Die Dampflokomotiven 38 1801 bis 38 1900
Posen 2416 | Schneidemühl P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13712 |
Posen 2416 | Schneidemühl P | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2537 |
Osten 2537 | Schneidemühl P | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Posen 2416 |
Osten 2537 | Schneidemühl P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1801 |
38 1801 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1801 | Schneidemühl P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2537 |
38 1801 | Schneidemühl P | 31.10.1925 | |
38 1801 | Schneidemühl P | 01.02.1931 | |
38 1801 | Schneidemühl P | 01.04.1933 | |
38 1801 | Schneidemühl P | 15.12.1936 | |
38 1801 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-282 | |
Ok 1-282 | 01.01.1946 | Ok 1-282 ex DRG 38 1801 | |
Ok 1-282 | 05.12.1974 | Ausgemustert | |
Halle 2464 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13713 |
Halle 2464 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2446 (2.Besetzung) |
Köln 2446 | Euskirchen | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2464 |
Köln 2446 | Euskirchen | 30.12.1920 | ?, Umzeichnung in Mainz 2447 (2.Besetzung) |
Mainz 2447 | Mainz Hbf | 31.12.1920 | ?, Umzeichnung aus Köln 2446 |
Mainz 2447 | Mainz Hbf | 31.12.1922 | ?, Abgabe an SNCF |
Halle 2465 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13713 |
Halle 2465 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2448 (2.Besetzung) |
Köln 2448 | Düren | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2465 |
Köln 2448 | Düren | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1802 |
38 1802 | Düren | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1802 | Düren | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2448 (2.Besetzung) |
38 1802 | Düren | 31.10.1925 | |
38 1802 | Wittenberge | 01.04.1933 | |
38 1802 | Wittenberge | 15.12.1936 | |
38 1802 | Wittenberge | 15.06.1940 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1802 | RBD Oppeln | 16.06.1940 | ?, von Wittenberge |
38 1802 | Kattowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1802 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 377.0514 | |
377.0514 | 01.01.1946 | CSD 377.0514 ex DRG 38 1802 | |
377.0514 | Bohumin/Oderberg (CS) | 08.03.1957 | Ausgemustert |
Halle 2466 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13714 |
Halle 2466 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2449 (2.Besetzung) |
Köln 2449 | Düren | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2466 |
Köln 2449 | Düren | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1803 |
38 1803 | Düren | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1803 | Düren | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2449 (2.Besetzung) |
38 1803 | Düren | 31.10.1925 | |
38 1803 | Düren | 01.04.1933 | |
38 1803 | Koblenz Hbf | 15.12.1936 | |
38 1803 | Wuppertal-Langerfeld | 23.03.1947 | |
38 1803 | Wuppertal-Langerfeld | 01.07.1950 | |
38 1803 | Wuppertal-Langerfeld | 10.03.1953 | |
38 1803 | Wuppertal-Langerfeld | 23.11.1956 | Ausgemustert |
Halle 2467 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13715 |
Halle 2467 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2450 (2.Besetzung) |
Köln 2450 | Düren | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2467 |
Köln 2450 | Düren | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1804 |
38 1804 | Düren | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1804 | Düren | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2450 (2.Besetzung) |
38 1804 | Düren | 31.10.1925 | |
38 1804 | Koblenz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1804 | Koblenz Hbf | 15.12.1936 | |
38 1804 | Koblenz Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1804 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1804 | Eilenburg | 01.07.1950 | |
38 1804 | Eilenburg | 01.01.1951 | |
38 1804 | Eilenburg | 01.07.1960 | |
38 1804 | Eilenburg | 01.07.1965 | |
38 1804 | Leipzig Hbf-Süd | 12.08.1969 | Z-Stellung |
38 1804 | Leipzig Hbf-Süd | 20.04.1970 | Ausgemustert |
Halle 2468 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13716 |
Halle 2468 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2451 (2.Besetzung) |
Köln 2451 | Düren | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2468 |
Köln 2451 | Düren | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1805 |
38 1805 | Düren | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1805 | Düren | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2451 (2.Besetzung) |
38 1805 | Düren | 31.10.1925 | |
38 1805 | Düren | 01.04.1933 | |
38 1805 | Köln-Deutzerfeld | 15.12.1936 | |
38 1805 | Düren | 30.12.1941 | ?, nach Posen Hbf |
38 1805 | Posen Hbf | 31.12.1941 | ?, von Düren |
38 1805 | Posen Hbf | 15.03.1942 | ?, nach Gedob |
38 1805 | Posen Hbf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1805 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1805 | Wesel | 23.03.1947 | |
38 1805 | Wesel | 01.07.1950 | |
38 1805 | Wesel | 30.12.1955 | ?, nach Neu-Ulm |
38 1805 | Neu-Ulm | 31.12.1955 | ?, von Wesel |
38 1805 | Neu-Ulm | 01.04.1958 | |
38 1805 | Neu-Ulm | 01.01.1959 | |
38 1805 | Neu-Ulm | 15.06.1960 | ?, nach Augsburg |
38 1805 | Augsburg | 16.06.1960 | ?, von Neu-Ulm |
38 1805 | Augsburg | 01.03.1963 | |
38 1805 | Augsburg | 01.01.1965 | |
38 1805 | Augsburg | 07.05.1966 | Z-Stellung |
38 1805 | Augsburg | 27.09.1966 | Ausgemustert |
Halle 2469 | Leipzig Hbf-West | 15.09.1916 | ?, Abnahme Henschel 13717 |
Halle 2469 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Köln 2452 (2.Besetzung) |
Köln 2452 | Düren | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Halle 2469 |
Köln 2452 | Köln Bbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1806 |
38 1806 | Köln Bbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2452 (2.Besetzung) |
38 1806 | Köln Bbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1806 | Köln Bbf | 31.10.1925 | |
38 1806 | Koblenz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1806 | Koblenz-Mosel | 15.12.1936 | |
38 1806 | Köln Bbf | 15.06.1941 | ?, nach Neumünster |
38 1806 | Neumünster | 16.06.1941 | ?, von Köln Bbf |
38 1806 | Neumünster | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1806 | Neumünster | 21.08.1942 | RVD Riga |
38 1806 | Neumünster | 30.09.1944 | nach RBD Hannover |
38 1806 | RBD Hannover | 01.10.1944 | von Neumünster |
38 1806 | Hameln | 23.03.1947 | im AW Hannover |
38 1806 | Duisburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1806 | Duisburg Hbf | 01.04.1958 | |
38 1806 | Duisburg Hbf | 14.07.1958 | Ausgemustert |
Mainz 2437 | Wiesbaden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13718 |
Mainz 2437 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2546 |
Frankfurt 2546 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2437 |
Frankfurt 2546 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1807 |
38 1807 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1807 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2546 |
38 1807 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1807 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1807 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1807 | Erfurt P | 23.12.1941 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1807 | Erfurt P | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk/Krolewschisna |
38 1807 | Erfurt P | 01.01.1944 | |
38 1807 | Erfurt P | 01.01.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1807 | RBD Regensburg | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Erfurt |
38 1807 | RBD Regensburg | 01.02.1945 | Schadrückführlok der RBD Erfurt |
38 1807 | Plattling | 01.01.1946 | abgestellt im Bf Kröhstorf |
38 1807 | Plattling | 23.03.1947 | auf z |
38 1807 | Plattling | 26.05.1947 | nach Crailsheim |
38 1807 | Crailsheim | 27.05.1947 | von Plattling |
38 1807 | Crailsheim | 01.07.1950 | |
38 1807 | Crailsheim | 01.01.1953 | |
38 1807 | Crailsheim | 01.07.1955 | |
38 1807 | Crailsheim | 01.04.1958 | |
38 1807 | Crailsheim | 01.03.1963 | |
38 1807 | Crailsheim | 01.01.1965 | |
38 1807 | Crailsheim | 14.11.1967 | Ausgemustert |
Mainz 2438 | Wiesbaden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13719 |
Mainz 2438 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2547 |
Frankfurt 2547 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2438 |
Frankfurt 2547 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1808 |
38 1808 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1808 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2547 |
38 1808 | Frankfurt/M 1 | 01.01.1926 | |
38 1808 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1933 | |
38 1808 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1808 | Frankfurt/M 3 | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1808 | Friedberg | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1808 | RBD Regensburg | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Frankfurt/M |
38 1808 | RBD Regensburg | 01.02.1945 | Schadrückführlok der RBD Frankfurt/M |
38 1808 | Plattling | 01.01.1946 | abgestellt im Bf Kröhstorf |
38 1808 | Plattling | 23.03.1947 | auf z |
38 1808 | Plattling | 26.05.1947 | nach München Hbf |
38 1808 | München Hbf | 27.05.1947 | von Plattling |
38 1808 | München Hbf | 01.07.1950 | |
38 1808 | München Hbf | 01.06.1955 | |
38 1808 | Mühldorf | 01.04.1958 | |
38 1808 | Mühldorf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Köln 2435 | Köln-Gereon | 28.05.1913 | ?, Abnahme Humboldt 883 |
Köln 2435 | Köln-Deutzerfeld | 09.12.1921 | ?, Umzeichnung in in Frankfurt 2548 (2.Besetzung) |
Frankfurt 2548 | Frankfurt/M 3 | 10.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Köln 2435 |
Frankfurt 2548 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1809 |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2548 (2.Besetzung) |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 20.04.1944 | nach AW Darmstadt |
38 1809 | Frankfurt/M 3 | 20.05.1944 | nach Saarbrücken Hbf |
38 1809 | Saarbrücken Hbf | 21.05.1944 | von Frankfurt/M 3 |
38 1809 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 1809 | Saarbrücken Hbf | 15.03.1945 | ?, nach ? |
38 1809 | 31.12.1945 | nach 45 bei ÖBB | |
38 1809 | Linz/Donau | 01.01.1946 | auf z |
38 1809 | Wien West | 22.04.1949 | nach HU Wieder im Einsatzbestand |
38 1809 | Wien West | 31.12.1949 | |
38 1809 | Wien West | 26.09.1951 | nach Linz/Donau |
38 1809 | Linz/Donau | 27.09.1951 | von Wien West |
38 1809 | Linz/Donau | 24.07.1952 | nach Wels (A) |
38 1809 | Wels (A) | 25.07.1952 | von Linz/Donau |
38 1809 | Wels (A) | 31.12.1952 | |
38 1809 | Wels (A) | 15.05.1953 | ?, Umzeichnung in 638.1809 |
638.1809 | Wels (A) | 16.05.1953 | ?, Umzeichnung aus 38 1809 |
638.1809 | Wels (A) | 05.03.1963 | Ausgemustert |
Mainz 2439 | Wiesbaden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13753 |
Mainz 2439 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2548 |
Frankfurt 2548 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2439 |
Frankfurt 2548 | RBD Frankfurt/M | 30.12.1922 | ?, Umzeichnung in Köln 2435 (2.Besetzung) |
Köln 2435 | RBD Köln | 31.12.1922 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Frankfurt 2548 |
Köln 2435 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1810 |
38 1810 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1810 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2435 (2.Besetzung) |
38 1810 | Köln-Deutzerfeld | 31.10.1925 | |
38 1810 | Euskirchen | 01.04.1933 | |
38 1810 | Euskirchen | 15.12.1936 | |
38 1810 | Euskirchen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1810 | Euskirchen | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1810 | Köln Bbf | 23.03.1947 | |
38 1810 | Köln Bbf | 01.07.1950 | |
38 1810 | Köln Bbf | 01.04.1958 | |
38 1810 | Köln Bbf | 01.03.1963 | |
38 1810 | Köln Bbf | 01.06.1964 | nach Köln-Eifeltor |
38 1810 | Köln-Eifeltor | 02.06.1964 | von Köln Bbf |
38 1810 | Köln-Eifeltor | 01.01.1965 | |
38 1810 | Köln-Eifeltor | 15.04.1965 | ?, Z-Stellung |
38 1810 | Köln-Eifeltor | 19.05.1965 | nach Düren |
38 1810 | Düren | 20.05.1965 | von Köln-Eifeltor |
38 1810 | Düren | 23.05.1966 | Z-Stellung |
38 1810 | Düren | 20.06.1966 | Ausgemustert |
Mainz 2440 | Wiesbaden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13754 |
Mainz 2440 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2549 |
Frankfurt 2549 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2440 |
Frankfurt 2549 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1811 |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2549 |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 27.06.1940 | über Ehrang an MA Hirson |
38 1811 | Ehrang | 16.08.1940 | ?, von RBD Frankfurt/M für Hirson |
38 1811 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1947 | |
38 1811 | Wiesbaden | 01.01.1950 | |
38 1811 | Wiesbaden | 01.07.1950 | |
38 1811 | Wiesbaden | 01.08.1953 | |
38 1811 | Karlsruhe Hbf | 01.06.1958 | |
38 1811 | Karlsruhe Hbf | 22.09.1959 | nach Mannheim |
38 1811 | Mannheim Hbf | 23.09.1959 | von Karlsruhe Hbf |
38 1811 | Mannheim Hbf | 01.03.1963 | |
38 1811 | Mannheim Hbf | 01.01.1965 | auf z |
38 1811 | Mannheim Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Mainz 2441 | Wiesbaden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13755 |
Mainz 2441 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2550 |
Frankfurt 2550 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2441 |
Frankfurt 2550 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1812 |
38 1812 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1812 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2550 |
38 1812 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1812 | Erfurt P | 04.05.1929 | lhw nach BBÖ Wien-West |
38 1812 | Wien West | 05.05.1929 | lhw von Erfurt |
38 1812 | Wien West | 03.10.1930 | zurück nach Erfurt |
38 1812 | Erfurt P | 04.10.1930 | zurück von BBÖ Wien-West |
38 1812 | Weimar | 01.01.1933 | |
38 1812 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1812 | Weimar | 01.01.1944 | |
38 1812 | Weimar | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1812 | Weimar | 01.01.1947 | auf z |
38 1812 | Weimar | 01.01.1949 | auf z |
38 1812 | Weimar | 01.07.1950 | auf z |
38 1812 | Weimar | 01.01.1952 | auf z |
38 1812 | Weimar | 01.01.1953 | auf z |
38 1812 | Weißenfels | 16.11.1953 | von AW Wittenberge nach L 5 (EI) |
38 1812 | Weißenfels | 01.01.1954 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.01.1956 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.01.1958 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.07.1960 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.01.1962 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.01.1964 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.07.1965 | |
38 1812 | Naumburg/S | 01.01.1966 | |
38 1812 | Naumburg/S | 14.04.1966 | Ausgemustert |
Mainz 2442 | Wiesbaden | 04.12.1916 | Abnahme Henschel 13756 |
Mainz 2442 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2551 |
Frankfurt 2551 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2442 |
Frankfurt 2551 | RBD Frankfurt/M | 30.12.1922 | ?, Umzeichnung in Köln 2438 (2.Besetzung) |
Köln 2438 | RBD Köln | 31.12.1922 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Frankfurt 2551 |
Köln 2438 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1813 |
38 1813 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1813 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2438 (2.Besetzung) |
38 1813 | Köln-Deutzerfeld | 31.10.1925 | |
38 1813 | Köln-Deutzerfeld | 01.04.1933 | |
38 1813 | Linz/Rhein | 15.12.1936 | |
38 1813 | Linz/Rhein | 15.10.1939 | ?, nach Oppeln |
38 1813 | Oppeln | 16.10.1939 | ?, von Linz/Rhein |
38 1813 | Oppeln | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1813 | Oppeln | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1813 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1813 | Pressig-Rothenkirchen | 15.12.1945 | abgestellt im Bw Pressig-Rothenkirchen |
38 1813 | Pressig-Rothenkirchen | 18.05.1946 | nach Würzburg (Rückführlok) |
38 1813 | Würzburg | 19.05.1946 | von Pressig-Rothenkirchen (Rückführlok) |
38 1813 | Würzburg | 23.03.1947 | auf z |
38 1813 | Würzburg | 01.07.1950 | |
38 1813 | Würzburg | 05.10.1955 | |
38 1813 | Würzburg | 01.04.1958 | |
38 1813 | Würzburg | 01.03.1963 | |
38 1813 | Würzburg | 01.01.1965 | |
38 1813 | Würzburg | 29.05.1965 | nach Bamberg |
38 1813 | Bamberg | 30.05.1965 | von Würzburg |
38 1813 | Bamberg | 30.12.1965 | ?, nach Hof |
38 1813 | Hof | 31.12.1965 | ?, von Bamberg |
38 1813 | Hof | 01.01.1966 | |
38 1813 | Hof | 05.06.1966 | nach Schwandorf |
38 1813 | Schwandorf | 06.06.1966 | von Hof |
38 1813 | Schwandorf | 04.07.1967 | nach Plattling |
38 1813 | Plattling | 05.07.1967 | von Schwandorf |
38 1813 | Plattling | 31.12.1967 | Umzeichnung in 038 813 |
038 813 | Plattling | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 38 1813 |
038 813 | Plattling | 01.03.1969 | unter Dampf |
038 813 | Plattling | 15.01.1970 | Heizlok im Bf Plattling |
038 813 | Plattling | 01.04.1970 | Z-Stellung |
038 813 | Plattling | 24.06.1970 | Ausgemustert |
Stettin 2461 | Belgard/Pom | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13757 |
Stettin 2461 | Belgard/Pom | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1814 |
38 1814 | Belgard/Pom | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1814 | Belgard/Pom | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2461 |
38 1814 | Belgard/Pom | 31.10.1925 | |
38 1814 | Stettin Hbf | 01.02.1931 | |
38 1814 | Stettin Hbf | 01.04.1933 | |
38 1814 | Stettin Hbf | 30.12.1941 | ?, nach RBD Osten |
38 1814 | RBD Osten | 31.12.1941 | ?, von Stettin Hbf |
38 1814 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.05.1946 | |
38 1814 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.07.1950 | auf z |
38 1814 | Berlin-Gesundbrunnen | 31.10.1950 | Ausgemustert |
Stettin 2462 | Stargard/Pom | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13758 |
Stettin 2462 | Stralsund | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1815 |
38 1815 | Stralsund | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1815 | Stralsund | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2462 |
38 1815 | Stralsund | 31.10.1925 | |
38 1815 | Stralsund | 01.02.1931 | |
38 1815 | Stralsund | 01.04.1933 | |
38 1815 | Belgard/Pom | 15.02.1944 | |
38 1815 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-25 | |
Ok 1-25 | 01.01.1946 | Ok 1-25 ex DRG 38 1815 | |
Ok 1-25 | 17.06.1974 | Ausgemustert | |
Stettin 2463 | Stargard/Pom | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13759 |
Stettin 2463 | Neustrelitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1816 |
38 1816 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1816 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2463 |
38 1816 | Neustrelitz | 31.10.1925 | |
38 1816 | Neustrelitz | 01.02.1931 | |
38 1816 | Neustrelitz | 01.04.1933 | |
38 1816 | Wien Nord | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1816 | RBD Stettin | 15.02.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1816 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-151 | |
Ok 1-151 | 01.01.1946 | Ok 1-151 ex DRG 38 1816 | |
Ok 1-151 | 26.08.1976 | Ausgemustert | |
Stettin 2464 | Belgard/Pom | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13760 |
Stettin 2464 | Belgard/Pom | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1613 |
3.1613 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Stettin 2464 | |
3.1613 | Busigny (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.13 | RBD Saarbrücken | 15.11.1940 | ?, Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.13 | RBD Saarbrücken | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.13 | Husum | 10.04.1944 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.13 | Husum | 23.03.1947 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.13 | Husum | 31.12.1947 | ?, Rückgabe an SNCF/NORD |
2-230.C.13 | 01.01.1948 | ?, Übernahme von DB | |
2-230.C.13 | 15.01.1948 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.213 | |
1-230.F.213 | 16.01.1948 | ?, Umzeichnung aus 2-230.C.13 | |
1-230.F.213 | 21.03.1961 | Ausgemustert | |
Stettin 2465 | Stargard/Pom | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13761 |
Stettin 2465 | Belgard/Pom | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1817 |
38 1817 | Belgard/Pom | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2465 |
38 1817 | Belgard/Pom | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1817 | Belgard/Pom | 31.10.1925 | |
38 1817 | Belgard/Pom | 01.02.1931 | |
38 1817 | Neustettin | 15.02.1944 | |
38 1817 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-61 | |
Ok 1-61 | 01.01.1946 | Ok 1-61 ex DRG 38 1817 | |
Ok 1-61 | 05.07.1951 | Ausgemustert | |
Erfurt 2497 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5839 |
Erfurt 2497 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2497 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1818 |
38 1818 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2497 |
38 1818 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1818 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1818 | Gera | 01.01.1933 | |
38 1818 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1818 | Gera | 15.09.1939 | ?, nach Heydebreck/Kandrzyn |
38 1818 | Heydebreck/Kandrzyn | 16.09.1939 | ?, von Gera |
38 1818 | Kattowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1818 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1818 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU TK 1818 | |
Erfurt 2498 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5840 |
Erfurt 2498 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2355 | |
2355 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Erfurt 2499 | |
2355 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.355 | |
1-230.F.355 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus 2355 | |
1-230.F.355 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
1-230.F.355 | Luxembourg | 31.12.1941 | Fremdlok ex SNCF/AL |
1-230.F.355 | Cochem | 15.10.1944 | Fremdlok ex SNCF/AL |
1-230.F.355 | Luxembourg | 02.02.1946 | Verbleib unbekannt auf Suchliste DRG Brit-Zone |
Erfurt 2499 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5841 |
Erfurt 2499 | MA Brüssel | 15.09.1918 | |
Erfurt 2499 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2499 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1819 |
38 1819 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1819 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2499 |
38 1819 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1819 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1819 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1819 | Erfurt P | 15.10.1933 | ?, nach Berlin-Lehrter Bf |
38 1819 | Berlin-Lehrter Bf | 16.10.1933 | ?, von Erfurt |
38 1819 | Wiesbaden | 15.05.1935 | ?, von Berlin-Lehrter Bf |
38 1819 | Berlin-Lehrter Bf | 15.05.1935 | ?, nach Wiesbaden |
38 1819 | Wiesbaden | 01.01.1940 | |
38 1819 | Wiesbaden | 23.03.1947 | |
38 1819 | Wiesbaden | 23.03.1947 | auf z |
38 1819 | Wiesbaden | 01.01.1950 | |
38 1819 | Wiesbaden | 01.07.1950 | |
38 1819 | Wiesbaden | 01.08.1953 | |
38 1819 | Wiesbaden | 01.06.1955 | |
38 1819 | Wiesbaden | 01.01.1958 | |
38 1819 | Wiesbaden | 01.04.1958 | |
38 1819 | Wiesbaden | 20.07.1959 | Ausgemustert |
Erfurt 2500 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5842 |
Erfurt 2500 | MA Brüssel | 15.09.1918 | |
Erfurt 2500 | Saalfeld | 01.12.1922 | |
Erfurt 2500 | Saalfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1820 |
38 1820 | Saalfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1820 | Saalfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2500 |
38 1820 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
38 1820 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1820 | Saalfeld | 01.04.1933 | |
38 1820 | RBD Erfurt | 30.12.1941 | ?, nach Königsberg |
38 1820 | Königsberg | 31.12.1941 | ?, von RBD Erfurt |
38 1820 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1820 | Königsberg | 15.11.1943 | ?, nach RBD Halle |
38 1820 | RBD Halle | 16.11.1943 | ?, von Königsberg |
38 1820 | Holzminden | 23.03.1947 | |
38 1820 | Holzminden | 01.07.1950 | |
38 1820 | Minden | 22.05.1955 | |
38 1820 | Minden | 01.04.1958 | |
38 1820 | Minden | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Erfurt 2501 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5843 |
Erfurt 2501 | MA Brüssel | 15.09.1918 | |
Erfurt 2501 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2501 | Erfurt | 15.04.1923 | ?, nach Aalen |
Erfurt 2501 | Aalen | 16.04.1923 | ?, von Erfurt |
Erfurt 2501 | Aalen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1821 |
38 1821 | Aalen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1821 | Aalen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2501 |
38 1821 | Aalen | 31.10.1925 | |
38 1821 | Zeitz | 01.01.1933 | |
38 1821 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1821 | RBD Erfurt | 15.09.1939 | ?, nach Heydebreck/Kandrzyn |
38 1821 | Heydebreck/Kandrzyn | 16.09.1939 | ?, von RBD Erfurt |
38 1821 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1821 | Werdau/Sa | 10.04.1946 | |
38 1821 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
38 1821 | Zwickau | 01.01.1951 | auf z |
38 1821 | Zwickau | 31.12.1951 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2502 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5844 |
Erfurt 2502 | Saalfeld | 01.12.1922 | |
Erfurt 2502 | Saalfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1822 |
38 1822 | Saalfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2502 |
38 1822 | Saalfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1822 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
38 1822 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1822 | Saalfeld | 01.04.1933 | |
38 1822 | RBD Erfurt | 15.02.1942 | ?, nach RBD Kassel |
38 1822 | RBD Kassel | 16.02.1942 | ?, von RBD Erfurt |
38 1822 | RBD Kassel | 30.12.1942 | ?, nach RBD Hannover |
38 1822 | RBD Hannover | 31.12.1942 | ?, von RBD Kassel |
38 1822 | Eberswalde | 15.02.1944 | |
38 1822 | Eberswalde | 01.11.1945 | |
38 1822 | Eberswalde | 01.11.1945 | |
38 1822 | Pasewalk | 01.07.1950 | |
38 1822 | Pasewalk | 01.01.1951 | |
38 1822 | Pasewalk | 01.06.1955 | |
38 1822 | Pasewalk | 01.07.1960 | |
38 1822 | Angermünde | 01.07.1965 | |
38 1822 | Angermünde | 15.03.1967 | ?, nach RBD Magdeburg |
38 1822 | Köthen | 21.03.1967 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1822 | Magdeburg | 15.03.1969 | |
38 1822 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1822 |
38 1822 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1822 |
38 1822 | Stendal | 01.11.1971 | Abstellung |
38 1822 | Stendal | 29.12.1971 | Z-Stellung |
38 1822 | Stendal | 28.07.1972 | Ausgemustert |
Erfurt 2503 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5845 |
Erfurt 2503 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2503 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1823 |
38 1823 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1823 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2503 |
38 1823 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1823 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1823 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1823 | Erfurt P | 15.09.1939 | ?, nach Heydebreck/Kandrzyn |
38 1823 | Heydebreck/Kandrzyn | 16.09.1939 | ?, von Erfurt |
38 1823 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1823 | Leipzig-Bay Bf | 20.12.1945 | |
38 1823 | Leipzig-Bay Bf | 01.07.1950 | |
38 1823 | Leipzig-Bay Bf | 01.01.1951 | |
38 1823 | Leipzig-Bay Bf | 01.07.1960 | |
38 1823 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
38 1823 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2504 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5846 |
Erfurt 2504 | RBD Nürnberg | 01.12.1922 | |
Erfurt 2504 | Nürnberg Hbf | 15.12.1923 | |
Erfurt 2504 | Aschaffenburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1824 |
38 1824 | Aschaffenburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1824 | Aschaffenburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2504 |
38 1824 | Nürnberg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1824 | Aschaffenburg | 01.12.1935 | |
38 1824 | Aschaffenburg | 15.12.1940 | |
38 1824 | Lichtenfels | 30.11.1942 | nach RVD Mitte/Minsk |
38 1824 | Stuttgart | 03.04.1944 | Rückführlok der RBD Nürnberg |
38 1824 | Stuttgart | 01.01.1945 | |
38 1824 | Aalen | 09.01.1946 | |
38 1824 | Darmstadt | 23.03.1947 | |
38 1824 | Radolfzell | 01.07.1950 | |
38 1824 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1953 | |
38 1824 | Karlsruhe Hbf | 01.06.1958 | |
38 1824 | Karlsruhe Hbf | 10.04.1959 | nach Radolfzell |
38 1824 | Radolfzell | 11.04.1959 | von Karlsruhe Hbf |
38 1824 | Radolfzell | 01.03.1963 | |
38 1824 | Radolfzell | 01.01.1965 | |
38 1824 | Radolfzell | 05.05.1966 | nach Mannheim |
38 1824 | Mannheim Hbf | 06.05.1966 | von Radolfzell |
38 1824 | Mannheim Hbf | 07.05.1966 | Z-Stellung |
38 1824 | Radolfzell | 01.06.1967 | |
38 1824 | Radolfzell | 14.11.1967 | Ausgemustert |
Essen 2435 | Duisburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5847 |
Essen 2435 | Duisburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1825 |
38 1825 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2435 |
38 1825 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1825 | Duisburg Hbf | 01.01.1926 | |
38 1825 | Wanne-Eickel Hbf | 01.04.1933 | |
38 1825 | Wanne-Eickel Hbf | 15.12.1936 | |
38 1825 | Bromberg Hbf | 01.01.1944 | |
38 1825 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1825 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1825 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Essen 2436 | Duisburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5848 |
Essen 2436 | Duisburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1826 |
38 1826 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2436 |
38 1826 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1826 | Duisburg Hbf | 01.01.1926 | |
38 1826 | Wanne-Eickel Hbf | 01.04.1933 | |
38 1826 | Köln-Gereon | 15.12.1936 | |
38 1826 | Köln-Gereon | 15.12.1939 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1826 | RBD Oppeln | 16.12.1939 | ?, von RBD Köln |
38 1826 | Ratibor | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1826 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 377.0504 | |
377.0504 | 01.01.1946 | CSD 377.0504 ex DRG 38 1826 | |
377.0504 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.07.1952 | |
377.0504 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.02.1956 | |
377.0504 | Bohumin/Oderberg (CS) | 10.07.1956 | Ausgemustert |
Essen 2437 | Duisburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5849 |
Essen 2437 | Duisburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1827 |
38 1827 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1827 | Duisburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2437 |
38 1827 | Duisburg Hbf | 01.01.1926 | |
38 1827 | Trier | 01.04.1933 | |
38 1827 | Kirn/Nahe | 15.02.1935 | |
38 1827 | Kirn/Nahe | 15.12.1936 | |
38 1827 | Kirn/Nahe | 01.04.1937 | |
38 1827 | Kirn/Nahe | 01.01.1940 | |
38 1827 | Kirn/Nahe | 15.11.1940 | ?, nach Rostock |
38 1827 | Rostock | 16.11.1940 | ?, von Kirn/Nahe |
38 1827 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1827 | Rostock | 23.11.1945 | |
38 1827 | Schwerin | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1827 | Rostock | 01.07.1950 | auf z |
38 1827 | Rostock | 31.12.1950 | ?, Ausgemustert |
Essen 2438 | Hamm P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5863 |
Essen 2438 | Hamm P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1828 |
38 1828 | Hamm P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1828 | Hamm P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2438 |
38 1828 | Hamm P | 01.01.1926 | |
38 1828 | Dortmund Bbf | 01.04.1933 | |
38 1828 | Wanne-Eickel Hbf | 01.04.1933 | |
38 1828 | Wanne-Eickel Hbf | 15.12.1936 | |
38 1828 | Bocholt | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1828 | Wanne-Eickel Hbf | 15.06.1944 | Behelfspanzerung am Führerhaus |
38 1828 | Wanne-Eickel Hbf | 23.03.1947 | |
38 1828 | Wanne-Eickel Hbf | 01.07.1950 | |
38 1828 | Warburg | 10.03.1953 | |
38 1828 | Bestwig | 01.06.1958 | |
38 1828 | Bestwig | 15.02.1961 | Ausgemustert |
Essen 2439 | Hamm P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5864 |
Essen 2439 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an EST 3320 | |
3320 | 01.01.1920 | ?, Übernahme EST ex DRG Essen 2439 | |
3320 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.320 | |
1-230.F.320 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus EST 3320 | |
1-230.F.320 | Benestroff/Bensdorf (F) | 31.08.1939 | |
1-230.F.320 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/EST | |
1-230.F.320 | Cochem | 15.10.1944 | Fremdlok ex SNCF/EST |
1-230.F.320 | 31.12.1947 | ?, Ausgemustert | |
Saarbrücken 2446 | RBD Saarbrücken | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5865 |
Saarbrücken 2446 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in Trier 2446 |
Trier 2446 | RBD Trier | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2446 |
Trier 2446 | Trier | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1829 |
38 1829 | Trier | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Trier 2446 |
38 1829 | Trier | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1829 | Trier | 31.10.1925 | |
38 1829 | Kempten | 01.04.1933 | |
38 1829 | Trier | 15.02.1935 | |
38 1829 | Trier | 15.12.1936 | |
38 1829 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | |
38 1829 | RBD Stuttgart | 15.02.1945 | ?, Schadrückführlok der RBD Saarbrücken |
38 1829 | RBD Stuttgart | 11.03.1945 | abgestellt im Bf Marstetten |
38 1829 | RBD Stuttgart | 15.03.1945 | Rückführlok der RBD Saarbrücken |
38 1829 | Aulendorf | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Homburg/Saar |
38 1829 | Homburg/Saar | 15.08.1945 | abgestellt im Bw Aulendorf |
38 1829 | Aulendorf | 10.05.1946 | Ausgemustert |
Köln 2449 | Herbesthal | 15.09.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1154 |
Köln 2449 | Herbesthal | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2465 (2.Besetzung) |
Halle 2465 | RBD Halle | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Köln 2449 |
Halle 2465 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1830 |
38 1830 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1830 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2465 (2.Besetzung) |
38 1830 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1830 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1830 | Lübbenau | 01.11.1939 | |
38 1830 | Cottbus | 29.11.1945 | |
38 1830 | Cottbus | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1830 | Cottbus | 01.07.1950 | |
38 1830 | Cottbus | 01.07.1951 | |
38 1830 | Cottbus | 01.07.1960 | |
38 1830 | Guben | 01.07.1965 | |
38 1830 | Guben | 06.04.1970 | Z-Stellung |
38 1830 | Guben | 01.07.1970 | auf Z |
38 1830 | Guben | 03.07.1970 | Ausgemustert |
Köln 2450 | Herbesthal | 15.09.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1155 |
Köln 2450 | Herbesthal | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2466 (2.Besetzung) |
Halle 2466 | RBD Halle | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Köln 2450 |
Halle 2466 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1831 |
38 1831 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1831 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2466 (2.Besetzung) |
38 1831 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1831 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1831 | Cottbus | 06.11.1936 | |
38 1831 | Cottbus | 01.11.1939 | |
38 1831 | RBD Halle | 31.12.1943 | ?, Rückführlok |
38 1831 | Leipzig-Engelsdorf | 20.12.1945 | |
38 1831 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1831 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1950 | |
38 1831 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 1831 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1831 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | |
38 1831 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Köln 2451 | Herbesthal | 15.09.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1156 |
Köln 2451 | Herbesthal | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2467 (2.Besetzung) |
Halle 2467 | RBD Halle | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Köln 2451 |
Halle 2467 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1832 |
38 1832 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2467 (2.Besetzung) |
38 1832 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1832 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-West | 01.04.1933 | |
38 1832 | Halle P | 01.11.1939 | |
38 1832 | Przemysl | 15.12.1943 | Gedob/RBD Krakau |
38 1832 | Halle P | 20.12.1945 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1950 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-Süd | 01.01.1951 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
38 1832 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Köln 2452 | Herbesthal | 15.09.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1157 |
Köln 2452 | Herbesthal | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2468 (2.Besetzung) |
Halle 2468 | RBD Halle | 31.12.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Köln 2452 |
Halle 2468 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1833 |
38 1833 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1833 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2468 (2.Besetzung) |
38 1833 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1833 | Berlin-Grunewald | 30.01.1931 | |
38 1833 | Stargard/Pom | 01.04.1933 | |
38 1833 | Berlin-Grunewald | 15.12.1936 | |
38 1833 | Berlin-Grunewald | 29.04.1940 | nach RBD Hamburg |
38 1833 | RBD Hamburg | 30.04.1940 | von Berlin-Grunewald |
38 1833 | RBD Hamburg | 30.12.1941 | ?, nach Königsberg |
38 1833 | Königsberg | 31.12.1941 | ?, von RBD Hamburg |
38 1833 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1833 | RBD Danzig | 31.12.1944 | Rückführlok der RBD Königsberg |
38 1833 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1833 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1833 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-356 | |
Ok 1-356 | 01.01.1946 | Ok 1-356 ex DRG 38 1833 | |
Elberfeld 2497 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1158 |
Elberfeld 2497 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6497 | |
6497 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Elberfeld 2497 | |
6497 | Merelbeke (B) | 09.05.1940 | |
6497 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6497 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.097 | |
64.097 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6497 | |
64.097 | Tournai (B) | 15.06.1960 | |
64.097 | Tournai (B) | 15.08.1965 | |
64.097 | Tournai (B) | 31.12.1966 | vor 1967 Ausgemustert |
Elberfeld 2498 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1159 |
Elberfeld 2498 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1834 |
38 1834 | Düsseldorf-Abf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1834 | Düsseldorf-Abf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2498 |
38 1834 | Düsseldorf-Abf | 01.01.1926 | |
38 1834 | Düsseldorf-Abf | 15.09.1932 | |
38 1834 | Düsseldorf-Abf | 01.04.1933 | |
38 1834 | Templin | 01.04.1933 | |
38 1834 | Düsseldorf-Derendorf | 01.01.1941 | |
38 1834 | Hagen-Vorhalle | 20.01.1942 | nach HBD Nord |
38 1834 | Hagen-Vorhalle | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1834 | Hagen-Vorhalle | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1834 | Hagen-Vorhalle | 18.01.1944 | Lok vermisst auf der Suchliste |
38 1834 | RBD Hamburg | 15.03.1945 | Rückführlok der RBD Wuppertal |
38 1834 | Cuxhaven | 23.03.1947 | |
38 1834 | Cuxhaven | 01.07.1950 | |
38 1834 | Lüneburg | 01.10.1953 | |
38 1834 | Lüneburg | 01.04.1958 | |
38 1834 | Lüneburg | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Elberfeld 2499 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1160 |
Elberfeld 2499 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6499 | |
6499 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Elberfeld 2499 | |
6499 | Montignies (B) | 09.05.1940 | |
6499 | RBD Köln | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6499 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.099 | |
64.099 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6499 | |
64.099 | Merelbeke (B) | 15.06.1960 | |
64.099 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Elberfeld 2500 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1161 |
Elberfeld 2500 | Wuppertal-Vohwinkel | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1835 |
38 1835 | Wuppertal-Vohwinkel | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2500 |
38 1835 | Wuppertal-Vohwinkel | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1835 | Wuppertal-Vohwinkel | 01.01.1926 | |
38 1835 | Lichtenfels | 01.04.1933 | |
38 1835 | Lichtenfels | 01.12.1935 | |
38 1835 | Lichtenfels | 15.12.1940 | |
38 1835 | Nürnberg Hbf | 20.07.1942 | nach Fekdo 3/Charkow |
38 1835 | Nürnberg Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort Kattowitz? |
38 1835 | Nürnberg Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk/Kalinkowitschi |
38 1835 | Nürnberg Hbf | 23.03.1944 | zurück von Fekdo 3/Charkow |
38 1835 | Aschaffenburg | 15.03.1945 | |
38 1835 | Aschaffenburg | 02.12.1946 | Ausgemustert |
Elberfeld 2501 | Düsseldorf-Abf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1162 |
Elberfeld 2501 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1836 |
38 1836 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1836 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2501 |
38 1836 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1926 | |
38 1836 | Wuppertal-Steinbeck | 15.09.1932 | |
38 1836 | Wuppertal-Steinbeck | 01.04.1933 | |
38 1836 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1941 | |
38 1836 | Wuppertal-Langerfeld | 21.01.1942 | nach HBD Ost |
38 1836 | Holzwickede | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1836 | Holzwickede | 30.07.1942 | RVD Riga |
38 1836 | Holzwickede | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1836 | Düsseldorf-Abf | 23.03.1947 | |
38 1836 | Hagen-Eckesey | 01.07.1950 | |
38 1836 | Hagen-Eckesey | 10.03.1953 | |
38 1836 | Hagen-Eckesey | 01.11.1956 | mit Wannentender gekuppelt |
38 1836 | Hagen-Eckesey | 01.06.1958 | |
38 1836 | Hagen-Eckesey | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Münster 2419 | RBD Münster | 15.05.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1163 |
Münster 2419 | RBD Münster | 15.09.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2477 (2.Besetzung) |
Halle 2477 | RBD Halle | 16.09.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Münster 2419 |
Halle 2477 | Cottbus | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1837 |
38 1837 | Cottbus | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1837 | Cottbus | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2477 (2.Besetzung) |
38 1837 | Cottbus | 31.10.1925 | |
38 1837 | Cottbus | 01.04.1933 | |
38 1837 | Elsterwerda | 01.11.1939 | |
38 1837 | Elsterwerda | 29.11.1945 | |
38 1837 | Cottbus | 01.07.1950 | |
38 1837 | Cottbus | 01.07.1951 | |
38 1837 | Guben | 01.07.1960 | |
38 1837 | Stendal | 01.07.1965 | |
38 1837 | Stendal | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Münster 2420 | RBD Münster | 15.05.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1164 |
Münster 2420 | RBD Münster | 15.09.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2478 (2.Besetzung) |
Halle 2478 | RBD Halle | 16.09.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Münster 2420 |
Halle 2478 | Bitterfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1838 |
38 1838 | Bitterfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2478 (2.Besetzung) |
38 1838 | Bitterfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1838 | Bitterfeld | 31.10.1925 | |
38 1838 | Dessau | 01.04.1933 | |
38 1838 | Dessau | 01.11.1939 | |
38 1838 | Dessau | 20.12.1945 | |
38 1838 | Dessau | 01.07.1950 | |
38 1838 | Dessau | 01.01.1951 | |
38 1838 | Dessau | 15.08.1954 | |
38 1838 | Dessau | 01.07.1960 | |
38 1838 | Dessau | 01.07.1965 | |
38 1838 | Kamenz | 09.11.1966 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1838 | Kamenz | 13.06.1969 | Z-Stellung |
38 1838 | Kamenz | 01.07.1970 | auf Z |
38 1838 | Kamenz | 30.09.1970 | Ausgemustert |
Münster 2421 | Osnabrück Hbf | 20.05.1916 | Abnahme Humboldt 1165 |
Münster 2421 | Osnabrück Hbf | 15.09.1916 | ?, Umzeichnung in Halle 2479 (2.Besetzung) |
Halle 2479 | RBD Halle | 16.09.1916 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Münster 2421 |
Halle 2479 | Ludwigshafen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1839 |
38 1839 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1839 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2479 (2.Besetzung) |
38 1839 | Ludwigshafen | 31.10.1925 | |
38 1839 | Ludwigshafen | 15.05.1928 | ?, nach Zweibrücken |
38 1839 | Zweibrücken | 16.05.1928 | ?, von Ludwigshafen |
38 1839 | Zweibrücken | 01.04.1933 | |
38 1839 | Zweibrücken | 01.05.1936 | |
38 1839 | Zweibrücken | 15.12.1936 | |
38 1839 | Zweibrücken | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 1839 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von Zweibrücken |
38 1839 | Beuthen | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1839 | Przemysl | 15.12.1943 | Gedob/RBD Krakau |
38 1839 | Berlin-Potsdamer Gbf | 01.05.1946 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder | 01.07.1950 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder P | 01.01.1951 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder P | 15.06.1952 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder | 01.07.1960 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder | 01.07.1965 | |
38 1839 | Frankfurt/Oder | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Münster 2422 | Osnabrück Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Humboldt 1166 |
Münster 2422 | Osnabrück Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1840 |
38 1840 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2422 |
38 1840 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1840 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
38 1840 | Hamm P | 31.12.1930 | |
38 1840 | Münster | 01.04.1933 | |
38 1840 | RBD Essen | 15.12.1936 | |
38 1840 | RBD Essen | 30.12.1940 | ?, nach RBD Danzig |
38 1840 | RBD Danzig | 31.12.1940 | ?, von RBD Essen |
38 1840 | RBD Danzig | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1840 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von RBD Danzig |
38 1840 | Kattowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1840 | Kalinkowitschi | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1840 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1840 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1840 | Königsberg (SU) | 01.07.1946 | |
38 1840 | Königsberg | 20.11.1947 | Min. für Ind. und Bau |
38 1840 | 31.12.1947 | nach 47 Ausgemustert | |
Königsberg 2463 | Allenstein | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2365 |
Königsberg 2463 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6564 | |
6564 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Königsberg 2463 | |
6564 | Montignies (B) | 09.05.1940 | |
6564 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6564 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.164 | |
64.164 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6564 | |
64.164 | St.Niklas (B) | 15.06.1960 | |
64.164 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Königsberg 2464 | Allenstein | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2366 |
Königsberg 2464 | Eydtkuhnen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1841 |
38 1841 | Eydtkuhnen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1841 | Eydtkuhnen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2464 |
38 1841 | Eydtkuhnen | 31.10.1925 | |
38 1841 | Insterburg | 01.04.1933 | |
38 1841 | Insterburg | 01.01.1937 | |
38 1841 | Insterburg | 01.01.1942 | |
38 1841 | Insterburg | 30.12.1942 | ?, nach RBD Schwerin |
38 1841 | RBD Schwerin | 31.12.1942 | ?, von RBD Königsberg |
38 1841 | Königsberg | 15.06.1944 | ?, Standort? |
38 1841 | Schwerin | 23.11.1945 | |
38 1841 | Schwerin | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1841 | Schwerin | 01.07.1950 | |
38 1841 | Schwerin | 01.01.1951 | |
38 1841 | Schwerin | 01.07.1960 | |
38 1841 | Güstrow | 01.07.1965 | |
38 1841 | Güstrow | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Königsberg 2465 | Allenstein | 11.03.1916 | Abnahme Schichau 2367 |
Königsberg 2465 | Eydtkuhnen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1842 |
38 1842 | Eydtkuhnen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1842 | Eydtkuhnen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2465 |
38 1842 | Eydtkuhnen | 31.10.1925 | |
38 1842 | Augsburg | 01.04.1933 | |
38 1842 | Kempten | 15.07.1936 | |
38 1842 | Kempten | 31.12.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1842 | Oderberg | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1842 | Gomel (SU) | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1842 | 01.04.1944 | Südwest-E. | |
38 1842 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Königsberg der SU |
38 1842 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1842 | Darnitza (SU) | 01.07.1946 | Südwest-E. |
38 1842 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Königsberg 2466 | Wirballen | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2368 |
Königsberg 2466 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an FS | |
Danzig 2401 | Dirschau | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2369 |
Danzig 2401 | Dirschau | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP |
Danzig 2402 | Dirschau | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2370 |
Danzig 2402 | Dirschau | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-53 |
Ok 1-53 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Danzig 2402 | |
38 1147 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-53 | |
38 1147 | Siedlce | 30.09.1944 | nach RBD Oppeln |
38 1147 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 377.0501 | |
377.0501 | Bohumin/Oderberg (CS) | 01.01.1946 | CSD 377.0501 ex DRG 38 1147 (2.Besetzung) |
377.0501 | 23.12.1947 | nach 47 bei PKP Ok 1-417 | |
Ok 1-417 | 24.12.1947 | Ok 1-417 ex CSD 377.0501 | |
Ok 1-417 | 24.01.1975 | Ausgemustert | |
Danzig 2403 | Neustettin | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2371 |
Danzig 2403 | RBD Danzig | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Stettin 2551 |
Stettin 2551 | RBD Stettin | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Danzig 2403 |
Stettin 2551 | RBD Stettin | 15.04.1923 | ?, nach Stuttgart |
Stettin 2551 | Stuttgart | 16.04.1923 | ?, von RBD Stettin |
Stettin 2551 | Stuttgart | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1843 |
38 1843 | Stuttgart | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1843 | Stuttgart | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2551 |
38 1843 | Stuttgart | 31.10.1925 | |
38 1843 | Stuttgart | 01.01.1929 | |
38 1843 | Stuttgart | 01.04.1933 | |
38 1843 | Stuttgart | 01.01.1938 | |
38 1843 | Stuttgart | 15.12.1940 | ?, nach Regensburg |
38 1843 | Regensburg | 16.12.1940 | ?, von Stuttgart |
38 1843 | Regensburg | 01.01.1941 | |
38 1843 | Regensburg | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1843 | Regensburg | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1843 | Regensburg | 15.08.1944 | ?, nach RBD München |
38 1843 | RBD München | 16.08.1944 | ?, von Regensburg |
38 1843 | RBD München | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Regensburg |
38 1843 | RBD München | 15.10.1944 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1843 | RBD Königsberg | 16.10.1944 | ?, von RBD München |
38 1843 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Königsberg der SU |
38 1843 | Heidelberg | 09.01.1946 | auf z |
38 1843 | Heidelberg | 23.03.1947 | auf z |
38 1843 | Heidelberg | 31.12.1947 | ?, Ausgemustert |
Danzig 2404 | Neustettin | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2372 |
Danzig 2404 | RBD Danzig | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Stettin 2552 |
Stettin 2552 | RBD Stettin | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Danzig 2404 |
Stettin 2552 | Bingerbrück | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1844 |
38 1844 | Bingerbrück | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1844 | Bingerbrück | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2552 |
38 1844 | Bingerbrück | 31.10.1925 | |
38 1844 | Bingerbrück | 15.12.1930 | |
38 1844 | Worms | 01.04.1933 | |
38 1844 | Worms | 01.01.1940 | |
38 1844 | Stettin Hbf | 15.02.1944 | |
38 1844 | Mannheim Hbf | 09.01.1946 | |
38 1844 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 1844 | Mannheim Hbf | 01.07.1950 | |
38 1844 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 1844 | Mannheim Hbf | 15.04.1955 | ?, nach Neu-Ulm |
38 1844 | Neu-Ulm | 16.04.1955 | ?, von Mannheim Hbf |
38 1844 | Neu-Ulm | 01.05.1955 | |
38 1844 | Neu-Ulm | 01.04.1958 | |
38 1844 | Neu-Ulm | 01.01.1959 | |
38 1844 | Neu-Ulm | 15.06.1960 | ?, nach Augsburg |
38 1844 | Augsburg | 16.06.1960 | ?, von Neu-Ulm |
38 1844 | Augsburg | 01.03.1963 | |
38 1844 | Augsburg | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Danzig 2405 | Neustettin | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2373 |
Danzig 2405 | RBD Danzig | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2533 |
Osten 2533 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Danzig 2405 |
Osten 2533 | Schweinfurt | 01.12.1923 | |
Osten 2533 | Schweinfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1845 |
38 1845 | Schweinfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1845 | Schweinfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2533 |
38 1845 | Bamberg | 01.04.1933 | |
38 1845 | Bamberg | 01.12.1935 | |
38 1845 | Bamberg | 15.12.1940 | |
38 1845 | Bamberg | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 1845 | Bamberg | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1845 | Przemysl | 15.12.1943 | Gedob/RBD Krakau |
38 1845 | Oberhausen Hbf | 23.03.1947 | auf z |
38 1845 | Oberhausen Hbf | 01.07.1950 | |
38 1845 | Oberhausen Hbf | 30.12.1954 | ?, nach Jünkerath |
38 1845 | Jünkerath | 31.12.1954 | ?, von Oberhausen Hbf |
38 1845 | Jünkerath | 15.06.1955 | |
38 1845 | Jünkerath | 01.01.1956 | |
38 1845 | Jünkerath | 15.05.1957 | ?, nach Trier |
38 1845 | Trier | 16.05.1957 | ?, von Jünkerath |
38 1845 | Trier | 01.04.1958 | |
38 1845 | Trier | 01.01.1960 | |
38 1845 | Trier | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Danzig 2406 | Dirschau | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2374 |
Danzig 2406 | 31.12.1920 | ?, Übergabe an PKP | |
Altona 2437 | HH.-Harburg | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2375 |
Altona 2437 | HH.-Harburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1846 |
38 1846 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1846 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2437 |
38 1846 | HH.-Harburg | 01.01.1926 | |
38 1846 | HH.-Harburg | 01.04.1933 | |
38 1846 | HH.-Harburg | 15.12.1936 | |
38 1846 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1846 | Wilna | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1846 | HH.-Harburg | 30.09.1944 | nach RBD Oppeln |
38 1846 | RBD Oppeln | 01.10.1944 | von RBD Hamburg |
38 1846 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-83 | |
Ok 1-83 | 01.01.1946 | Ok 1-83 ex DRG 38 1846 | |
Ok 1-83 | 05.08.1977 | Ausgemustert | |
Altona 2438 | HH.-Harburg | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2376 |
Altona 2438 | HH.-Harburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1847 |
38 1847 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2438 |
38 1847 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1847 | HH.-Harburg | 01.01.1926 | |
38 1847 | Cuxhaven | 01.04.1933 | |
38 1847 | Cuxhaven | 15.12.1936 | |
38 1847 | Cuxhaven | 15.06.1942 | RVD Osten |
38 1847 | HH.-Harburg | 23.03.1947 | im EAZ 10 Buchholz/H |
38 1847 | HH.-Harburg | 23.03.1947 | lhw HH.-Hbf |
38 1847 | Husum | 01.07.1950 | |
38 1847 | HH.-Harburg | 01.10.1953 | |
38 1847 | Husum | 01.04.1958 | |
38 1847 | Husum | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Altona 2439 | HH.-Harburg | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2377 |
Altona 2439 | HH.-Harburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1848 |
38 1848 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1848 | HH.-Harburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2439 |
38 1848 | HH.-Harburg | 01.01.1926 | |
38 1848 | HH.-Harburg | 01.04.1933 | |
38 1848 | HH.-Harburg | 15.12.1936 | |
38 1848 | Itzehoe | 23.03.1947 | |
38 1848 | Itzehoe | 30.12.1947 | ?, nach ED Essen |
38 1848 | ED Essen | 31.12.1947 | ?, von Itzehoe |
38 1848 | ED Essen | 30.12.1948 | ?, nach Köln Bbf |
38 1848 | Köln Bbf | 31.12.1948 | ?, von ED Essen |
38 1848 | Köln Bbf | 01.07.1950 | |
38 1848 | Köln-Deutzerfeld | 01.04.1958 | |
38 1848 | Köln-Deutzerfeld | 01.03.1963 | |
38 1848 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1965 | |
38 1848 | Köln-Deutzerfeld | 01.08.1967 | Z-Stellung |
38 1848 | Köln-Deutzerfeld | 12.03.1968 | Ausgemustert |
Altona 2440 | HH.-Altona | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2378 |
Altona 2440 | HH.-Altona | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1849 |
38 1849 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1849 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2440 |
38 1849 | HH.-Altona | 01.01.1926 | |
38 1849 | Neumünster | 01.04.1933 | |
38 1849 | Neumünster | 15.12.1936 | |
38 1849 | Husum | 23.03.1947 | |
38 1849 | Flensburg | 01.07.1950 | |
38 1849 | Flensburg | 01.10.1953 | |
38 1849 | Husum | 01.04.1958 | |
38 1849 | Husum | 01.01.1963 | |
38 1849 | HH.-Harburg | 01.01.1965 | auf z |
38 1849 | HH.-Harburg | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Altona 2441 | HH.-Altona | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2379 |
Altona 2441 | HH.-Altona | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1850 |
38 1850 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1850 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2441 |
38 1850 | HH.-Altona | 01.01.1926 | |
38 1850 | HH.-Altona | 01.04.1933 | |
38 1850 | HH.-Altona | 15.12.1936 | |
38 1850 | HH.-Altona | 02.06.1942 | RVD Dnjepropetrowsk |
38 1850 | Itzehoe | 23.03.1947 | |
38 1850 | Husum | 01.07.1950 | |
38 1850 | Husum | 01.10.1953 | |
38 1850 | Kiel | 01.04.1958 | |
38 1850 | Kiel | 16.12.1959 | Ausgemustert |
Hannover 2444 | Stendal | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schichau 2380 |
Hannover 2444 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6444 | |
6444 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Hannover 2444 | |
6444 | Merelbeke (B) | 09.05.1940 | |
6444 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6444 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.044 | |
64.044 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6444 | |
64.044 | St.Niklas (B) | 15.06.1960 | |
64.044 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Hannover 2445 | Stendal | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2381 |
Hannover 2445 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1851 |
38 1851 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1851 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2445 |
38 1851 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1851 | Minden | 15.03.1930 | |
38 1851 | Minden | 01.04.1933 | |
38 1851 | Minden | 01.11.1944 | |
38 1851 | Bielefeld | 23.03.1947 | |
38 1851 | Bremerhaven-Lehe | 01.07.1950 | |
38 1851 | Bremerhaven-Lehe | 22.05.1955 | |
38 1851 | Bremerhaven-Lehe | 01.04.1958 | |
38 1851 | Bremerhaven-Lehe | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Hannover 2446 | Stendal | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2382 |
Hannover 2446 | Dortmund Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1852 |
38 1852 | Dortmund Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1852 | Dortmund Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2446 |
38 1852 | Dortmund Hbf | 01.01.1926 | |
38 1852 | Bonn | 01.04.1933 | |
38 1852 | Köln-Deutzerfeld | 15.12.1936 | |
38 1852 | Limburg | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1852 | Limburg | 01.07.1950 | |
38 1852 | Wiesbaden | 25.05.1955 | Umbau Wendezuglok |
38 1852 | Wiesbaden | 01.06.1955 | Wendezuglok |
38 1852 | Wiesbaden | 01.01.1958 | Wendezuglok |
38 1852 | Wiesbaden | 01.04.1958 | Wendezuglok |
38 1852 | Darmstadt | 01.03.1963 | |
38 1852 | Darmstadt | 04.09.1964 | Z-Stellung |
38 1852 | Darmstadt | 01.01.1965 | auf z |
38 1852 | Darmstadt | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Hannover 2447 | Stendal | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2383 |
Hannover 2447 | Stendal | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1853 |
38 1853 | Stendal | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1853 | Stendal | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2447 |
38 1853 | Stendal | 31.10.1925 | |
38 1853 | Stendal | 15.03.1930 | |
38 1853 | Stendal | 01.04.1933 | |
38 1853 | RBD Hannover | 15.07.1942 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1853 | RBD Hamburg | 16.07.1942 | ?, von RBD Hannover |
38 1853 | HH.-Altona | 23.03.1947 | |
38 1853 | HH.-Altona | 10.06.1949 | nach Osnabrück Hbf |
38 1853 | Osnabrück Hbf | 11.06.1949 | von HH.-Altona |
38 1853 | Osnabrück Hbf | 21.03.1950 | nach ? |
38 1853 | Gronau | 01.07.1950 | |
38 1853 | Gronau | 01.06.1958 | |
38 1853 | Gronau | 17.03.1959 | nach Oldenburg Hbf |
38 1853 | Oldenburg Hbf | 18.03.1959 | von Gronau |
38 1853 | Oldenburg Hbf | 25.10.1960 | nach Emden |
38 1853 | Emden | 26.10.1960 | von Oldenburg Hbf |
38 1853 | Emden | 01.03.1963 | |
38 1853 | Emden | 01.01.1965 | |
38 1853 | Emden | 13.09.1965 | Z-Stellung |
38 1853 | Emden | 06.01.1966 | Ausgemustert |
Kattowitz 2438 | Gleiwitz | 15.10.1916 | ?, Abnahme Linke 1292 |
Kattowitz 2438 | Gleiwitz | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Münster 2415 (2.Besetzung) |
Münster 2415 | Osnabrück Rbf | 31.12.1916 | ?, Umzeichnung (2.Besetzung) aus Kattowitz 2438 |
Münster 2415 | Osnabrück Rbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1854 |
38 1854 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2415 (2.Besetzung) |
38 1854 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1854 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
38 1854 | Duisburg Hbf | 31.12.1930 | |
38 1854 | Duisburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1854 | Dortmund-Süd | 15.12.1936 | |
38 1854 | RBD Essen | 30.12.1941 | ?, nach RBD Danzig |
38 1854 | RBD Danzig | 31.12.1941 | ?, von RBD Essen |
38 1854 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 1854 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1854 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1854 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-41 | |
Ok 1-41 | 01.01.1946 | Ok 1-41 ex DRG 38 1854 | |
Ok 1-41 | 24.03.1972 | Ausgemustert | |
Kattowitz 2439 | Gleiwitz | 15.10.1916 | ?, Abnahme Linke 1293 |
Kattowitz 2439 | Gleiwitz | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Münster 2416 (2.Besetzung) |
Münster 2416 | Osnabrück Rbf | 31.12.1916 | ?, Umzeichnung (2.Besetzung) aus Kattowitz 2439 |
Münster 2416 | Osnabrück Rbf | 31.12.1923 | |
Münster 2416 | Osnabrück Rbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1855 |
38 1855 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1855 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2416 (2.Besetzung) |
38 1855 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
38 1855 | Osnabrück Rbf | 15.06.1927 | ?, nach ? |
38 1855 | Wanne-Eickel Hbf | 01.04.1933 | |
38 1855 | Wanne-Eickel Hbf | 15.12.1936 | |
38 1855 | Wanne-Eickel Hbf | 15.06.1944 | Behelfspanzerung am Führerhaus |
38 1855 | Wanne-Eickel Hbf | 23.03.1947 | |
38 1855 | Bocholt | 01.07.1950 | |
38 1855 | Oldenburg Hbf | 21.03.1958 | von ? |
38 1855 | Oldenburg Hbf | 13.05.1958 | nach Emden |
38 1855 | Emden | 14.05.1958 | von Oldenburg Hbf |
38 1855 | Emden | 01.06.1958 | |
38 1855 | Emden | 01.03.1963 | |
38 1855 | Emden | 01.01.1965 | |
38 1855 | Emden | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Kattowitz 2440 | Gleiwitz | 15.10.1916 | ?, Abnahme Linke 1294 |
Kattowitz 2440 | Gleiwitz | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Münster 2417 (2.Besetzung) |
Münster 2417 | Osnabrück Rbf | 31.12.1916 | ?, Umzeichnung (2.Besetzung) aus Kattowitz 2440 |
Münster 2417 | Osnabrück Rbf | 10.08.1923 | nach Osnabrück Hbf |
Münster 2417 | Osnabrück Hbf | 11.08.1923 | von Osnabrück Rbf |
Münster 2417 | Osnabrück Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1856 |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2417 (2.Besetzung) |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 11.12.1931 | nach Osnabrück Rbf |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 12.12.1931 | von Osnabrück Hbf |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 01.04.1933 | |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 15.12.1936 | |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 23.11.1937 | nach Osnabrück Hbf |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 24.11.1937 | von Osnabrück Rbf |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 04.08.1942 | nach Fekdo 5/Jasinowataja |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 15.12.1942 | zurück von Fekdo 5/Jasinowataja |
38 1856 | Osnabrück Hbf | 09.05.1944 | nach Osnabrück Rbf |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 10.05.1944 | von Osnabrück Hbf |
38 1856 | Osnabrück Rbf | 03.08.1945 | nach Apeldoorn (NL) |
38 1856 | Apeldoorn (NL) | 04.08.1945 | Übernahme NS von DRG |
38 1856 | Apeldoorn (NL) | 30.12.1945 | ?, Umzeichnung in 3853 |
3853 | Apeldoorn (NL) | 31.12.1945 | ?, Umzeichnung NS ex DRG 38 1856 |
3853 | Apeldoorn (NL) | 10.10.1947 | Rückgabe an DB |
38 1856 | Gronau | 11.10.1947 | Übernahme DB von NS 3853 |
38 1856 | Gronau | 15.10.1947 | ?, nach Oberhausen Hbf |
38 1856 | Oberhausen Hbf | 16.10.1947 | ?, von Gronau |
38 1856 | Oberhausen Hbf | 01.07.1950 | |
38 1856 | Duisburg Hbf | 01.04.1958 | |
38 1856 | Duisburg Hbf | 14.07.1958 | Ausgemustert |
Kattowitz 2441 | Gleiwitz | 15.10.1916 | ?, Abnahme Linke 1295 |
Kattowitz 2441 | Gleiwitz | 30.12.1916 | ?, Umzeichnung in Münster 2418 (2.Besetzung) |
Münster 2418 | Osnabrück Rbf | 31.12.1916 | ?, Umzeichnung (2.Besetzung) aus Kattowitz 2441 |
Münster 2418 | Osnabrück Rbf | 31.12.1921 | |
Münster 2418 | Osnabrück Rbf | 15.11.1924 | ?, nach ? |
Münster 2418 | Osnabrück Rbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1857 |
38 1857 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2418 (2.Besetzung) |
38 1857 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1857 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
38 1857 | Münster | 01.04.1933 | |
38 1857 | Osnabrück Rbf | 15.12.1936 | |
38 1857 | Osnabrück Rbf | 15.07.1937 | ?, nach Osnabrück Hbf |
38 1857 | Osnabrück Hbf | 16.07.1937 | ?, von Osnabrück Rbf |
38 1857 | Osnabrück Hbf | 15.05.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1857 | RBD Königsberg | 16.05.1941 | ?, von Osnabrück Hbf |
38 1857 | RBD Königsberg | 30.12.1943 | ?, nach RBD Schwerin |
38 1857 | RBD Schwerin | 31.12.1943 | ?, von RBD Königsberg |
38 1857 | Stralsund | 01.11.1945 | |
38 1857 | Stralsund | 01.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1857 | Neubrandenburg | 01.07.1950 | |
38 1857 | Neubrandenburg | 01.01.1951 | |
38 1857 | Neubrandenburg | 01.06.1955 | |
38 1857 | Barth | 01.07.1960 | |
38 1857 | Angermünde | 01.07.1965 | |
38 1857 | Angermünde | 13.05.1968 | Ausgemustert |
Bromberg 2422 | Kreuz | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1296 |
Bromberg 2422 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2422 |
Osten 2422 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2422 |
Osten 2422 | Riesa | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1858 |
38 1858 | Riesa | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1858 | Riesa | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2422 |
38 1858 | Riesa | 01.01.1926 | |
38 1858 | Riesa | 01.04.1933 | |
38 1858 | Riesa | 06.11.1936 | |
38 1858 | RBD Dresden | 30.12.1941 | ?, nach RBD Posen |
38 1858 | RBD Posen | 31.12.1941 | ?, von RBD Dresden |
38 1858 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-283 | |
Ok 1-283 | 01.01.1946 | Ok 1-283 ex DRG 38 1858 | |
Ok 1-283 | Krzyz/Kreuz | 07.12.1979 | Ausgemustert |
Bromberg 2423 | Kreuz | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1297 |
Bromberg 2423 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2423 |
Osten 2423 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2423 |
Osten 2423 | Leipzig-Bay Bf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1859 |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2423 |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 01.01.1926 | |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 01.04.1933 | |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 01.10.1934 | |
38 1859 | Leipzig-Bay Bf | 15.10.1939 | ?, nach RBD Posen |
38 1859 | RBD Posen | 16.10.1939 | ?, von Leipzig-Bay Bf |
38 1859 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1859 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-62 | |
Ok 1-62 | 01.01.1946 | Ok 1-62 ex DRG 38 1859 | |
Ok 1-62 | 15.07.1976 | Ausgemustert | |
Bromberg 2424 | Kreuz | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1298 |
Bromberg 2424 | RBD Bromberg | 15.12.1919 | ?, Umzeichnung in Osten 2424 |
Osten 2424 | RBD Osten | 16.12.1919 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2424 |
Osten 2424 | RBD Osten | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-59 |
Ok 1-59 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Osten 2424 | |
38 1153 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-59 | |
38 1153 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Allenstein der SU |
38 1153 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-76 | |
Ok 1-76 | 01.01.1946 | Ok 1-76 ex DRG 38 1153 (2.Besetzung) | |
Ok 1-76 | 05.12.1974 | Ausgemustert | |
Bromberg 2425 | Kreuz | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1299 |
Bromberg 2425 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2425 |
Osten 2425 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2425 |
Osten 2425 | Riesa | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1860 |
38 1860 | Riesa | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2425 |
38 1860 | Riesa | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1860 | Riesa | 01.01.1926 | |
38 1860 | Glauchau | 01.04.1933 | |
38 1860 | Glauchau | 15.07.1936 | |
38 1860 | Glauchau | 30.12.1939 | ?, nach Zeitz |
38 1860 | Zeitz | 31.12.1939 | ?, von Glauchau |
38 1860 | Zeitz | 01.01.1944 | |
38 1860 | Naumburg/S | 01.01.1947 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1948 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1949 | auf z |
38 1860 | Gotha | 01.07.1950 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1952 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1954 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1956 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1958 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1959 | |
38 1860 | Weimar | 01.01.1960 | |
38 1860 | Weimar | 01.07.1960 | |
38 1860 | Weimar | 01.01.1962 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1963 | |
38 1860 | Gotha | 01.07.1965 | |
38 1860 | Gotha | 01.01.1967 | |
38 1860 | Gotha | 18.10.1967 | Ausgemustert |
Bromberg 2426 | Kreuz | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1300 |
Bromberg 2426 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2426 |
Osten 2426 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2426 |
Osten 2426 | Riesa | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1861 |
38 1861 | Riesa | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2426 |
38 1861 | Riesa | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1861 | Riesa | 01.01.1926 | |
38 1861 | Pasewalk | 01.02.1931 | |
38 1861 | Pasewalk | 01.04.1933 | |
38 1861 | RBD Stettin | 15.02.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1861 | Münster | 23.03.1947 | auf z |
38 1861 | Münster | 01.07.1950 | |
38 1861 | Münster | 01.06.1958 | |
38 1861 | Münster | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Breslau 2490 | Sommerfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1301 |
Breslau 2490 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-69 | |
Ok 1-69 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Breslau 2490 | |
38 1171 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-69 | |
38 1171 | Ratibor | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1171 | Dresden-Friedrichstadt | 10.04.1946 | |
38 1171 | Görlitz | 01.07.1950 | |
38 1171 | Görlitz | 01.01.1951 | |
38 1171 | Görlitz | 01.01.1955 | |
38 1171 | Görlitz | 01.07.1960 | |
38 1171 | Görlitz | 01.07.1965 | |
38 1171 | Görlitz | 27.09.1968 | Ausgemustert |
Breslau 2491 | Sommerfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1302 |
Breslau 2491 | Sommerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1862 |
38 1862 | Sommerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1862 | Sommerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2491 |
38 1862 | Sommerfeld | 01.01.1926 | |
38 1862 | Breslau Hbf | 01.04.1933 | |
38 1862 | Breslau Hbf | 15.12.1936 | |
38 1862 | Breslau Hbf | 08.07.1937 | |
38 1862 | RBD Münster | 31.12.1944 | Rückführlok der RBD Stettin |
38 1862 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-284 | |
Ok 1-284 | 01.01.1946 | Ok 1-284 ex DRG 38 1862 | |
Ok 1-284 | 16.12.1977 | Ausgemustert | |
Breslau 2492 | Königszelt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1303 |
Breslau 2492 | Liegnitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1863 |
38 1863 | Liegnitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1863 | Liegnitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2492 |
38 1863 | Liegnitz | 01.01.1926 | |
38 1863 | Liegnitz | 01.04.1933 | |
38 1863 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-63 | |
Ok 1-63 | 01.01.1946 | Ok 1-63 ex DRG 38 1863 | |
Ok 1-63 | Krzyz/Kreuz | 18.07.1979 | Ausgemustert |
Breslau 2493 | Königszelt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1304 |
Breslau 2493 | Sommerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1864 |
38 1864 | Sommerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1864 | Sommerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2493 |
38 1864 | Sommerfeld | 01.01.1926 | |
38 1864 | Sommerfeld | 01.04.1933 | |
38 1864 | Sommerfeld | 15.12.1936 | |
38 1864 | Bernburg | 16.11.1945 | |
38 1864 | Eilsleben | 01.07.1950 | |
38 1864 | Eilsleben | 01.01.1951 | |
38 1864 | Magdeburg | 01.07.1960 | |
38 1864 | Stendal | 01.07.1965 | auf z |
38 1864 | Stendal | 16.01.1967 | Ausgemustert |
Breslau 2494 | Königszelt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Linke 1305 |
Breslau 2494 | Kohlfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1865 |
38 1865 | Kohlfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1865 | Kohlfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2494 |
38 1865 | Kohlfurt | 01.01.1926 | |
38 1865 | Eberswalde | 01.02.1931 | |
38 1865 | Eberswalde | 01.04.1933 | |
38 1865 | Eberswalde | 15.02.1944 | |
38 1865 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-285 | |
Ok 1-285 | 01.01.1946 | Ok 1-285 ex DRG 38 1865 | |
Ok 1-285 | Krzyz/Kreuz | 07.12.1979 | Ausgemustert |
Frankfurt 2480 | Bebra | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13831 |
Frankfurt 2480 | Bebra | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1866 |
38 1866 | Bebra | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1866 | Bebra | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2480 |
38 1866 | Bebra | 01.01.1926 | |
38 1866 | Frankfurt/M 1 | 01.04.1933 | |
38 1866 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1866 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1947 | |
38 1866 | Frankfurt/M 3 | 01.07.1950 | |
38 1866 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1958 | |
38 1866 | Frankfurt/M 3 | 30.04.1958 | nach Frankfurt/M 1 |
38 1866 | Frankfurt/M 1 | 01.05.1958 | von Frankfurt/M 3 |
38 1866 | Frankfurt/M 1 | 29.05.1960 | nach Limburg |
38 1866 | Limburg | 30.05.1960 | von Frankfurt/M 1 |
38 1866 | Augsburg | 01.03.1963 | |
38 1866 | Augsburg | 01.01.1965 | |
38 1866 | Augsburg | 22.11.1966 | Ausgemustert |
Frankfurt 2481 | Bebra | 15.04.1916 | Abnahme Henschel 13832 |
Frankfurt 2481 | Bebra | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1867 |
38 1867 | Bebra | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1867 | Bebra | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2481 |
38 1867 | Bebra | 01.01.1926 | |
38 1867 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1867 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1867 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1947 | |
38 1867 | Frankfurt/M 3 | 01.07.1950 | |
38 1867 | Limburg | 01.04.1958 | |
38 1867 | Limburg | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Frankfurt 2482 | Bebra | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13833 |
Frankfurt 2482 | Bebra | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1868 |
38 1868 | Bebra | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1868 | Bebra | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2482 |
38 1868 | Bebra | 01.01.1926 | |
38 1868 | Bebra | 01.04.1933 | |
38 1868 | Friedberg | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1868 | Friedberg | 30.07.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
Frankfurt 2483 | Bebra | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13834 |
Frankfurt 2483 | Bebra | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6483 |
6483 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Frankfurt 2483 | |
6483 | Aalst/Alost (B) | 09.05.1940 | |
6483 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6483 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.083 | |
64.083 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6483 | |
64.083 | Dendermonde (B) | 15.06.1960 | |
64.083 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Erfurt 2505 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13835 |
Erfurt 2505 | Eisenach | 01.12.1922 | |
Erfurt 2505 | Schweinfurt | 01.12.1923 | |
Erfurt 2505 | Schweinfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1869 |
38 1869 | Schweinfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1869 | Schweinfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2505 |
38 1869 | Schweinfurt | 01.01.1926 | |
38 1869 | Schweinfurt | 25.12.1926 | nach Würzburg |
38 1869 | Würzburg | 26.12.1926 | von Schweinfurt |
38 1869 | Würzburg | 03.05.1930 | nach Bamberg |
38 1869 | Bamberg | 04.05.1930 | von Würzburg |
38 1869 | Bamberg | 01.04.1933 | |
38 1869 | Bamberg | 01.12.1935 | |
38 1869 | Bamberg | 15.05.1936 | ?, nach Landau/Pf |
38 1869 | Landau/Pf | 16.05.1936 | ?, von Bamberg |
38 1869 | Landau/Pf | 01.01.1940 | |
38 1869 | Landau/Pf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1869 | Landau/Pf | 30.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1869 | Mannheim Hbf | 09.01.1946 | |
38 1869 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 1869 | Mannheim Hbf | 01.07.1950 | |
38 1869 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 1869 | Heidelberg | 01.06.1958 | |
38 1869 | Heidelberg | 05.06.1958 | nach Lindau |
38 1869 | Lindau | 06.06.1958 | von Heidelberg |
38 1869 | Lindau | 01.01.1959 | |
38 1869 | Kempten | 15.01.1963 | ?, nach Lindau |
38 1869 | Lindau | 16.01.1963 | ?, von Kempten |
38 1869 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 1869 | Lindau | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Erfurt 2506 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13836 |
Erfurt 2506 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2356 | |
2356 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Erfurt 2506 | |
2356 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.356 vorgesehen | |
1-230.F.356 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus 2356 vorgesehen | |
2356 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
2356 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
2356 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/AL | |
2356 | Cochem | 15.10.1944 | |
2356 | Luxembourg | 02.02.1946 | |
2356 | Luxembourg | 15.04.1948 | Mietlok der SNCF |
2356 | Luxembourg | 16.04.1948 | ?, Umzeichnung in 39.01 |
39.01 | Luxembourg | 17.04.1948 | ?, Umzeichnung aus AL 2356 |
39.01 | Luxembourg | 01.04.1950 | Mietlok der SNCF |
39.01 | Luxembourg | 15.05.1950 | ?, Rückgabe an SNCF |
2356 | 30.12.1950 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.356 | |
1-230.F.356 | 31.12.1950 | ?, Umzeichnung aus 2356 | |
1-230.F.356 | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert | |
Erfurt 2507 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13837 |
Erfurt 2507 | Saalfeld | 01.12.1922 | |
Erfurt 2507 | Regensburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1870 |
38 1870 | Regensburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2507 |
38 1870 | Regensburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1870 | Regensburg | 01.01.1926 | |
38 1870 | Hof | 01.04.1933 | |
38 1870 | Chemnitz Hbf | 09.12.1936 | |
38 1870 | Kutno | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1870 | Dirschau | 01.01.1944 | |
38 1870 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1870 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-286 | |
Ok 1-286 | 01.01.1946 | Ok 1-286 ex DRG 38 1870 | |
Ok 1-286 | 21.03.1978 | Ausgemustert | |
Erfurt 2508 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13838 |
Erfurt 2508 | Saalfeld | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1614 |
3.1614 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Erfurt 2508 | |
3.1614 | Fives-Lille (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.14 | Soest | 16.11.1940 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.14 | RBD Kassel | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.14 | Soest | 25.12.1945 | Rückgabe an SNCF/NORD |
2-230.C.14 | 21.10.1960 | Ausgemustert | |
Erfurt 2509 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13839 |
Erfurt 2509 | RBD Nürnberg | 01.12.1922 | |
Erfurt 2509 | Hof | 15.12.1923 | |
Erfurt 2509 | Saalfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1871 |
38 1871 | Saalfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1871 | Saalfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2509 |
38 1871 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
38 1871 | Saalfeld | 01.04.1933 | |
38 1871 | Nürnberg Hbf | 01.12.1935 | |
38 1871 | Nürnberg Hbf | 30.12.1935 | ?, nach RBD München |
38 1871 | München Hbf | 31.12.1935 | ?, von RBD Nürnberg |
38 1871 | München Hbf | 03.01.1942 | nach RVD Riga |
38 1871 | München Hbf | 24.03.1944 | zurück von RVD Riga |
38 1871 | München Hbf | 15.08.1944 | ?, nach RBD Regensburg |
38 1871 | RBD Regensburg | 16.08.1944 | ?, von München Hbf |
38 1871 | Stuttgart | 17.10.1944 | Rückführlok der RBD Regensburg |
38 1871 | Stuttgart | 01.01.1945 | |
38 1871 | Stuttgart | 09.01.1946 | |
38 1871 | Friedberg | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 1871 | Stuttgart | 01.07.1950 | |
38 1871 | Stuttgart | 01.01.1953 | |
38 1871 | Stuttgart | 01.07.1955 | |
38 1871 | Stuttgart | 01.04.1958 | |
38 1871 | Heilbronn | 01.03.1963 | |
38 1871 | Heilbronn | 01.06.1963 | |
38 1871 | Heilbronn | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Erfurt 2510 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13840 |
Erfurt 2510 | Saalfeld | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-70 |
Ok 1-70 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Erfurt 2510 | |
38 1173 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-70 | |
38 1173 | Greiz | 10.04.1946 | |
38 1173 | Greiz | 31.12.1948 | ?, Ausgemustert |
38 1173 | Reichenbach | 01.07.1950 | auf z |
38 1173 | Reichenbach | 01.01.1951 | wartet auf Ausbesserung |
38 1173 | Dresden-Alt | 15.05.1952 | Schadlok |
38 1173 | Dresden-Alt | 31.12.1952 | nach 52 Ausgemustert |
Erfurt 2511 | Saalfeld | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13841 |
Erfurt 2511 | Saalfeld | 01.12.1922 | |
Erfurt 2511 | Saalfeld | 15.03.1923 | ?, nach Tübingen |
Erfurt 2511 | Tübingen | 16.03.1923 | ?, von Saalfeld |
Erfurt 2511 | Tübingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1872 |
38 1872 | Tübingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2511 |
38 1872 | Tübingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1872 | Tübingen | 31.10.1925 | |
38 1872 | Saalfeld | 15.02.1929 | ?, lhw nach BBÖ Wien-West |
38 1872 | Wien West | 16.02.1929 | ?, lhw von Saalfeld |
38 1872 | Wien West | 06.12.1930 | zurück nach Saalfeld |
38 1872 | Saalfeld | 07.12.1930 | zurück von BBÖ Wien-West |
38 1872 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1872 | Saalfeld | 01.04.1933 | |
38 1872 | RBD Erfurt | 30.12.1941 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1872 | RBD Oppeln | 31.12.1941 | ?, von RBD Erfurt |
38 1872 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1872 | Beuthen | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1872 | Obrnice (CS) | 15.05.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Erfurt 2512 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13842 |
Erfurt 2512 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2512 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1873 |
38 1873 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1873 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2512 |
38 1873 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1873 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1873 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1873 | Erfurt P | 09.12.1941 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1873 | Brjansk | 15.03.1943 | ?, FEKdo 2 |
38 1873 | RBD Erfurt | 31.12.1943 | Ostrückführlok |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1944 | |
38 1873 | Naumburg/S | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1947 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1949 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 01.07.1950 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1951 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1952 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1953 | auf z |
38 1873 | Naumburg/S | 14.01.1954 | von AW Wittenberge nach L 5 (EI) |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1956 | |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1958 | |
38 1873 | Naumburg/S | 01.07.1960 | |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1962 | |
38 1873 | Naumburg/S | 01.01.1963 | |
38 1873 | Weimar | 01.01.1964 | |
38 1873 | Weimar | 01.07.1965 | |
38 1873 | Weimar | 01.01.1966 | |
38 1873 | Weimar | 26.07.1966 | Ausgemustert |
Erfurt 2513 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13843 |
Erfurt 2513 | Gera | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1874 |
38 1874 | Gera | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1874 | Gera | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2513 |
38 1874 | Gera | 01.01.1926 | |
38 1874 | Gera | 15.02.1932 | ?, Ausgemustert |
38 1874 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1874 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1874 | Ostrowo | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1874 | Posen Hbf | 28.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 1874 | Güsten | 16.11.1945 | |
38 1874 | Staßfurt | 16.11.1945 | |
38 1874 | Berlin-Karlshorst | 30.04.1946 | Kolonne 2 |
38 1874 | Berlin-Karlshorst | 01.05.1946 | Kolonne 2 |
38 1874 | Berlin-Karlshorst | 01.07.1950 | |
38 1874 | Berlin-Karlshorst | 22.10.1950 | nach Berlin-Schlesischer Bf |
38 1874 | Berlin-Schlesischer Bf | 23.10.1950 | von Berlin-Karlshorst |
38 1874 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.01.1951 | |
38 1874 | Berlin-Ostbahnhof | 15.06.1952 | |
38 1874 | Wriezen | 01.07.1960 | |
38 1874 | Wriezen | 01.07.1965 | |
38 1874 | Wriezen | 15.03.1967 | |
38 1874 | Wriezen | 31.12.1967 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2514 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13844 |
Erfurt 2514 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2514 | Gera | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1875 |
38 1875 | Gera | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1875 | Gera | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2514 |
38 1875 | Gera | 01.01.1926 | |
38 1875 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1875 | Gera | 01.04.1933 | |
38 1875 | Erfurt P | 23.12.1941 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1875 | Erfurt P | 01.01.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1875 | 01.04.1944 | Südwest-E. | |
38 1875 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1875 | Kiew P (SU) | 01.07.1946 | Südwest-E. |
38 1875 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Erfurt 2515 | Erfurt | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13845 |
Erfurt 2515 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2515 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1876 |
38 1876 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1876 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2515 |
38 1876 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1876 | Saalfeld | 05.02.1929 | lhw nach BBÖ Wien-West |
38 1876 | Wien West | 06.02.1929 | lhw von Saalfeld |
38 1876 | Wien West | 17.02.1930 | nach AW Ingolstadt |
38 1876 | Wien West | 12.03.1930 | von AW Ingolstadt |
38 1876 | Wien West | 08.07.1930 | zurück nach Saalfeld |
38 1876 | Saalfeld | 09.07.1930 | zurück von BBÖ Wien-West |
38 1876 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1876 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1876 | Saalfeld | 01.01.1944 | |
38 1876 | Saalfeld | 30.11.1945 | |
38 1876 | Saalfeld | 01.01.1947 | auf z |
38 1876 | Saalfeld | 01.01.1948 | |
38 1876 | Gera | 01.01.1949 | |
38 1876 | Gera | 01.07.1950 | |
38 1876 | Gera | 01.01.1952 | |
38 1876 | Gera | 01.01.1954 | |
38 1876 | Gera | 01.12.1955 | |
38 1876 | Gera | 01.07.1960 | |
38 1876 | Gera | 01.07.1965 | |
38 1876 | Gera | 15.12.1966 | |
38 1876 | Riesa | 15.03.1969 | |
38 1876 | Riesa | 23.04.1969 | Ausgemustert |
Erfurt 2516 | Coburg | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13846 |
Erfurt 2516 | Coburg | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-71 |
Ok 1-71 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Erfurt 2516 | |
38 1174 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-71 | |
38 1174 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-71 | |
Ok 1-71 | 01.01.1946 | Ok 1-71 ex DRG 38 1174 (2.Besetzung) | |
Ok 1-71 | 08.05.1975 | Ausgemustert | |
Erfurt 2517 | Coburg | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13847 |
Erfurt 2517 | Coburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1877 |
38 1877 | Coburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1877 | Coburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2517 |
38 1877 | Coburg | 01.01.1926 | |
38 1877 | Coburg | 01.01.1933 | |
38 1877 | Gera | 01.04.1933 | |
38 1877 | Gera | 09.07.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Süd |
38 1877 | Gera | 15.03.1943 | ?, FEKdo 3/Lgow |
38 1877 | Gera | 01.01.1944 | |
38 1877 | Gera | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1877 | Gera | 01.01.1947 | auf z |
38 1877 | Gera | 01.01.1949 | auf z |
38 1877 | Gera | 01.07.1950 | |
38 1877 | Gera | 01.01.1951 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.01.1952 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.01.1953 | |
38 1877 | Nordhausen | 01.01.1954 | |
38 1877 | Saalfeld | 01.01.1956 | |
38 1877 | Saalfeld | 01.01.1957 | |
38 1877 | Weimar | 01.01.1958 | |
38 1877 | Weimar | 01.01.1959 | |
38 1877 | Naumburg/S | 01.01.1960 | |
38 1877 | Naumburg/S | 01.07.1960 | |
38 1877 | Naumburg/S | 01.01.1961 | |
38 1877 | Probstzella | 01.01.1962 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.01.1963 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.07.1965 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.01.1966 | |
38 1877 | Erfurt P | 01.01.1967 | |
38 1877 | Sangerhausen | 01.01.1968 | |
38 1877 | Sangerhausen | 19.06.1968 | Ausgemustert |
Altona 2433 | Hagenow Land | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13848 |
Altona 2433 | Hagenow Land | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1878 |
38 1878 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1878 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2433 |
38 1878 | Hagenow Land | 01.01.1926 | |
38 1878 | Hagenow Land | 01.04.1933 | |
38 1878 | HH.-Altona | 15.12.1936 | |
38 1878 | Lübeck | 23.03.1947 | |
38 1878 | Lübeck | 01.07.1950 | |
38 1878 | Lübeck | 31.12.1950 | |
38 1878 | Lübeck | 01.10.1953 | |
38 1878 | Lübeck | 01.04.1958 | |
38 1878 | Kiel | 01.04.1958 | |
38 1878 | Lübeck | 01.01.1963 | |
38 1878 | Lübeck | 19.06.1963 | Ausgemustert |
Altona 2434 | Hagenow Land | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13849 |
Altona 2434 | Hagenow Land | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1879 |
38 1879 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1879 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2434 |
38 1879 | Hagenow Land | 01.01.1926 | |
38 1879 | Wittenberge | 01.04.1933 | |
38 1879 | Wittenberge | 15.12.1936 | |
38 1879 | Wittenberge | 30.12.1938 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1879 | RBD Oppeln | 16.09.1939 | ?, von Wittenberge |
38 1879 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1879 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 1879 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.07.1952 | |
38 1879 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.02.1956 | |
38 1879 | Bohumin/Oderberg (CS) | 10.07.1956 | Ausgemustert |
Altona 2435 | Hagenow Land | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13850 |
Altona 2435 | Hagenow Land | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1880 |
38 1880 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1880 | Hagenow Land | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2435 |
38 1880 | Hagenow Land | 01.01.1926 | |
38 1880 | Hagenow Land | 01.04.1933 | |
38 1880 | Hagenow Land | 15.12.1936 | |
38 1880 | Hagenow Land | 23.11.1941 | RVD Riga |
38 1880 | Hagenow Land | 30.12.1941 | RVD Dnjepropetrowsk |
38 1880 | Hagenow Land | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1880 | Wilna | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1880 | Zdolbunow | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1880 | Hagenow Land | 15.12.1944 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1880 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1880 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Altona 2436 | HH.-Altona | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13851 |
Altona 2436 | HH.-Altona | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1881 |
38 1881 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1881 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2436 |
38 1881 | HH.-Altona | 01.01.1926 | |
38 1881 | Kiel | 01.04.1933 | |
38 1881 | Kiel | 15.12.1936 | |
38 1881 | Kiel | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1881 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Kiel |
38 1881 | Cherson | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1881 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Altona 2442 | HH.-Altona | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13852 |
Altona 2442 | HH.-Altona | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1882 |
38 1882 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2442 |
38 1882 | HH.-Altona | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1882 | HH.-Altona | 01.01.1926 | |
38 1882 | Hameln | 15.03.1930 | |
38 1882 | Hameln | 01.04.1933 | |
38 1882 | Goslar | 01.11.1944 | |
38 1882 | Hildesheim | 23.03.1947 | auf z |
38 1882 | Hildesheim | 01.07.1950 | |
38 1882 | Soltau | 22.05.1955 | |
38 1882 | Soltau | 01.04.1958 | |
38 1882 | Soltau | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Altona 2443 | Oldenburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13853 |
Altona 2443 | Oldenburg Hbf | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6443 |
6443 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Altona 2443 | |
6443 | Ottignies (B) | 09.05.1940 | |
6443 | RBD Köln | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6443 | Köln Bbf | 01.01.1943 | Fremdlok ex SNCB |
6443 | Kassel | 01.03.1945 | von RBD Köln |
6443 | Kassel | 15.07.1945 | |
6443 | RBD Wuppertal | 29.12.1945 | Rückgabe an SNCB |
6443 | 30.12.1945 | Umzeichnung in 64.043 | |
64.043 | 31.12.1945 | Umzeichnung aus 6443 | |
64.043 | Aarschot (B) | 15.06.1960 | |
64.043 | Kinkempois (B) | 15.08.1965 | |
64.043 | Kinkempois (B) | 15.12.1966 | |
64.043 | Kinkempois (B) | 15.04.1967 | ?, Ausgemustert |
Altona 2444 | Oldenburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13854 |
Altona 2444 | Oldenburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1883 |
38 1883 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1883 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2444 |
38 1883 | Oldenburg Hbf | 31.10.1925 | |
38 1883 | Wittenberge | 01.04.1933 | |
38 1883 | Wittenberge | 15.12.1936 | |
38 1883 | Wittenberge | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1883 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Wittenberge |
38 1883 | RBD Königsberg | 30.12.1943 | ?, nach RBD Berlin |
38 1883 | RBD Berlin | 31.12.1943 | ?, von RBD Königsberg |
38 1883 | Berlin-Görlitzer Bf | 01.05.1946 | |
38 1883 | RBD Berlin | 31.12.1946 | im Bestand ? |
38 1883 | RBD Berlin | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1883 | Frankfurt/Oder | 01.07.1950 | |
38 1883 | Frankfurt/Oder P | 01.01.1951 | |
38 1883 | Frankfurt/Oder P | 15.06.1952 | |
38 1883 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1960 | |
38 1883 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
38 1883 | Brandenburg | 23.02.1967 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1883 | Brandenburg | 15.06.1969 | |
38 1883 | Brandenburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1883 |
38 1883 | Brandenburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1883 |
38 1883 | Brandenburg | 05.09.1971 | Ausgemustert |
Altona 2445 | Oldenburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13855 |
Altona 2445 | Oldenburg Hbf | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6445 |
6445 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Altona 2445 | |
6445 | Tournai (B) | 09.05.1940 | |
6445 | Tournai (B) | 28.11.1940 | Übergabe an DRG |
6445 | RBD Essen | 29.11.1940 | Fremdlok ex SNCB |
6445 | RBD Essen | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6445 | Neuss | 01.01.1943 | Fremdlok ex SNCB |
6445 | RBD Essen | 15.06.1944 | Fremdlok ex SNCB |
6445 | RBD Essen | 21.10.1945 | Rückgabe an SNCB |
6445 | Ath (B) | 22.10.1945 | Aufarbeitung bei Haine St.Pierre |
6445 | Ath (B) | 30.12.1945 | ?, Umzeichnung in 64.045 |
64.045 | Ath (B) | 31.12.1945 | ?, Umzeichnung aus 6445 |
64.045 | Ath (B) | 15.06.1960 | |
64.045 | Tournai (B) | 15.08.1965 | |
64.045 | Tournai (B) | 15.12.1966 | |
64.045 | Tournai (B) | 15.04.1967 | ?, Ausgemustert letzte Dampflok der SNCB |
64.045 | Leuven (B) | 01.01.1995 | Museumslok |
Altona 2446 | Oldenburg Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13856 |
Altona 2446 | Oldenburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1884 |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Altona 2446 |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 31.10.1925 | |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 31.12.1927 | |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 31.12.1929 | ?, nach ? |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 15.12.1930 | |
38 1884 | Emden | 01.04.1933 | |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 15.12.1936 | |
38 1884 | Oldenburg Hbf | 15.05.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1884 | RBD Königsberg | 16.05.1941 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1884 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1884 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1884 | Königsberg (SU) | 01.07.1946 | |
38 1884 | Königsberg | 15.11.1947 | Min. für Ind. und Bau |
38 1884 | 10.05.1948 | Litauische E. | |
38 1884 | 31.12.1948 | nach 48 Ausgemustert | |
Kassel 2489 | Göttingen P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13857 |
Kassel 2489 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2353 | |
2353 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Kassel 2489 | |
2353 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.353 vorgesehen | |
1-230.F.353 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus 2353 vorgesehen | |
2353 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
2353 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
2353 | RBD Frankfurt/M | 15.05.1945 | ?, abgestellt im Bf. Weilburg |
2353 | RBD Frankfurt/M | 30.12.1945 | ?, Umzeichnung in 38 3435 (2.Besetzung) |
38 3435 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1945 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus AL 2353 |
38 3435 | Friedberg | 28.12.1948 | nach RAW Darmstadt |
38 3435 | Friedberg | 07.07.1949 | nach L 4 zurück von RAW Darmstadt |
38 3435 | Friedberg | 01.07.1950 | ex AL 2353 |
38 3435 | Friedberg | 31.08.1950 | Umzeichnung in 38 3469 (2.Besetzung) |
38 3469 | Friedberg | 01.09.1950 | Umzeichnung aus 38 3435 (2.Besetzung) |
38 3469 | Friedberg | 01.04.1958 | |
38 3469 | Friedberg | 16.01.1959 | nach Hanau |
38 3469 | Hanau | 17.01.1959 | von Friedberg |
38 3469 | Limburg | 01.03.1963 | |
38 3469 | Limburg | 27.06.1963 | nach ED Augsburg |
38 3469 | ED Augsburg | 28.06.1963 | von Limburg |
38 3469 | ED Augsburg | 15.05.1966 | ?, nach Rottweil |
38 3469 | Rottweil | 16.05.1966 | ?, von ED Augsburg |
38 3469 | Rottweil | 05.09.1966 | Z-Stellung |
038 469 | Rottweil | 31.12.1967 | Umzeichnung in 038 469 |
038 469 | Rottweil | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 38 3469 (2.Besetzung) |
038 469 | Rottweil | 24.06.1970 | Ausgemustert |
Kassel 2490 | Göttingen P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13858 |
Kassel 2490 | Göttingen P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1885 |
38 1885 | Göttingen P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2490 |
38 1885 | Göttingen P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1885 | Göttingen P | 01.01.1926 | |
38 1885 | Bestwig | 01.04.1933 | |
38 1885 | Freiburg P | 01.02.1937 | |
38 1885 | Freiburg P | 30.12.1941 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1885 | RBD Oppeln | 31.12.1941 | ?, von Freiburg |
38 1885 | Kattowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1885 | Hof | 01.01.1946 | auf z |
38 1885 | Hof | 23.03.1947 | auf z |
38 1885 | Hof | 01.01.1950 | |
38 1885 | Hof | 01.07.1950 | |
38 1885 | Hof | 30.12.1953 | ?, nach Nürnberg Hbf |
38 1885 | Nürnberg Hbf | 31.12.1953 | ?, von Hof |
38 1885 | Nürnberg Hbf | 05.10.1955 | |
38 1885 | Nürnberg Hbf | 01.04.1958 | |
38 1885 | Nürnberg Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
38 1885 | Nürnberg Hbf | 11.10.1960 | Ausgemustert |
Kassel 2491 | Göttingen P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13859 |
Kassel 2491 | Göttingen P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1886 |
38 1886 | Göttingen P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2491 |
38 1886 | Göttingen P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1886 | Göttingen P | 01.01.1926 | |
38 1886 | Kreiensen | 01.04.1933 | |
38 1886 | Bestwig | 15.12.1936 | |
38 1886 | Bestwig | 11.06.1941 | nach Oldenburg Hbf |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 12.06.1941 | von Bestwig |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 04.02.1942 | nach Gedob/Demblin |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew/Kowel |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 18.04.1944 | zurück von Gedob/Demblin |
38 1886 | Oldenburg Hbf | 03.11.1945 | nach Oberhausen Hbf |
38 1886 | Oberhausen Hbf | 04.11.1945 | von Oldenburg Hbf |
38 1886 | Oberhausen Hbf | 23.03.1947 | im AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1886 | Oberhausen Hbf | 01.07.1950 | |
38 1886 | Wesel | 01.04.1958 | |
38 1886 | Wesel | 26.08.1958 | Ausgemustert |
Kassel 2492 | Göttingen P | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13860 |
Kassel 2492 | Göttingen P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1887 |
38 1887 | Göttingen P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1887 | Göttingen P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2492 |
38 1887 | Göttingen P | 01.01.1926 | |
38 1887 | Göttingen P | 01.04.1933 | |
38 1887 | Northeim | 15.12.1936 | |
38 1887 | Northeim | 15.01.1942 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1887 | RBD Hamburg | 16.01.1942 | ?, von Northeim |
38 1887 | Husum | 01.07.1950 | |
38 1887 | Husum | 01.10.1953 | |
38 1887 | Lüneburg | 01.04.1958 | |
38 1887 | Lüneburg | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Kassel 2493 | Kassel | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14325 |
Kassel 2493 | Kassel | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6490 |
6490 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Kassel 2493 | |
6490 | Mons (B) | 09.05.1940 | |
6490 | RBD Karlsruhe | 15.11.1940 | Fremdlok ex SNCB |
6490 | RBD Karlsruhe | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6490 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.090 | |
64.090 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6490 | |
64.090 | Statte (B) | 15.06.1960 | |
64.090 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Kassel 2494 | Kassel | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14326 |
Kassel 2494 | Kassel | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1621 |
3.1621 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Kassel 2494 | |
3.1621 | Aulnoye (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.21 | Nordhausen | 16.11.1940 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.21 | RBD Kassel | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.21 | Soest | 22.12.1945 | Rückgabe an SNCF/NORD |
2-230.C.21 | 01.01.1946 | ?, Übernahme von DB | |
2-230.C.21 | 15.01.1946 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.221 | |
1-230.F.221 | 16.01.1946 | ?, Umzeichnung aus 2-230.C.21 | |
1-230.F.221 | 17.04.1959 | Ausgemustert | |
Hannover 2448 | Minden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13861 |
Hannover 2448 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1888 |
38 1888 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1888 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2448 |
38 1888 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1888 | Minden | 15.03.1930 | |
38 1888 | Löhne | 01.04.1933 | |
38 1888 | RBD Münster | 15.12.1936 | |
38 1888 | Shlobin | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1888 | Smolensk | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1888 | Börßum | 01.11.1944 | |
38 1888 | Börßum | 23.03.1947 | auf z |
38 1888 | Bremerhaven-Lehe | 01.07.1950 | |
38 1888 | Bremen Hbf | 22.05.1955 | |
38 1888 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 1888 | Bremen Hbf | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Hannover 2449 | Minden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13862 |
Hannover 2449 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1889 |
38 1889 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2449 |
38 1889 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1889 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1889 | Uelzen | 15.03.1930 | |
38 1889 | Uelzen | 01.04.1933 | |
38 1889 | Stendal | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1889 | Snamenka | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1889 | Kirowograd | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1889 | Wesermünde Hbf | 01.11.1944 | |
38 1889 | Hildesheim | 23.03.1947 | auf z |
38 1889 | Hildesheim | 30.12.1947 | ?, nach ED Essen |
38 1889 | ED Essen | 31.12.1947 | ?, von Hildesheim |
38 1889 | ED Essen | 30.12.1948 | ?, nach Köln-Deutzerfeld |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1948 | ?, von ED Essen |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 01.07.1950 | |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 01.04.1958 | |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 01.03.1963 | |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1965 | |
38 1889 | Köln-Deutzerfeld | 01.09.1967 | nach Gremberg |
38 1889 | Gremberg | 02.09.1967 | von Köln-Deutzerfeld |
38 1889 | Gremberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 038 889 |
038 889 | Gremberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 38 1889 |
038 889 | Gremberg | 15.05.1969 | Z-Stellung |
038 889 | Gremberg | 12.09.1969 | Ausgemustert |
038 889 | Gremberg | 19.09.1969 | Ausgemustert |
038 889 | Gremberg | 29.09.1969 | Ausgemustert |
Hannover 2450 | Minden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13863 |
Hannover 2450 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1890 |
38 1890 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1890 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2450 |
38 1890 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1890 | Minden | 15.03.1930 | |
38 1890 | Minden | 01.04.1933 | |
38 1890 | Hannover Hgbf | 01.11.1944 | |
38 1890 | Wunstorf | 23.03.1947 | auf z |
38 1890 | Wunstorf | 01.07.1950 | |
38 1890 | Hameln | 22.05.1955 | |
38 1890 | Hameln | 01.04.1958 | |
38 1890 | Hameln | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Hannover 2451 | Hannover Hgbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13864 |
Hannover 2451 | Hannover Hgbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1891 |
38 1891 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2451 |
38 1891 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1891 | Hannover Hgbf | 31.10.1925 | |
38 1891 | Stendal | 01.04.1933 | |
38 1891 | RBD Essen | 15.12.1936 | |
38 1891 | RBD Essen | 30.12.1937 | ?, nach St.Wendel |
38 1891 | St.Wendel | 31.12.1937 | ?, von RBD Essen |
38 1891 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 1891 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 1891 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 1891 | Homburg/Saar | 01.07.1950 | |
38 1891 | Neunkirchen | 01.01.1951 | |
38 1891 | Neunkirchen | 28.01.1955 | Z-Stellung |
38 1891 | Saarbrücken Vbf | 31.12.1956 | auf z |
38 1891 | Saarbrücken Vbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 1891 | Saarbrücken Vbf | 01.04.1958 | |
38 1891 | Saarbrücken Vbf | 25.04.1958 | Ausgemustert |
Hannover 2452 | Hannover Hgbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13865 |
Hannover 2452 | Hannover Hgbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1892 |
38 1892 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1892 | Hannover Hgbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2452 |
38 1892 | Hannover Hgbf | 31.10.1925 | |
38 1892 | Hannover Hgbf | 15.03.1930 | |
38 1892 | Hannover Hgbf | 01.04.1933 | |
38 1892 | Braunschweig Hbf | 01.11.1944 | |
38 1892 | Hannover Hgbf | 23.03.1947 | |
38 1892 | Hannover | 01.07.1950 | |
38 1892 | Bremerhaven-Lehe | 22.05.1955 | |
38 1892 | Bremerhaven-Lehe | 01.04.1958 | |
38 1892 | Bremerhaven-Lehe | 26.05.1963 | |
38 1892 | Bremerhaven-Lehe | 01.01.1965 | |
38 1892 | Bremerhaven-Lehe | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Hannover 2453 | Stendal | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13866 |
Hannover 2453 | Stendal | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1893 |
38 1893 | Stendal | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1893 | Stendal | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2453 |
38 1893 | Stendal | 31.10.1925 | |
38 1893 | Stendal | 15.03.1930 | |
38 1893 | Stendal | 01.04.1933 | |
38 1893 | Stendal | 04.12.1942 | nach Bielefeld |
38 1893 | Bielefeld | 05.12.1942 | von Stendal |
38 1893 | Bielefeld | 14.01.1943 | nach Bremen Hbf |
38 1893 | Bremen Hbf | 15.01.1943 | von Bielefeld |
38 1893 | Bremen Hbf | 01.11.1944 | |
38 1893 | Soltau | 23.03.1947 | |
38 1893 | Hannover | 01.07.1950 | |
38 1893 | Bremen Hbf | 22.05.1955 | |
38 1893 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 1893 | Bremen Hbf | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Hannover 2454 | Stendal | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13867 |
Hannover 2454 | Hannover | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6554 |
6554 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Hannover 2454 | |
6554 | Ottignies (B) | 09.05.1940 | |
6554 | RBD Münster | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6554 | Osnabrück Rbf | 15.12.1943 | Fremdlok ex SNCB |
6554 | Osnabrück Rbf | 31.12.1946 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Hannover 2455 | Bremen Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13868 |
Hannover 2455 | Bremen Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1894 |
38 1894 | Bremen Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1894 | Bremen Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2455 |
38 1894 | Bremen Hbf | 31.10.1925 | |
38 1894 | Bremen Hbf | 15.03.1930 | |
38 1894 | Bremen Hbf | 01.04.1933 | |
38 1894 | Bremen Hbf | 15.11.1935 | ?, nach Münster |
38 1894 | Münster | 16.11.1935 | ?, von Bremen Hbf |
38 1894 | Münster | 15.12.1936 | |
38 1894 | Münster | 15.08.1942 | ?, nach Fekdo 2/Smolensk |
38 1894 | Münster | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk/Smolensk |
38 1894 | Münster | 15.02.1944 | zurück von Fekdo 2/Smolensk |
38 1894 | Münster | 15.03.1945 | nach Osnabrück Rbf |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 16.03.1945 | von Münster |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 23.03.1947 | |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 01.07.1950 | |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 01.06.1958 | |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 06.09.1961 | nach Oldenburg Hbf |
38 1894 | Oldenburg Hbf | 07.09.1961 | von Osnabrück Rbf |
38 1894 | Oldenburg Hbf | 12.11.1961 | nach Osnabrück Rbf |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 13.11.1961 | von Oldenburg Hbf |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 01.03.1963 | |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 16.04.1964 | nach ? |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 27.08.1964 | von ? |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 01.01.1965 | |
38 1894 | Osnabrück Rbf | 21.07.1965 | nach Gronau |
38 1894 | Gronau | 22.07.1965 | von Osnabrück Rbf |
38 1894 | Gronau | 20.06.1966 | Ausgemustert |
Hannover 2456 | Bremen Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13869 |
Hannover 2456 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an EST 3319 | |
3319 | 01.01.1920 | ?, Übernahme EST ex DRG Hannover 2456 | |
3319 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.319 | |
1-230.F.319 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus EST 3319 | |
1-230.F.319 | Metz-Sablon | 31.08.1939 | |
1-230.F.319 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/EST | |
1-230.F.319 | Cochem | 15.06.1945 | abgestellt im Bw Darmstadt-Kranichstein |
1-230.F.319 | Darmstadt-Kranichstein | 31.12.1945 | ?, Rückgabe an SNCF/EST |
1-230.F.319 | 31.12.1960 | ?, Ausgemustert | |
Hannover 2457 | Bremen Hbf | 07.10.1916 | Abnahme Henschel 13870 |
Hannover 2457 | Bremen Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1895 |
38 1895 | Bremen Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1895 | Bremen Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2457 |
38 1895 | Bremen Hbf | 31.10.1925 | |
38 1895 | Wesermünde-Lehe | 15.03.1930 | |
38 1895 | Wesermünde-Lehe | 01.04.1933 | |
38 1895 | Hannover Hgbf | 01.11.1944 | |
38 1895 | Hannover Hgbf | 23.03.1947 | im AW Göttingen |
38 1895 | Hannover | 01.07.1950 | |
38 1895 | Lehrte | 22.05.1955 | |
38 1895 | Hannover Hgbf | 01.04.1958 | |
38 1895 | Lehrte | 20.11.1958 | Ausgemustert |
Hannover 2458 | Minden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13871 |
Hannover 2458 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1896 |
38 1896 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1896 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2458 |
38 1896 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1896 | Stendal | 15.03.1930 | |
38 1896 | Stendal | 01.04.1933 | |
38 1896 | Hannover Hgbf | 01.11.1944 | |
38 1896 | Hannover Hgbf | 23.03.1947 | |
38 1896 | Hannover | 01.07.1950 | |
38 1896 | Altenbeken | 22.05.1955 | |
38 1896 | Altenbeken | 01.04.1958 | |
38 1896 | Altenbeken | 29.05.1961 | Ausgemustert |
Hannover 2459 | Minden | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13872 |
Hannover 2459 | Minden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1897 |
38 1897 | Minden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1897 | Minden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2459 |
38 1897 | Minden | 31.10.1925 | |
38 1897 | Minden | 15.03.1930 | |
38 1897 | Minden | 01.04.1933 | |
38 1897 | Minden | 01.11.1944 | |
38 1897 | Minden | 15.11.1944 | ?, nach Bielefeld |
38 1897 | Bielefeld | 16.11.1944 | ?, von Minden |
38 1897 | Bielefeld | 23.03.1947 | |
38 1897 | Bielefeld | 15.06.1948 | ?, nach Minden |
38 1897 | Minden | 16.06.1948 | ?, von Bielefeld |
38 1897 | Minden | 01.07.1950 | |
38 1897 | Hannover | 22.05.1955 | |
38 1897 | Hannover | 01.04.1958 | |
38 1897 | Hannover | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Mainz 2443 | Mainz Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13873 |
Mainz 2443 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2552 |
Frankfurt 2552 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2443 |
Frankfurt 2552 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1898 |
38 1898 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1898 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2552 |
38 1898 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1898 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1898 | Friedberg | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1898 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | |
38 1898 | Neubrandenburg | 01.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1898 | Pasewalk | 01.07.1950 | |
38 1898 | Pasewalk | 01.01.1951 | |
38 1898 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1960 | |
38 1898 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
38 1898 | Seddin | 15.03.1967 | |
38 1898 | Seddin | 21.12.1967 | Ausgemustert |
Mainz 2444 | Mainz Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13874 |
Mainz 2444 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2553 |
Frankfurt 2553 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2444 |
Frankfurt 2553 | Frankfurt/M 3 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1899 |
38 1899 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1899 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2553 |
38 1899 | Frankfurt/M 3 | 01.01.1926 | |
38 1899 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1899 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1899 | RBD Erfurt | 15.01.1943 | ?, nach RBD Frankfurt/M |
38 1899 | RBD Frankfurt/M | 16.01.1943 | ?, von RBD Erfurt |
38 1899 | Wanne-Eickel Hbf | 15.06.1944 | Behelfspanzerung am Führerhaus |
38 1899 | Wanne-Eickel Hbf | 23.03.1947 | |
38 1899 | Wanne-Eickel Hbf | 01.07.1950 | |
38 1899 | Wuppertal-Langerfeld | 01.06.1958 | |
38 1899 | Wuppertal-Langerfeld | 31.12.1958 | |
38 1899 | Wuppertal-Langerfeld | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Mainz 2445 | Mainz Hbf | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13875 |
Mainz 2445 | RBD Mainz | 30.12.1921 | ?, Umzeichnung in Frankfurt 2554 |
Frankfurt 2554 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1921 | ?, Umzeichnung aus Mainz 2445 |
Frankfurt 2554 | RBD Frankfurt/M | 30.12.1922 | ?, Umzeichnung in Köln 2441 (2.Besetzung) |
Köln 2441 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1922 | ?, (2.Besetzung) Umzeichnung aus Frankfurt 2554 |
Köln 2441 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1900 |
38 1900 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1900 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2441 (2.Besetzung) |
38 1900 | Krefeld | 01.04.1933 | |
38 1900 | Kleve | 15.12.1936 | |
38 1900 | Kleve | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1900 | Krefeld | 23.03.1947 | im AW Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1900 | Krefeld | 01.07.1950 | |
38 1900 | Düren | 01.04.1958 | |
38 1900 | Düren | 31.12.1958 | |
38 1900 | Düren | 29.05.1961 | Ausgemustert |