Die Dieseltriebwagen der Baureihe VT 36 DB
(VT 137 DRG/DB)
VT 36 500 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 241 | |
VT 36 500 | Bielefeld | 31.12.1948 | * | Dienstverkehr für brit Streitkräfte |
VT 36 500 | Wuppertal-Steinbeck | 15.12.1951 | * | |
VT 36 500 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1958 | ||
VT 36 500 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1961 | * | |
VT 36 500 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1965 | ||
VT 36 500 | Wuppertal-Steinbeck | 14.09.1965 | Ausgemustert | |
VT 36 501 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 246 |
VT 36 501 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 501 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 501 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 501 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 36 501 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | |
VT 36 501 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1958 | ||
VT 36 501 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 501 | Köln-Nippes | 14.04.1964 | Ausgemustert | |
VT 36 503 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 250 |
VT 36 503 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 503 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1948 | * | |
VT 36 503 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 503 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 503 | Köln Bbf | 31.12.1949 | * | |
VT 36 503 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 36 503 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | |
VT 36 503 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 503 | Köln-Nippes | 14.04.1964 | Ausgemustert | |
VT 36 505 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 252 |
VT 36 505 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 505 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 505 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 505 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | |
VT 36 505 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 505 | Köln-Nippes | 02.12.1963 | Ausgemustert | |
VT 36 506 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 255 | |
VT 36 506 | Bielefeld | 01.01.1952 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 506 | Bielefeld | 15.12.1954 | * | nach Rheydt |
VT 36 506 | Rheydt | 16.12.1954 | * | von Bielefeld |
VT 36 506 | Rheydt | 31.12.1954 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 506 | Rheydt | 27.05.1955 | nach Heidelberg | |
VT 36 506 | Heidelberg | 28.05.1955 | von Rheydt | |
VT 36 506 | Heidelberg | 29.05.1955 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 506 | Heidelberg | 30.12.1957 | * | nach Bielefeld |
VT 36 506 | Bielefeld | 31.12.1957 | * | von Heidelberg |
VT 36 506 | Bielefeld | 31.12.1961 | * | |
VT 36 506 | Bielefeld | 14.04.1964 | Ausgemustert | |
VT 36 507 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 259 | |
VT 36 507 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 507 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 507 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 507 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1949 | * | |
VT 36 507 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 36 507 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | |
VT 36 507 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 507 | Köln-Nippes | 02.12.1963 | Ausgemustert | |
VT 36 508 | München-Pasing West | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 262 |
VT 36 508 | München-Pasing West | 21.11.1947 | abgestellt nach Drehpfannen-Bruch | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 31.10.1950 | Wieder im Einsatzbestand | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 10.10.1951 | nach Hagen-Eckesey | |
VT 36 508 | Hagen-Eckesey | 11.10.1951 | von Wuppertal-Steinbeck | |
VT 36 508 | Hagen-Eckesey | 17.05.1952 | nach Wuppertal-Steinbeck | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 18.05.1952 | von Hagen-Eckesey | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1958 | ||
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1961 | * | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1965 | ||
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1965 | Z-Stellung | |
VT 36 508 | Wuppertal-Steinbeck | 26.04.1966 | Ausgemustert | |
VT 36 509 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 267 | |
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 01.07.1950 | ||
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 15.12.1951 | * | |
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1958 | ||
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1961 | * | |
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1965 | ||
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1965 | Z-Stellung | |
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 26.04.1966 | Ausgemustert | |
VT 36 509 | Wuppertal-Steinbeck | 15.08.1966 | * | verk an GMHE VT 1 (2. Besetzung) |
VT 36 511 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 270 | |
VT 36 511 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 511 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 511 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 511 | Köln Bbf | 01.07.1950 | ||
VT 36 511 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | |
VT 36 511 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 511 | Köln-Nippes | 14.04.1964 | Ausgemustert | |
VT 36 513 | HH.-Altona | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 447 |
VT 36 513 | HH.-Altona | 15.12.1948 | * | Dienstverkehr für brit Streitkräfte |
VT 36 513 | Bielefeld | 01.01.1952 | im AW | |
VT 36 513 | Bielefeld | 15.12.1954 | * | nach Rheydt |
VT 36 513 | Rheydt | 16.12.1954 | * | von Bielefeld |
VT 36 513 | Rheydt | 31.12.1954 | * | Dienstverkehr für brit Streitkräfte |
VT 36 513 | Rheydt | 07.02.1956 | Ausgemustert | |
VT 36 513 | Bielefeld | 31.12.1956 | * | Wieder im Einsatzbestand |
VT 36 513 | Bielefeld | 31.12.1961 | * | |
VT 36 513 | Bielefeld | 02.12.1963 | Ausgemustert | |
VT 36 514 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 448 |
VT 36 514 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 514 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 514 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.12.1951 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 25.10.1952 | nach Umbau wieder im zivilen Dienst | |
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1958 | ||
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 31.12.1961 | * | |
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 01.01.1965 | ||
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 01.07.1965 | Z-Stellung | |
VT 36 514 | Wuppertal-Steinbeck | 14.09.1965 | Ausgemustert | |
VT 36 515 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 449 |
VT 36 515 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | |
VT 36 515 | Frankfurt/M 1 | 15.07.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 515 | Köln Bbf | 16.07.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 36 515 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 36 515 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | im AW |
VT 36 515 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 515 | Köln-Nippes | 02.12.1963 | Ausgemustert | |
VT 36 517 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 452 | |
VT 36 517 | Frankfurt/M 1 | 31.12.1948 | * | Besprechungswagen der US-Army |
VT 36 517 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 517 | Heidelberg | 15.12.1951 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 517 | Heidelberg | 01.01.1952 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 517 | Heidelberg | 01.01.1955 | Dienstverkehr der US-Army | |
VT 36 517 | Heidelberg | 04.08.1955 | Ausgemustert | |
VT 36 518 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 454 | |
VT 36 518 | Bielefeld | 31.12.1948 | * | Dienstzugverkehr der US-Army |
VT 36 518 | Bielefeld | 15.12.1949 | * | nach Köln Bbf |
VT 36 518 | Köln Bbf | 16.12.1949 | * | von Bielefeld |
VT 36 518 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | im AW |
VT 36 518 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 518 | Köln-Nippes | 02.12.1963 | Ausgemustert | |
VT 36 519 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 456 |
VT 36 519 | Frankfurt/M 1 | 15.02.1948 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 519 | Frankfurt/M 1 | 15.12.1948 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 519 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 36 519 | Stuttgart | 15.12.1951 | * | Dienstverkehr der US-Army |
VT 36 519 | Bielefeld | 01.01.1952 | ||
VT 36 519 | Bielefeld | 15.06.1955 | * | nach Köln-Nippes |
VT 36 519 | Köln-Nippes | 16.06.1955 | * | von Bielefeld |
VT 36 519 | Köln-Nippes | 31.12.1961 | * | |
VT 36 519 | Köln-Nippes | 01.01.1965 | ||
VT 36 519 | Köln-Nippes | 26.04.1966 | Ausgemustert | |
VT 36 519 | Köln-Nippes | 15.08.1966 | * | verk an GMHE VT 2 |
VT 36 519 | Bocholt | 01.01.1991 | VEFS | |
VT 36 519 | Bocholt | 10.06.1995 | VEFS ausgebrannt | |
VT 36 519 | Bocholt | 10.09.2001 | VEFS | |
VT 36 520 | AW Nürnberg | 16.10.1948 | * | Umzeichnung aus VT 137 450 |
VT 36 520 | Köln Bbf | 15.12.1949 | * | Wieder im Einsatzbestand |
VT 36 520 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | auf z | |
VT 36 520 | Köln Bbf | 15.12.1951 | * | im AW |
VT 36 520 | Köln-Nippes | 27.11.1957 | Ausgemustert |