Discussions de vol libre au Québec

1 juin 1997 au 20 août 2000

Archivées par le Front de Libération aérienne du Québec


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Date: 09 novembre 1997

De: Louis Bastarache (234)

Sujet: Vol du samedi (5)

On Monday, October 27, 1997 7:43 PM, Benoit Tremblay wrote:

> qu'estce qui se passe vous avez plus rien a dire pour une fois =

j'étais

> sur de trouver quelque chose sur des vols intéressants que vous avez =

fait

> today bof nous on s'est fait avoir par la garde cotière qui nous =

avait

> prédit du bô vent a tadoussac après 2 heures de route aller =

retour on a

> voler de la reste ptite a st-ful, alors que sur les mt-valin cela =

devait

> ètre extra tant pis salam Ben

J'ai encore manque ma chance aux Monts Vaahhhhhlin (comme toujours), =

mais

j'ai pas perdu ma journee... J'ai fait mon premier court "grand vol" en

deltaplante. Voici un hyper-resume de l'evenement,

Lieu: Montagne Thiboutot, meilleur site ecole delta au Quebec!!!

Appareil: Faucon, non millenium :(

Decollage: C'est comme courir avec un garage tempo sur les epaules.

Vol: Trop court, mais j'ai quand meme oublie le garage et

ressentit l'effet de la drogue. J'ai trouve le feeling

plus different du parapente que le planeur. C'est surement

du a la position couchee, plutot qu'aux performances de

l'honorable Faucon qui a, soit dit en passant, 10 km/h de

plus que mon parapente, mais vers le bas...

Atterissage: Sur les pieds et parfait, mais j'ai alors recu le maudit

garage dans le derriere de la tete...

LB

Concierge sortant=00=00


Date: 09 novembre 1997

De: Andre F. Gallant" (122)

Sujet: La fin d'une saison pour les velivelos

Après avoir reconduit mon fils à l'Ancienne-Lorette samedi, j'ai décid=

é de

m'instruire et d'aller faire un tour du côté de St-Raymond de Portneuf,

question de voir les activités de planeur de cet endroit par un=

merveilleux

samedi d'automne.

J'y suis arrivé vers 16:15, le soleil était déjà bas, même s'il=

n'était pas

obstrué par un quelconque nuage. Un planeur aperçu au loin en arrivant =

à

St-Raymond venait d'atterrir et on se préparait à le démonter pour=

l'hiver.

Le pilote avait réussi un petit vol de rien, soit 1 heure 40 min....

Je m'informe pour voir si Richard Noël ou Jean Richard ne seraient pas

présents. "Non, on ne les a pas vu aujourd'hui". J'ai manqué ma chance=

de

les rencontrer.

J'aide à démonter le planeur; une beauté blanche en fibre de verre(ou=

de

résine quelconque) fabriqué en Pologne. Un deux places très bien=

conçu. Tu

le regardes et tu ne penses qu'à partir... pour mieux survoler la région=

et

dominer l'espace d'un instant...

Mais quand je pense que le 8 novembre la saison est déjà terminée pour=

le

vol à voile, je me dis que je suis bien content d'étirer la mienne avec=

un

parapente, quitte à reprendre le delta à la bonne occasion.

Salutations,

André Gallant


Date: 09 novembre 1997

De: Andre F. Gallant" (122)

Sujet: Velivolus hibernatus et velivolus scandinavius (2)

>Pourtant... J'ai bel et bien lu que c'était dans le Nord de la Suède=

que

l'on tenait

>chaque printemps (mars et avril) des camps de vol d'onde, que les=

décollages

>se faisaient à partir de lacs gelés, et que chaque année on y faisait=

des gains

>d'altitude pour l'insigne d'Or (gain de 3000 mètres au-dessus du largage)=

et

>même des Diamants (5000 mètres). Il doit bien y avoir un peu de relief=

pour

>pouvoir se permettre ça non ?

Comme je le disais, les seuls reliefs que j'ai vu étaient à la frontiè=

re

avec la Norvège et cette frontière du sud au nord doit faire plus de=

1500 km...

>Quant au vol en thermique, il se fait au centre et au sud du pays, d'avril

à juillet,

>et on y parcourt des distances allant de 300 à 600 kilomètres (le=

record au

>Québec est de 500)

Le centre-sud du pays ressemble aux basses terres de la vallée du

Saint-Laurent. Ici nous avons nos champs de ma=EFs à perte de vue. Là-ba=

s,

c'était des champs de céréales, blé, seigle et autres céréales=

(épis et

grains brun foncé)que je n'ai pu identifier à perte de vue. Aucune terre=

ne

semble improductive, même celles près des villes. Ça doit pas être=

facile

d'y obtenir une autorisation pour obtenir un terrain d'atterrissage.

>

>De tous les pays scandinaves, la Norvège est le moins développé du=

côté

>vol à voile. Mais on est bien au-dessus du Québec (avec une population=

bien

>moindre). Il y a entre 1000 et 1500 vélivoles (200 à 300 au Québec),=

on y vole

>environ 8000 heures par année (moins de 3000 au Québec) et le nombre de

>planeurs enregistrés est d'environ 130 (le double du Québec).

>

>Un seul planeur en Suède ? Tu n'as pas visité les bons endroits sans=

doute.

Probablement. Évidemment, je n'allais pas là pour le vol libre, mais je

gardais l'oeil ouvert au cas où... J'ai d'ailleurs été étonné de=

ne pas voir

plus d'activités.

>La Suède, avec une population semblable à celle du Québec, compte 85=

clubs

>(4 au Québec), 4600 vélivoles actifs faisant environ 55 000 heures de=

vol par

>année. Il y a plus de 500 appareils enregistrés et on y fait plus de=

300 000 km

>sur la campagne par année. Ces chiffres datent de 1988, mais je doute=

qu'ils

>aient vraiment changé. Ces chiffres m'impressionnent !

>

>Jean Richard

>

>

André


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