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Die Diesellokomotiven der BR V 200

(V 200.0/200.1 DB)

Eine altrote 221 rangiert in Düsseldorf-Gerresheim, 1981 Eine neulackierte 221 durchfährt Düsseldorf Hbf, Mai 1983; 221 114 in Duisburg-Großenbaum, Mai 1982

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V 200 001	BZA München	27.11.1953		Abnahme Krauss-Maffei 17900
V 200 001	BZA München	22.07.1954		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 001	Frankfurt/M-Griesheim	23.07.1954		von BZA München
V 200 001	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 001	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 001	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 001
220 001	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 001
220 001	Würzburg	24.07.1975		nach Oldenburg
220 001	Oldenburg	25.07.1975		von Würzburg 1
220 001	Oldenburg	11.07.1980		Z-Stellung
220 001	Oldenburg	21.10.1980		Ausgemustert verk an FME
V 200 002	Frankfurt/M-Griesheim	03.03.1954		Abnahme Krauss-Maffei 17901
V 200 002	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 002	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 002	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 002
220 002	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 002
220 002	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 002	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 002	Oldenburg	15.06.1978		Z-Stellung
220 002	Oldenburg	11.11.1978		Ausgemustert
220 002	VM Nürnberg	15.07.1982		Museumslok V 200 002 im AW Nürnberg
220 002	VM Nürnberg	31.07.1985		Museumslok V 200 002
220 002	VM Nürnberg	31.12.1991		Museumslok V 200 002
288 201	VM Nürnberg	31.12.1991		Museumslok V 200 002
220 002	VM Nürnberg	01.01.1992		Umzeichnung in 288 201 (buchmäßig)
220 002	VM Nürnberg	01.09.1999		Museumslok V 200 002
V 200 003	Frankfurt/M-Griesheim	11.03.1954		Abnahme Krauss-Maffei 17902
V 200 003	Frankfurt/M-Griesheim	30.05.1962		nach Würzburg
V 200 003	Würzburg	31.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 003	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 003
220 003	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 003
220 003	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 003	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 003	Oldenburg	16.08.1978		Z-Stellung
220 003	Oldenburg	11.11.1978		Ausgemustert
V 200 004	Frankfurt/M-Griesheim	23.03.1954		Abnahme Krauss-Maffei 17903
V 200 004	Frankfurt/M-Griesheim	30.05.1962		nach Würzburg
V 200 004	Würzburg	31.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 004	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 004
220 004	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 004
220 004	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 004	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 004	Oldenburg	06.03.1980		Z-Stellung
220 004	Oldenburg	25.06.1980		Ausgemustert
V 200 005	Frankfurt/M-Griesheim	23.02.1954		Abnahme Krauss-Maffei 17904
V 200 005	Frankfurt/M-Griesheim	27.02.1962		nach Würzburg
V 200 005	Würzburg	28.02.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 005	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 005
220 005	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 005
220 005	Würzburg	05.06.1975		nach Oldenburg
220 005	Oldenburg	06.06.1975		von Würzburg 1
220 005	Oldenburg	10.04.1980		Z-Stellung
220 005	Oldenburg	24.08.1980		Ausgemustert
V 200 006	HH.-Altona	18.09.1956		Abnahme MaK 2000006
V 200 006	HH.-Altona	18.03.1965		nach Hamm
V 200 006	Hamm	19.03.1965		von HH.-Altona
V 200 006	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 006
220 006	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 006
220 006	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 006	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 006	Hannover	31.05.1969		nach Villingen
220 006	Villingen	01.06.1969		von Hannover 1
220 006	Villingen	17.05.1974		nach Lübeck
220 006	Lübeck	18.05.1974		von Villingen
220 006	Lübeck	10.10.1974		lhw. nach Villingen
220 006	Lübeck	22.11.1974		zurück von Villingen
220 006	Lübeck	01.06.1977
220 006	Lübeck	04.06.1978		Z-Stellung reserviert Fa.Heitkamp
220 006	Lübeck	11.11.1978		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp
220 006		01.01.1979		Fa. Heitkamp
220 006	Sermide (I)	15.07.1982	*	Verkauf an FSF/Italien
220 006	Sermide (I)	25.10.1982		Wieder im Einsatzbestand bei FSF/Italien
220 006	Sermide (I)	01.01.1983		FSF/Italien 220 006
V 200 007	HH.-Altona	31.10.1956		Abnahme MaK 2000007
V 200 007	HH.-Altona	18.03.1965		nach Hamm
V 200 007	Hamm	19.03.1965		von HH.-Altona
V 200 007	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 007
220 007	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 007
220 007	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 007	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 007	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 007	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 007	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 007	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 007	Lübeck	01.06.1977
220 007	Lübeck	31.12.1981
220 007	Lübeck	05.03.1984		Z-Stellung
220 007	Lübeck	31.12.1984		Ausgemustert
220 007	Lübeck	31.07.1985		Museumslok V 200 007
220 007	VM Nürnberg	31.12.1991		Umzeichnung (intern) in 288 202
220 007	VM Nürnberg	01.01.1992		Museumslok V 200 007
288 202	VM Nürnberg	02.01.1992		Museumslok V 200 007
220 007	Lübeck	01.09.1999		BSW Gruppe Lübeck
220 007	Lübeck	01.01.2002		Verein Lübecker Verkehrsfreunde (VLV)
V 200 008	Hamm	16.04.1957		Abnahme MaK 2000008
V 200 008	Hamm	27.07.1961		nach HH.-Altona
V 200 008	HH.-Altona	28.07.1961		von Hamm
V 200 008	HH.-Altona	09.07.1963		nach Hamm
V 200 008	Hamm	10.07.1963		von HH.-Altona
V 200 008	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 008
220 008	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 008
220 008	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 008	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 008	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 008	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 008	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 008	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 008	Lübeck	12.08.1974		Z-Stellung
220 008	Lübeck	22.02.1975		Ausgemustert
V 200 009	Würzburg	13.05.1957		Abnahme MaK 2000009
V 200 009	Würzburg	28.05.1957		nach Hamm
V 200 009	Hamm	29.05.1957		von Würzburg 1
V 200 009	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 009
220 009	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 009
220 009	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 009	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 009	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 009	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 009	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 009	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 009	Lübeck	01.06.1977
220 009	Lübeck	31.12.1981
220 009	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 009	Lübeck	31.07.1984		Ausgemustert verk an Unterfränkisches VM
220 009	Gemünden	01.01.1985		Unterfränkisches VM
220 009	Gemünden	15.08.1999	*	Verkauf an OnRail
220 009	Pirna	15.03.2000	*	Verkauf an EG Ober-Elbe
V 200 010	Frankfurt/M-Griesheim	20.05.1957		Abnahme MaK 2000010
V 200 010	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 010	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 010	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 010
220 010	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 010
220 010	Würzburg	31.05.1975		nach Lübeck
220 010	Lübeck	01.06.1975		von Würzburg 1
220 010	Lübeck	01.06.1977
220 010	Lübeck	31.12.1981
220 010	Lübeck	21.09.1983		Z-Stellung
220 010	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 011	Frankfurt/M-Griesheim	04.06.1957		Abnahme MaK 2000011
V 200 011	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 011	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 011	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 011
220 011	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 011
220 011	Würzburg	31.05.1975		nach Lübeck
220 011	Lübeck	01.06.1975		von Würzburg 1
220 011	Lübeck	01.06.1977
220 011	Lübeck	14.10.1980		Z-Stellung
220 011	Lübeck	11.06.1981		Ausgemustert
220 011	Lübeck	15.10.1982	*	Verkauf an FSF/Italien
220 011	Sermide (I)	16.10.1982	*	Verkauf an FSF/Italien
220 011	Sermide (I)	01.01.1983		FSF/Italien 220 011
V 200 012	HH.-Altona	24.06.1957		Abnahme MaK 2000012
V 200 012	HH.-Altona	06.05.1965		nach Hamm
V 200 012	Hamm	07.05.1965		von HH.-Altona
V 200 012	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 012
220 012	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 012
220 012	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 012	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 012	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 012	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 012	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 012	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 012	Lübeck	01.06.1977
220 012	Lübeck	31.12.1981
220 012	Lübeck	04.03.1983		Z-Stellung
220 012	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert
220 012	Lübeck	15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 012	Viechtach	01.01.1988		Regentalbahn AG (RAG)
220 012	Plattling	31.12.1996		Privat Friedl
V 200 013	Frankfurt/M-Griesheim	09.07.1957		Abnahme MaK 2000013
V 200 013	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 013	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 013	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 013
220 013	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 013
220 013	Würzburg	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 013	HH.-Altona	01.06.1969		von Würzburg 1
220 013	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 013	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 013	Lübeck	01.06.1977
220 013	Lübeck	31.12.1981
220 013	Lübeck	24.06.1984		Z-Stellung
220 013	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 013	Viechtach	01.01.1986		Regentalbahn AG (RAG)
220 013	Viechtach	31.12.1987	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18461
18461	Bern	01.01.1988	*	Übernahme SBB von DB 220 013
18461	Bern	06.01.1989		Indienststellung
18461	Bern	28.02.1995		Ausgemustert
18461	Bern	31.12.1997	*	Verkauf an FKWS/GES
220 013	Kornwestheim	01.01.1998	*	Übernahme FKWS/GES von SBB
220 013	Kornwestheim	15.07.2000	*	Verkauf an EBG
220 013	Altenbeken	16.07.2000	*	Übernahme EBG von FKWS/GES
220 013	Altenbeken	01.01.2004		Eisenbahn-Betriebs-GmbH, Borchen (EBG)
V 200 014	Frankfurt/M-Griesheim	18.07.1957		Abnahme MaK 2000014
V 200 014	Frankfurt/M-Griesheim	27.10.1961		nach Hamm
V 200 014	Hamm	28.10.1961		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 014	Hamm	14.05.1962		nach Kempten
V 200 014	Kempten	15.05.1962		von Hamm
V 200 014	Kempten	28.05.1965		nach Limburg
V 200 014	Limburg	29.05.1965		von Kempten
V 200 014	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 014	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 014	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 014
220 014	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 014
220 014	Kaiserslautern	28.05.1973		nach Lübeck
220 014	Lübeck	29.05.1973		von Kaiserslautern
220 014	Lübeck	01.06.1977
220 014	Lübeck	31.12.1981
220 014	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 014	Lübeck	31.12.1984		Ausgemustert
220 014	Viechtach	01.01.1986		Regentalbahn AG (RAG)
220 014	Viechtach	31.12.1986	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18462
18462	Bern	01.01.1987	*	Übernahme SBB von DB 220 014
18462	Bern	04.01.1988		Indienststellung
18462	Bern	28.02.1995		Ausgemustert
V 200 015	Frankfurt/M-Griesheim	31.07.1957		Abnahme MaK 2000015
V 200 015	Frankfurt/M-Griesheim	01.10.1961		nach Hamm
V 200 015	Hamm	02.10.1961		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 015	Hamm	21.05.1962		nach Kempten
V 200 015	Kempten	22.05.1962		von Hamm
V 200 015	Kempten	24.05.1963		nach HH.-Altona
V 200 015	HH.-Altona	25.05.1963		von Kempten
V 200 015	HH.-Altona	06.04.1965		nach Hamm
V 200 015	Hamm	07.04.1965		von HH.-Altona
V 200 015	Hamm	20.05.1966		nach Würzburg
V 200 015	Würzburg	21.05.1966		von Hamm
V 200 015	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 015
220 015	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 015
220 015	Würzburg	31.05.1975		nach Lübeck
220 015	Lübeck	01.06.1975		von Würzburg 1
220 015	Lübeck	01.06.1977
220 015	Lübeck	31.12.1981
220 015	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 015	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 015	Viechtach	01.01.1986		Regentalbahn AG (RAG)
220 015	Viechtach	31.12.1986	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18463
18463	Bern	01.01.1987	*	Übernahme SBB von DB 220 015
18463	Bern	21.01.1988		Indienststellung
18463	Bern	30.11.1995		Ausgemustert
18463	Bern	31.12.1997	*	Verkauf an FKWS/GES
220 015	Kornwestheim	01.01.1998	*	Übernahme FKWS/GES von SBB
V 200 015	Kornwestheim	01.01.2005		EB Mittlerer Neckar GmbH (EMN)
V 200 016	Frankfurt/M-Griesheim	15.08.1957		Abnahme MaK 2000016
V 200 016	Frankfurt/M-Griesheim	29.05.1961		nach Villingen
V 200 016	Villingen	30.05.1961		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 016	Villingen	29.05.1964		nach Limburg
V 200 016	Limburg	30.05.1964		von Villingen
V 200 016	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 016	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 016	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 016
220 016	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 016
220 016	Kaiserslautern	28.05.1973		nach Lübeck
220 016	Lübeck	29.05.1973		von Kaiserslautern
220 016	Lübeck	01.06.1977
220 016	Lübeck	05.08.1980		Z-Stellung
220 016	Lübeck	09.08.1980		Wieder im Einsatzbestand
220 016	Lübeck	07.08.1982		Z-Stellung
220 016	Lübeck	30.12.1982		Ausgemustert
220 016	Viechtach	01.01.1986		Regentalbahn AG (RAG)
220 016	Viechtach	31.12.1987	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18464
18464	Bern	01.01.1988	*	Übernahme SBB von DB 220 016
18464	Bern	15.07.1988		Indienststellung
18464	Bern	31.08.1996		Ausgemustert
18464	Bern	31.12.1997	*	Verkauf an FKWS/GES
220 016	Kornwestheim	01.01.1998	*	Übernahme FKWS/GES von SBB
V 200 016	Kornwestheim	01.02.2001		EB Mittlerer Neckar GmbH (EMN)
V 200 016	Kornwestheim	01.01.2005		EB Mittlerer Neckar GmbH (EMN)
V 200 017	HH.-Altona	11.08.1957		Abnahme MaK 2000017
V 200 017	HH.-Altona	27.09.1958		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 017	Frankfurt/M-Griesheim	28.09.1958		von HH.-Altona
V 200 017	Frankfurt/M-Griesheim	19.12.1958		nach HH.-Altona
V 200 017	HH.-Altona	20.12.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 017	HH.-Altona	21.04.1965		nach Hamm
V 200 017	Hamm	22.04.1965		von HH.-Altona
V 200 017	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 017
220 017	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 017
220 017	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 017	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 017	Hannover	01.10.1968
220 017	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 017	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 017	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 017	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 017	Lübeck	01.06.1977
220 017	Lübeck	31.12.1981
220 017	Lübeck	17.11.1982		Z-Stellung
220 017	Lübeck	31.03.1983		Ausgemustert
220 017	Viechtach	01.01.1986		Regentalbahn AG (RAG)
220 017	Viechtach	31.12.1987	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18464
18465	Bern	01.01.1988	*	Übernahme SBB von DB 220 016
18465	Bern	27.09.1988		Indienststellung
18465	Bern	30.11.1996		Ausgemustert
18465	Bern	31.12.1997	*	Verkauf an HSVG
220 017	Seddin	01.01.1998	*	Übernahme HSVG von SBB
V 200 018	HH.-Altona	27.08.1957		Abnahme MaK 2000018
V 200 018	HH.-Altona	12.09.1957		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 018	Frankfurt/M-Griesheim	13.09.1957		von HH.-Altona
V 200 018	Frankfurt/M-Griesheim	18.09.1958		nach HH.-Altona
V 200 018	HH.-Altona	19.09.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 018	HH.-Altona	21.04.1965		nach Hamm
V 200 018	Hamm	22.04.1965		von HH.-Altona
V 200 018	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 018
220 018	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 018
220 018	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 018	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 018	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 018	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 018	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 018	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 018	Lübeck	01.06.1977
220 018	Lübeck	31.12.1981
220 018	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 018	Lübeck	31.12.1984		Ausgemustert
220 018	Lübeck	15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 018	Viechtach	01.01.1988		Regentalbahn AG (RAG)
220 018	Berlin	01.01.1990		Museum für Verkehr und Technik
V 200 019	HH.-Altona	25.09.1957		Abnahme MaK 2000019
V 200 019	HH.-Altona	21.01.1961		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 019	Frankfurt/M-Griesheim	22.01.1961		von HH.-Altona
V 200 019	Frankfurt/M-Griesheim	05.05.1961		nach BZA München
V 200 019	BZA München	06.05.1961		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 019	BZA München	04.07.1961		nach HH.-Altona
V 200 019	HH.-Altona	05.07.1961		von BZA München
V 200 019	HH.-Altona	10.10.1962		nach Kempten
V 200 019	Kempten	11.10.1962		von HH.-Altona
V 200 019	Kempten	24.05.1963		nach HH.-Altona
V 200 019	HH.-Altona	25.05.1963		von Kempten
V 200 019	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 019
220 019	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 019
220 019	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 019	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 019	Lübeck	01.06.1977
220 019	Lübeck	11.06.1981		Ausgemustert
V 200 020	HH.-Altona	16.10.1957		Abnahme MaK 2000020
V 200 020	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 020
220 020	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 020
220 020	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 020	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 020	Lübeck	01.06.1977
220 020	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
220 020	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
220 020	Oldenburg	30.09.1982		Z-Stellung
220 020	Oldenburg	30.12.1982		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 021	Hamm	09.10.1957		Abnahme MaK 2000021
V 200 021	Hamm	26.05.1961		nach HH.-Altona
V 200 021	HH.-Altona	27.05.1961		von Hamm
V 200 021	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 021
220 021	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 021
220 021	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 021	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 021	Lübeck	01.06.1977
220 021	Lübeck	12.08.1977		Z-Stellung
220 021	Lübeck	23.10.1977		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp 1
220 021	Hofuf (SA)	31.12.1979	*	Archirodon 276/01
V 200 022	Hamm	17.10.1957		Abnahme MaK 2000022
V 200 022	Hamm	26.05.1961		nach HH.-Altona
V 200 022	HH.-Altona	27.05.1961		von Hamm
V 200 022	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 022
220 022	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 022
220 022	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 022	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 022	Lübeck	01.06.1977
220 022	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
220 022	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
220 022	Oldenburg	30.09.1982		Z-Stellung
220 022	Oldenburg	30.12.1982		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 023	Hamm	29.10.1957		Abnahme MaK 2000023
V 200 023	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 023
220 023	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 023
220 023	Hamm	29.09.1968		nach Würzburg 1
220 023	Würzburg	30.09.1968		von Hamm 1
220 023	Würzburg	05.12.1968		nach Hamm
220 023	Hamm	06.12.1968		von Würzburg
220 023	Hamm	31.05.1969		nach Kaiserslautern
220 023	Kaiserslautern	01.06.1969		von Hamm
220 023	Kaiserslautern	30.05.1973		nach Lübeck
220 023	Lübeck	31.05.1973		von Kaiserslautern
220 023	Lübeck	01.06.1977
220 023	Lübeck	31.12.1981
220 023	Lübeck	05.02.1983		Z-Stellung
220 023	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert
220 023	Luitpoldhütte	15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 023	Viechtach	01.01.1988		Regentalbahn AG (RAG)
220 023	Plattling	31.12.1996		Privat Friedl
V 200 024	HH.-Altona	13.11.1957		Abnahme MaK 2000024
V 200 024	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 024
220 024	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 024
220 024	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 024	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 024	Lübeck	01.06.1977
220 024	Lübeck	01.04.1978		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp 3
220 024	Hofuf (SA)	31.12.1979	*	Archirodon 276/03?
V 200 025	HH.-Altona	13.12.1957		Abnahme MaK 2000025
V 200 025	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 025
220 025	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 025
220 025	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 025	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 025	Lübeck	01.06.1977
220 025	Lübeck	31.12.1981
220 025	Lübeck	14.06.1984		Z-Stellung
220 025	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 026	Frankfurt/M-Griesheim	10.09.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18270
V 200 026	Frankfurt/M-Griesheim	29.07.1958		nach Villingen
V 200 026	Villingen	30.07.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 026	Villingen	01.01.1960
V 200 026	Villingen	01.04.1965		nach Kaiserslautern
V 200 026	Kaiserslautern	02.04.1965		von Villingen
V 200 026	Kaiserslautern	29.05.1965		nach Limburg
V 200 026	Limburg	30.05.1965		von Kaiserslautern
V 200 026	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 026	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 026	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 026
220 026	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 026
220 026	Kaiserslautern	27.05.1973		nach Lübeck
220 026	Lübeck	28.05.1973		von Kaiserslautern
220 026	Lübeck	01.06.1977
220 026	Lübeck	31.12.1981
220 026	Lübeck	05.02.1983		Z-Stellung
220 026	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 027	Frankfurt/M-Griesheim	29.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18271
V 200 027	Frankfurt/M-Griesheim	25.11.1958		nach Villingen
V 200 027	Villingen	26.11.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 027	Villingen	01.01.1960
V 200 027	Villingen	09.03.1965		nach Limburg
V 200 027	Limburg	10.03.1965		von Villingen
V 200 027	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 027	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 027	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 027
220 027	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 027
220 027	Kaiserslautern	01.06.1973		nach Hannover 1
220 027	Hannover	02.06.1973		von Kaiserslautern
220 027	Hannover	11.12.1975		nach Braunschweig 1
220 027	Braunschweig	12.12.1975		von Hannover 1
220 027	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 027	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 027	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 027	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 027	Lübeck	31.12.1981
220 027	Lübeck	30.12.1982		Ausgemustert
DL 101	Flensburg	01.01.2004		Angeln Bahn GmbH ex DB 220 027
V 200 028	Frankfurt/M-Griesheim	28.09.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18272
V 200 028	Frankfurt/M-Griesheim	22.04.1959		nach Villingen
V 200 028	Villingen	23.04.1959		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 028	Villingen	01.01.1960
V 200 028	Villingen	29.05.1965		nach Limburg
V 200 028	Limburg	30.05.1965		von Villingen
V 200 028	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 028	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 028	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 028
220 028	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 028
220 028	Kaiserslautern	01.06.1973		nach Hannover 1
220 028	Hannover	02.06.1973		von Kaiserslautern
220 028	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 028	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 028	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 028	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 028	Oldenburg	26.08.1981		Z-Stellung
220 028	Oldenburg	29.10.1981		Ausgemustert
220 028	Oldenburg	31.12.1982	*	Verkauf an Cosfer T 5662/Salcef
T 5662	Rom (I)	01.01.1983		Cosfer/Monacelli ex 220 028
V 200 029	Hamm	10.10.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18273
V 200 029	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 029
220 029	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 029
220 029	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 029	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 029	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 029	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 029	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 029	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 029	Lübeck	01.06.1977
220 029	Lübeck	31.12.1981
220 029	Lübeck	23.06.1984		Z-Stellung
220 029	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 029	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf an Impresa Veltri SpA
T 5719	Campoleone (I)	01.01.1985		Impresa Veltri SpA ex DB 220 029
V 200 030	Villingen	27.10.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18274
V 200 030	Villingen	29.05.1965		nach Limburg
V 200 030	Limburg	30.05.1965		von Villingen
V 200 030	Limburg	14.06.1967		nach Kaiserslautern
V 200 030	Kaiserslautern	15.06.1967		von Limburg
V 200 030	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 030
220 030	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 030
220 030	Kaiserslautern	29.05.1973		nach Lübeck
220 030	Lübeck	30.05.1973		von Kaiserslautern
220 030	Lübeck	01.06.1977
220 030	Lübeck	31.12.1981
220 030	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 030	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 030	Lübeck	31.12.1986	*	Verkauf an Montcocol/Dehe V 2204 0301
V 2204 0301		01.01.1987	*	Übernahme Montcocol/Dehe von DB 220 030
V 2204 0301		31.12.1991	*	Verkauf an Cogifer 52012
52012	Cogifer (F)	01.01.1992	*	Übernahme Cogifer von Montcocol/Dehe
V 200 031	Villingen	31.10.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18275
V 200 031	Villingen	01.01.1960
V 200 031	Villingen	17.06.1965		nach Limburg
V 200 031	Limburg	18.06.1965		von Villingen
V 200 031	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 031	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 031	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 031
220 031	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 031
220 031	Kaiserslautern	01.06.1973		nach Hannover 1
220 031	Hannover	02.06.1973		von Kaiserslautern
220 031	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 031	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 031	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 031	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 031	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 031	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 031	Lübeck	23.06.1984		Z-Stellung
220 031	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 031	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf über Fa. Layritz an Cosfer
T 5697	Tagliacozzo (I)	01.01.1985		Cosfer ex 220 031
V 200 032	Frankfurt/M-Griesheim	14.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18276
V 200 032	Frankfurt/M-Griesheim	31.05.1957		nach Villingen
V 200 032	Villingen	01.06.1957		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 032	Villingen	12.05.1958		lhw. nach Stuttgart
V 200 032	Villingen	17.05.1958		zurück von Stuttgart
V 200 032	Villingen	30.05.1958		lhw. nach Stuttgart
V 200 032	Villingen	31.05.1958		zurück von Stuttgart
V 200 032	Villingen	01.01.1960
V 200 032	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 032
220 032	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 032
220 032	Villingen	25.03.1975		nach Oldenburg
220 032	Oldenburg	26.03.1975		von Villingen
220 032	Oldenburg	15.03.1979		Z-Stellung
220 032	Oldenburg	25.07.1979		Ausgemustert
V 200 033	Frankfurt/M-Griesheim	14.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18277
V 200 033	Frankfurt/M-Griesheim	02.01.1957		nach Villingen
V 200 033	Villingen	03.01.1957		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 033	Villingen	01.01.1960
V 200 033	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 033
220 033	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 033
220 033	Villingen	01.05.1975		lhw. nach Lübeck
220 033	Villingen	31.05.1975		zurück von Lübeck
220 033	Villingen	15.06.1975		nach Oldenburg
220 033	Oldenburg	16.06.1975		von Villingen
220 033	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 033	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 033	Lübeck	31.12.1981
220 033	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 033	Lübeck	01.03.1984		Z-Stellung
220 033	Lübeck	31.07.1984		Ausgemustert verk an EF Hamm
V 200 033	Hamm	28.06.2001		EF Hamm
V 200 033	Hamm	15.07.2004	*	EF Hamm nach HU Wieder im Einsatzbestand
V 200 034	Hamm	27.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18278
V 200 034	Hamm	11.06.1964		nach Kempten
V 200 034	Kempten	12.06.1964		von Hamm
V 200 034	Kempten	05.07.1965		nach Hamm
V 200 034	Hamm	06.07.1965		von Kempten
V 200 034	Hamm	20.05.1966		nach Würzburg
V 200 034	Würzburg	21.05.1966		von Hamm
V 200 034	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 034
220 034	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 034
220 034	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 034	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 034	Oldenburg	16.01.1979		Z-Stellung
220 034	Oldenburg	25.07.1979		Ausgemustert
V 200 035	Hamm	23.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18279
V 200 035	Hamm	28.06.1963		nach HH.-Altona
V 200 035	HH.-Altona	29.06.1963		von Hamm
V 200 035	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 035
220 035	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 035
220 035	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 035	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 035	Lübeck	01.06.1977
220 035	Lübeck	14.05.1978		Z-Stellung reserviert Fa.Heitkamp
220 035	Lübeck	24.09.1978		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp 7
V 200 036	Hamm	30.11.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18280
V 200 036	Hamm	28.06.1963		nach HH.-Altona
V 200 036	HH.-Altona	29.06.1963		von Hamm
V 200 036	HH.-Altona	09.07.1963		nach Hamm
V 200 036	Hamm	10.07.1963		von HH.-Altona
V 200 036	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 036
220 036	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 036
220 036	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 036	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 036	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 036	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 036	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 036	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 036	Lübeck	01.06.1977
220 036	Lübeck	31.12.1981
220 036	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 036	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 037	Frankfurt/M-Griesheim	06.12.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18281
V 200 037	Frankfurt/M-Griesheim	07.03.1959		nach Villingen
V 200 037	Villingen	08.03.1959		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 037	Villingen	01.01.1960
V 200 037	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 037
220 037	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 037
220 037	Villingen	31.05.1975		nach Oldenburg
220 037	Oldenburg	01.06.1975		von Villingen
220 037	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 037	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 037	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 037	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 037	Lübeck	31.12.1986	*	Verkauf an Montcocol/Dehe V 2203 0376
V 2203 0376		01.01.1987	*	Übernahme Montcocol/Dehe von DB 220 037
V 2203 0376		31.12.1991	*	Verkauf an Cogifer 52014
52014	Creil (F)	01.01.1992	*	Übernahme Cogifer von Montcocol/Dehe
V 200 038	Frankfurt/M-Griesheim	14.12.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18282
V 200 038	Frankfurt/M-Griesheim	28.05.1958		nach Villingen
V 200 038	Villingen	29.05.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 038	Villingen	01.01.1960
V 200 038	Villingen	10.02.1966		nach LVA München
V 200 038	LVA München	11.02.1966		von Villingen
V 200 038	LVA München	03.09.1966		nach Villingen
V 200 038	Villingen	04.09.1966		von LVA München
V 200 038	Villingen	05.09.1966		nach hm
V 200 038	Hamm	06.09.1966		von Villingen
V 200 038	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 038
220 038	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 038
220 038	Hamm	30.10.1968		nach HH.-Altona
220 038	HH.-Altona	31.10.1968		von Hamm
220 038	HH.-Altona	31.05.1969		nach Villingen
220 038	Villingen	01.06.1969		von HH.-Altona
220 038	Villingen	15.06.1975		nach Oldenburg
220 038	Oldenburg	16.06.1975		von Villingen
220 038	Oldenburg	01.08.1980		Z-Stellung
220 038	Oldenburg	21.10.1980		Ausgemustert
V 200 039	Frankfurt/M-Griesheim	20.12.1956		Abnahme Krauss-Maffei 18283
V 200 039	Frankfurt/M-Griesheim	17.05.1958		nach Villingen
V 200 039	Villingen	18.05.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 039	Villingen	01.01.1960
V 200 039	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 039
220 039	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 039
220 039	Villingen	28.09.1968		nach Würzburg
220 039	Würzburg	29.09.1968		von Villingen
220 039	Würzburg	20.11.1968		nach Villingen
220 039	Villingen	21.11.1968		von Würzburg
220 039	Villingen	31.05.1975		nach Lübeck
220 039	Lübeck	01.06.1975		von Villingen
220 039	Lübeck	01.06.1977
220 039	Lübeck	31.12.1981
220 039	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 039	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 039	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf an Fa. Cosfer
220 039	Tagliacozza (I)	01.01.1985	*	Fa. Cosfer ex DB 220 039
2904	Barcelona (E)	31.12.1988	*	Fa. COMSA ex DB 220 039
V 200 040	Hamm	08.01.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18284
V 200 040	Hamm	20.05.1960		nach HH.-Altona
V 200 040	HH.-Altona	21.05.1960		von Hamm
V 200 040	HH.-Altona	10.10.1960		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 040	Frankfurt/M-Griesheim	11.10.1960		von HH.-Altona
V 200 040	Frankfurt/M-Griesheim	31.01.1961		nach HH.-Altona
V 200 040	HH.-Altona	01.02.1961		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 040	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 040
220 040	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 040
220 040	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 040	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 040	Lübeck	01.06.1977
220 040	Lübeck	31.12.1981
220 040	Lübeck	01.05.1983		Z-Stellung
220 040	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert
V 200 041	Hamm	03.01.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18285
V 200 041	Hamm	23.06.1959		nach HH.-Altona
V 200 041	HH.-Altona	24.06.1959		von Hamm
V 200 041	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 041
220 041	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 041
220 041	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 041	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 041	Lübeck	31.12.1981
220 041	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 041	Lübeck	31.12.1984		Ausgemustert
220 041	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf an Fa. Cosfer T 5697
T 5697		01.01.1985	*	Fa. Cosfer ex DB 220 041
T 5697		31.12.1993	*	Verkauf an Ferrovie Padane (FP)
220 041	Ferrara Porta reno (I)	01.01.1994	*	Übernahme FP von Cosfer T 5697
V 200 042	HH.-Altona	25.01.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18286
V 200 042	HH.-Altona	31.05.1957		nach Hamm
V 200 042	Hamm	01.06.1957		von HH.-Altona
V 200 042	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 042
220 042	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 042
220 042	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 042	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 042	Hannover	31.05.1969		nach HH.-Altona
220 042	HH.-Altona	01.06.1969		von Hannover 1
220 042	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 042	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 042	Lübeck	19.08.1976		Z-Stellung
220 042	Lübeck	23.10.1976		Ausgemustert
V 200 043	HH.-Altona	30.01.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18287
V 200 043	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 043
220 043	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 043
220 043	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 043	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 043	Lübeck	01.06.1977
220 043	Lübeck	31.12.1981
220 043	Lübeck	15.05.1983		Z-Stellung
220 043	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 044	HH.-Altona	05.02.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18288
V 200 044	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 044
220 044	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 044
220 044	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 044	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 044	Lübeck	01.06.1977
220 044	Lübeck	15.05.1980		Z-Stellung
220 044	Lübeck	21.10.1980		Ausgemustert
V 200 045	HH.-Altona	29.01.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18289
V 200 045	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 045
220 045	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 045
220 045	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 045	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 045	Lübeck	01.06.1977
220 045	Lübeck	20.06.1980		Z-Stellung
220 045	Lübeck	27.08.1980		Wieder im Einsatzbestand
220 045	Lübeck	31.12.1981
220 045	Lübeck	21.06.1982		Z-Stellung
220 045	Lübeck	29.09.1982		Ausgemustert
220 045	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf an Ferrovie Padane (FP)
220 045	Ferrara Porta reno (I)	01.01.1985		Ferrovie Padane (FP)
V 200 046	HH.-Altona	12.02.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18290
V 200 046	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 046
220 046	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 046
220 046	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 046	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 046	Lübeck	01.06.1977
220 046	Lübeck	01.04.1978		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp 4
4		31.12.1978	*	Übernahme Fa. Heitkamp von DB 220 046
276/02		31.12.1979	*	Archirodon 276/02
V 200 047	HH.-Altona	20.02.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18291
V 200 047	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 047
220 047	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 047
220 047	HH.-Altona	31.01.1972		nach Lübeck
220 047	Lübeck	01.02.1972		von HH.-Altona
220 047	Lübeck	01.06.1977
220 047	Lübeck	23.08.1980		Z-Stellung
220 047	Lübeck	21.03.1981		Ausgemustert
V 200 048	HH.-Altona	06.03.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18292
V 200 048	HH.-Altona	29.05.1958		nach Frankfurt/M-Griesheim
V 200 048	Frankfurt/M-Griesheim	30.05.1958		von HH.-Altona
V 200 048	Frankfurt/M-Griesheim	20.06.1958		nach HH.-Altona
V 200 048	HH.-Altona	21.06.1958		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 048	HH.-Altona	31.10.1964		nach Hamm
V 200 048	Hamm	01.11.1964		von HH.-Altona
V 200 048	Hamm	12.09.1966		nach Villingen
V 200 048	Villingen	13.09.1966		von Hamm
V 200 048	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 048
220 048	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 048
220 048	Villingen	18.03.1969		lhw. nach Würzburg
220 048	Villingen	27.03.1969		zurück von Würzburg
220 048	Villingen	18.05.1974		nach Lübeck
220 048	Lübeck	19.05.1974		von Villingen
220 048	Lübeck	01.06.1977
220 048	Lübeck	31.12.1981
220 048	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 048	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 048		15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 048	Viechtach	15.05.1986	*	Regentalbahn AG (RAG)
220 048	Wien	15.10.1986	*	U+P Baugeräte
220 048		15.07.1987	*	GEA/ Algerische Staatsbahn
220 048		31.12.1990	*	Algerische Staatsbahn
V 200 049	HH.-Altona	26.03.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18293
V 200 049	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 049
220 049	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 049
220 049	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 049	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 049	Lübeck	01.06.1977
220 049	Lübeck	22.08.1978		Z-Stellung
220 049	Lübeck	30.11.1978		Ausgemustert
220 049	Lübeck	15.10.1982	*	Verkauf an Ferrovie Suzzara-Ferrara (FSF)
220 049	Sermide (I)	16.10.1982	*	Übernahme FSF von DB
220 049	Reggio Emilie (I)	31.12.1987	*	Azienda Consorziale Transporti ACT
220 049	Sermide (I)	31.12.1988	*	Ferrovie Suzzara-Ferrara (FSF)
V 200 050	HH.-Altona	29.03.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18294
V 200 050	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 050
220 050	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 050
220 050	HH.-Altona	16.04.1972		nach Lübeck
220 050	Lübeck	17.04.1972		von HH.-Altona
220 050	Lübeck	01.06.1977
220 050	Lübeck	31.12.1981
220 050	Lübeck	19.05.1982		Z-Stellung
220 050	Lübeck	29.07.1982		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 051	HH.-Altona	11.04.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18295
V 200 051	HH.-Altona	31.12.1967		Umzeichnung in 220 051
220 051	HH.-Altona	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 051
220 051	HH.-Altona	24.01.1972		nach Würzburg 1
220 051	Würzburg	25.01.1972		von HH.-Altona
220 051	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 051	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 051	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 051	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 051	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 051	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 051	Lübeck	31.12.1986	*	Verkauf an Fa. Jelka/Liechtenstein
220 051	München	01.01.1987	*	Übernahme Fa. Jelka/Liechtenstein von DB
220 051		31.12.1988	*	Fa. Rovato
220 051	Milano Nord (I)	31.12.1990	*	Ferrovie Milano Nord-Escercizio (FNME)
220 051	Sermide (I)	31.12.1998	*	Ferrovie Suzzara-Ferrara (FSF)
V 200 052	Frankfurt/M-Griesheim	30.04.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18296
V 200 052	Frankfurt/M-Griesheim	27.09.1957		nach Villingen
V 200 052	Villingen	28.09.1957		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 052	Villingen	01.01.1960
V 200 052	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 052
220 052	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 052
220 052	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 052	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 052	Oldenburg	27.05.1979		Ausgemustert
V 200 053	Villingen	03.06.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18297
V 200 053	Villingen	01.01.1960
V 200 053	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 053
220 053	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 053
220 053	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 053	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 053	Oldenburg	28.10.1982		Z-Stellung
220 053	Oldenburg	27.01.1983		Ausgemustert
220 053	Oldenburg	31.12.1986	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18466
18466	Bern (CH)	01.01.1987	*	Übernahme SBB von DB 220 053
18466	Bern (CH)	10.07.1989		Indienststellung
18466	Bern (CH)	30.11.1996		Ausgemustert
18466	Bern (CH)	31.12.1997	*	Verkauf an FKWS/GES
220 053	Kornwestheim	01.01.1998	*	Übernahme FKWS/GES von SBB 18466
220 053	Kornwestheim	15.02.1999	*	Verkauf FKWS/GES an EVB 288
288	Bremervörde	16.02.1999	*	Übernahme EVB von FKWS/GES
288	Bremervörde	09.03.1999		EVB Elbe-Weser GmbH
288	Bremervörde	30.12.2002	*	Umzeichnung in 417.01
417.01	Bremervörde	31.12.2002	*	Umzeichnung aus 288
417.01	Bremervörde	01.01.2003		EVB Elbe-Weser GmbH ex DB 220 053
V 200 054	Villingen	27.06.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18298
V 200 054	Villingen	01.01.1960
V 200 054	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 054
220 054	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 054
220 054	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 054	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 054	Oldenburg	15.08.1977		Verkauf an Fa. Heitkamp 2
220 054	Oldenburg	16.08.1977		Z-Stellung
2		17.08.1977	*	Übernahme Fa. Heitkamp von DB 220 054
220 054	Oldenburg	05.10.1977		Ausgemustert
220 054	Oldenburg	23.10.1977		Ausgemustert
V 200 055	Villingen	16.07.1957		Abnahme Krauss-Maffei 18299
V 200 055	Villingen	20.02.1958		nach HH.-Altona
V 200 055	HH.-Altona	21.02.1958		von Villingen
V 200 055	HH.-Altona	28.02.1958		nach Villingen
V 200 055	Villingen	01.03.1958		von HH.-Altona
V 200 055	Villingen	01.01.1960
V 200 055	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 055
220 055	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 055
220 055	Villingen	23.04.1975		nach Oldenburg
220 055	Oldenburg	24.04.1975		von Villingen
220 055	Oldenburg	28.10.1982		Z-Stellung
220 055	Oldenburg	30.12.1982		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 056	Frankfurt/M-Griesheim	07.04.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18565
V 200 056	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 056	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 056	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 056
220 056	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 056
220 056	Würzburg	24.01.1972		nach Hannover 1
220 056	Hannover	25.01.1972		von Würzburg 1
220 056	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 056	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 056	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 056	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 056	Oldenburg	20.12.1979		Z-Stellung
220 056	Oldenburg	21.12.1979		Ausgemustert
V 200 057	Frankfurt/M-Griesheim	05.02.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18566
V 200 057	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 057	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 057	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 057
220 057	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 057
220 057	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 057	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 057	Oldenburg	24.11.1977		Z-Stellung
220 057	Oldenburg	14.03.1978		Ausgemustert
220 057	Oldenburg	30.03.1978		Ausgemustert
V 200 058	Hamm	06.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18567
V 200 058	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 058
220 058	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 058
220 058	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 058	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 058	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 058	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 058	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 058	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 058	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 058	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 058	Lübeck	31.12.1981
220 058	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 058	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 058	Lübeck	15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 058		15.05.1986	*	Regentalbahn AG (RAG)
220 058	Speyer	31.12.1991		HEF Frankfurt Technik Museum Speyer
220 058	Speyer	01.03.1994		Technik-Museum Speyer, blau-beige
V 200 059	Hamm	11.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18568
V 200 059	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 059
220 059	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 059
220 059	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 059	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 059	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 059	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 059	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 059	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 059	Oldenburg	20.07.1979		Z-Stellung
220 059	Oldenburg	22.08.1979		Ausgemustert
V 200 060	Frankfurt/M-Griesheim	24.02.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18569
V 200 060	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Würzburg
V 200 060	Würzburg	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 060	Würzburg	31.12.1967		Umzeichnung in 220 060
220 060	Würzburg	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 060
220 060	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 060	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 060	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 060	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 060	Lübeck	31.12.1981
220 060	Lübeck	22.04.1983		Z-Stellung
220 060	Lübeck	30.11.1983		Ausgemustert
220 060	Lübeck	15.07.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 060		15.03.1986	*	Regentalbahn AG (RAG)
220 060		15.04.1986	*	Impresa Valditerra/LAFESD
V 200 061	Frankfurt/M-Griesheim	27.02.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18570
V 200 061	Frankfurt/M-Griesheim	27.05.1962		nach Kempten
V 200 061	Kempten	28.05.1962		von Frankfurt/M-Griesheim
V 200 061	Kempten	12.06.1965		nach Limburg
V 200 061	Limburg	13.06.1965		von Kempten
V 200 061	Limburg	28.05.1967		nach Kaiserslautern
V 200 061	Kaiserslautern	29.05.1967		von Limburg
V 200 061	Kaiserslautern	31.12.1967		Umzeichnung in 220 061
220 061	Kaiserslautern	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 061
220 061	Kaiserslautern	31.05.1969		nach Würzburg
220 061	Würzburg	01.06.1969		von Kaiserslautern
220 061	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 061	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 061	Oldenburg	25.11.1982		Z-Stellung
220 061	Oldenburg	31.03.1983		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 062	Villingen	13.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18571
V 200 062	Villingen	01.01.1960
V 200 062	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 062
220 062	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 062
220 062	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 062	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 062	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 062	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 062	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 062	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 063	Villingen	16.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18572
V 200 063	Villingen	01.01.1960
V 200 063	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 063
220 063	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 063
220 063	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 063	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 063	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 063	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 063	Lübeck	01.03.1984		Z-Stellung
220 063	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 064	Villingen	25.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18573
V 200 064	Villingen	01.01.1960
V 200 064	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 064
220 064	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 064
220 064	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 064	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 064	Oldenburg	04.12.1979		Z-Stellung
220 064	Oldenburg	26.03.1980		Ausgemustert
V 200 065	Villingen	24.03.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18574
V 200 065	Villingen	01.01.1960
V 200 065	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 065
220 065	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 065
220 065	Villingen	28.09.1975		nach Oldenburg
220 065	Oldenburg	29.09.1975		von Villingen
220 065	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 065	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 065	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 065	Lübeck	31.12.1984		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
220 065	Pradelle (I)	31.12.1985		IPE Locomotori SpA
V 200 066	Villingen	02.04.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18575
V 200 066	Villingen	08.08.1959		nach Hamm
V 200 066	Hamm	09.08.1959		von Villingen
V 200 066	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 066
220 066	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 066
220 066	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 066	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 066	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 066	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 066	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 066	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 066	Oldenburg	12.06.1978		Z-Stellung reserviert Fa.Heitkamp
220 066	Oldenburg	01.10.1978		Z-Stellung
220 066	Oldenburg	11.11.1978		Ausgemustert verk an Fa. Deumu
V 200 067	Villingen	09.04.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18576
V 200 067	Villingen	22.08.1959		nach Hamm
V 200 067	Hamm	23.08.1959		von Villingen
V 200 067	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 067
220 067	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 067
220 067	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 067	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 067	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 067	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 067	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 067	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 067	Oldenburg	01.11.1978		Z-Stellung
220 067	Oldenburg	18.03.1979		Ausgemustert verk an Fa. Deumu
V 200 068	Hamm	14.04.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18577
V 200 068	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 068
220 068	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 068
220 068	Hamm	29.09.1968		nach Würzburg 1
220 068	Würzburg	30.09.1968		von Hamm 1
220 068	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 068	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 068	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 068	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 068	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 068	Lübeck	31.10.1984	*	Verkauf an Montcocol/Dehe V 2201 0681
V 2201 0681		01.01.1987	*	Übernahme Montcocol/Dehe von DB 220 068
V 2201 0681		31.12.1991	*	Verkauf an Cogifer 52013
52013	Creil (F)	01.01.1992	*	Übernahme Cogifer von Montcocol/Dehe
V 200 069	Hamm	24.04.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18578
V 200 069	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 069
220 069	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 069
220 069	Hamm	25.05.1968		nach Hannover
220 069	Hannover	26.05.1968		von Hamm
220 069	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 069	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 069	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 069	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 069	Oldenburg	02.02.1978		Z-Stellung
220 069	Oldenburg	01.04.1978		Ausgemustert verk an Fa. Heitkamp 5
5		31.12.1978	*	Übernahme Fa. Heitkamp von DB 220 069
276/03		31.12.1979	*	Archirodon 276/03
V 200 070	Hamm	06.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18579
V 200 070	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 070
220 070	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 070
220 070	Hamm	23.10.1968		nach Hannover 1
220 070	Hannover	24.10.1968		von Hamm 1
220 070	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 070	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 070	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 070	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 070	Oldenburg	04.06.1980		Z-Stellung
220 070	Oldenburg	21.10.1980		Ausgemustert
V 200 071	Hamm	11.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18580
V 200 071	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 071
220 071	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 071
220 071	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 071	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 071	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 071	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 071	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 071	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 071	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 071	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 071	Lübeck	31.12.1981
220 071	Lübeck	05.02.1984		Z-Stellung
220 071	Lübeck	30.04.1984		Ausgemustert
220 071	Lübeck	31.12.1985	*	Verkauf an Schrott Zink
220 071		31.12.1987	*	Regentalbahn AG (RAG)
220 071	Speyer	31.12.1991	*	Technik-Museum Speyer
220 071	Speyer	01.03.1994		Technik-Museum Speyer, altrot
V 200 072	Hamm	21.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18581
V 200 072	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 072
220 072	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 072
220 072	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 072	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 072	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 072	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 072	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 072	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 072	Oldenburg	23.05.1979		Z-Stellung
220 072	Oldenburg	22.08.1979		Ausgemustert
V 200 073	Hamm	15.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18582
V 200 073	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 073
220 073	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 073
220 073	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 073	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 073	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 073	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 073	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 073	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 073	Oldenburg	21.11.1978		Z-Stellung
220 073	Oldenburg	18.03.1979		Ausgemustert
V 200 074	Hamm	25.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18583
V 200 074	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 074
220 074	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 074
220 074	Hamm	29.09.1968		nach Hannover 1
220 074	Hannover	30.09.1968		von Hamm 1
220 074	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 074	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 074	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 074	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 074	Oldenburg	28.09.1980		nach Lübeck
220 074	Lübeck	29.09.1980		von Oldenburg
220 074	Lübeck	31.12.1981
220 074	Lübeck	20.08.1982		Z-Stellung
220 074	Lübeck	30.12.1982		Ausgemustert
220 074	Lübeck	31.12.1984	*	Verkauf an Ferrovie Padane (FP)
220 074	Ferrara Porta reno	01.01.1985	*	Übernahme FP von DB
V 200 075	Hamm	29.05.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18584
V 200 075	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 075
220 075	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 075
220 075	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 075	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 075	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 075	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 075	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 075	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 075	Oldenburg	29.05.1983		nach Lübeck
220 075	Lübeck	30.05.1983		von Oldenburg
220 075	Lübeck	03.06.1984		Z-Stellung
220 075	Lübeck	31.10.1984		Ausgemustert
220 075	Lübeck	31.12.1986	*	Verkauf an Montcocol/Dehe V 2202 0756
V 2202 0756		01.01.1987	*	Übernahme Montcocol/Dehe von DB 220 075
V 2202 0756		31.12.1991	*	Verkauf an Cogifer 52011
52011		01.01.1992	*	Übernahme Cogifer von Montcocol/Dehe
V 200 076	Hamm	05.06.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18585
V 200 076	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 076
220 076	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 076
220 076	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 076	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 076	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 076	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 076	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 076	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 076	Oldenburg	27.01.1982		Z-Stellung
220 076	Oldenburg	17.02.1982		Wieder im Einsatzbestand
220 076	Oldenburg	25.11.1982		Z-Stellung
220 076	Oldenburg	31.03.1983		Ausgemustert verk an Fa. Deumu
V 200 077	Hamm	12.06.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18586
V 200 077	Hamm	27.07.1961		nach HH.-Altona
V 200 077	HH.-Altona	28.07.1961		von Hamm
V 200 077	HH.-Altona	06.09.1961		nach Hamm
V 200 077	Hamm	07.09.1961		von HH.-Altona
V 200 077	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 077
220 077	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 077
220 077	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 077	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 077	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 077	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 077	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 077	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 077	Oldenburg	12.09.1980		Z-Stellung
220 077	Oldenburg	21.12.1980		Ausgemustert
220 077	Oldenburg	31.12.1986	*	Verkauf an SBB Am 4/4 18467
18467	Bern (CH)	01.01.1987	*	Übernahme SBB von DB 220 077
18467	Bern (CH)	09.12.1989		Indienststellung
18467	Bern (CH)	31.08.1996		Ausgemustert
18467	Bern (CH)	31.12.1997	*	Verkauf an Historischer Schienenverkehr (HSVG)
220 077	Seddin	01.01.1998	*	Übernahme HSVG von SBB
V 200 078	Hamm	16.06.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18587
V 200 078	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 078
220 078	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 078
220 078	Hamm	07.10.1970		nach Hannover 1
220 078	Hannover	08.10.1970		von Hamm 1
220 078	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 078	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 078	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 078	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 078	Oldenburg	22.05.1980		Z-Stellung
220 078	Oldenburg	24.08.1980		Ausgemustert
V 200 079	Hamm	24.06.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18588
V 200 079	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 079
220 079	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 079
220 079	Hamm	20.03.1969		nach Hannover 1
220 079	Hannover	21.03.1969		von Hamm 1
220 079	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 079	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 079	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 079	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 079	Oldenburg	20.08.1980		Z-Stellung
220 079	Oldenburg	21.12.1980		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 080	Hamm	02.07.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18589
V 200 080	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 080
220 080	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 080
220 080	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 080	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 080	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 080	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 080	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 080	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 080	Oldenburg	13.02.1980		Z-Stellung
220 080	Oldenburg	01.04.1980		Z-Stellung
220 080	Oldenburg	21.05.1980		Ausgemustert
V 200 081	Hamm	08.07.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18590
V 200 081	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 081
220 081	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 081
220 081	Hamm	31.05.1969		nach Würzburg 1
220 081	Würzburg	01.06.1969		von Hamm 1
220 081	Würzburg	31.08.1969		nach Villingen
220 081	Villingen	01.09.1969		von Würzburg 1
220 081	Villingen	23.04.1975		nach Oldenburg
220 081	Oldenburg	24.04.1975		von Villingen
220 081	Oldenburg	02.05.1980		Z-Stellung
220 081	Oldenburg	24.08.1980		Ausgemustert
V 200 082	Hamm	14.07.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18591
V 200 082	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 082
220 082	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 082
220 082	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 082	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 082	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 082	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 082	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 082	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 082	Oldenburg	17.07.1980		Z-Stellung
220 082	Oldenburg	21.10.1980		Ausgemustert
V 200 083	Hamm	21.07.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18592
V 200 083	Hamm	08.01.1964		nach Kempten
V 200 083	Kempten	09.01.1964		von Hamm
V 200 083	Kempten	16.04.1964		nach Hamm
V 200 083	Hamm	17.04.1964		von Kempten
V 200 083	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 083
220 083	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 083
220 083	Hamm	31.05.1969		nach Hannover 1
220 083	Hannover	01.06.1969		von Hamm 1
220 083	Hannover	31.01.1972		nach Lübeck
220 083	Lübeck	01.02.1972		von Hannover 1
220 083	Lübeck	31.05.1973		nach Hannover 1
220 083	Hannover	01.06.1973		von Lübeck
220 083	Hannover	28.09.1975		nach Braunschweig 1
220 083	Braunschweig	29.09.1975		von Hannover 1
220 083	Braunschweig	30.05.1976		nach Oldenburg
220 083	Oldenburg	31.05.1976		von Braunschweig 1
220 083	Oldenburg	25.09.1980		Z-Stellung
220 083	Oldenburg	21.12.1980		Ausgemustert verk an Fa. Deumu
V 200 084	Hamm	29.07.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18593
V 200 084	Hamm	31.12.1967		Umzeichnung in 220 084
220 084	Hamm	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 084
220 084	Hamm	12.08.1969		nach Würzburg 1
220 084	Würzburg	13.08.1969		von Hamm 1
220 084	Würzburg	31.05.1975		nach Oldenburg
220 084	Oldenburg	01.06.1975		von Würzburg 1
220 084	Oldenburg	09.10.1980		Z-Stellung
220 084	Oldenburg	21.03.1981		Ausgemustert verk an Fa. Deumu
V 200 085	Villingen	05.08.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18594
V 200 085	Villingen	01.01.1960
V 200 085	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 085
220 085	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 085
220 085	Villingen	28.05.1975		nach Oldenburg
220 085	Oldenburg	29.05.1975		von Villingen
220 085	Oldenburg	03.04.1979		Z-Stellung
220 085	Oldenburg	25.07.1979		Ausgemustert
V 200 086	Villingen	18.08.1959		Abnahme Krauss-Maffei 18595
V 200 086	Villingen	01.01.1960
V 200 086	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 220 086
220 086	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 086
220 086	Villingen	15.06.1973		Z-Stellung Unfall
220 086	Villingen	10.10.1973		Ausgemustert
V 200 101	Kempten	27.11.1962		Abnahme Krauss-Maffei 18993
V 200 101	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 101
221 101	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 101
221 101	Kempten	22.03.1971		nach Villingen
221 101	Villingen	23.03.1971		von Kempten
221 101	Villingen	25.09.1977		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 101	Gelsenkirchen-Bismarck	26.09.1977		von Villingen
221 101	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 101	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 101	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 101	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 101	Oberhausen	31.12.1992		Verkauf an Fa. Layritz
221 101	Ufficine de Cittadella (I)	31.12.1993		Verkauf an Firema/Italien
V 200 102	Kempten	09.01.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18994
V 200 102	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 102
221 102	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 102
221 102	Kempten	14.04.1971		nach Villingen
221 102	Villingen	15.04.1971		von Kempten
221 102	Villingen	26.08.1972		lhw. nach Kempten wg. Olympiade
221 102	Villingen	11.09.1973		zurück von Kempten
221 102	Villingen	24.01.1977		nach Oldenburg
221 102	Oldenburg	25.01.1977		von Villingen
221 102	Oldenburg	25.09.1977		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 102	Gelsenkirchen-Bismarck	26.09.1977		von Oldenburg
221 102	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 102	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 102	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 102	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 103	Kempten	10.01.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18995
V 200 103	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 103
221 103	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 103
221 103	Kempten	15.05.1974		nach Villingen
221 103	Villingen	16.05.1974		von Kempten
221 103	Villingen	25.09.1977		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 103	Gelsenkirchen-Bismarck	26.09.1977		von Villingen
221 103	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 103	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 103	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 103	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 104	Kempten	18.01.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18996
V 200 104	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 104
221 104	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 104
221 104	Kempten	15.05.1974		nach Villingen
221 104	Villingen	16.05.1974		von Kempten
221 104	Villingen	25.09.1977		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 104	Gelsenkirchen-Bismarck	26.09.1977		von Villingen
221 104	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 104	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 104	Oberhausen	23.05.1987		Z-Stellung
221 104	Oberhausen	30.07.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 105	Kempten	01.02.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18997
V 200 105	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 105
221 105	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 105
221 105	Kempten	15.03.1975		nach Villingen
221 105	Villingen	16.03.1975		von Kempten
221 105	Villingen	25.09.1977		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 105	Gelsenkirchen-Bismarck	26.09.1977		von Villingen
221 105	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 105	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 105	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 105	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 105	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 105		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 411
411	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989	*	OSE ex DB 221 105
411	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
V 200 106	Kempten	01.02.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18998
V 200 106	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 106
221 106	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 106
221 106	Kempten	29.03.1975		nach Villingen
221 106	Villingen	30.03.1975		von Kempten
221 106	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 106	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 106	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 106	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 106	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 106	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 106	Oberhausen	29.05.1987		Z-Stellung
221 106	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 106	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 106		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 412
412	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 106
412	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
221 106	Neustrelitz	15.08.2004	*	Generalüberholung bei OMB für EBW Cargo
V 270.01	Würzburg	01.01.2005		EBW Cargo ex DB 221 106
V 200 107	Kempten	12.02.1963		Abnahme Krauss-Maffei 18999
V 200 107	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 107
221 107	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 107
221 107	Kempten	12.04.1975		nach Villingen
221 107	Villingen	13.04.1975		von Kempten
221 107	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 107	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 107	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 107	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 107	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 107	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 107	Oberhausen	23.05.1987		Z-Stellung
221 107	Oberhausen	30.07.1987		Ausgemustert
221 107	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 107		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 424
424	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 107
424	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
221 107	Neustrelitz	15.09.2004	*	Generalüberholung bei OMB für EBW Cargo
V 270.06	Würzburg	01.01.2005		EBW Cargo ex DB 221 107
V 200 108	Kempten	19.02.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19000
V 200 108	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 108
221 108	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 108
221 108	Kempten	26.04.1975		nach Villingen
221 108	Villingen	27.04.1975		von Kempten
221 108	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 108	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 108	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 108	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 108	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 108	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 108	Oberhausen	28.10.1987		Z-Stellung Unfall
221 108	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an Nuova Bulfone/Italien
221 108	Udine (I)	01.01.1991		Nuova Bulfone/Italien
V 200 109	Lübeck	06.03.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19001
V 200 109	Lübeck	30.12.1967
V 200 109	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 109
221 109	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 109
221 109	Lübeck	01.06.1977
221 109	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 109	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 109	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 109	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 109	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 109	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 109	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Regentalbahn (RAG)
221 109		30.12.1989	*	Verkauf an HSH 2005
2005	Memelisht (Al)	31.12.1989		HSH ex DB 221 109
2005	Porgradec (Al)	31.12.1992	*	Ausgemustert
V 200 110	Lübeck	13.03.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19002
V 200 110	Lübeck	30.12.1967
V 200 110	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 110
221 110	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 110
221 110	Lübeck	01.06.1977
221 110	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 110	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 110	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 110	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 110	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 110	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 111	Lübeck	15.03.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19003
V 200 111	Lübeck	30.12.1967
V 200 111	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 111
221 111	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 111
221 111	Lübeck	01.06.1977
221 111	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 111	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 111	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 111	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 111	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 111	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 112	Lübeck	20.03.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19004
V 200 112	Lübeck	30.12.1967
V 200 112	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 112
221 112	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 112
221 112	Lübeck	01.06.1977
221 112	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 112	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 112	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 112	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 112	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 112	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 112	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 112		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 421
421	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 112
421	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 113	Lübeck	25.03.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19005
V 200 113	Lübeck	30.12.1967
V 200 113	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 113
221 113	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 113
221 113	Lübeck	01.06.1977
221 113	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 113	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 113	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 113	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 113	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 113	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 114	Lübeck	04.04.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19006
V 200 114	Lübeck	30.12.1967
V 200 114	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 114
221 114	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 114
221 114	Lübeck	01.06.1977
221 114	Lübeck	27.05.1978		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 114	Gelsenkirchen-Bismarck	28.05.1978		von Lübeck
221 114	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 114	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 114	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 114	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 115	Lübeck	05.04.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19007
V 200 115	Lübeck	30.12.1967
V 200 115	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 115
221 115	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 115
221 115	Lübeck	01.06.1977
221 115	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 115	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 115	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 115	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 115	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 115	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 116	Lübeck	19.04.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19008
V 200 116	Lübeck	30.12.1967
V 200 116	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 116
221 116	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 116
221 116	Lübeck	01.06.1977
221 116	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 116	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 116	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 116	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 116	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 116	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
288 203	VM Nürnberg	31.12.1991		Museumslok V 200 116
221 116	VM Nürnberg	31.12.1991		Museumslok V 200 116
V 200 116	VM Nürnberg	31.12.1991		Umzeichnung (intern) in 288 203
221 116	VM Nürnberg	01.01.1992		Umzeichnung in 288 203 (buchmäßig)
221 116	Lübeck	01.09.1999		BSW Gruppe Lübeck
221 116	Oberhausen	09.05.2004		Sonderfahrten 111 Jahre Kurhessenbahn Kassel-Korbach
V 200 117	Lübeck	23.04.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19009
V 200 117	Lübeck	30.12.1967
V 200 117	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 117
221 117	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 117
221 117	Lübeck	01.06.1977
221 117	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 117	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 117	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 117	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 117	Oberhausen	23.05.1987		Z-Stellung
221 117	Oberhausen	30.07.1987		Ausgemustert
221 117	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 117		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 415
415	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 117
415	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
415	Aghios Ioannis Rendis	15.03.2002	*	Verkauf an PEG/OMB
415		15.05.2002	*	Überführung nach Deutschland für PEG/OMB
415	Aghios Ioannis Rendis	30.04.2003		Verkauf OSE an EfW
221 117	Hof	01.05.2003		Abnahme bei EfW ex OSE 415
221 117		15.03.2004	*	Aufarbeitung bei OMB für EfW-V
221 117	Worms	01.01.2005		EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)
V 200 118	Lübeck	10.05.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19010
V 200 118	Lübeck	30.12.1967
V 200 118	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 118
221 118	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 118
221 118	Lübeck	01.06.1977
221 118	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 118	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 118	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 118	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 118	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 118	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 118	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 118	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 118	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Regentalbahn (RAG)
221 118		30.12.1989	*	Verkauf an HSH 2001
2001	Memelisht	31.12.1989		HSH ex DB 221 118
2001	Porgradec	31.12.1992	*	Ausgemustert
2001	Memelisht	31.12.1997		verschrottet
V 200 119	Lübeck	10.05.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19011
V 200 119	Lübeck	30.12.1967
V 200 119	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 119
221 119	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 119
221 119	Lübeck	01.06.1977
221 119	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 119	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 119	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 119	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 119	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 119	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 119	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 119	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 119	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 119		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 422
422	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 119
422	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 120	Lübeck	22.05.1963		Abnahme Krauss-Maffei 19012
V 200 120	Lübeck	30.12.1967
V 200 120	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 120
221 120	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 120
221 120	Lübeck	01.06.1977
221 120	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 120	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 120	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 120	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 120	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 120	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 120	Oberhausen	23.05.1987		Z-Stellung
221 120	Oberhausen	30.07.1987		Ausgemustert verk an Firema/Italien üb. Layritz
V 200 121	Villingen	07.12.1964		Abnahme Krauss-Maffei 19241
V 200 121	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 121
221 121	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 121
221 121	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 121	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 121	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 121	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 121	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 121	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 121	Oberhausen	28.05.1987		Z-Stellung
221 121	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 121	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 121		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 427
427	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 121
427	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 122	Villingen	23.12.1964		Abnahme Krauss-Maffei 19242
V 200 122	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 122
221 122	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 122
221 122	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 122	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 122	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 122	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 122	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 122	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 122	Oberhausen	01.08.1987		Z-Stellung
221 122	Oberhausen	26.09.1987		Ausgemustert
221 122	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 122		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 420
420	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 122
420	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
420	Aghios Ioannis Rendis	15.03.2002	*	Verkauf an PEG/OMB
420		15.05.2002	*	Überführung nach Deutschland für PEG/OMB
420	Aghios Ioannis Rendis	30.04.2003		Verkauf OSE an EfW
221 122	Hof	01.05.2003		Abnahme bei EfW ex OSE 420
221 122		15.01.2004	*	Aufarbeitung bei OMB für EfW-V
221 122	Worms	01.01.2005		EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)
V 200 123	Villingen	21.12.1964		Abnahme Krauss-Maffei 19243
V 200 123	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 123
221 123	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 123
221 123	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 123	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 123	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 123	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 123	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 123	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 123	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 123	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 124	Villingen	31.12.1964		Abnahme Krauss-Maffei 19244
V 200 124	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 124
221 124	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 124
221 124	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 124	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 124	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 124	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 124	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 124	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 124	Oberhausen	25.05.1987		Z-Stellung
221 124	Oberhausen	30.07.1987		Ausgemustert
221 124	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 124		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 419
419	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 124
419	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 125	Villingen	12.01.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19245
V 200 125	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 125
221 125	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 125
221 125	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 125	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 125	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 125	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 125	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 125	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 125	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 125	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an HSH 2003
221 125	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Regentalbahn (RAG)
221 125		30.12.1989	*	Verkauf an HSH 2003
2003	Pranjas (Al)	31.12.1989		HSH ex DB 221 125
2003	Pranjas (Al)	31.12.1993	*	Ausgemustert
V 200 126	Villingen	27.01.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19246
V 200 126	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 126
221 126	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 126
221 126	Villingen	05.07.1972		lhw. nach Kempten
221 126	Villingen	12.07.1972		zurück von Kempten
221 126	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 126	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 126	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 126	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 126	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 126	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 126	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 126	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert
221 126	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 126		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 425
425	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 126
425	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1992	*	Z-Stellung
V 200 127	Villingen	04.02.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19247
V 200 127	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 127
221 127	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 127
221 127	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 127	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 127	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 127	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 127	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 127	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 127	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 127	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 127	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 127		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 426
426	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 127
426	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 128	Lübeck	08.02.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19248
V 200 128	Lübeck	24.09.1966		nach HH.-Altona
V 200 128	HH.-Altona	25.09.1966		von Lübeck
V 200 128	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 128	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 128	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 128
221 128	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 128
221 128	Lübeck	01.06.1977
221 128	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 128	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 128	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 128	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 128	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 128	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 129	Lübeck	19.02.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19249
V 200 129	Lübeck	29.05.1965		nach HH.-Altona
V 200 129	HH.-Altona	30.05.1965		von Lübeck
V 200 129	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 129	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 129	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 129
221 129	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 129
221 129	Lübeck	01.06.1977
221 129	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 129	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 129	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 129	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 129	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 129	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 129	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 129	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert
221 129	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 129		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 414
414	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 129
414	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 130	Lübeck	26.02.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19250
V 200 130	Lübeck	29.05.1965		nach HH.-Altona
V 200 130	HH.-Altona	30.05.1965		von Lübeck
V 200 130	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 130	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 130	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 130
221 130	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 130
221 130	Lübeck	01.06.1977
221 130	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 130	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 130	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 130	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 130	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 130	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 130	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 130	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert
221 130	Oberhausen	31.12.1990	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 130	Castelfranco (I)	31.12.1994	*	Verkauf an Fervet
V 200 131	HH.-Altona	09.03.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19251
V 200 131	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 131	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 131	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 131
221 131	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 131
221 131	Lübeck	01.06.1977
221 131	Lübeck	30.09.1978		nach Oldenburg
221 131	Oldenburg	01.10.1978		von Lübeck
221 131	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 131	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 131	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 131	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 131	Oberhausen	16.10.1987		Z-Stellung
221 131	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an HSH 2004
221 131	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Regentalbahn (RAG)
221 131		30.12.1989	*	Verkauf an HSH 2004
2004	Memelisht	31.12.1989		HSH ex DB 221 131
2004	Porgradec	31.12.1992	*	Ausgemustert
2004	Memelisht	31.12.1997		verschrottet
V 200 132	HH.-Altona	16.03.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19252
V 200 132	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 132	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 132	Lübeck	30.12.1967
V 200 132	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 132
221 132	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 132
221 132	Lübeck	01.06.1977
221 132	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 132	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 132	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 132	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 132	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 132	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 133	HH.-Altona	30.03.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19253
V 200 133	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 133	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 133	Lübeck	30.12.1967
V 200 133	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 133
221 133	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 133
221 133	Lübeck	01.06.1977
221 133	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 133	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 133	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 133	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 133	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 133	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert
221 133	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 133		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 413
413	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 133
413	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1997	*	Z-Stellung
V 200 134	HH.-Altona	08.04.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19254
V 200 134	HH.-Altona	27.05.1967		nach Lübeck
V 200 134	Lübeck	28.05.1967		von HH.-Altona
V 200 134	Lübeck	30.12.1967
V 200 134	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 134
221 134	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 134
221 134	Lübeck	01.06.1977
221 134	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 134	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 134	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 134	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 134	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 134	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert
221 134	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 134		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 418
418	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 134
418	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
221 134	Neustrelitz	15.08.2004	*	Generalüberholung bei OMB für ImoTrans
V 200 135	Kempten	20.04.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19255
V 200 135	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 135
221 135	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 135
221 135	Kempten	31.05.1975		nach Lübeck
221 135	Lübeck	01.06.1975		von Kempten
221 135	Lübeck	01.06.1977
221 135	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 135	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 135	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 135	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 135	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 135	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
221 135	Oberhausen	31.12.1991		Umzeichnung (intern) in 288 204
288 204	Oberhausen	01.01.1992		Museumslok V 200 135
221 135	Oberhausen	02.01.1992		Museumslok V 200 135
221 135	Stendal	26.03.1999		Instandsetzung, Barbara-Birgit Pirch
221 135		31.12.2003		Museumslok Barbara-Birgit Pirch
221 135		15.04.2004	*	lhw. an EF Zollernbahn
V 200 136	Kempten	06.05.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19256
V 200 136	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 136
221 136	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 136
221 136	Kempten	10.05.1975		nach Villingen
221 136	Villingen	11.05.1975		von Kempten
221 136	Villingen	25.09.1977		nach Oldenburg
221 136	Oldenburg	26.09.1977		von Villingen
221 136	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 136	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 136	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 136	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 136	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 136	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 136	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 136		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 417
417	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 136
417	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1994	*	Z-Stellung
417	Aghios Ioannis Rendis	15.06.2002	*	Überführung nach PEG 221 136
221 136	Neustrelitz	16.06.2002	*	Übernahme PEG/ImoTrans von OSE 417
221 136	Neustrelitz	15.04.2004		Aufarbeitung beim Ostmecklenburgischen Bahnwerk
221 136	Berlin-Spandau	16.04.2004		ImoTrans verm. an Osthavelländische E. (OHE-Sp)
221 136	Würzburg	15.11.2004	*	ImoTrans verm. an EWB Cargo
V 200 137	Kempten	07.05.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19257
V 200 137	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 137
221 137	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 137
221 137	Kempten	10.05.1975		nach Villingen
221 137	Villingen	11.05.1975		von Kempten
221 137	Villingen	22.05.1977		nach Oldenburg
221 137	Oldenburg	23.05.1977		von Villingen
221 137	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 137	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 137	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 137	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 137	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 137	Oberhausen	29.10.1987		Wieder im Einsatzbestand
221 137	Oberhausen	28.05.1988		Z-Stellung
221 137	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 137	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 137		31.12.1989	*	Verkauf an Fervet
221 137		31.12.1990	*	Verkauf an OSE 430
430	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1991		OSE ex DB 221 136
430	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1992	*	Verkauf an Fervet
430	Castelfranco (I)	01.01.1993		Fervet ex DB 221 137
V 200 138	Kempten	14.05.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19258
V 200 138	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 138
221 138	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 138
221 138	Kempten	22.05.1975		nach Villingen
221 138	Villingen	23.05.1975		von Kempten
221 138	Villingen	24.01.1977		nach Oldenburg
221 138	Oldenburg	25.01.1977		von Villingen
221 138	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 138	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 138	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 138	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 138	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 138	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 138	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 138		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 428
428	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 138
428	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
V 200 139	Kempten	11.06.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19259
V 200 139	Kempten	05.10.1965		nach Villingen
V 200 139	Villingen	06.10.1965		von Kempten
V 200 139	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 139
221 139	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 139
221 139	Villingen	24.01.1977		nach Oldenburg
221 139	Oldenburg	25.01.1977		von Villingen
221 139	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 139	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 139	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 139	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 139	Oberhausen	27.09.1987		Z-Stellung
221 139	Oberhausen	17.12.1987		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 140	Kempten	01.06.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19260
V 200 140	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 140
221 140	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 140
221 140	Kempten	06.06.1975		nach Villingen
221 140	Villingen	07.06.1975		von Kempten
221 140	Villingen	24.01.1977		nach Oldenburg
221 140	Oldenburg	25.01.1977		von Villingen
221 140	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 140	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 140	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 140	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 140	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 140	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an HSH 2004
221 140	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Regentalbahn (RAG)
221 140		30.12.1989	*	Verkauf an HSH 2002
2002	Memelisht	31.12.1989		HSH ex DB 221 140
2002	Porgradec	31.12.1992	*	Ausgemustert
2002	Memelisht	31.12.1997		verschrottet
V 200 141	Kempten	15.06.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19261
V 200 141	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 141
221 141	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 141
221 141	Kempten	31.05.1975		nach Villingen
221 141	Villingen	01.06.1975		von Kempten
221 141	Villingen	12.12.1976		nach Oldenburg
221 141	Oldenburg	13.12.1976		von Villingen
221 141	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 141	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 141	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 141	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 141	Oberhausen	11.05.1988		Z-Stellung
221 141	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 142	Kempten	22.06.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19262
V 200 142	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 142
221 142	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 142
221 142	Kempten	16.06.1975		nach Villingen
221 142	Villingen	17.06.1975		von Kempten
221 142	Villingen	12.12.1976		nach Oldenburg
221 142	Oldenburg	13.12.1976		von Villingen
221 142	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 142	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 142	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 142	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 142	Oberhausen	27.05.1988		Z-Stellung
221 142	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 143	Kempten	05.07.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19263
V 200 143	Kempten	31.12.1967		Umzeichnung in 221 143
221 143	Kempten	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 143
221 143	Kempten	11.06.1975		nach Villingen
221 143	Villingen	12.06.1975		von Kempten
221 143	Villingen	26.09.1976		nach Oldenburg
221 143	Oldenburg	27.09.1976		von Villingen
221 143	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 143	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 143	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 143	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 143	Oberhausen	27.05.1988		Z-Stellung
221 143	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 144	Villingen	16.07.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19264
V 200 144	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 144
221 144	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 144
221 144	Villingen	26.09.1976		nach Oldenburg
221 144	Oldenburg	27.09.1976		von Villingen
221 144	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 144	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 144	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 144	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 144	Oberhausen	10.05.1988		Z-Stellung
221 144	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 145	Villingen	30.07.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19265
V 200 145	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 145
221 145	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 145
221 145	Villingen	26.09.1976		nach Oldenburg
221 145	Oldenburg	27.09.1976		von Villingen
221 145	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 145	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 145	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 145	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 145	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 145	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 145	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 145		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 423
423	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 145
423	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
V 200 146	Lübeck	04.08.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19266
V 200 146	Lübeck	30.12.1967
V 200 146	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 146
221 146	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 146
221 146	Lübeck	01.06.1977
221 146	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 146	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 146	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 146	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 146	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 146	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 146	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 146		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 429
429	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 146
429	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
V 200 147	Lübeck	09.09.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19267
V 200 147	Lübeck	30.12.1967
V 200 147	Lübeck	31.12.1967		Umzeichnung in 221 147
221 147	Lübeck	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 147
221 147	Lübeck	01.06.1977
221 147	Lübeck	31.05.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 147	Gelsenkirchen-Bismarck	01.06.1980		von Lübeck
221 147	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 147	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 147	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 147	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert
221 147	Oberhausen	15.12.1989	*	Verkauf an Fa. Layritz
221 147		30.12.1989	*	Verkauf an OSE 416
416	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1989		OSE ex DB 221 147
416	Aghios Ioannis Rendis	31.12.1993	*	Z-Stellung
V 200 148	Villingen	01.09.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19268
V 200 148	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 148
221 148	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 148
221 148	Villingen	24.06.1974		Z-Stellung
221 148	Villingen	01.10.1974		Ausgemustert
V 200 149	Villingen	10.09.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19269
V 200 149	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 149
221 149	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 149
221 149	Villingen	14.08.1976		nach Oldenburg
221 149	Oldenburg	15.08.1976		von Villingen
221 149	Oldenburg	28.09.1980		nach Gelsenkirchen-Bismarck
221 149	Gelsenkirchen-Bismarck	29.09.1980		von Oldenburg
221 149	Gelsenkirchen-Bismarck	31.12.1981		nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
221 149	Oberhausen-Osterfeld-Süd	01.01.1982		von Gelsenkirchen-Bismarck
221 149	Oberhausen-Osterfeld-Süd	24.01.1983		U 3 blau-beige
221 149	Oberhausen	29.05.1988		Z-Stellung
221 149	Oberhausen	30.06.1988		Ausgemustert verk an Fa. Layritz
V 200 150	Villingen	28.09.1965		Abnahme Krauss-Maffei 19270
V 200 150	Villingen	31.12.1967		Umzeichnung in 221 150
221 150	Villingen	01.01.1968		Umzeichnung aus V 200 150
221 150	Villingen	29.05.1976		nach Oldenburg
221 150	Oldenburg	30.05.1976		von Villingen
221 150	Oldenburg	01.08.1980		Z-Stellung
221 150	Oldenburg	21.10.1980		Ausgemustert

* = Datum nicht genau bestimmt zurück zu Diesellokomotiven zurück zu Lokbaureihen

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© 01.05.2006 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de