 |
Magdeburg 2447 | Goslar | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1721 |
38 1721 | Goslar | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1721 | Goslar | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2447 |
38 1721 | Goslar | 31.10.1925 | |
38 1721 | Helmstedt | 18.09.1931 | |
38 1721 | Helmstedt | 01.10.1931 | |
38 1721 | Helmstedt | 01.04.1933 | |
38 1721 | Magdeburg | 01.11.1944 | |
38 1721 | Bremen Hbf | 23.03.1947 | |
38 1721 | Uelzen | 01.07.1950 | |
38 1721 | Bremerhaven-Lehe | 22.05.1955 | |
38 1721 | Braunschweig Vbf | 01.04.1958 | |
38 1721 | Bremerhaven-Lehe | 16.12.1959 | Ausgemustert |
Magdeburg 2448 | Magdeburg | 24.04.1915 | Abnahme Henschel 13222 |
Magdeburg 2448 | Magdeburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1722 |
38 1722 | Magdeburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2448 |
38 1722 | Magdeburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1722 | Magdeburg | 31.10.1925 | |
38 1722 | Magdeburg | 18.09.1931 | |
38 1722 | Magdeburg | 01.10.1931 | |
38 1722 | Magdeburg | 01.04.1933 | |
38 1722 | Magdeburg | 01.11.1944 | |
38 1722 | Magdeburg | 16.11.1945 | |
38 1722 | Stendal | 01.07.1950 | |
38 1722 | Stendal | 01.01.1951 | |
38 1722 | Stendal | 01.07.1960 | |
38 1722 | Aschersleben | 01.07.1965 | |
38 1722 | Aschersleben | 18.09.1968 | Ausgemustert |
Elberfeld 2489 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5553 |
Elberfeld 2489 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1723 |
38 1723 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1723 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2489 |
38 1723 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1926 | |
38 1723 | Wuppertal-Steinbeck | 15.09.1932 | |
38 1723 | Wuppertal-Steinbeck | 01.04.1933 | |
38 1723 | Siegen | 01.01.1941 | |
38 1723 | Siegen | 01.01.1943 | |
38 1723 | Siegen | 15.01.1944 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1723 | Oldenburg Hbf | 16.01.1944 | ?, von Siegen |
38 1723 | Dieringhausen | 23.03.1947 | im AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1723 | Warburg | 01.07.1950 | |
38 1723 | Oldenburg Hbf | 15.05.1951 | ?, nach ? |
38 1723 | Oldenburg Hbf | 15.02.1952 | von ? |
38 1723 | Warburg | 10.03.1953 | |
38 1723 | Hagen-Eckesey | 01.06.1958 | |
38 1723 | Hagen-Eckesey | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Elberfeld 2490 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5554 |
Elberfeld 2490 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Elberfeld 2491 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5555 |
Elberfeld 2491 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6491 | |
6491 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Elberfeld 2491 | |
6491 | 09.05.1940 | ||
6491 | RBD Hannover | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6491 | Hameln | 01.11.1944 | Fremdlok ex SNCB |
6491 | Magdeburg | 15.11.1945 | Fremdlok ex SNCB |
6491 | Magdeburg | 16.11.1945 | Fremdlok ex SNCB |
6491 | Staßfurt | 15.06.1950 | abgestellt |
6491 | Görlitz | 15.05.1952 | Schadlok |
6491 | Salzwedel | 28.11.1953 | ?, Ausgemustert |
Elberfeld 2492 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5556 |
Elberfeld 2492 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1724 |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2492 |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1926 | |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 15.09.1932 | |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 01.04.1933 | |
38 1724 | Wuppertal-Steinbeck | 15.06.1941 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 16.06.1941 | ?, von Wuppertal-Steinbeck |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 16.12.1941 | nach Gedob |
38 1724 | Shlobin | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 15.04.1944 | zurück von Gedob |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 23.03.1947 | auf z |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 15.05.1951 | ?, nach Osnabrück Rbf |
38 1724 | Osnabrück Rbf | 16.05.1951 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1724 | Osnabrück Rbf | 15.09.1956 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1724 | Osnabrück Rbf | 15.09.1956 | ?, von Osnabrück Rbf |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 01.06.1958 | |
38 1724 | Oldenburg Hbf | 18.06.1962 | Ausgemustert |
Elberfeld 2493 | Wuppertal-Vohwinkel | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5557 |
Elberfeld 2493 | Hagen-Eckesey | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1725 |
38 1725 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1725 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2493 |
38 1725 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
38 1725 | Stuttgart | 01.01.1929 | |
38 1725 | Jünkerath | 30.12.1929 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1725 | RBD Hamburg | 31.12.1929 | ?, von Jünkerath |
38 1725 | Heilbronn | 01.04.1933 | |
38 1725 | Heilbronn | 01.01.1938 | |
38 1725 | Heilbronn | 19.06.1940 | über RBD Köln an WVD Brüssel |
38 1725 | Heilbronn | 15.09.1940 | ?, nach RBD Halle |
38 1725 | RBD Halle | 31.12.1940 | ?, von Heilbronn |
38 1725 | Dessau | 20.12.1945 | |
38 1725 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1725 | Dessau | 01.07.1950 | |
38 1725 | Dessau | 01.01.1951 | |
38 1725 | Wittenberg | 01.07.1960 | |
38 1725 | Wittenberg | 01.07.1965 | |
38 1725 | Leipzig Hbf-Süd | 15.06.1969 | |
38 1725 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1969 | ?, Ausgemustert |
Elberfeld 2494 | Wuppertal-Vohwinkel | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5558 |
Elberfeld 2494 | Hagen-Eckesey | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1726 |
38 1726 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1726 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2494 |
38 1726 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
38 1726 | Lauda | 01.04.1933 | |
38 1726 | Basel Bad Bf | 01.02.1937 | |
38 1726 | Basel Bad Bf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1726 | Nürnberg Hbf | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Erlangen |
38 1726 | Frankfurt/M 1 | 23.03.1947 | auf z |
38 1726 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | |
38 1726 | Frankfurt/M 3 | 23.09.1955 | Umbau Wendezuglok |
38 1726 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1958 | Wendezuglok |
38 1726 | Frankfurt/M 1 | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Elberfeld 2495 | Wuppertal-Vohwinkel | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5559 |
Elberfeld 2495 | Hagen-Eckesey | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1727 |
38 1727 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2495 |
38 1727 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1727 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
38 1727 | Hagen-Eckesey | 15.09.1932 | |
38 1727 | Wuppertal-Vohwinkel | 01.04.1933 | |
38 1727 | Opladen | 01.01.1941 | |
38 1727 | Opladen | 05.01.1942 | nach HBD Nord |
38 1727 | Opladen | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1727 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Königsberg der SU |
38 1727 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1727 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1727 | Gaffken/Marienhof (SU) | 01.07.1946 | Litauische E. |
38 1727 | 15.02.1951 | ?, Ausgemustert | |
Elberfeld 2496 | Hagen-Eckesey | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5560 |
Elberfeld 2496 | Hagen-Eckesey | 31.12.1919 | ?, Verkauf an CFR 230.052 |
CFR 230.052 | CFR | 01.01.1920 | CFR 230.052 ex DRG Elberfeld 2496 |
Erfurt 2488 | Gotha | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5561 |
Erfurt 2488 | Gotha | 01.12.1922 | |
Erfurt 2488 | Artern | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1728 |
38 1728 | Artern | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1728 | Artern | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2488 |
38 1728 | Artern | 01.01.1926 | |
38 1728 | Artern | 01.01.1933 | |
38 1728 | Artern | 01.04.1933 | |
38 1728 | Meiningen | 01.01.1944 | |
38 1728 | Gotha | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1728 | Gotha | 01.01.1947 | auf z |
38 1728 | Gotha | 01.01.1949 | auf z |
38 1728 | Gotha | 01.07.1950 | auf z |
38 1728 | Gotha | 31.12.1950 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2489 | Gotha | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5562 |
Erfurt 2489 | Gotha | 01.12.1922 | |
Erfurt 2489 | Gotha | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1729 |
38 1729 | Gotha | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2489 |
38 1729 | Gotha | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1729 | Gotha | 01.01.1926 | |
38 1729 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1729 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1729 | Gotha | 16.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok FBD 3 |
38 1729 | Gotha | 01.01.1944 | |
38 1729 | Meiningen | 30.11.1945 | |
38 1729 | Meiningen | 01.01.1947 | |
38 1729 | Meiningen | 01.01.1949 | |
38 1729 | Meiningen | 01.07.1950 | |
38 1729 | Meiningen | 01.01.1952 | |
38 1729 | Meiningen | 01.01.1954 | |
38 1729 | Vacha | 01.01.1956 | |
38 1729 | Vacha | 01.01.1958 | |
38 1729 | Vacha | 01.01.1960 | |
38 1729 | Gotha | 01.07.1960 | |
38 1729 | Gotha | 01.01.1962 | |
38 1729 | Gotha | 01.01.1964 | |
38 1729 | Gotha | 01.07.1965 | |
38 1729 | Gotha | 01.01.1966 | |
38 1729 | Wriezen | 15.03.1967 | |
38 1729 | Wriezen | 31.12.1967 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2490 | Gotha | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5563 |
Erfurt 2490 | Eisenach | 01.12.1922 | |
Erfurt 2490 | Saalfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1730 |
38 1730 | Saalfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1730 | Saalfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2490 |
38 1730 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
38 1730 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1730 | Saalfeld | 01.04.1933 | |
38 1730 | Saalfeld | 01.01.1944 | |
38 1730 | Saalfeld | 30.11.1945 | |
38 1730 | Gera | 01.01.1947 | auf z |
38 1730 | Gera | 01.01.1948 | |
38 1730 | Meiningen | 01.01.1949 | |
38 1730 | Meiningen | 01.07.1950 | |
38 1730 | Meiningen | 01.01.1952 | |
38 1730 | Meiningen | 01.01.1954 | |
38 1730 | Erfurt P | 01.01.1956 | |
38 1730 | Erfurt P | 01.01.1958 | |
38 1730 | Erfurt P | 01.07.1960 | |
38 1730 | Erfurt P | 01.01.1962 | |
38 1730 | Erfurt P | 01.01.1963 | |
38 1730 | Meiningen | 01.01.1964 | |
38 1730 | Meiningen | 01.07.1965 | |
38 1730 | Naumburg/S | 01.01.1966 | |
38 1730 | Naumburg/S | 26.07.1966 | Ausgemustert |
Erfurt 2491 | Saalfeld | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5564 |
Erfurt 2491 | Saalfeld | 05.01.1918 | nach MGD Bukarest |
Erfurt 2491 | MGD Bukarest | 06.01.1918 | von Saalfeld |
Erfurt 2491 | MGD Bukarest | 27.03.1919 | Verkauf an CFR 230.050 |
CFR 230.050 | CFR | 28.03.1919 | CFR 230.050 ex DRG Erfurt 2491 |
CFR 230.050 | CFR | 31.07.1940 | nach 40 bei SU |
Erfurt 2492 | Saalfeld | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5565 |
Erfurt 2492 | Schweinfurt | 01.12.1923 | |
Erfurt 2492 | Aschaffenburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1731 |
38 1731 | Aschaffenburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1731 | Aschaffenburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2492 |
38 1731 | Aschaffenburg | 01.01.1926 | |
38 1731 | Aschaffenburg | 01.04.1933 | |
38 1731 | Aschaffenburg | 01.12.1935 | |
38 1731 | Aschaffenburg | 15.12.1940 | |
38 1731 | Aschaffenburg | 15.04.1942 | ?, nach RBD Posen |
38 1731 | RBD Posen | 16.04.1942 | ?, von Aschaffenburg |
38 1731 | Leipzig Hbf-West | 20.12.1945 | |
38 1731 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1950 | |
38 1731 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 1731 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1955 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2493 | Saalfeld | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5566 |
Erfurt 2493 | Saalfeld | 05.01.1918 | nach MGD Bukarest |
Erfurt 2493 | MGD Bukarest | 06.01.1918 | von Saalfeld |
Erfurt 2493 | MGD Bukarest | 27.03.1919 | Verkauf an CFR 230.051 |
CFR 230.051 | CFR | 28.03.1919 | CFR 230.051 ex DRG Erfurt 2493 |
CFR 230.051 | Oradea (RU) | 15.06.1984 | ?, kalt abgestellt |
Erfurt 2494 | Erfurt | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5567 |
Erfurt 2494 | Weißenfels | 01.12.1922 | |
Erfurt 2494 | Weißenfels | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1732 |
38 1732 | Weißenfels | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1732 | Weißenfels | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2494 |
38 1732 | Weißenfels | 01.01.1926 | |
38 1732 | Weißenfels | 01.04.1933 | |
38 1732 | Dresden-Alt | 01.04.1933 | |
38 1732 | Dresden-Alt | 15.05.1936 | |
38 1732 | Dresden-Alt | 01.08.1937 | |
38 1732 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von Dresden-Alt |
38 1732 | Dresden-Alt | 30.12.1942 | ?, nach Gedob |
38 1732 | Dresden-Alt | 10.04.1946 | |
38 1732 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | auf z |
38 1732 | Leipzig Hbf-Nord | 01.10.1950 | Schadlok |
38 1732 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 1732 | Cottbus | 04.09.1953 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach L 5 (EI) |
38 1732 | Zittau | 01.07.1960 | |
38 1732 | Zittau | 01.07.1965 | |
38 1732 | Zittau | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2495 | Erfurt | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5568 |
Erfurt 2495 | Weißenfels | 01.12.1922 | |
Erfurt 2495 | Weißenfels | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1733 |
38 1733 | Weißenfels | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1733 | Weißenfels | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2495 |
38 1733 | Weißenfels | 01.01.1926 | |
38 1733 | Weißenfels | 01.01.1933 | |
38 1733 | Weißenfels | 01.04.1933 | |
38 1733 | Weißenfels | 01.01.1944 | |
38 1733 | Weißenfels | 30.11.1945 | |
38 1733 | Brandenburg | 01.07.1950 | |
38 1733 | Berlin-Grunewald | 01.01.1951 | |
38 1733 | Brandenburg | 15.06.1952 | |
38 1733 | Magdeburg-Buckau | 01.07.1960 | |
38 1733 | Magdeburg-Buckau | 31.12.1960 | nach 60 Ausgemustert |
Erfurt 2496 | Erfurt | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5569 |
Erfurt 2496 | RBD Mainz | 01.12.1922 | |
Erfurt 2496 | Kempten | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1734 |
38 1734 | Kempten | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2496 |
38 1734 | Kempten | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1734 | Kempten | 01.01.1926 | |
38 1734 | Kleve | 01.04.1933 | |
38 1734 | Krefeld | 15.12.1936 | |
38 1734 | Krefeld | 15.04.1941 | ?, nach RBD Posen |
38 1734 | RBD Posen | 31.12.1941 | ?, von Krefeld |
38 1734 | Lissa | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1734 | Leipzig Hbf-Nord | 20.12.1945 | |
38 1734 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | |
38 1734 | Leipzig Hbf-Süd | 01.01.1951 | |
38 1734 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1734 | Eilenburg | 01.07.1965 | |
38 1734 | Eilenburg | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Essen 2432 | Essen Hbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5570 |
Essen 2432 | Essen Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1735 |
38 1735 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1735 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2432 |
38 1735 | Essen Hbf | 01.01.1926 | |
38 1735 | Dortmund-Süd | 01.04.1933 | |
38 1735 | Dortmund-Süd | 15.12.1936 | |
38 1735 | Dortmund-Süd | 23.03.1947 | |
38 1735 | Recklinghausen | 01.07.1950 | |
38 1735 | Münster | 01.06.1958 | |
38 1735 | Emden | 01.03.1963 | |
38 1735 | Emden | 01.01.1965 | |
38 1735 | Emden | 15.03.1965 | ?, Z-Stellung |
38 1735 | Emden | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Essen 2433 | Essen Hbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5571 |
Essen 2433 | Duisburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1736 |
38 1736 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2433 |
38 1736 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1736 | Duisburg Hbf | 01.01.1926 | |
38 1736 | Dortmund-Süd | 01.04.1933 | |
38 1736 | Dortmund Hbf | 15.12.1936 | |
38 1736 | Oberhausen Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1736 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-150 | |
Ok 1-150 | 01.01.1946 | Ok 1-150 ex DRG 38 1736 | |
Ok 1-150 | 27.04.1974 | Ausgemustert | |
Hannover 2435 | Hannover Hgbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5572 |
Hannover 2435 | Stendal | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1737 |
38 1737 | Stendal | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2435 |
38 1737 | Stendal | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1737 | Stendal | 31.10.1925 | |
38 1737 | Stendal | 15.03.1930 | |
38 1737 | Stendal | 01.04.1933 | |
38 1737 | Uelzen | 01.11.1944 | |
38 1737 | Uelzen | 23.03.1947 | |
38 1737 | Uelzen | 01.07.1950 | |
38 1737 | Uelzen | 22.05.1955 | |
38 1737 | Uelzen | 01.04.1958 | |
38 1737 | Uelzen | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Hannover 2436 | Hannover Hgbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5573 |
Hannover 2436 | Hannover Hgbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1738 |
38 1738 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1738 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2436 |
38 1738 | Hannover Hgbf | 31.10.1925 | |
38 1738 | Hannover Hgbf | 15.03.1930 | |
38 1738 | Hannover | 01.04.1933 | |
38 1738 | Hannover Hgbf | 15.10.1936 | ?, nach HH.-Altona |
38 1738 | HH.-Altona | 16.10.1936 | ?, von Hannover Hgbf |
38 1738 | HH.-Altona | 02.06.1942 | RVD Dnjepropetrowsk |
38 1738 | HH.-Altona | 14.05.1943 | RVD Minsk |
38 1738 | Husum | 23.03.1947 | im AW Glückstadt |
38 1738 | Husum | 01.07.1950 | |
38 1738 | Husum | 01.10.1953 | |
38 1738 | Husum | 01.04.1958 | |
38 1738 | Husum | 18.06.1962 | Ausgemustert |
Hannover 2437 | Hannover Hgbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5574 |
Hannover 2437 | Wesermünde Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1739 |
38 1739 | Wesermünde Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1739 | Wesermünde Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2437 |
38 1739 | Wesermünde Hbf | 31.10.1925 | |
38 1739 | Wesermünde-Lehe | 15.03.1930 | |
38 1739 | Wesermünde-Lehe | 01.04.1933 | |
38 1739 | Hannover Hgbf | 01.11.1944 | |
38 1739 | Lehrte | 23.03.1947 | auf z |
38 1739 | Bielefeld | 15.03.1949 | ?, von ? |
38 1739 | Wunstorf | 01.07.1950 | |
38 1739 | Bielefeld | 22.05.1955 | |
38 1739 | Bielefeld | 01.04.1958 | |
38 1739 | Bielefeld | 15.05.1958 | ?, Z-Stellung |
38 1739 | Bielefeld | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Hannover 2438 | Hannover Hgbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5575 |
Hannover 2438 | Hannover Hgbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1740 |
38 1740 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1740 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2438 |
38 1740 | Hannover Hgbf | 31.10.1925 | |
38 1740 | Hannover Hgbf | 15.03.1930 | |
38 1740 | Hannover Hgbf | 01.04.1933 | |
38 1740 | Hannover Hgbf | 15.04.1935 | ?, nach RBD Mainz |
38 1740 | RBD Mainz | 16.04.1935 | ?, von Hannover Hgbf |
38 1740 | Darmstadt | 01.01.1940 | |
38 1740 | RBD Augsburg | 31.08.1945 | Schadlok der RBD Frankfurt/M |
38 1740 | RBD Augsburg | 01.09.1945 | abgestellt in Möttingen |
38 1740 | ED Augsburg | 30.12.1946 | ?, nach Frankfurt/M 3 |
38 1740 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1946 | ?, von ED Augsburg |
38 1740 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1740 | Darmstadt | 01.07.1950 | |
38 1740 | Limburg | 01.04.1958 | |
38 1740 | Limburg | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Hannover 2439 | Hannover | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5576 |
Hannover 2439 | Wanne-Eickel Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1741 |
38 1741 | Wanne-Eickel Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1741 | Wanne-Eickel Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2439 |
38 1741 | Wanne-Eickel Hbf | 01.01.1926 | |
38 1741 | Wesel | 01.04.1933 | |
38 1741 | Wanne-Eickel Hbf | 15.12.1936 | |
38 1741 | Wesel | 10.02.1945 | |
38 1741 | Heilbronn | 06.04.1946 | Ausgemustert |
Hannover 2440 | RBD Hannover | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5577 |
Hannover 2440 | Stendal | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1742 |
38 1742 | Stendal | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2440 |
38 1742 | Stendal | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1742 | Stendal | 31.10.1925 | |
38 1742 | Stendal | 15.03.1930 | |
38 1742 | Oldenburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1742 | Oldenburg Hbf | 31.12.1933 | |
38 1742 | Oldenburg Hbf | 30.12.1935 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1742 | RBD Hamburg | 31.12.1935 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1742 | Stendal | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1742 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Stendal |
38 1742 | RBD Königsberg | 15.11.1943 | ?, nach RBD Halle |
38 1742 | RBD Halle | 16.11.1943 | ?, von RBD Königsberg |
38 1742 | Zwickau | 10.04.1946 | |
38 1742 | Pirna | 01.07.1950 | |
38 1742 | Pirna | 01.01.1951 | auf z |
38 1742 | Dresden-Alt | 15.05.1952 | Schadlok |
38 1742 | Dresden-Alt | 31.12.1953 | ?, Ausgemustert |
Hannover 2441 | Oldenburg Hbf | 12.03.1915 | Abnahme Schwartzkopff 5578 |
Hannover 2441 | Oldenburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1743 |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2441 |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 15.12.1930 | |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 15.12.1936 | |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 09.01.1943 | nach RVD Dnjepropetrowsk |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk/Illowaskoje |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 12.10.1943 | zurück von RVD Dnjepropetrowsk |
38 1743 | Oldenburg Hbf | 04.11.1945 | nach ? |
38 1743 | Bremen Hbf | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1743 | Bremen Hbf | 01.07.1950 | |
38 1743 | Bremen Hbf | 22.05.1955 | |
38 1743 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 1743 | Hildesheim | 02.06.1959 | nach Würzburg |
38 1743 | Würzburg | 03.06.1959 | von Hildesheim |
38 1743 | Würzburg | 17.10.1960 | nach Lindau |
38 1743 | Lindau | 18.10.1960 | von Würzburg |
38 1743 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 1743 | Lindau | 01.01.1965 | |
38 1743 | Lindau | 27.09.1966 | Ausgemustert |
Hannover 2442 | Hannover | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5579 |
Hannover 2442 | Uelzen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1744 |
38 1744 | Uelzen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1744 | Uelzen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2442 |
38 1744 | Uelzen | 31.10.1925 | |
38 1744 | Uelzen | 15.03.1930 | |
38 1744 | Uelzen | 01.04.1933 | |
38 1744 | Uelzen | 30.12.1934 | ?, nach RBD Halle |
38 1744 | Halle P | 31.12.1934 | ?, von RBD Hannover |
38 1744 | Halle P | 01.11.1939 | |
38 1744 | Halle P | 20.12.1945 | |
38 1744 | Halle P | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1744 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 1744 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 1744 | Halle P | 15.05.1952 | |
38 1744 | Halle P | 01.07.1960 | |
38 1744 | Halle P | 01.07.1965 | |
38 1744 | Halle P | 15.03.1969 | |
38 1744 | Leipzig Hbf-Süd | 15.08.1969 | |
38 1744 | Roßlau | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1744 |
38 1744 | Roßlau | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1744 |
38 1744 | Roßlau | 30.06.1971 | Z-Stellung |
38 1744 | Roßlau | 02.06.1972 | Ausgemustert |
38 1744 | Roßlau | 30.06.1972 | Z-Stellung |
38 1744 | Roßlau | 02.08.1972 | Ausgemustert |
Hannover 2443 | RBD Hannover | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5580 |
Hannover 2443 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1745 |
38 1745 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1745 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2443 |
38 1745 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1745 | Herford | 15.03.1930 | |
38 1745 | Oldenburg Hbf | 31.12.1931 | |
38 1745 | Oldenburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1745 | Oldenburg Hbf | 30.12.1933 | ?, nach Herford |
38 1745 | Herford | 31.12.1933 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1745 | Herford | 30.12.1934 | ?, nach Jüterbog |
38 1745 | Jüterbog | 31.12.1934 | ?, von Herford |
38 1745 | Jüterbog | 01.11.1939 | |
38 1745 | Finsterwalde | 29.11.1945 | |
38 1745 | Cottbus | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1745 | Hoyerswerda | 01.07.1950 | |
38 1745 | Hoyerswerda | 01.07.1951 | |
38 1745 | Hoyerswerda | 01.07.1960 | |
38 1745 | Hoyerswerda | 01.07.1965 | |
38 1745 | Elsterwerda | 11.04.1967 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1745 | Elsterwerda | 31.12.1967 | nach 67 Ausgemustert |
Mainz 2433 | Mainz Hbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5581 |
Mainz 2433 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1746 |
38 1746 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1746 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2433 |
38 1746 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1746 | Gera | 09.12.1941 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1746 | Gera | 01.01.1944 | |
38 1746 | RBD Erfurt | 01.01.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1746 | Gera | 30.11.1945 | |
38 1746 | Gera | 01.01.1947 | |
38 1746 | Gera | 01.07.1950 | |
38 1746 | Gera | 01.01.1951 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1952 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1954 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1956 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1958 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.07.1960 | |
38 1746 | Erfurt P | 01.01.1962 | |
38 1746 | Meiningen | 01.01.1963 | |
38 1746 | Meiningen | 01.07.1965 | |
38 1746 | Meiningen | 01.01.1967 | |
38 1746 | Sangerhausen | 01.01.1968 | |
38 1746 | Sangerhausen | 01.01.1970 | |
38 1746 | Sangerhausen | 25.03.1970 | Z-Stellung |
38 1746 | Sangerhausen | 01.07.1970 | auf z |
38 1746 | Sangerhausen | 15.10.1970 | auf z |
38 1746 | Sangerhausen | 26.11.1970 | Ausgemustert |
38 1746 | Sangerhausen | 01.01.1971 | abgestellt |
Mainz 2434 | Mainz Hbf | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5582 |
Mainz 2434 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1747 |
38 1747 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1747 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2434 |
38 1747 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1747 | Niederlahnstein | 15.12.1930 | |
38 1747 | Niederlahnstein | 01.04.1933 | |
38 1747 | Niederlahnstein | 01.01.1940 | |
38 1747 | Warburg | 15.07.1945 | |
38 1747 | Warburg | 23.03.1947 | im AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1747 | Hagen-Eckesey | 01.07.1950 | |
38 1747 | Bestwig | 10.03.1953 | |
38 1747 | Bestwig | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Mainz 2435 | Darmstadt | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5583 |
Mainz 2435 | Darmstadt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1748 |
38 1748 | Darmstadt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2435 |
38 1748 | Darmstadt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1748 | Darmstadt | 31.10.1925 | |
38 1748 | Darmstadt | 15.12.1930 | |
38 1748 | Darmstadt | 01.04.1933 | |
38 1748 | Worms | 01.01.1940 | |
38 1748 | Buchloe | 31.08.1945 | Schadlok der RBD Frankfurt/M |
38 1748 | Buchloe | 01.09.1945 | abgestellt in Buchloe |
38 1748 | Buchloe | 30.12.1946 | ?, nach ED München |
38 1748 | Ingolstadt | 23.03.1947 | |
38 1748 | Rosenheim | 01.07.1950 | |
38 1748 | Rosenheim | 01.06.1955 | |
38 1748 | Rosenheim | 29.12.1955 | nach Mühldorf |
38 1748 | Mühldorf | 30.12.1955 | von Rosenheim |
38 1748 | München Hbf | 16.01.1957 | Umbau Wendezuglok |
38 1748 | München Hbf | 01.01.1958 | Wendezuglok |
38 1748 | München Hbf | 01.04.1958 | |
38 1748 | München Hbf | 01.03.1963 | |
38 1748 | München Hbf | 01.01.1965 | auf z |
38 1748 | München Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Mainz 2436 | Darmstadt | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5584 |
Mainz 2436 | Darmstadt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1749 |
38 1749 | Darmstadt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1749 | Darmstadt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2436 |
38 1749 | Darmstadt | 31.10.1925 | |
38 1749 | Darmstadt | 15.12.1930 | |
38 1749 | Darmstadt | 01.04.1933 | |
38 1749 | Darmstadt | 01.01.1940 | |
38 1749 | Darmstadt | 23.03.1947 | |
38 1749 | Darmstadt | 01.07.1950 | |
38 1749 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1958 | |
38 1749 | Wiesbaden | 01.10.1960 | |
38 1749 | Wiesbaden | 07.07.1962 | nach Neumünster |
38 1749 | Neumünster | 08.07.1962 | von Wiesbaden |
38 1749 | Neumünster | 01.01.1963 | |
38 1749 | HH.-Eidelstedt | 01.01.1965 | auf z |
38 1749 | HH.-Eidelstedt | 01.09.1965 | Ausgemustert |
M.E. 254 | Schwerin | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 1020 |
M.E. 254 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1750 |
38 1750 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1750 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 254 |
38 1750 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1750 | Güstrow | 01.02.1931 | |
38 1750 | Güstrow | 01.01.1937 | |
38 1750 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1750 | Rostock | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1750 | Rostock | 30.12.1944 | ?, nach Passau |
38 1750 | Passau | 31.12.1944 | ?, von Rostock |
38 1750 | Passau | 01.02.1945 | |
38 1750 | Regensburg | 01.01.1946 | |
38 1750 | Landshut | 23.03.1947 | |
38 1750 | Passau | 01.01.1950 | |
38 1750 | Passau | 23.05.1950 | nach Hof |
38 1750 | Hof | 24.05.1950 | von Passau |
38 1750 | Hof | 01.07.1950 | |
38 1750 | Hof | 01.04.1958 | |
38 1750 | Hof | 30.12.1958 | ?, nach Lindau |
38 1750 | Lindau | 31.12.1958 | ?, von Hof |
38 1750 | Lindau | 01.01.1959 | |
38 1750 | Lindau | 04.12.1961 | Ausgemustert |
M.E. 255 | Schwerin | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 1021 |
M.E. 255 | Hagenow Land | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1751 |
38 1751 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1751 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 255 |
38 1751 | Hagenow Land | 01.01.1926 | |
38 1751 | Hagenow Land | 01.04.1933 | |
38 1751 | Hagenow Land | 15.12.1936 | |
38 1751 | RBD Stettin | 31.12.1942 | ?, von RBD Hamburg |
38 1751 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 1751 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1751 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-280 | |
Ok 1-280 | 01.01.1946 | Ok 1-280 ex DRG 38 1751 | |
Ok 1-280 | 25.05.1975 | Ausgemustert | |
Köln 2447 | Herbesthal | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1054 |
Köln 2447 | Jünkerath | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1752 |
38 1752 | Jünkerath | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1752 | Jünkerath | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2447 |
38 1752 | Jünkerath | 31.10.1925 | |
38 1752 | Wittenberge | 01.04.1933 | |
38 1752 | Wittenberge | 15.12.1936 | |
38 1752 | Wittenberge | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1752 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Wittenberge |
38 1752 | RBD Königsberg | 15.11.1943 | ?, nach RBD Halle |
38 1752 | RBD Halle | 16.11.1943 | ?, von RBD Königsberg |
38 1752 | Elsterwerda | 29.11.1945 | |
38 1752 | Eberswalde | 01.07.1950 | |
38 1752 | Elsterwerda | 01.07.1951 | |
38 1752 | Elsterwerda | 15.05.1952 | |
38 1752 | Cottbus | 01.07.1960 | |
38 1752 | Cottbus | 30.12.1963 | ?, nach Kamenz |
38 1752 | Kamenz | 31.12.1963 | ?, von Cottbus |
38 1752 | Kamenz | 01.07.1965 | |
38 1752 | Stralsund | 15.08.1969 | |
38 1752 | Stralsund | 03.02.1970 | Z-Stellung |
38 1752 | Stralsund | 01.07.1970 | auf Z |
38 1752 | Stralsund | 15.07.1970 | |
38 1752 | Stralsund | 30.12.1970 | Ausgemustert |
Köln 2448 | Köln Bbf | 08.04.1915 | Abnahme Humboldt 1055 |
Köln 2448 | Köln Bbf | 27.08.1916 | Umzeichnung in Halle 2464 (2.Besetzung) |
Halle 2464 | Cottbus | 28.08.1916 | (2.Besetzung) Umzeichnung aus Köln 2448 |
Halle 2464 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1753 |
38 1753 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2464 (2.Besetzung) |
38 1753 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1753 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1753 | Cottbus | 20.11.1927 | nach Elsterwerda |
38 1753 | Elsterwerda | 21.11.1927 | von Cottbus |
38 1753 | Elsterwerda | 28.08.1929 | nach Dortmund Bbf |
38 1753 | Dortmund Hbf | 29.08.1929 | von Elsterwerda |
38 1753 | Dortmund Hbf | 31.12.1930 | |
38 1753 | Dortmund Hbf | 01.04.1933 | |
38 1753 | Dortmund Hbf | 27.08.1934 | nach Dortmunderfeld |
38 1753 | Dortmunderfeld | 28.08.1934 | von Dortmund Hbf |
38 1753 | Dortmunderfeld | 03.03.1935 | nach Dortmund Hbf |
38 1753 | Dortmund Hbf | 04.03.1935 | von Dortmunderfeld |
38 1753 | Dortmund Hbf | 15.12.1936 | |
38 1753 | Dortmund Hbf | 05.05.1940 | nach Gedob |
38 1753 | Dortmund Hbf | 30.10.1941 | nach AW Schwerte |
38 1753 | Dortmund Hbf | 22.06.1943 | nach AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1753 | Dortmund Hbf | 24.07.1943 | nach Dortmund-Süd |
38 1753 | Dortmund-Süd | 25.07.1943 | von Dortmund Hbf |
38 1753 | Dortmund-Süd | 28.08.1944 | nach AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1753 | Oberhausen Hbf | 10.10.1944 | von ? |
38 1753 | Oberhausen Hbf | 27.03.1945 | nach Recklinghausen |
38 1753 | Recklinghausen | 28.03.1945 | von Oberhausen Hbf |
38 1753 | Recklinghausen | 07.02.1946 | nach Wanne-Eickel Hbf |
38 1753 | Wanne-Eickel Hbf | 08.02.1946 | von Recklinghausen |
38 1753 | Wanne-Eickel Hbf | 23.03.1947 | |
38 1753 | Wanne-Eickel Hbf | 01.07.1950 | |
38 1753 | Wanne-Eickel Hbf | 30.03.1954 | nach AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1753 | Wanne-Eickel Hbf | 22.04.1954 | nach Jünkerath |
38 1753 | Jünkerath | 23.04.1954 | von Wanne-Eickel Hbf |
38 1753 | Jünkerath | 15.06.1955 | |
38 1753 | Jünkerath | 01.01.1956 | |
38 1753 | Jünkerath | 11.02.1957 | nach AW Trier |
38 1753 | Jünkerath | 11.03.1957 | nach Trier |
38 1753 | Trier | 12.03.1957 | von Jünkerath |
38 1753 | Trier | 01.04.1958 | |
38 1753 | Trier | 01.01.1960 | |
38 1753 | Trier | 03.10.1962 | nach St.Wendel |
38 1753 | St.Wendel | 04.10.1962 | von Trier |
38 1753 | St.Wendel | 30.05.1963 | |
38 1753 | St.Wendel | 11.12.1963 | nach Freudenstadt |
38 1753 | Freudenstadt | 12.12.1963 | von St.Wendel |
38 1753 | Freudenstadt | 01.01.1965 | |
38 1753 | Freudenstadt | 05.11.1965 | Z-Stellung |
38 1753 | Freudenstadt | 20.06.1966 | Ausgemustert |
Halle 2453 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1056 |
Halle 2453 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1754 |
38 1754 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1754 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2453 |
38 1754 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1754 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1754 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1754 | Cottbus | 15.10.1938 | ?, nach RBD Saarbrücken |
38 1754 | RBD Saarbrücken | 16.10.1938 | ?, von Cottbus |
38 1754 | RBD Danzig | 15.12.1942 | ?, nach Hagen-Eckesey |
38 1754 | Hagen-Eckesey | 16.12.1942 | ?, von RBD Danzig |
38 1754 | Hagen-Eckesey | 01.01.1943 | |
38 1754 | Siegen | 23.03.1947 | auf z |
38 1754 | Siegen | 23.03.1947 | im AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1754 | Dieringhausen | 01.07.1950 | |
38 1754 | Dieringhausen | 10.03.1953 | |
38 1754 | Dieringhausen | 01.06.1958 | auf z |
38 1754 | Dieringhausen | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Halle 2454 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1057 |
Halle 2454 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1755 |
38 1755 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2454 |
38 1755 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1755 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1755 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1755 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1755 | Cottbus | 01.11.1939 | |
38 1755 | Cottbus | 15.04.1940 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1755 | RBD Hamburg | 30.04.1940 | von Cottbus |
38 1755 | RBD Hamburg | 30.12.1941 | ?, nach Allenstein |
38 1755 | Allenstein | 31.12.1941 | ?, von RBD Hamburg |
38 1755 | Allenstein | 01.01.1942 | |
38 1755 | Snamenka | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1755 | Schaulen | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1755 | RBD Schwerin | 15.02.1945 | ?, Schadrückführlok der RBD ? |
38 1755 | Rostock | 23.11.1945 | |
38 1755 | Rostock | 01.07.1950 | |
38 1755 | Rostock | 01.01.1951 | |
38 1755 | Hoyerswerda | 01.07.1960 | |
38 1755 | Kamenz | 01.07.1965 | |
38 1755 | Kamenz | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Halle 2455 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1058 |
Halle 2455 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1756 |
38 1756 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1756 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2455 |
38 1756 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1756 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1756 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1756 | Cottbus | 01.11.1939 | |
38 1756 | Berlin-Anhalter Bf | 01.05.1946 | |
38 1756 | Berlin-Rummelsburg | 01.07.1950 | auf z |
38 1756 | Berlin-Rummelsburg | 31.12.1955 | ?, Ausgemustert |
Halle 2456 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1059 |
Halle 2456 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1757 |
38 1757 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1757 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2456 |
38 1757 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1757 | Bitterfeld | 01.04.1933 | |
38 1757 | Bitterfeld | 01.11.1939 | |
38 1757 | Bitterfeld | 20.12.1945 | |
38 1757 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1757 | Wittenberg | 01.07.1950 | |
38 1757 | Wittenberg | 01.01.1951 | |
38 1757 | Wittenberg | 15.05.1952 | |
38 1757 | Leipzig Hbf-Süd | 29.06.1960 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1757 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 1757 | Eilenburg | 01.07.1965 | |
38 1757 | Eilenburg | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Halle 2457 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1060 |
Halle 2457 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1758 |
38 1758 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1758 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2457 |
38 1758 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1758 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1758 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1758 | Cottbus | 01.11.1939 | |
38 1758 | Cottbus | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1758 | Shlobin | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1758 | Kiew Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew |
38 1758 | Baranowitschi (RU) | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1758 | Gomel (SU) | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1758 | Cottbus | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Halle 2458 | Cottbus | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1061 |
Halle 2458 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1759 |
38 1759 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1759 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2458 |
38 1759 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1759 | Elsterwerda | 08.08.1929 | nach Dortmund Bbf |
38 1759 | Dortmund Hbf | 09.08.1929 | von Elsterwerda |
38 1759 | Dortmund Bbf | 01.04.1933 | |
38 1759 | Dortmund Hbf | 15.12.1936 | |
38 1759 | Hamm P | 23.03.1947 | |
38 1759 | Hamm P | 30.12.1947 | ?, nach Köln Bbf |
38 1759 | Köln Bbf | 31.12.1947 | ?, von Hamm |
38 1759 | Köln Bbf | 01.07.1950 | |
38 1759 | Köln Bbf | 01.04.1958 | |
38 1759 | Köln Bbf | 01.03.1963 | |
38 1759 | Köln Bbf | 01.07.1964 | Ausgemustert |
Halle 2459 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1062 |
Halle 2459 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1760 |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2459 |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 31.10.1925 | |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 01.04.1933 | |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 01.11.1939 | |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 05.06.1940 | nach Frankreich? |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 15.06.1940 | ?, nach RBD Essen für Westfront |
38 1760 | Leipzig Hbf-West | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk/Shlobin |
38 1760 | Naumburg/S | 30.11.1945 | |
38 1760 | Gera | 30.11.1945 | |
38 1760 | Saalfeld | 01.01.1947 | auf z |
38 1760 | Saalfeld | 01.01.1949 | auf z |
38 1760 | Nordhausen | 01.07.1950 | auf z |
38 1760 | Nordhausen | 01.01.1951 | auf z |
38 1760 | Nordhausen | 01.01.1952 | |
38 1760 | Nordhausen | 01.01.1954 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1956 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1958 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.07.1960 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1962 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1964 | |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1965 | auf z |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1966 | auf z |
38 1760 | Naumburg/S | 01.01.1967 | auf z |
38 1760 | Naumburg/S | 31.12.1967 | ?, Ausgemustert |
Altona 2428 | Wittenberge | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2263 |
Altona 2428 | Dortmund-Süd | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1761 |
38 1761 | Dortmund-Süd | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1761 | Dortmund-Süd | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2428 |
38 1761 | Dortmund-Süd | 01.01.1926 | |
38 1761 | Wesel | 01.04.1933 | |
38 1761 | Dortmund-Süd | 15.12.1936 | |
38 1761 | Dortmund-Süd | 23.03.1947 | |
38 1761 | Bocholt | 01.07.1950 | |
38 1761 | Münster | 01.06.1958 | |
38 1761 | Gronau | 01.03.1963 | |
38 1761 | Gronau | 28.05.1963 | Ausgemustert |
Altona 2429 | Wittenberge | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2264 |
Altona 2429 | Freiburg P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1762 |
38 1762 | Freiburg P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1762 | Freiburg P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2429 |
38 1762 | Freiburg P | 31.10.1925 | |
38 1762 | Flensburg | 01.04.1933 | |
38 1762 | Flensburg | 15.12.1936 | |
38 1762 | Husum | 23.03.1947 | |
38 1762 | Husum | 30.12.1948 | ?, nach Emden |
38 1762 | Emden | 31.12.1948 | ?, von Husum |
38 1762 | Emden | 01.07.1950 | |
38 1762 | Emden | 01.06.1958 | auf z |
38 1762 | Emden | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Altona 2430 | Wittenberge | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2265 |
Altona 2430 | Wittenberge | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1763 |
38 1763 | Wittenberge | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2430 |
38 1763 | Wittenberge | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1763 | Wittenberge | 01.01.1926 | |
38 1763 | Husum | 01.04.1933 | |
38 1763 | Husum | 15.12.1936 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 23.03.1947 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 01.07.1950 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 01.10.1953 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 13.07.1956 | Umbau Wendezuglok |
38 1763 | HH.-Harburg | 01.04.1958 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 01.01.1963 | |
38 1763 | Neumünster | 01.06.1965 | |
38 1763 | HH.-Harburg | 27.09.1965 | nach Neumünster |
38 1763 | Neumünster | 28.09.1965 | von HH.-Harburg |
38 1763 | Neumünster | 27.09.1966 | Ausgemustert |
Altona 2431 | HH.-Altona | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2266 |
Altona 2431 | Kiel | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1764 |
38 1764 | Kiel | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1764 | Kiel | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2431 |
38 1764 | Kiel | 01.01.1926 | |
38 1764 | Kiel | 15.05.1930 | ?, nach Essen Hbf |
38 1764 | Essen Hbf | 16.05.1930 | ?, von Kiel Hbf |
38 1764 | Essen Hbf | 31.12.1930 | |
38 1764 | Essen Hbf | 01.04.1933 | |
38 1764 | Essen Hbf | 15.12.1936 | |
38 1764 | Essen Hbf | 23.03.1947 | |
38 1764 | Uelzen | 01.07.1950 | |
38 1764 | Holzminden | 22.05.1955 | |
38 1764 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 1764 | Bremen Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Altona 2432 | HH.-Altona | 21.04.1915 | Abnahme Schichau 2267 |
Altona 2432 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1765 |
38 1765 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2432 |
38 1765 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1765 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1765 | Neumünster | 01.04.1933 | |
38 1765 | Neumünster | 15.12.1936 | |
38 1765 | Kiel | 23.03.1947 | |
38 1765 | Kiel | 01.07.1950 | |
38 1765 | Kiel | 01.10.1953 | |
38 1765 | Kiel | 01.04.1958 | |
38 1765 | Kiel | 29.05.1961 | Ausgemustert |
Bromberg 2418 | Landsberg/Warthe | 21.04.1915 | Abnahme Schichau 2268 |
Bromberg 2418 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2418 |
Osten 2418 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2418 |
Osten 2418 | Angermünde | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1766 |
38 1766 | Angermünde | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1766 | Angermünde | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2418 |
38 1766 | Angermünde | 31.10.1925 | |
38 1766 | Angermünde | 17.02.1926 | |
38 1766 | Angermünde | 01.02.1931 | |
38 1766 | Angermünde | 01.04.1933 | |
38 1766 | Angermünde | 31.03.1938 | nach Saßnitz |
38 1766 | Saßnitz | 01.04.1938 | von Angermünde |
38 1766 | Saßnitz | 15.09.1939 | ?, nach Stralsund |
38 1766 | Stralsund | 07.10.1939 | von Saßnitz |
38 1766 | Stralsund | 21.11.1940 | nach Saßnitz |
38 1766 | Saßnitz | 13.12.1940 | von Stralsund |
38 1766 | Saßnitz | 30.06.1941 | nach Stralsund |
38 1766 | Stralsund | 01.07.1941 | von Saßnitz |
38 1766 | Stralsund | 20.01.1942 | nach Stolp |
38 1766 | Stolp | 21.01.1942 | von Stralsund |
38 1766 | Stolp | 10.10.1942 | nach Belgard |
38 1766 | Belgard/Pom | 11.10.1942 | von Stolp |
38 1766 | Belgard/Pom | 11.01.1943 | nach Riga |
38 1766 | Riga | 12.01.1943 | von Belgard |
38 1766 | Riga | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1766 | Rositten | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1766 | Riga | 18.01.1944 | nach AW Posen |
38 1766 | RBD Stettin | 15.02.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1766 | Riga | 10.11.1944 | nach Lübeck |
38 1766 | Lübeck | 11.11.1944 | von Riga |
38 1766 | RBD Schwerin | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Stettin |
38 1766 | Lübeck | 23.03.1947 | |
38 1766 | Lübeck | 19.10.1947 | nach Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 22.10.1947 | von Lübeck |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 25.05.1949 | nach Köln-Kalk Nord |
38 1766 | Köln-Kalk Nord | 26.05.1949 | von Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Köln-Kalk Nord | 26.08.1949 | nach Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 27.08.1949 | von Köln-Kalk Nord |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 09.09.1949 | nach Euskirchen |
38 1766 | Euskirchen | 10.09.1949 | von Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Euskirchen | 01.12.1949 | nach Köln-Kalk Nord |
38 1766 | Köln-Kalk Nord | 02.12.1949 | von Euskirchen |
38 1766 | Köln-Kalk Nord | 15.03.1950 | ?, nach Aachen Hbf |
38 1766 | Aachen Hbf | 16.03.1950 | ?, von Köln-Kalk Nord |
38 1766 | Aachen Hbf | 26.04.1950 | nach Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 27.04.1950 | von Aachen Hbf |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 01.07.1950 | |
38 1766 | Köln-Deutzerfeld | 03.01.1952 | nach Köln Bbf |
38 1766 | Köln Bbf | 04.01.1952 | von Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Köln Bbf | 05.05.1955 | nach Mönchengladbach |
38 1766 | Mönchengladbach | 06.05.1955 | von Köln-Deutzerfeld |
38 1766 | Mönchengladbach | 01.04.1958 | |
38 1766 | Mönchengladbach | 26.04.1959 | nach Krefeld |
38 1766 | Krefeld | 05.06.1959 | von Mönchengladbach |
38 1766 | Krefeld | 01.03.1963 | |
38 1766 | Krefeld | 01.07.1964 | Ausgemustert |
Bromberg 2419 | Landsberg/Warthe | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2269 |
Bromberg 2419 | Landsberg/Warthe | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2419 |
Osten 2419 | Landsberg/Warthe | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2419 |
Osten 2419 | Landsberg/Warthe | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1767 |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2419 |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 31.10.1925 | |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 01.02.1931 | |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 01.04.1933 | |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 15.12.1936 | |
38 1767 | Landsberg/Warthe | 15.12.1942 | |
38 1767 | Orscha-Ost | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1767 | Güstrow | 23.11.1945 | |
38 1767 | Schwerin | 01.07.1950 | |
38 1767 | Schwerin | 01.01.1951 | |
38 1767 | Rostock | 12.11.1954 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1767 | Hagenow Land | 01.07.1960 | |
38 1767 | Hagenow Land | 30.12.1963 | ?, nach RBD Greifswald |
38 1767 | RBD Greifswald | 31.12.1963 | ?, von Hagenow Land |
38 1767 | Neubrandenburg | 01.07.1965 | |
38 1767 | Stralsund | 15.08.1969 | |
38 1767 | Sangerhausen | 01.01.1970 | |
38 1767 | Erfurt | 29.04.1970 | Z-Stellung |
38 1767 | Erfurt | 01.07.1970 | auf z |
38 1767 | Saßnitz | 15.09.1970 | auf z |
38 1767 | Sangerhausen | 15.10.1970 | auf z |
38 1767 | Erfurt | 01.01.1971 | auf z |
38 1767 | Erfurt | 13.05.1971 | Ausgemustert |
Bromberg 2420 | Landsberg/Warthe | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2270 |
Bromberg 2420 | Landsberg/Warthe | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2420 |
Osten 2420 | Landsberg/Warthe | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2420 |
Osten 2420 | Landsberg/Warthe | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1768 |
38 1768 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2420 |
38 1768 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1768 | Landsberg/Warthe | 31.10.1925 | |
38 1768 | Küstrin Neustadt | 01.02.1931 | |
38 1768 | Küstrin Hbf | 01.04.1933 | |
38 1768 | Landsberg/Warthe | 15.12.1936 | |
38 1768 | 01.07.1945 | Lettische E. | |
38 1768 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1768 | Liepaja (SU) | 01.07.1946 | Lettische E. |
38 1768 | Skirotawa (SU) | 01.10.1946 | Lettische E. |
38 1768 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Bromberg 2421 | Landsberg/Warthe | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2271 |
Bromberg 2421 | Landsberg/Warthe | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2421 |
Osten 2421 | Landsberg/Warthe | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2421 |
Osten 2421 | Landsberg/Warthe | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1769 |
38 1769 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1769 | Landsberg/Warthe | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2421 |
38 1769 | Landsberg/Warthe | 31.10.1925 | |
38 1769 | Landsberg/Warthe | 01.02.1931 | |
38 1769 | Landsberg/Warthe | 01.04.1933 | |
38 1769 | Küstrin Neustadt | 15.12.1936 | |
38 1769 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-353 | |
Ok 1-353 | 01.01.1946 | Ok 1-353 ex DRG 38 1769 | |
Ok 1-353 | 28.05.1975 | Ausgemustert | |
Königsberg 2456 | Königsberg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2272 |
Königsberg 2456 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1770 |
38 1770 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1770 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2456 |
38 1770 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1770 | Insterburg | 01.04.1933 | |
38 1770 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1770 | Marienburg/Westpr | 01.01.1944 | |
38 1770 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1770 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1770 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1770 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1770 | 15.01.1948 | Min. für Ind. und Bau | |
38 1770 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Königsberg 2457 | Königsberg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2273 |
Königsberg 2457 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1771 |
38 1771 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1771 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2457 |
38 1771 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1771 | Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1771 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1771 | Allenstein | 01.01.1942 | |
38 1771 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1771 | Shepetowka | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew |
38 1771 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1771 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1771 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-354 | |
Ok 1-354 | 01.01.1946 | Ok 1-354 ex DRG 38 1771 | |
Ok 1-354 | 13.07.1973 | Ausgemustert | |
Königsberg 2458 | Königsberg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2274 |
Königsberg 2458 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP | |
Königsberg 2459 | Königsberg | 28.04.1915 | Abnahme Schichau 2275 |
Königsberg 2459 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1772 |
38 1772 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1772 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2459 |
38 1772 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1772 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.02.1931 | |
38 1772 | Berlin-Gesundbrunnen | 15.07.1932 | ?, nach Mainz Hbf |
38 1772 | Mainz Hbf | 16.07.1932 | ?, von Berlin-Gesundbrunnen |
38 1772 | Mainz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1772 | Mainz Hbf | 01.01.1940 | |
38 1772 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1945 | abgestellt im Bf Zollhausen |
38 1772 | Darmstadt-Kranichstein | 23.03.1947 | auf z |
38 1772 | Darmstadt | 01.07.1950 | |
38 1772 | Darmstadt | 01.04.1958 | |
38 1772 | Darmstadt | 01.03.1963 | |
38 1772 | Darmstadt | 15.10.1963 | ?, nach Heilbronn |
38 1772 | Heilbronn | 16.10.1963 | ?, von Darmstadt |
38 1772 | Heilbronn | 01.01.1965 | |
38 1772 | Tübingen | 01.06.1967 | |
38 1772 | Tübingen | 31.12.1967 | Umzeichnung in 038 772 |
038 772 | Tübingen | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 38 1772 |
038 772 | Tübingen | 04.01.1971 | unter Dampf |
038 772 | Tübingen | 03.06.1973 | nach Rottweil |
038 772 | Rottweil | 04.06.1973 | von Tübingen |
038 772 | Rottweil | 01.01.1975 | Z-Stellung |
038 772 | Rottweil | 15.02.1975 | Wieder im Einsatzbestand |
038 772 | Rottweil | 05.12.1975 | Ausgemustert |
38 1772 | Hamburg | 01.01.1976 | VVM Hamburg |
38 1772 | Hamburg | 01.01.2000 | EB Tradition, Privatbesitz HH |
38 1772 | Betzdorf | 01.09.2002 | EF Betzdorf e.V., Leihgabe EK |
Königsberg 2460 | Königsberg | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2276 |
Königsberg 2460 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1773 |
38 1773 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1773 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2460 |
38 1773 | Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1773 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1773 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-40 | |
Ok 1-40 | 01.01.1946 | Ok 1-40 ex DRG 38 1773 | |
Ok 1-40 | 08.12.1970 | Ausgemustert | |
Königsberg 2461 | Marienburg/Westpr | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2277 |
Königsberg 2461 | Marienburg/Westpr | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1774 |
38 1774 | Marienburg/Westpr | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1774 | Marienburg/Westpr | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2461 |
38 1774 | Marienburg/Westpr | 31.10.1925 | |
38 1774 | Insterburg | 01.04.1933 | |
38 1774 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1774 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1774 | Königsberg | 30.12.1943 | ?, nach RBD Berlin |
38 1774 | RBD Berlin | 31.12.1943 | ?, von Königsberg |
38 1774 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.05.1946 | |
38 1774 | Berlin-Ostbahnhof | 01.07.1950 | auf z |
38 1774 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.01.1951 | wartet auf Ausbesserung |
38 1774 | Berlin-Ostbahnhof | 31.12.1955 | ?, Ausgemustert |
Königsberg 2462 | Marienburg/Westpr | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2278 |
Königsberg 2462 | Marienburg/Westpr | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1775 |
38 1775 | Marienburg/Westpr | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1775 | Marienburg/Westpr | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2462 |
38 1775 | Marienburg/Westpr | 31.10.1925 | |
38 1775 | Marienburg/Westpr | 01.01.1937 | |
38 1775 | Dortmund-Süd | 23.03.1947 | |
38 1775 | Dortmund-Süd | 01.07.1950 | |
38 1775 | Wiesbaden | 01.04.1958 | |
38 1775 | Wiesbaden | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Posen 2408 | Glogau | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2279 |
Posen 2408 | Glogau | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2529 |
Osten 2529 | Glogau | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2408 |
Osten 2529 | Glogau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1776 |
38 1776 | Glogau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1776 | Glogau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2529 |
38 1776 | Glogau | 31.10.1925 | |
38 1776 | Glogau | 01.02.1931 | |
38 1776 | Glogau | 01.04.1933 | |
38 1776 | Glogau | 15.12.1936 | |
38 1776 | Guben | 15.12.1942 | |
38 1776 | Glogau | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Posen 2409 | Glogau | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2280 |
Posen 2409 | Glogau | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2530 |
Osten 2530 | Glogau | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2409 |
Osten 2530 | Glogau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1777 |
38 1777 | Glogau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1777 | Glogau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2530 |
38 1777 | Glogau | 31.10.1925 | |
38 1777 | Glogau | 01.02.1931 | |
38 1777 | Glogau | 01.04.1933 | |
38 1777 | Landsberg/Warthe | 15.12.1936 | |
38 1777 | Guben | 15.12.1942 | |
38 1777 | RBD München | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Osten |
38 1777 | Glogau | 17.10.1945 | nach Würzburg |
38 1777 | Würzburg | 18.10.1945 | von Glogau |
38 1777 | Würzburg | 23.03.1947 | im AW Ingolstadt |
38 1777 | Würzburg | 01.07.1950 | |
38 1777 | Würzburg | 05.10.1955 | |
38 1777 | Würzburg | 01.04.1958 | |
38 1777 | Würzburg | 01.03.1963 | |
38 1777 | Würzburg | 01.01.1965 | |
38 1777 | Würzburg | 29.05.1965 | nach Bamberg |
38 1777 | Bamberg | 30.05.1965 | von Würzburg |
38 1777 | Bamberg | 04.03.1966 | Ausgemustert |
Posen 2410 | Glogau | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2281 |
Posen 2410 | Glogau | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2531 |
Osten 2531 | Glogau | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2410 |
Osten 2531 | Glogau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1778 |
38 1778 | Glogau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1778 | Glogau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2531 |
38 1778 | Glogau | 31.10.1925 | |
38 1778 | Glogau | 15.10.1929 | |
38 1778 | Glogau | 01.02.1931 | |
38 1778 | Glogau | 15.03.1931 | |
38 1778 | Neubentschen | 15.06.1932 | |
38 1778 | Glogau | 01.04.1933 | |
38 1778 | Neubentschen | 15.07.1934 | |
38 1778 | Neubentschen | 15.12.1936 | |
38 1778 | Neubentschen | 15.06.1939 | |
38 1778 | Neubentschen | 15.12.1942 | |
38 1778 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-355 | |
Ok 1-355 | 01.01.1946 | Ok 1-355 ex DRG 38 1778 | |
Ok 1-355 | 21.06.1954 | Ausgemustert | |
Posen 2411 | Glogau | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2282 |
Posen 2411 | Glogau | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2532 |
Osten 2532 | Glogau | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2411 |
Osten 2532 | Glogau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1779 |
38 1779 | Glogau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2532 |
38 1779 | Glogau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1779 | Glogau | 31.10.1925 | |
38 1779 | Glogau | 01.02.1931 | |
38 1779 | Glogau | 01.04.1933 | |
38 1779 | Neubentschen | 15.12.1936 | |
38 1779 | Glogau | 15.12.1942 | |
38 1779 | Berlin-Karlshorst | 01.05.1946 | |
38 1779 | Wustermark | 01.07.1950 | |
38 1779 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.01.1951 | |
38 1779 | Bautzen | 01.07.1960 | |
38 1779 | Bautzen | 01.07.1965 | |
38 1779 | Bautzen | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Posen 2412 | Bentschen | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13708 |
Posen 2412 | Bentschen | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1612 |
3.1612 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Posen 2412 | |
3.1612 | Hazebrouck (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.12 | RBD Karlsruhe | 15.11.1940 | Fremdlok der SNCF/NORD |
2-230.C.12 | RBD Karlsruhe | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.12 | 31.12.1958 | ?, Ausgemustert | |
Posen 2413 | Bentschen | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13709 |
Posen 2413 | Bentschen | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2534 |
Osten 2534 | Bentschen | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2413 |
Osten 2534 | Bentschen | 31.12.1920 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-72 |
Ok 1-72 | 01.01.1921 | ?, Übernahme PKP von DRG Osten 2534 | |
38 1177 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-72 | |
38 1177 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1177 | Slotwiny | 31.10.1944 | nach RBD Berlin |
38 1177 | RBD Hamburg | 15.03.1945 | Rückführlok der RBD Berlin |
38 1177 | Celle | 23.03.1947 | |
38 1177 | Celle | 30.12.1947 | ?, nach Krefeld |
38 1177 | Krefeld | 31.12.1947 | ?, von Celle |
38 1177 | Krefeld | 01.07.1950 | |
38 1177 | Krefeld | 01.04.1958 | |
38 1177 | Krefeld | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Breslau 2485 | Neiße | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1211 |
Breslau 2485 | Würzburg | 01.12.1923 | |
Breslau 2485 | Würzburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1780 |
38 1780 | Würzburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1780 | Würzburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2485 |
38 1780 | Würzburg | 01.01.1926 | |
38 1780 | Würzburg | 06.01.1927 | von ? |
38 1780 | Würzburg | 22.03.1932 | lhw. nach Aschaffenburg |
38 1780 | Würzburg | 01.05.1932 | zurück von Aschaffenburg |
38 1780 | Würzburg | 21.08.1932 | lhw. nach Aschaffenburg |
38 1780 | Würzburg | 16.09.1932 | zurück von Aschaffenburg |
38 1780 | Würzburg | 01.04.1933 | |
38 1780 | Würzburg | 01.12.1935 | |
38 1780 | Würzburg | 15.05.1940 | lhw nach RBD München |
38 1780 | Würzburg | 15.06.1940 | zurück von RBD München |
38 1780 | Würzburg | 02.07.1940 | lhw. nach Villingen |
38 1780 | Würzburg | 10.10.1940 | nach Freiburg |
38 1780 | Freiburg P | 11.10.1940 | von Würzburg |
38 1780 | Heidelberg | 09.01.1946 | |
38 1780 | Heidelberg | 23.03.1947 | |
38 1780 | Heidelberg | 01.07.1950 | |
38 1780 | Radolfzell | 01.01.1953 | |
38 1780 | Radolfzell | 01.06.1958 | |
38 1780 | Radolfzell | 01.03.1963 | |
38 1780 | Mannheim Hbf | 01.01.1965 | auf z |
38 1780 | Mannheim Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Breslau 2486 | Neiße | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1212 |
Breslau 2486 | Sagan | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1781 |
38 1781 | Sagan | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1781 | Sagan | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2486 |
38 1781 | Sagan | 01.01.1926 | |
38 1781 | Kreuzburg/OS | 01.04.1933 | |
38 1781 | Kreuzburg/OS | 15.12.1936 | |
38 1781 | Kreuzburg/OS | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1781 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 377.0503 | |
377.0503 | 01.01.1946 | CSD 377.0503 ex DRG 38 1781 | |
377.0503 | Ostrava (CS) | 15.12.1957 | abgestellt |
377.0503 | Ostrava (CS) | 31.12.1958 | ?, Ausgemustert |
Breslau 2487 | Neiße | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1213 |
Breslau 2487 | RBD Breslau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1782 |
38 1782 | RBD Breslau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1782 | RBD Breslau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2487 |
38 1782 | RBD Breslau | 01.01.1926 | |
38 1782 | Zittau | 01.04.1933 | |
38 1782 | RBD Breslau | 07.11.1936 | |
38 1782 | Zittau | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1782 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1782 | Lissa | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1782 | Dresden-Friedrichstadt | 10.04.1946 | |
38 1782 | Stendal | 01.07.1950 | |
38 1782 | Dresden-Alt | 01.01.1951 | |
38 1782 | Dresden-Alt | 01.12.1955 | |
38 1782 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1782 | Zeitz | 01.07.1965 | |
38 1782 | Zeitz | 05.03.1968 | Ausgemustert |
Breslau 2488 | Liegnitz | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1214 |
Breslau 2488 | RBD Breslau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1783 |
38 1783 | RBD Breslau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1783 | RBD Breslau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2488 |
38 1783 | RBD Breslau | 01.01.1926 | |
38 1783 | Neisse | 01.04.1933 | |
38 1783 | Neiße | 15.12.1936 | |
38 1783 | Neiße | 31.12.1936 | nach 36 Ausgemustert |
Breslau 2489 | Liegnitz | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1215 |
Breslau 2489 | Breslau Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1784 |
38 1784 | Breslau Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2489 |
38 1784 | Breslau Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1784 | Breslau Hbf | 01.01.1926 | |
38 1784 | Liegnitz | 01.04.1933 | |
38 1784 | Liegnitz | 15.12.1936 | |
38 1784 | Ratibor | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1784 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-113 | |
Ok 1-113 | 01.01.1946 | Ok 1-113 ex DRG 38 1784 | |
Ok 1-113 | 14.06.1954 | Ausgemustert | |
Kattowitz 2431 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1216 |
Kattowitz 2431 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-48 |
Ok 1-48 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Kattowitz 2431 | |
38 1139 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-48 | |
38 1139 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-55 | |
Ok 1-55 | 01.01.1946 | Ok 1-55 ex DRG 38 1139 | |
Ok 1-55 | 08.03.1972 | Ausgemustert | |
Kattowitz 2432 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1217 |
Kattowitz 2432 | Heydebreck/Kandrzyn | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2432 |
Oppeln 2432 | Heydebreck/Kandrzyn | 28.07.1922 | Umzeichnungaus Kattowitz 2432 |
Oppeln 2432 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1785 |
38 1785 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2432 |
38 1785 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1785 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.10.1925 | |
38 1785 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1785 | Marienburg/Westpr | 01.04.1933 | |
38 1785 | Zittau | 07.11.1936 | |
38 1785 | 01.04.1943 | Süd-Donezk-E. | |
38 1785 | Kramatorsk (SU) | 01.07.1946 | Süd-Donezk-E. |
38 1785 | 15.11.1948 | ?, Ausgemustert | |
Kattowitz 2433 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1218 |
Kattowitz 2433 | Heydebreck/Kandrzyn | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2433 |
Oppeln 2433 | Heydebreck/Kandrzyn | 28.07.1922 | Umzeichnungaus Kattowitz 2433 |
Oppeln 2433 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1786 |
38 1786 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2433 |
38 1786 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1786 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.10.1925 | |
38 1786 | RBD Oppeln | 01.04.1933 | |
38 1786 | Gleiwitz | 15.12.1936 | |
38 1786 | Gleiwitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1786 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1786 | Wilna | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1786 | Janow Poleski | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1786 | Neustrelitz | 01.11.1945 | |
38 1786 | Neustrelitz | 01.11.1945 | |
38 1786 | Greifswald | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1786 | Eberswalde | 01.07.1950 | |
38 1786 | Eberswalde | 01.01.1951 | |
38 1786 | Eberswalde | 01.06.1955 | |
38 1786 | Pasewalk | 01.07.1960 | |
38 1786 | Pasewalk | 15.12.1960 | ?, nach RBD Berlin |
38 1786 | Saßnitz | 01.07.1965 | |
38 1786 | Bautzen | 07.11.1966 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1786 | Bautzen | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1786 |
38 1786 | Bautzen | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1786 |
38 1786 | Bautzen | 11.02.1971 | Z-Stellung |
38 1786 | Bautzen | 09.08.1971 | Ausgemustert |
Kattowitz 2434 | Kreuzburg/OS | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1219 |
Kattowitz 2434 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2371 | |
2371 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Kattowitz 2434 | |
2371 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.371 | |
1-230.F.371 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus 2371 | |
1-230.F.371 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/AL | |
1-230.F.371 | Heidelberg | 19.10.1945 | Rückgabe an SNCF/AL |
1-230.F.371 | 31.12.1946 | ?, Ausgemustert | |
Kattowitz 2435 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1220 |
Kattowitz 2435 | Heydebreck/Kandrzyn | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2435 |
Oppeln 2435 | Heydebreck/Kandrzyn | 28.07.1922 | Umzeichnungaus Kattowitz 2435 |
Oppeln 2435 | Kreuzburg/OS | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1787 |
38 1787 | Kreuzburg/OS | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1787 | Kreuzburg/OS | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2435 |
38 1787 | Kreuzburg/OS | 31.10.1925 | |
38 1787 | Eilenburg | 01.04.1933 | |
38 1787 | Eilenburg | 01.11.1939 | |
38 1787 | Weimar | 01.01.1944 | |
38 1787 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1787 | Eilenburg | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1787 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1950 | |
38 1787 | Leipzig Hbf-Süd | 01.01.1951 | |
38 1787 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 1787 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
38 1787 | Leipzig Hbf-Süd | 25.01.1966 | Ausgemustert |
Kattowitz 2436 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1221 |
Kattowitz 2436 | Heydebreck/Kandrzyn | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2436 |
Oppeln 2436 | Heydebreck/Kandrzyn | 28.07.1922 | Umzeichnungaus Kattowitz 2436 |
Oppeln 2436 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1788 |
38 1788 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1788 | Heydebreck/Kandrzyn | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2436 |
38 1788 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.10.1925 | |
38 1788 | Brieg | 01.04.1933 | |
38 1788 | Kreuzburg/OS | 01.04.1933 | |
38 1788 | Kreuzburg/OS | 15.12.1936 | |
38 1788 | Kreuzburg/OS | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1788 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-114 | |
Ok 1-114 | 01.01.1946 | Ok 1-114 ex DRG 38 1788 | |
Ok 1-114 | 15.04.1975 | Ausgemustert | |
Kattowitz 2437 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1915 | ?, Abnahme Linke 1222 |
Kattowitz 2437 | Heydebreck/Kandrzyn | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2437 |
Oppeln 2437 | Heydebreck/Kandrzyn | 28.07.1922 | Umzeichnungaus Kattowitz 2437 |
Oppeln 2437 | Kreuzburg/OS | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1789 |
38 1789 | Kreuzburg/OS | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1789 | Kreuzburg/OS | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2437 |
38 1789 | Kreuzburg/OS | 31.10.1925 | |
38 1789 | Brieg | 01.04.1933 | |
38 1789 | Ratibor | 15.12.1936 | |
38 1789 | Ratibor | 15.10.1938 | |
38 1789 | RBD Danzig | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1789 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von RBD Danzig |
38 1789 | Ratibor | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1789 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-281 | |
Ok 1-281 | 01.01.1946 | Ok 1-281 ex DRG 38 1789 | |
Ok 1-281 | 18.03.1976 | Ausgemustert | |
Essen 2434 | Wanne-Eickel Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1067 |
Essen 2434 | Duisburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1790 |
38 1790 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1790 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2434 |
38 1790 | Duisburg Hbf | 01.01.1926 | |
38 1790 | Duisburg Hbf | 07.08.1929 | nach Falkenberg |
38 1790 | Falkenberg | 08.08.1929 | von Duisburg Hbf |
38 1790 | Duisburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1790 | Falkenberg | 01.11.1939 | |
38 1790 | Dessau | 20.12.1945 | |
38 1790 | Dessau | 01.07.1950 | |
38 1790 | Dessau | 01.01.1951 | |
38 1790 | Falkenberg | 01.07.1960 | |
38 1790 | Bitterfeld | 01.07.1965 | |
38 1790 | Bitterfeld | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
M.E. 256 | Rostock | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1115 |
M.E. 256 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1791 |
38 1791 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1791 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 256 |
38 1791 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1791 | Schwerin | 01.02.1931 | |
38 1791 | Schwerin | 01.04.1933 | |
38 1791 | Schwerin | 01.01.1937 | |
38 1791 | Schwerin | 01.07.1938 | |
38 1791 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1791 | Schwerin | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1791 | Schwerin | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1791 | Shlobin | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1791 | Svencioneliai | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1791 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-115 | |
Ok 1-115 | 01.01.1946 | Ok 1-115 ex DRG 38 1791 | |
38 1791 | Berlin-Grunewald | 01.01.1951 | im Bestand ? |
M.E. 257 | Schwerin | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1116 |
M.E. 257 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1792 |
38 1792 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 257 |
38 1792 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1792 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1792 | Schwerin | 01.02.1931 | |
38 1792 | Schwerin | 01.04.1933 | |
38 1792 | Schwerin | 01.01.1937 | |
38 1792 | Schwerin | 01.07.1938 | |
38 1792 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1792 | Rostock | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1792 | Lübeck | 23.03.1947 | |
38 1792 | Lübeck | 30.12.1947 | ?, nach Köln-Deutzerfeld |
38 1792 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1947 | ?, von Lübeck |
38 1792 | Köln-Deutzerfeld | 01.07.1950 | |
38 1792 | Köln-Deutzerfeld | 01.04.1958 | |
38 1792 | Köln-Deutzerfeld | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Frankfurt 2472 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13700 |
Frankfurt 2472 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-68 |
Ok 1-68 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Frankfurt 2472 | |
38 1170 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-68 | |
38 1170 | RBD Posen | 30.12.1941 | ?, nach RBD Danzig |
38 1170 | RBD Danzig | 31.12.1941 | ?, von RBD Posen |
38 1170 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 1170 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1170 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Allenstein der SU |
38 1170 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-271 | |
Ok 1-271 | 01.01.1946 | Ok 1-271 ex DRG 38 1170 (2.Besetzung) | |
Ok 1-271 | 01.12.1956 | Ausgemustert | |
M.E. 258 | Rostock | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1117 |
M.E. 258 | Rostock | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6400 |
6400 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG M.E. 258 | |
6400 | Merelbeke (B) | 09.05.1940 | |
6400 | RBD Hannover | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6400 | Hameln | 01.11.1944 | |
6400 | Magdeburg | 15.11.1945 | |
6400 | Magdeburg | 16.11.1945 | |
6400 | Görlitz | 15.05.1952 | Schadlok |
6400 | Salzwedel | 28.11.1953 | ?, Ausgemustert |
M.E. 259 | Rostock | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1210 |
M.E. 259 | Rostock | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6401 |
6401 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG M.E. 259 | |
6401 | Mons (B) | 09.05.1940 | |
6401 | RBD Köln | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6401 | RBD Essen | 28.06.1945 | Fremdlok ex SNCB |
6401 | Dortmund Bbf | 23.03.1947 | Fremdlok ex SNCB |
6401 | Bochum-Dahlhausen | 01.07.1950 | Rückgabe an SNCB |
6401 | 02.07.1950 | Umzeichnung in 64.001 | |
64.001 | 03.07.1950 | Umzeichnung aus 6401 | |
64.001 | Montignies (B) | 15.06.1960 | |
64.001 | Ath (B) | 15.08.1965 | |
64.001 | Ath (B) | 31.12.1966 | vor 1967 Ausgemustert |
M.E. 260 | Schwerin | 31.12.1917 | ?, Abnahme Humboldt 1211 |
M.E. 260 | Rostock | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6431 |
6431 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG M.E. 260 | |
6431 | Mons (B) | 09.05.1940 | |
6431 | RBD Hannover | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6431 | Hildesheim | 01.11.1944 | |
6431 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.031 | |
64.031 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6431 | |
64.031 | Aarschot (B) | 15.06.1960 | |
64.031 | Courtrai (B) | 15.08.1965 | |
64.031 | Courtrai (B) | 31.12.1966 | vor 1967 Ausgemustert |
Frankfurt 2473 | Frankfurt/M 1 | 06.02.1916 | Abnahme Henschel 13701 |
Frankfurt 2473 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1793 |
38 1793 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1793 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2473 |
38 1793 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1793 | Erfurt P | 04.05.1929 | lhw nach BBÖ Wien-West |
38 1793 | Wien West | 05.05.1929 | lhw von Erfurt |
38 1793 | Wien West | 03.10.1930 | zurück nach Erfurt |
38 1793 | Erfurt P | 04.10.1930 | zurück von BBÖ Wien-West |
38 1793 | Weimar | 01.01.1933 | |
38 1793 | Eisenach | 19.07.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Süd |
38 1793 | Eisenach | 01.01.1944 | |
38 1793 | Erfurt P | 30.11.1945 | |
38 1793 | Zeitz | 01.01.1947 | |
38 1793 | Zeitz | 01.01.1948 | |
38 1793 | Zeitz | 01.07.1950 | |
38 1793 | Zeitz | 01.01.1952 | |
38 1793 | Zeitz | 01.01.1954 | |
38 1793 | Radolfzell | 01.06.1958 | |
38 1793 | Zeitz | 01.07.1960 | |
38 1793 | Zeitz | 01.07.1965 | |
38 1793 | Leipzig Hbf-Süd | 15.10.1969 | |
38 1793 | Stendal | 06.02.1970 | Z-Stellung |
38 1793 | Stendal | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1793 |
38 1793 | Stendal | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1793 |
38 1793 | Stendal | 30.09.1970 | Ausgemustert |
Frankfurt 2474 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13702 |
Frankfurt 2474 | Bebra | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1794 |
38 1794 | Bebra | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2474 |
38 1794 | Bebra | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1794 | Bebra | 01.01.1926 | |
38 1794 | Bebra | 01.04.1933 | |
38 1794 | Bebra | 15.12.1936 | |
38 1794 | Bebra | 15.07.1945 | |
38 1794 | Bebra | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1794 | Bebra | 01.07.1950 | |
38 1794 | Bebra | 30.12.1951 | ?, nach Radolfzell |
38 1794 | Radolfzell | 31.12.1951 | ?, von Bebra |
38 1794 | Radolfzell | 01.01.1953 | |
38 1794 | Radolfzell | 01.03.1963 | |
38 1794 | Radolfzell | 01.01.1965 | |
38 1794 | Radolfzell | 31.10.1966 | Z-Stellung |
38 1794 | Radolfzell | 22.05.1967 | Ausgemustert |
Frankfurt 2475 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13703 |
Frankfurt 2475 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1611 |
3.1611 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Frankfurt 2475 | |
3.1611 | Cambrai (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.11 | RBD Karlsruhe | 15.11.1940 | Fremdlok der SNCF/NORD |
2-230.C.11 | RBD Karlsruhe | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.11 | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt | |
Frankfurt 2476 | Frankfurt/M 1 | 19.02.1916 | Abnahme Henschel 13704 |
Frankfurt 2476 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1795 |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2476 |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1933 | |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 15.01.1934 | |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1936 | |
38 1795 | Frankfurt/M 1 | 22.10.1942 | nach Bebra |
38 1795 | Bebra | 23.10.1942 | von Frankfurt/M 1 |
38 1795 | Bebra | 05.10.1944 | nach Saarbrücken Hbf |
38 1795 | Saarbrücken Hbf | 06.10.1944 | von Bebra |
38 1795 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 1795 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 1795 | Saarbrücken Hbf | 28.09.1947 | nach Kaiserslautern |
38 1795 | Kaiserslautern | 29.09.1947 | von Saarbrücken Hbf |
38 1795 | Kaiserslautern | 01.04.1948 | |
38 1795 | Kaiserslautern | 01.07.1950 | |
38 1795 | Kaiserslautern | 30.01.1958 | |
38 1795 | Koblenz-Mosel | 10.06.1959 | nach Betzdorf |
38 1795 | Betzdorf | 11.06.1959 | von Koblenz-Mosel |
38 1795 | Betzdorf | 01.01.1963 | |
38 1795 | Betzdorf | 07.08.1963 | nach Trier |
38 1795 | Trier | 08.08.1963 | von Betzdorf |
38 1795 | Trier | 01.01.1965 | |
38 1795 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Frankfurt 2477 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13705 |
Frankfurt 2477 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1796 |
38 1796 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2477 |
38 1796 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1796 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1796 | Bebra | 01.04.1933 | |
38 1796 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1936 | |
38 1796 | Frankfurt/M 1 | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1796 | RBD Frankfurt/M | 21.01.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
Frankfurt 2478 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13706 |
Frankfurt 2478 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1797 |
38 1797 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1797 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2478 |
38 1797 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1797 | Frankfurt/M 1 | 17.07.1928 | lhw nach BBÖ wg. Sängerbundfest in Wien |
38 1797 | Frankfurt/M 1 | 26.07.1928 | zurück von BBÖ wg. Sängerbundfest in Wien |
38 1797 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1797 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1797 | Weimar | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1797 | Weimar | 01.01.1947 | auf z |
38 1797 | Weimar | 01.01.1948 | auf z |
38 1797 | Weimar | 01.01.1949 | auf z |
38 1797 | Weimar | 01.07.1950 | auf z |
38 1797 | Weimar | 01.01.1951 | auf z |
38 1797 | Weimar | 18.07.1951 | Ausgemustert |
Frankfurt 2479 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13707 |
Frankfurt 2479 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1798 |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2479 |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1798 | Weimar | 01.04.1933 | |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1936 | |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1798 | Frankfurt/M 1 | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1798 | Uelzen | 01.11.1944 | |
38 1798 | Uelzen | 23.03.1947 | |
38 1798 | Uelzen | 01.07.1950 | |
38 1798 | Uelzen | 30.12.1955 | ?, nach Lindau |
38 1798 | Lindau | 31.12.1955 | ?, von Uelzen |
38 1798 | Lindau | 01.04.1958 | |
38 1798 | Lindau | 01.01.1959 | |
38 1798 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 1798 | Lindau | 01.01.1965 | |
38 1798 | Lindau | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Posen 2414 | Schneidemühl P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13710 |
Posen 2414 | Schneidemühl P | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2535 |
Osten 2535 | Schneidemühl P | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2414 |
Osten 2535 | Schneidemühl P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1799 |
38 1799 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1799 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2535 |
38 1799 | Schneidemühl P | 31.10.1925 | |
38 1799 | Schneidemühl P | 01.02.1931 | |
38 1799 | Schneidemühl P | 01.04.1933 | |
38 1799 | RBD Halle | 15.04.1936 | ?, nach Dresden-Alt |
38 1799 | Dresden-Alt | 16.04.1936 | ?, von RBD Halle |
38 1799 | Dresden-Alt | 15.05.1936 | |
38 1799 | Dresden-Alt | 01.08.1937 | |
38 1799 | RBD Dresden | 30.12.1941 | ?, nach RBD Posen |
38 1799 | RBD Posen | 31.12.1941 | ?, von RBD Dresden |
38 1799 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1799 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1799 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-184 | |
Ok 1-184 | 01.01.1946 | Ok 1-184 ex DRG 38 1799 | |
Ok 1-184 | 26.04.1975 | Ausgemustert | |
Posen 2415 | Schneidemühl P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13711 |
Posen 2415 | Schneidemühl P | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2536 |
Osten 2536 | Schneidemühl P | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2415 |
Osten 2536 | Schneidemühl P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1800 |
38 1800 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1800 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2536 |
38 1800 | Schneidemühl P | 31.10.1925 | |
38 1800 | Dieringhausen | 15.09.1932 | |
38 1800 | Düsseldorf-Abf | 01.04.1933 | |
38 1800 | Dieringhausen | 01.01.1941 | |
38 1800 | Dieringhausen | 01.01.1943 | |
38 1800 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 1800 | Saarbrücken Hbf | 15.11.1946 | |
38 1800 | St.Wendel | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 1800 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 1800 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 1800 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1951 | ?, Z-Stellung |
38 1800 | Neunkirchen | 31.12.1956 | auf z |
38 1800 | Neunkirchen | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 1800 | Neunkirchen | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert |