Discussions de vol libre au Québec
1 juin 1997 au 20 août 2000
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Date: 22 novembre 1999 De: Robert Cossette (57) Sujet: Courrier de la navette |
Le courrier de la navette du club "Les Corsaires" est maintenant sur le Web:
http://www.Mlink.NET/~rc/corsaires/cour3.html
C'est le même contenu que la version imprimée qui a été distribué dans la
navette en octobre.
Les prochains seront publiés en format Web et imprimés sur papier en même
temps.
Merci à Robert Bernier pour son aide précieuse et son super FTP!
P.S. encore un petit vol hier au club. Il y a un beau velour de gazon
nouveau au décollage sud.
Robert Cossette
Bureau d'études Innovec
St-Lambert, QC
tel: (450) 465 2818 Fax (450) 465 1257
Cellulaire (514) 816 2250
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Date: 22 novembre 1999 De: Jacinthe Durand (29) Sujet: Ta soeur |
J'aurais besoin de l'adresse électronique de ton ami Marc Sarrazin. Je
voudrais travailler à améliorer le document utilisé pour le HAGAR. J'pense
que c'est lui qui l'avait monté avec R. Roussin.
Merci,
Jacinthe.
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Date: 22 novembre 1999 De: Martin Lavertu (39) Sujet: Cours théorique et vol de distance ( xc ) (4) |
Ton cours me semble une bonne idée, mais avant de dire oui,
j'aimerais savoir le contenu du cours de 60H. J'ai déjà mon
HAGAR mais pas encore ma license de radio-amateur (juste
besoin d'un peu de temps pour comprendre toutes les formules).
En passant, si vous connaissez un bon livre à ce sujet, je
serait très intéressé. J'aimerais savoir comment ces cours
pourrait nous aider.
Pour ce qui est des fréquences aviations, il n'est jamais
trop tard pour bien faire. Quel serait les avantages et
les désavantages d'utiliser les fréquences aviations?
- martin
Jacques Fontaine wrote:
>
> Bonjour à tous,
> suite à la réunion de l'AQVL la semaine
> dernière ( qui fut un véritable succès ) je viens vous présenter une
> idée sur le vol de distance.
> Comme vous le savez, j'aime par dessus tout voler en XC et je
> participe depuis des années aux compétitions des clubs, à la coupe de
> vol de distance du club Yamaska et de l'AQVL. L'an dernier j'ai
> également offert gratuitement un cours condensé de vol de distance
> qui a été apprécié par les participants selon leurs bons commentaires.
>
> L'hiver arrive et c'est une bonne saison pour organiser un cours
> théorique plus complet et une véritable équipe de vol de distance.
> L'école de pilotage d'avion L'Aéroclub de Montréal à l'Aéroport de
> St- Hubert offrira cet hiver un cours théorique de pilotage d'avions
> d'une durée de 60 heures sur 10 semaines pour la somme de 350.00$. Le
> cours est offert les Mardis et Jeudis soir à St-Hubert de 19.00h à
> 21.00h. Ceux qui le peuvent pourraient s'inscrire à ce cours et je
> pourrais compléter la formation par quelques soirées directement
> pertinentes au vol libre. Tél: 450-445-4444.
>
> Ces soirées de formation pourraient être une excellente occasion de
> se motiver pour ceux qui n'ont pas encore passé leur HAGAR ou leur
> licence de radio amateur. ( À ce sujet, nous n'avons pas été forts
> lorsque nous avons opté pour les radios amateurs plutôt que pour les
> fréquences aviation mais il est un peu tard pour changer.)
>
> Quoi qu'il en soit, en regroupant les pilotes de vol libre en équipes
> de vol de distance nous ne pourrons qu'améliorer nos performances de
> pilote de XC et faciliter les récupérations. Une autre idée serait
> d'organiser une compétition amicale de XC en jumelant un pilote
> expérimenté avec un pilote novice en XC et de compiler les résultats
> des équipes. Le jumelage pourrait se faire par tirage au sort ce qui
> nous permettrait de mieux se connaître entre anciens et nouveaux
> pilotes. Bref, une autre idée pour s'amuser et regrouper les pilotes
> qui partagent la même passion .
>
> Il serait important aussi de trouver une personne intéressée à devenir
> conducteur de véhicule de récupération sur une base régulière et
> rémunérée.
>
> Si vous êtes intéressés par mon idée et que vous voulez vous inscrire,
> laissez le moi savoir pour que je puisse bien me préparer. Il faudrait
> être au moins 10 pour que ça en vaille la peine. Parlez en à vos amis.
>
>
> J'attends de vos nouvelles.
>
>
> JACQUES FONTAINE
>
> membre du comité de compétition de l'AQVL
>
> P.S. : Ne manquez pas la 20ième compétition annuelles de vol de
> distance du club Yamaska les 20-21 et 22 Mai 2000.
>
>
>
|
Date: 22 novembre 1999 De: DanyLabbe (4) Sujet: Cours théorique et vol de distance ( xc ) (4) |
portera le cours
Et moi aussi j'aimerais en savoir un peu plus sur
les fréquences aviations
Si quelqu'un connait les renseignements, il y aurait au moin 2 heureux
Merci !
Dany Labbe :o)
--- Martin Lavertu <martin@hasc.com> a écrit:
> Bonjour Jacques,
>
> Ton cours me semble une bonne idée, mais avant de dire oui,
> j'aimerais savoir le contenu du cours de 60H. J'ai déjà mon
> HAGAR mais pas encore ma license de radio-amateur (juste
> besoin d'un peu de temps pour comprendre toutes les formules).
> En passant, si vous connaissez un bon livre à ce sujet, je
> serait très intéressé. J'aimerais savoir comment ces cours
> pourrait nous aider.
>
> Pour ce qui est des fréquences aviations, il n'est jamais
> trop tard pour bien faire. Quel serait les avantages et
> les désavantages d'utiliser les fréquences aviations?
>
> - martin
>
>
>
>
>
>
> Jacques Fontaine wrote:
> >
> > Bonjour à tous,
> > suite à la réunion de l'AQVL la semaine
> > dernière ( qui fut un véritable succès ) je viens vous présenter une
> > idée sur le vol de distance.
> > Comme vous le savez, j'aime par dessus tout voler en XC et je
> > participe depuis des années aux compétitions des clubs, à la coupe de
> > vol de distance du club Yamaska et de l'AQVL. L'an dernier j'ai
> > également offert gratuitement un cours condensé de vol de distance
> > qui a été apprécié par les participants selon leurs bons commentaires.
> >
> > L'hiver arrive et c'est une bonne saison pour organiser un cours
> > théorique plus complet et une véritable équipe de vol de distance.
> > L'école de pilotage d'avion L'Aéroclub de Montréal à l'Aéroport de
> > St- Hubert offrira cet hiver un cours théorique de pilotage d'avions
> > d'une durée de 60 heures sur 10 semaines pour la somme de 350.00$. Le
> > cours est offert les Mardis et Jeudis soir à St-Hubert de 19.00h à
> > 21.00h. Ceux qui le peuvent pourraient s'inscrire à ce cours et je
> > pourrais compléter la formation par quelques soirées directement
> > pertinentes au vol libre. Tél: 450-445-4444.
> >
> > Ces soirées de formation pourraient être une excellente occasion de
> > se motiver pour ceux qui n'ont pas encore passé leur HAGAR ou leur
> > licence de radio amateur. ( À ce sujet, nous n'avons pas été forts
> > lorsque nous avons opté pour les radios amateurs plutôt que pour les
> > fréquences aviation mais il est un peu tard pour changer.)
> >
> > Quoi qu'il en soit, en regroupant les pilotes de vol libre en équipes
> > de vol de distance nous ne pourrons qu'améliorer nos performances de
> > pilote de XC et faciliter les récupérations. Une autre idée serait
> > d'organiser une compétition amicale de XC en jumelant un pilote
> > expérimenté avec un pilote novice en XC et de compiler les résultats
> > des équipes. Le jumelage pourrait se faire par tirage au sort ce qui
> > nous permettrait de mieux se connaître entre anciens et nouveaux
> > pilotes. Bref, une autre idée pour s'amuser et regrouper les pilotes
> > qui partagent la même passion .
> >
> > Il serait important aussi de trouver une personne intéressée à devenir
> > conducteur de véhicule de récupération sur une base régulière et
> > rémunérée.
> >
> > Si vous êtes intéressés par mon idée et que vous voulez vous inscrire,
> > laissez le moi savoir pour que je puisse bien me préparer. Il faudrait
> > être au moins 10 pour que ça en vaille la peine. Parlez en à vos amis.
> >
> >
> > J'attends de vos nouvelles.
> >
> >
> > JACQUES FONTAINE
> >
> > membre du comité de compétition de l'AQVL
> >
> > P.S. : Ne manquez pas la 20ième compétition annuelles de vol de
> > distance du club Yamaska les 20-21 et 22 Mai 2000.
> >
> >
> >
>
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Do You Yahoo!?
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Date: 22 novembre 1999 De: Andre F. Gallant" (122) Sujet: Cours théorique_ et vol de distance ( xc ) (2) |
Voici quelques renseignements concernant la radioamateur:
Source d’information pour la radioamateur
Introduction
Voici quelques renseignements utiles concernant la radioamateur. Pour
pouvoir utiliser une radioamateur, il faut absolument une licence remise par
Industries Canada. Il est même interdit de communiquer avec quelqu’un qui
n’est pas de licence, sous peine de se faire confisquer son équipement.
Source de renseignements
La meilleure source de renseignements au Québec est sûrement le Radio
Amateur du Québec Inc. (RAQI) à l’adresse suivante:
Radio Amateur du Québec Inc. (RAQI)
4545, ave Pierre-de-Couvertin, C.P. 1000, Succ. M.
Montréal, Qc
H1V 3R2
Tél. (514) 252-3012
Livres de base
Trois manuels publiés par le RAQI peuvent vous aider à passer l’examen:
. Les Radiocommunications, Une technique à découvrir, Cours d’électronique.
André Guévin, 1995, 191 p.
. Règlements et Guide pour la radioamateur, André Guévin¸ août 1996, 142 p.
N.B. Ce manuel comprend aussi une banque de questions qui forment 25% de la
matière de l’examen.
. Radioamateur, Banque de questions, Réponses ave explications,
Électronique, André Guévin, 1995, 127 p.
N.B. Toutes les questions de l’examen touchant l’électronique proviennent de
ce manuel. L’examen même est composé de 75% de questions sur l’électronique
et 25% sur la règlementation.
Suivre un cours ou étudier par soi-même
Pour réussir l’examen, il n’est pas nécessaire de suivre le cours. Mais dans
un cas comme dans l’autre il faut avoir étudié si vous n’êtes pas un
spécialiste de l’électronique. Attention, le cours ne vous montre pas
comment utiliser les différentes fonctions de l’appareil radio.
Où passer l’examen
Communiquer avec le RAQI pour savoir où passer l’examen.
_________________________________________________________________
At 13:42 99-11-22 -0500, Martin Lavertu wrote:
>Bonjour Jacques,
>
>Ton cours me semble une bonne idée, mais avant de dire oui,
>j'aimerais savoir le contenu du cours de 60H. J'ai déjà mon
>HAGAR mais pas encore ma license de radio-amateur (juste
>besoin d'un peu de temps pour comprendre toutes les formules).
>En passant, si vous connaissez un bon livre à ce sujet, je
>serait très intéressé. J'aimerais savoir comment ces cours
>pourrait nous aider.
>
>Pour ce qui est des fréquences aviations, il n'est jamais
>trop tard pour bien faire. Quel serait les avantages et
>les désavantages d'utiliser les fréquences aviations?
>
>- martin
>
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Date: 22 novembre 1999 De: Jacques Fontaine (67) Sujet: Cours théorique et vol de distance ( xc ) |
Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Salut tout le monde,
je vais vous présenter le plan de cours off=
ert par
l'aéroclub de Montréal aussitôt que j'en aurai le temps, ( cette se=
maine ).Il
s'agit du cour théorique de pilote privé, Avion.
Les thèmes sont
1 - Aérodynamique et connaissances générales
2- Réglementation aérienne
3- Météorologie
4- Navigation.
Étant moi même pilote d'avion et employé de l'Aéro-club de Montr=
éal, je peux
témoigner de la qualité de cette formation reconnue par Transport Can=
ada. Je
présenterai aussi les sujets plus pertinents au vol libre que j'ajoute=
rais en
complément. Il s'agit en gros des mêmes thèmes que j'ai abordé l'=
été dernier au
cours de XC donné à Yamaska.
Pour ce qui est des fréquences radio aviation, le certificat de compé=
tence en
radio " certificat restreint d'opérateur " " qualification aéronauti=
que "
s'obtient très facilement et nous donnerait accès aux communications =
avec les
autres aéronefs (, avions, planeurs etc.) évoluant à proximité, a=
vec les FSS ou
les contrôleurs aériens. Une fréquence radio a même été rés=
ervé par Transport
Canada pour les ailes libres. C'est 123.4MHz ( VHF ). Il faudrait véri=
fier si
une entreprise comme ELKEL peut modifier les fréquences accessibles ave=
c nos
radios amateurs pour inclure la bande " aéronautique"..
À bientôt .
Jacques Fontaine
André F. Gallant a écrit:
> Salut Martin,
>
> Voici quelques renseignements concernant la radioamateur:
>
> Source d'information pour la radioamateur
>
> Introduction
>
> Voici quelques renseignements utiles concernant la radioamateur. Pour
> pouvoir utiliser une radioamateur, il faut absolument une licence remis=
e par
> Industries Canada. Il est même interdit de communiquer avec quelqu'=
un qui
> n'est pas de licence, sous peine de se faire confisquer son équipem=
ent.
>
> Source de renseignements
>
> La meilleure source de renseignements au Québec est s=FBrement le Rad=
io
> Amateur du Québec Inc. (RAQI) à l'adresse suivante:
>
> Radio Amateur du Québec Inc. (RAQI)
> 4545, ave Pierre-de-Couvertin, C.P. 1000, Succ. M.
> Montréal, Qc
> H1V 3R2
> Tél. (514) 252-3012
>
> Livres de base
>
> Trois manuels publiés par le RAQI peuvent vous aider à passer l'e=
xamen:
>
> . Les Radiocommunications, Une technique à découvrir, Cours d'é=
lectronique.
> André Guévin, 1995, 191 p.
>
> . Règlements et Guide pour la radioamateur, André Guévin=B8 ao=FB=
t 1996, 142 p.
> N.B. Ce manuel comprend aussi une banque de questions qui forment 25% d=
e la
> matière de l'examen.
>
> . Radioamateur, Banque de questions, Réponses ave explications,
> Électronique, André Guévin, 1995, 127 p.
> N.B. Toutes les questions de l'examen touchant l'électronique pro=
viennent de
> ce manuel. L'examen même est composé de 75% de questions sur l'=
électronique
> et 25% sur la règlementation.
>
> Suivre un cours ou étudier par soi-même
>
> Pour réussir l'examen, il n'est pas nécessaire de suivre le cou=
rs. Mais dans
> un cas comme dans l'autre il faut avoir étudié si vous n'êtes=
pas un
> spécialiste de l'électronique. Attention, le cours ne vous montre=
pas
> comment utiliser les différentes fonctions de l'appareil radio.
>
> Où passer l'examen
>
> Communiquer avec le RAQI pour savoir où passer l'examen.
>
> _________________________________________________________________
> At 13:42 99-11-22 -0500, Martin Lavertu wrote:
> >Bonjour Jacques,
> >
> >Ton cours me semble une bonne idée, mais avant de dire oui,
> >j'aimerais savoir le contenu du cours de 60H. J'ai déjà mon
> >HAGAR mais pas encore ma license de radio-amateur (juste
> >besoin d'un peu de temps pour comprendre toutes les formules).
> >En passant, si vous connaissez un bon livre à ce sujet, je
> >serait très intéressé. J'aimerais savoir comment ces cours
> >pourrait nous aider.
> >
> >Pour ce qui est des fréquences aviations, il n'est jamais
> >trop tard pour bien faire. Quel serait les avantages et
> >les désavantages d'utiliser les fréquences aviations?
> >
> >- martin
> >
--------------59E9EB1CD87EC8D986C93E58
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Salut tout le monde,
&nb=
sp; &nbs=
p;
je vais vous présenter le plan de cours offert par l'aérocl=
ub
de Montréal aussitôt que j'en aurai le temps, ( cette semain=
e
).Il s'agit du cour théorique de pilote privé, Avion.=
Les thèmes sont
1 - Aérodynamique et connaissances générales
2- Réglementation aérienne
3- Météorologie
4- Navigation.
Étant moi même pilote d'avion et employé
de l'Aéro-club de Montréal, je peux témoigner de la
qualité de cette formation reconnue par Transport Canada. &nb=
sp;
Je présenterai aussi les sujets plus pertinents au vol libre=
que j'ajouterais en complément. Il s'agit en gros des mêmes
thèmes que j'ai abordé l'été dernier au cours=
de XC donné à Yamaska.
Pour ce qui est des fréquences radio aviation, le certif=
icat
de compétence en radio " certificat restreint d'opéra=
teur
" " qualification aéronautique " s'obtient très facilement
et nous donnerait accès aux communications avec les autres a&eacut=
e;ronefs
(, avions, planeurs etc.) évoluant à proximité, avec=
les FSS ou les contrôleurs aériens. Une fréquence rad=
io
a même été réservé par Transport Canada=
pour les ailes libres. C'est 123.4MHz ( VHF ). Il faudrait vé=
;rifier
si une entreprise comme ELKEL peut modifier les fréquences accessi=
bles
avec nos radios amateurs pour inclure la bande " aéronautique"..
&nb=
sp;
À bientôt .
&nb=
sp; &nbs=
p; =
;
Jacques Fontaine
André F. Gallant a écrit:
Salut Martin,
Voici quelques renseignements concernant la radioamateur:
Source d'information pour la radioamateur
Introduction
Voici quelques renseignements utiles concernant la radioamateur. Pour
pouvoir utiliser une radioamateur, il faut absolument une licence rem=
ise
par
Industries Canada. Il est même interdit de communiquer avec que=
lqu'un
qui
n'est pas de licence, sous peine de se faire confisquer son é=
;quipement.
Source de renseignements
La meilleure source de renseignements au Québec est sûrem=
ent
le Radio
Amateur du Québec Inc. (RAQI) à l'adresse suivante:
Radio Amateur du Québec Inc. (RAQI)
4545, ave Pierre-de-Couvertin, C.P. 1000, Succ. M.
Montréal, Qc
H1V 3R2
Tél. (514) 252-3012
Livres de base
Trois manuels publiés par le RAQI peuvent vous aider à
passer l'examen:
. Les Radiocommunications, Une technique à découvrir,
Cours d'électronique.
André Guévin, 1995, 191 p.
. Règlements et Guide pour la radioamateur, André Gu&eac=
ute;vin¸
août 1996, 142 p.
N.B. Ce manuel comprend aussi une banque de questions qui forment 25%=
de la
matière de l'examen.
. Radioamateur, Banque de questions, Réponses ave explications,=
Électronique, André Guévin, 1995, 127 p.
N.B. Toutes les questions de l'examen touchant l'électroni=
que
proviennent de
ce manuel. L'examen même est composé de 75% de questio=
ns
sur l'électronique
et 25% sur la règlementation.
Suivre un cours ou étudier par soi-même
Pour réussir l'examen, il n'est pas nécessaire de su=
ivre
le cours. Mais dans
un cas comme dans l'autre il faut avoir étudié si vou=
s
n'êtes pas un
spécialiste de l'électronique. Attention, le cours ne=
vous montre pas
comment utiliser les différentes fonctions de l'appareil rad=
io.
Où passer l'examen
Communiquer avec le RAQI pour savoir où passer l'examen.
_________________________________________________________________
At 13:42 99-11-22 -0500, Martin Lavertu wrote:
>Bonjour Jacques,
>
>Ton cours me semble une bonne idée, mais avant de dire oui,
>j'aimerais savoir le contenu du cours de 60H. J'ai déjà=
;
mon
>HAGAR mais pas encore ma license de radio-amateur (juste
>besoin d'un peu de temps pour comprendre toutes les formules).
>En passant, si vous connaissez un bon livre à ce sujet, je
>serait très intéressé. J'aimerais savoir commen=
t
ces cours
>pourrait nous aider.
>
>Pour ce qui est des fréquences aviations, il n'est jamais
>trop tard pour bien faire. Quel serait les avantages et
>les désavantages d'utiliser les fréquences aviations?
>
>- martin
>
--------------59E9EB1CD87EC8D986C93E58--