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Die Dieseltriebwagen der Baureihe 634.6

(Umbau aus 624.6 DB)

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634 664, Helpup, Jan 1990; 634 609, Altenbeken, Okt 1998
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634 607, Bottrop, Mär 1999; 634 633, Bielefeld, Okt 1998

634 603Braunschweig19.09.1969Umbau aus 624 603
634 603Osnabrück01.06.1976von Braunschweig 1
634 603Braunschweig28.09.1981von Osnabrück 1
634 603Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 603Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 607Trier06.08.1969Umbau aus 624 607
634 607Braunschweig01.06.1980von Trier
634 607Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 608Trier06.08.1969Umbau aus 624 608
634 608Braunschweig01.06.1980von Trier
634 608Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 608Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 610Trier31.12.1978Umbau aus 624 610
634 610Braunschweig01.06.1980von Trier
634 610Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 610Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 613Braunschweig01.06.1980von Trier
634 613Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 613Braunschweig01.10.1984von Osnabrück 1
634 613Osnabrück27.09.1990von Braunschweig 1
634 613Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 614Trier01.08.1974Umzeichnung aus 624 614
634 614Braunschweig01.06.1980von Trier
634 614Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 614Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 617Trier16.09.1969Umbau aus 624 617
634 617Braunschweig01.06.1980von Trier
634 617Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 617Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 618Trier16.09.1969Umbau aus 624 618
634 618Braunschweig01.06.1980von Trier
634 618Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 618Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 619Trier31.12.1978Umbau aus 624 619
634 619Braunschweig01.06.1980von Trier
634 619Osnabrück01.04.1988von Braunschweig 1
634 619Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 621Trier01.02.1972Umzeichnung aus 624 621
634 621Braunschweig01.06.1980von Trier
634 621Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 621Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 627Trier31.12.1978Umbau aus 624 627
634 627Braunschweig01.06.1980von Trier
634 627Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 627Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 633Braunschweig19.09.1969Umbau aus 624 633
634 633Osnabrück01.06.1976von Braunschweig 1
634 633Braunschweig28.09.1981von Osnabrück 1
634 633Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 633Braunschweig01.10.1984von Osnabrück 1
634 633Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 633Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 651Nürnberg13.06.1969Umbau aus 624 651
634 651Braunschweig17.09.1972von Nürnberg Hbf
634 651Osnabrück24.07.1976von Braunschweig 1
634 651Braunschweig28.09.1981von Osnabrück 1
634 651Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 651Braunschweig15.06.1982mit 634 658/924 407
634 651Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 652Nürnberg13.06.1969Umbau aus 624 652
634 652Braunschweig17.09.1972von Nürnberg Hbf
634 652Osnabrück24.07.1976von Braunschweig 1
634 652Braunschweig28.09.1981von Osnabrück 1
634 652Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 652Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 653Braunschweig08.08.1969Umbau aus 624 653
634 653Osnabrück01.05.1976von Braunschweig 1
634 653Braunschweig28.09.1981von Osnabrück 1
634 653Osnabrück01.04.1988von Braunschweig 1
634 653Braunschweig19.02.1990von Osnabrück 1
634 653Osnabrück27.09.1990von Braunschweig 1
634 653Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 654Braunschweig27.08.1969Umbau aus 624 654
634 654Osnabrück27.05.1976von Braunschweig 1
634 654Braunschweig29.09.1980von Osnabrück 1
634 654Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 654Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 655Braunschweig06.09.1969Umbau aus 624 655
634 655Trier01.10.1969von Braunschweig 1
634 655Braunschweig01.06.1980von Trier
634 655Osnabrück30.05.1983von Braunschweig 1
634 655Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 656Braunschweig08.08.1969Umbau aus 624 656
634 656Trier01.10.1969von Braunschweig 1
634 656Braunschweig01.06.1980von Trier
634 656Osnabrück30.05.1983von Braunschweig 1
634 656Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 657Braunschweig27.08.1969Umbau aus 624 657
634 657Trier01.10.1969von Braunschweig 1
634 657Braunschweig01.06.1980von Trier
634 657Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 657Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 658Braunschweig30.04.1974Umzeichnung aus 624 658
634 658Trier01.05.1974von Braunschweig 1
634 658Braunschweig01.06.1980von Trier
634 658Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 658Braunschweig15.06.1982mit 634 651/924 407
634 658Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 659Braunschweig01.09.1969von Osnabrück-Rbf
634 659Braunschweig01.09.1972Umzeichnung aus 624 659
634 659Osnabrück04.03.1976von Braunschweig 1
634 659Braunschweig29.09.1980von Osnabrück 1
634 659Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 659Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 661Braunschweig01.09.1969Umbau aus 624 661
634 661Trier01.10.1969von Braunschweig 1
634 661Braunschweig01.06.1980von Trier
634 661Osnabrück22.09.1993von Braunschweig 1
634 661Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 663Braunschweig01.09.1969von Osnabrück-Rbf
634 663Braunschweig01.06.1972Umzeichnung aus 624 663
634 663Braunschweig29.10.1974Z-Stellung Unfall
634 663Braunschweig23.03.1975Ausgemustert
634 664Braunschweig01.09.1969von Osnabrück-Rbf
634 664Braunschweig01.09.1972Umzeichnung aus 624 664
634 664Trier01.05.1974von Braunschweig 1
634 664Braunschweig01.06.1980von Trier
634 664Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 664Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 665Braunschweig01.09.1969von Osnabrück-Rbf
634 665Trier31.12.1978Umbau aus 624 665
634 665Braunschweig01.06.1980von Trier
634 665Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 665Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
634 666Trier31.12.1978Umbau aus 624 666
634 666Braunschweig01.06.1980von Trier
634 666Osnabrück24.05.1982von Braunschweig 1
634 666Braunschweig06.11.2000von Osnabrück
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© 01.04.2006 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de