RolfWiso's Homepage

Die Dieseltriebwagen der Baureihe VT 08.5 DB/ VT 08.8 US-Army

(608, Umbau in VT 12.6/613 DB)


VT 08 501Frankfurt/M-Griesheim15.04.1952?, Abnahme MAN 140549
VT 08 501Frankfurt/M-Griesheim01.05.1966Umbau in VT 12 601
VT 12 601Frankfurt/M-Griesheim02.05.1966Umbau aus VT 08 501
VT 12 601 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 601
613 601Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 601
613 601Braunschweig03.06.1984Z-Stellung
613 601Braunschweig31.10.1984Ausgemustert
VT 08 502Frankfurt/M-Griesheim15.05.1952?, Abnahme DÜWAG 25341
VT 08 502 Frankfurt (M) 131.12.1967Umzeichnung in 608 502
608 502Frankfurt (M) 101.01.1968Umzeichnung aus VT 08 502
608 502Frankfurt (M) 104.08.1970Umbau in 613 602
613 602Frankfurt (M) 105.08.1970Umbau aus 608 502
613 602Frankfurt (M) 131.10.1970nach Braunschweig 1
613 602Braunschweig01.11.1970von Frankfurt(M) 1
613 602Braunschweig01.06.1983Z-Stellung
613 602Braunschweig30.11.1983Ausgemustert
VT 08 503Frankfurt/M-Griesheim15.05.1952?, Abnahme MAN 140550
VT 08 503Frankfurt/M-Griesheim17.10.1963Umbau in VT 12 603
VT 12 603Frankfurt/M-Griesheim18.10.1963Umbau aus VT 08 503
VT 12 603 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 603
613 603Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 603
613 603Braunschweig02.06.1985Z-Stellung
613 603Braunschweig29.08.1985Ausgemustert
613 603Braunschweig31.12.1991Umzeichnung (intern) in 688 081
688 081Braunschweig01.01.1992Umzeichnung (intern) aus 613 603
613 603Braunschweig01.01.1992Museumstriebwagen VT 08 503
688 081Braunschweig01.01.1992Museumstriebwagen VT 08 503
688 081Braunschweig02.01.1992VM Nürnberg, Braunschweig
613 603Braunschweig10.09.2001VM Nürnberg, Braunschweig
VT 08 504Frankfurt/M-Griesheim15.05.1952?, Abnahme DÜWAG 25342
VT 08 504 Frankfurt/M-Griesheim31.12.1967Umzeichnung in 608 504
608 504Frankfurt/M-Griesheim01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 504
608 504Frankfurt/M-Griesheim27.01.1968Umbau in 613 604
613 604Frankfurt/M-Griesheim28.01.1968Umbau aus 608 504
613 604Braunschweig08.06.1984Z-Stellung
613 604Braunschweig31.10.1984Ausgemustert
VT 08 505Frankfurt/M-Griesheim15.05.1952?, Abnahme MAN 140551
VT 08 505Frankfurt/M-Griesheim13.04.1966Umbau in VT 12 605
VT 12 605Frankfurt/M-Griesheim14.04.1966Umbau aus VT 08 505
VT 12 605 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 605
613 605Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 605
613 605Braunschweig01.11.1984Z-Stellung
613 605Braunschweig31.03.1985Ausgemustert
VT 08 506Frankfurt/M-Griesheim15.08.1952?, Abnahme DÜWAG 25343
VT 08 506Frankfurt/M-Griesheim16.05.1963Umbau in VT 12 606
VT 12 606Frankfurt/M-Griesheim17.05.1963Umbau aus VT 08 506
VT 12 606 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 606
613 606Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 606
613 606Braunschweig10.06.1985Z-Stellung
613 606Braunschweig29.08.1985Ausgemustert
VT 08 507Frankfurt/M-Griesheim15.09.1952?, Abnahme MAN 140552
VT 08 507 Frankfurt (M) 131.12.1967Umzeichnung in 608 507
608 507Frankfurt (M) 101.01.1968Umzeichnung aus VT 08 507
608 507Frankfurt (M) 109.04.1970Umbau in 613 607
613 607Frankfurt (M) 110.04.1970Umbau aus 608 507
613 607Braunschweig01.05.1970von Frankfurt(M) 1
613 607Frankfurt (M) 101.05.1970nach Braunschweig 1
613 607Braunschweig02.06.1985Z-Stellung
613 607Braunschweig29.08.1985Ausgemustert
VT 08 508Frankfurt/M-Griesheim15.10.1952?, Abnahme DÜWAG 25344
VT 08 508Frankfurt/M-Griesheim12.06.1966Umbau in VT 12 608
VT 12 608Frankfurt/M-Griesheim13.06.1966Umbau aus VT 08 508
VT 12 608 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 608
613 608Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 608
613 608Braunschweig14.05.1981Z-Stellung
613 608Braunschweig29.09.1982Ausgemustert
VT 08 509Frankfurt/M-Griesheim15.12.1952?, Abnahme MAN 140553
VT 08 509Frankfurt/M-Griesheim05.05.1963Umbau in VT 12 609
VT 12 609Frankfurt/M-Griesheim06.05.1963Umbau aus VT 08 509
VT 12 609 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 609
613 609Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 609
613 609Braunschweig08.06.1984Z-Stellung
613 609Braunschweig31.10.1984Ausgemustert
VT 08 510Frankfurt/M-Griesheim15.05.1953?, Abnahme DÜWAG 25345
VT 08 510 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 608 510
608 510Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 510
608 510Braunschweig10.02.1970Umbau in 613 610
613 610Braunschweig11.02.1970Umbau aus 608 510
613 610Braunschweig01.11.1984Z-Stellung
613 610Braunschweig31.03.1985Ausgemustert
VT 08 511Frankfurt/M-Griesheim15.03.1953?, Abnahme MAN 140554
VT 08 511Frankfurt/M-Griesheim04.07.1963Umbau in VT 12 611
VT 12 611Frankfurt/M-Griesheim05.07.1963Umbau aus VT 08 511
VT 12 611 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 611
613 611Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 611
613 611Braunschweig21.04.1983Z-Stellung
613 611Braunschweig30.11.1983Ausgemustert
VT 08 512Frankfurt/M-Griesheim15.05.1953?, Abnahme DÜWAG 25346
VT 08 512Frankfurt/M-Griesheim15.08.1963Umbau in VT 12 612
VT 12 612Frankfurt/M-Griesheim16.08.1963Umbau aus VT 08 512
VT 12 612 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 612
613 612Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 612
613 612Braunschweig15.05.1971nach HH.-Altona
613 612HH.-Altona16.05.1971von Braunschweig 1
613 612HH.-Altona23.05.1982nach Braunschweig 1
613 612Braunschweig24.05.1982von HH.-Altona
613 612Braunschweig10.01.1984Z-Stellung
613 612Braunschweig30.04.1984Ausgemustert
VT 08 513Frankfurt/M-Griesheim15.05.1953?, Abnahme MAN 140555
VT 08 513Frankfurt/M-Griesheim21.05.1963Umbau in VT 12 613
VT 12 613Frankfurt/M-Griesheim22.05.1963Umbau aus VT 08 513
VT 12 613 HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 613 613
613 613HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 613
613 613HH.-Altona23.05.1982nach Braunschweig 1
613 613Braunschweig24.05.1982von HH.-Altona
613 613Braunschweig18.08.1983Z-Stellung
613 613Braunschweig30.04.1984Ausgemustert
VT 08 514HH.-Altona15.06.1953?, Abnahme DÜWAG 25347
VT 08 514HH.-Altona14.11.1963Umbau in VT 12 614
VT 12 614HH.-Altona15.11.1963Umbau aus VT 08 514
VT 12 614 HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 613 614
613 614HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 614
613 614HH.-Altona01.02.1982Z-Stellung
613 614HH.-Altona01.03.1982Wieder im Einsatzbestand
613 614HH.-Altona23.05.1982nach Braunschweig 1
613 614Braunschweig24.05.1982von HH.-Altona
613 614Braunschweig10.04.1984Z-Stellung
613 614Braunschweig30.09.1984Ausgemustert
VT 08 515Dortmund Bbf15.05.1954?, Abnahme MAN 140968
VT 08 51512.09.1963Umbau in VT 12 615
VT 12 61513.09.1963Umbau aus VT 08 515
VT 12 615 HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 613 615
613 615HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 615
613 615HH.-Altona23.05.1977nach Braunschweig 1
613 615Braunschweig24.05.1977von HH.-Altona
613 615Braunschweig31.05.1980nach HH.-Altona
613 615HH.-Altona01.06.1980von Braunschweig 1
613 615HH.-Altona23.05.1982nach Braunschweig 1
613 615Braunschweig24.05.1982von HH.-Altona
613 615Braunschweig29.04.1983Z-Stellung
613 615Braunschweig30.11.1983Ausgemustert
VT 08 516Dortmund Bbf15.05.1954?, Abnahme MAN 140969
VT 08 51624.02.1966Umbau in VT 12 616
VT 12 61625.02.1966Umbau aus VT 08 516
VT 12 616 HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 613 616
613 616HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 616
613 616HH.-Altona23.05.1982nach Braunschweig 1
613 616Braunschweig24.05.1982von HH.-Altona
613 616Braunschweig02.06.1985Z-Stellung
613 616Braunschweig29.08.1985Ausgemustert
VT 08 517Dortmund Bbf15.05.1954?, Abnahme MAN 140970
VT 08 51709.01.1966Umbau in VT 12 617
VT 12 61710.01.1966Umbau aus VT 08 517
VT 12 617 HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 613 617
613 617HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 617
613 617HH.-Altona31.05.1969nach Braunschweig 1
613 617Braunschweig01.06.1969von HH.-Altona
613 617Braunschweig01.07.1983Z-Stellung
613 617Braunschweig30.11.1983Ausgemustert
VT 08 518Dortmund Bbf15.11.1954?, Abnahme MAN 140971
VT 08 518 Frankfurt (M) 131.12.1967Umzeichnung in 608 518
608 518Frankfurt (M) 101.01.1968Umzeichnung aus VT 08 518
608 518Frankfurt (M) 105.05.1970Umbau in 613 618
613 618Frankfurt (M) 106.05.1970Umbau aus 608 518
613 618Frankfurt (M) 107.05.1970nach Braunschweig 1
613 618Braunschweig08.05.1970von Frankfurt(M) 1
613 618Braunschweig13.01.1983Z-Stellung
613 618Braunschweig28.04.1983Ausgemustert
VT 08 519Frankfurt/M-Griesheim15.11.1954?, Abnahme MAN 140972
VT 08 519 Frankfurt (M) 131.12.1967Umzeichnung in 608 519
608 519Frankfurt (M) 101.01.1968Umzeichnung aus VT 08 519
608 519Frankfurt (M) 129.09.1970Umbau in 613 619
613 619Frankfurt (M) 130.09.1970Umbau aus 608 519
613 619Frankfurt (M) 101.10.1970nach Braunschweig 1
613 619Braunschweig02.10.1970von Frankfurt(M) 1
613 619Braunschweig21.12.1982Z-Stellung
613 619Braunschweig28.04.1983Ausgemustert
VT 08 520Frankfurt/M-Griesheim15.12.1954?, Abnahme MAN 140973
VT 08 520Frankfurt/M-Griesheim18.07.1963Umbau in VT 12 620
VT 12 620Frankfurt/M-Griesheim19.07.1963Umbau aus VT 08 520
VT 12 620 Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 613 620
613 620Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus VT 12 620
613 620HH.-Altona31.05.1969nach Braunschweig 1
613 620Braunschweig01.06.1969von HH.-Altona
613 620Braunschweig31.07.1985Museumsfahrzeug
613 620Braunschweig01.09.1985Z-Stellung
613 620Braunschweig30.09.1985Ausgemustert
613 620Braunschweig31.12.1991Umzeichnung (intern) in 688 082
688 082Braunschweig01.01.1992Umzeichnung (intern) aus 613 620
613 620Braunschweig01.01.1992Museumstriebwagen VT 08 503
688 082Braunschweig01.01.1992Museumstriebwagen VT 08 503
688 082Braunschweig02.01.1992VM Nürnberg, Braunschweig
613 620Braunschweig10.09.2001VM Nürnberg, Braunschweig
VT 08 801 Heidelberg31.12.1956?, Abnahme WM Donauwörth 1256
VT 08 801 Heidelberg31.12.1967Umzeichnung in 608 801
608 801Heidelberg01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 801
608 801Heidelberg28.05.1989nach Mannheim 1
608 801Mannheim29.05.1989von Heidelberg
608 801Mannheim01.01.1991Ausgemustert
VT 08 802 Stuttgart31.12.1956?, Abnahme WM Donauwörth 1258
VT 08 802 Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 608 802
608 802Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 802
608 802Stuttgart30.04.1969nach Heidelberg
608 802Heidelberg01.05.1969von Stuttgart 1
608 802Heidelberg18.06.1973Ausgemustert
VT 08 803 Kaiserslautern31.12.1956?, Abnahme Crede 32263
VT 08 803 Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 608 803
608 803Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 803
608 803Kaiserslautern01.10.1974Ausgemustert
VT 08 804 Kaiserslautern31.12.1956?, Abnahme Crede 32265
VT 08 804 Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 608 804
608 804Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 804
608 804Kaiserslautern20.07.1973Ausgemustert
VT 08 805 Kaiserslautern31.12.1956?, Abnahme Crede 32267
VT 08 805 Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 608 805
608 805Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 805
608 805Kaiserslautern20.07.1973Ausgemustert
VT 08 806 Kaiserslautern31.12.1956?, Abnahme Crede 32269
VT 08 806 Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 608 806
608 806Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus VT 08 806
608 806Kaiserslautern20.07.1973Ausgemustert
zurück zu Dieseltriebwagen zurück zu Lokbaureihen
© 01.07.2003 by RolfWiso. eMail: RolfWiso@aol.com