Discussions de vol libre au Québec

1 juin 1997 au 20 août 2000

Archivées par le Front de Libération aérienne du Québec


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Date: 27 janvier 2000

De: Jerome Daoust (230)

Sujet: Photo d'owens

Mes meilleures photos du weekend dernier a Owens Valley (Californie) :

http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Image/Album.htm#2000_01_22_OwensValley

Jerome


Date: 27 janvier 2000

De: Marc Breton (39)

Sujet: Thetford mines: des histoires:encore ! (3)

OUPS, aie-je lu, vieux, Rougemont, à pied, l'hiver.....?

Note: Je suggère d'utiliser le bouton "delete" immédiatement à tous ceux

que les histoires de vieux n'intéresse pas !

Vieux, Jacinthe, t'es pas gêné!!! Bon, c'est toi qui le dit ! C'est

drôle, mais ces quelques mots regroupés font ouvrir des tiroirs poussiéreux

de ma mémoire. Pas si lointain effectivement ces vols d'hiver, ou nous

avions à gagner notre ciel, en se faisant souffrance avant de pouvoir

voler. Nous étions un peu fou, mais quelle douce folie. C'est à cette

époque que je me suis forgé ma propre définition du "Je me souviens".

Aujourd'hui, après plus de 15 ans, je m'en souviens. Pas si lointaine

effectivement cette époque, ou nous, quelques passionnés, nous donnions

rendez-vous au pied du Mont Rougement. Malgré l'air glacial, souvent sous

les -15 Celcius, l'atmosphère était chaude. Les copains de la première

vague, Jean Létourneau, Michel Côté, Gilles Éthier, Claude Goulet, Victor

Noël, Grégoire Guillemette, Michel Solomon, Guy Beaudoin et j'en oublie

(s'cusez-moi c'est l'âge), nous faisions une joie de répéter ces longues

montées dans la neige, parfois jusqu'au genoux, pour pouvoir goutter à ces

minutes d'éternités, qui nous faisaient oublier toutes les peines vécues

pour y accéder.

Habillé en pelures d'oignons au départ, nous avions vite fait d'enlever

quelques épaisseurs tout au long de la monté. Pour les remettre juste

avant l'arrivé au décollage, histoire de mieux affronter ce vent qui

transformait souvent une température tolérable au pied de la montagne, en

un froid intense sur le décollage. Les jours passés, ou le vent était trop

fort, à attendre qu'il baisse, pour finalement se résilier à redescendre

avec tout notre petit bagage, étaient plus nombreux que les vols que nous

faisions. Mais tout ces efforts n'étaient pas vain, car un seul vol, nous

les faisait oublier. Comme ce premier vol de temps à Rougemont, en 82, ou

Victor Noël, Guy Beaudoin et moi, après une journée d'attente par vent fort

+40 km/h à près de -15 celcius, avions décollé en fin de journée, avec nos

Sabres loués aux Ailes du Ciel. Le vent avait baissé autour de 25-30 km/h.

Vous dire que nous faisions du stationnaire la barre dans le ventre, ne

vous surprendra pas j'espère ! Nous avons tellement étiré ce vol, le froid

on ne le sentait plus, qu'on a vu les lumières de la croix s'allumer avant

de se décider à aller atterrir à la noirceur. Les amis qui nous

attendaient à l'atterro avaient beau faire clignoter les phares pour nous

sommer d'aller atterrir, nous étions dans un autre monde, un monde magique.

Heureusement, l'atterrissage s'est bien passé. Nous étions tous les trois

bien gelés, pas de froid, mais d'extase. Nos pieds touchaient le sol,

mais nos esprits étaient encore là-haut au dessus de la croix. Enfin, vous

avez tous, un jour, vécu ce "High" j'en suis sûr.

Est-ce que je recommencerais aujourd'hui? Je dis oui ! Mais je serais plus

sélectif dans le choix de la journée. Le manque d'expérience à l'époque,

nous faisais y aller beau temps mauvais temps. Le rapport temps de vol sur

temps d'effort était très petit. De plus, des routes, inexistantes à

l'époque, se sont ajoutées, rendant l'accès plus facile, en nous permettant

de faire un petit bout, non négligeable, en véhicule. De toute façon, à

nos début, le temps d'effort accordé pour faire quelques minutes de vol n'a

aucune importance. Alors bon vol d'hiver, moi, j'espère encore en faire

quelques-uns.

Marc Breton (delta)

Jacinthe Durand <durandj@STNOEL.CSDM.QC.CA> sur 01-14-2000 11:36:23

Veuillez répondre à Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Pour : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

cc :

Objet : Re: Thetford Mines: des histoires:encore !

Je connais quelques bons vieux pilotes d'expérience,

je recommence:

je connais quelques bons pilotes qui ont déjà une longue expérience et qui

m'ont déjà raconté des histoires à faire rêver ...(Rougemont... à pied...

l'hiver....-que celui qui a des ailes entende-) qui témoignent d'un passé

pas

si lointain et qui montrent bien l'évolution très rapide du vol libre.

Partagez, partagez s'il vous plaît !

JAcinthe Durand

François_Véronneau a *crit :

> Salut Fred,

>

> Toé t'est un vrai! Penser aller voler en delta par -20C, je t'admire...

> Cela me rappelle une certaine époque où moi aussi j'étais comme un scout,

> toujours prêt! Ça se passait dans le bout de Stoneham, Vermont sur le Lac

> au nord de Québec, durant les années 80. Il y avait une rampe de

décollage

> dont l'extrémité trônait fièrement à plus de 30 pieds dans les airs.

> C'était dans un développement domicilliaire où des rues avaient été

> ouvertes (super pour se rendre au décollage, même l'hiver), où des

maisons

> poussaient tranquillement tout au long des années. Et nous aussi, on

> partait avec une pelle à la main, pour se frayer un chemin jusqu'à la

> rampe, pour ensuite la déneiger car c'était à une époque où il y avait

> encore de la neige ... ensuite se geler les mains à rentrer des lattes.

Va

> encore pour monter l'aile, mais c'était quand nous avions fini de voler,

> atterris sur un beau grand lac gelé, ben gelé aussi après 45 minutes de

> soaring, et qu'il fallait démonter nos ailes...enfin! Si je me souviens

> bien, j'avais comme compagnon de vol à l'époque Serge Lamarche, un autre

> malade du vol libre déménagé maintenant dans l'ouest, il y avait

également

> Guy Vaillancourt qui fait maintenant du parapente à Québec. Nous

> stationnions ma vieille Lada toute rouillée sur le bord du lac, et quand

> nous étions atterris, et bien on se déharnachait en vitesse, on allait

> partir le bolide et on mettait des «bûches dans le poêle», on était

> heureux!

>

> Fred, tu iras loin! Lâches-pas!

>

> François Véronneau


Date: 27 janvier 2000

De: Normand Michaud (18)

Sujet: Détails_sur_le_cours_de_radio

Bonjour à tous.

Je vous confirme que le cours de radio aura lieu les samedi 4 et dimanche 5

mars 2000 à l'adresse suivante :

Regroupement Loisir Québec

Stade Olympique

Salle Lafontaine

4545 avenue Pierre de Coubertin

Montréal

Les deux jours seront organisés selon l'horaire suivant :

Horaire Samedi Dimanche

8h30-9h00 Accueil Accueil

9h00-12h00

pause de 15mn vers 10h30 Présentation

* Le monde merveilleux, La base en électricité, La résistance

* Mesures en électricité, le courant continu, le courant alternatif

* La capacité, l'inductance, le transformateur * Récepteur AM

et FM, les communications numériques, les lignes de transmissions.

* Les antennes, les dispositifs d'adaptation, les ondes.

* Appareils de mesure, interférence, votre station toute en sécurité

12h00-13h00 Repas (apporter votre dîner) Repas (apporter votre dîner)

13h00-17h00

pause de 15mn vers 15h00 * Les semi-conducteurs, Transistors et

circuits intégrés, Tubes à vides

* Redresseur et circuit Alimentation, l'oscillateur transistorisé,

l'amplificateur

* Un monde de communication, l'émission, Émetteur modulation amplitude

* Émetteur bande latérale unique, émetteur modulation de fréquence, la

réception des signaux De 13h00 à 14h00 :

Révision générale

De 14h00 à 16h30 :

Examen

De 16h30 à 17h00 :

* Mot du formateur

* Présentation de Sheldon Harvey

* Mot de l'AQVL

Comme vous le comprendrez, le cours qui normalement se donne en 30 heures,

sera donné en 10 heures. Il est donc nécessaire que durant le mois de

février, vous commenciez à étudier afin que, durant ces deux jours, vous

puissiez poser les questions qui vous permettent de mieux comprendre la

matière. Le formateur vous recommande donc de vous procurer les livres

suivants :

* Les radiocommunications : 26.95$

* Règlements et Guide pour la radio-amateur : 24.95$

* Banque de questions : 26.95$

Nous avons pris des arrangements avec Sheldon Harvey du magasin Radio H.F,

pour faciliter l'achat des livres. Le prix de revient des trois livres plus

TPS est de 87.10$. Il vous les propose à 80.00$ plus 4$ de livraison pour

ceux et celles qui désirent qu'on leur expédie( Juste à signaler que vous

allez suivre le cours organisé par l'AQVL) . Il accepte toutes les sortes de

paiement y compris les chèques personnels.

Les coordonnées de sa boutique sont les suivantes :

Radio H.F

110, boulevard Churchill

Greenfield Park

tél.: 450-671-3773 ou 1-800-463-3773

Courriel ve2shw@yahoo.com

Les personnes qui désirent participer à ce cours doivent s'inscrire au plus

vite en communiquant par téléphone, courriel ou courrier avec moi et en

faisant parvenir un chèque de 50.00$ à l'ordre de l'AQVL portant la mention,

cours radio.:

Normand Michaud

5013, Victoria

Montréal, Qc

H3W 2N2

tél. ( :514) 735-0736

normand.michaud@sympatico.ca <mailto:normand.michaud@sympatico.ca>

Au plaisir de vous voir au cours! Bon courage et bon cours!

Normand Michaud.


Front de Libération aérienne du Québec