2000-06-24

Discussions de vol libre au Québec

1 juin 1997 au 20 août 2000

Archivées par le Front de Libération aérienne du Québec


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Date: 24 juin 2000

De: Fred Gauvin (17)

Sujet: Vg_ou_pas_vg_la_question_téteuse_de_la_semaine.

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Salut à Tous !

Yé ! Enfin ! Finalement, après avoir religieusement suivi vos =

conseils, je commence à être capable de poser mon UltraSport sur les =

pieds. Yé à peu près temps, mon parachute commencait à =

fleurir...

Mais ce n'est pas là le but de mon courriel...

Voici ma question téteuse :

Je me demandais, de même, ce soir, en expérimentant lors d'un vol =

de fin de soirée, si c'était une bonne idée d'utiliser le VG ou =

non pour faire du soaring. Je savais que la finesse à grande vitesse =

est améliorée lorsque l'aile est full VG, et ça parait.

- Mais est-ce que le taux de chute est également amélioré ? =

Reste-t-il le même ?

J'ai remarqué que mon aile accélère légèrement lorsque je tire =

sur le VG.

En allant plus vite, normalement, je devrais descendre plus =

rapidement...

Mais j'avais la nette impression de pouvoir monter plus haut avec le VG =

!?!

Suis-je normal ?

Fred

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Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

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Salut à Tous !

 

   Yé ! Enfin ! Finalement, après =

avoir

religieusement suivi vos conseils, je commence à être capable de =

poser mon

UltraSport sur les pieds. Yé à peu près temps, mon parachute =

commencait à

fleurir...

 

Mais ce n'est pas là le but de mon =

courriel...

 

Voici ma question téteuse :

 

Je me demandais, de même,  ce soir, en =

expérimentant

lors d'un vol de fin de soirée, si c'était une bonne idée =

d'utiliser le

VG ou non pour faire du soaring. size=3D1>Je savais

que la finesse à grande vitesse est améliorée lorsque l'aile est =

full VG, et ça

parait.

 

 - Mais est-ce que le taux de chute est =

également

amélioré ? Reste-t-il le même ?

 

J'ai remarqué que mon aile accélère =

légèrement lorsque je tire

sur le VG.

En allant plus vite, normalement, je devrais =

descendre

plus rapidement...

Mais j'avais la nette impression de pouvoir monter =

plus haut

avec le VG !?! 

 

Suis-je normal ?

 

    Fred

 

------=_NextPart_000_0025_01BFDD74.FB7D4920--


Date: 24 juin 2000

De: Alexandre Arapoglou (64)

Sujet: Vg ou pas vg, la question téteuse de la semaine.

Salut Fred

Aster, m'a te dire que ça flye mieux avec VG on. Tu améliore ton taux de

chute même si tu accrois ta vitesse. Au fait, si tu remarque bien lorsque

tu vol en dynamique par condition faible. Si tu tire sur le VG, ton taux de

chute est amélioré.

POurquoi? parce que tu raidis ton aile = moins de plis

et tu augmente ton allongement sensiblement.

T'es normal

Salut

Alexandre

des Death Angel Pirates of the Sky is the Limit de Charlevoix

>From: Fred Gauvin <frederic_gauvin@SYMPATICO.CA>

>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

>Subject: VG ou pas VG, la question téteuse de la semaine.

>Date: Sat, 24 Jun 2000 00:41:49 -0400

>

>Salut à Tous !

>

> Yé ! Enfin ! Finalement, après avoir religieusement suivi vos conseils,

>je commence à être capable de poser mon UltraSport sur les pieds. Yé à peu

>près temps, mon parachute commencait à fleurir...

>

>Mais ce n'est pas là le but de mon courriel...

>

>Voici ma question téteuse :

>

>Je me demandais, de même, ce soir, en expérimentant lors d'un vol de fin

>de soirée, si c'était une bonne idée d'utiliser le VG ou non pour faire du

>soaring. Je savais que la finesse à grande vitesse est améliorée lorsque

>l'aile est full VG, et ça parait.

>

> - Mais est-ce que le taux de chute est également amélioré ? Reste-t-il le

>même ?

>

>J'ai remarqué que mon aile accélère légèrement lorsque je tire sur le VG.

>En allant plus vite, normalement, je devrais descendre plus rapidement...

>Mais j'avais la nette impression de pouvoir monter plus haut avec le VG !?!

>

>Suis-je normal ?

>

> Fred

>

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Date: 24 juin 2000

De: Sylvain Bourassa" (3)

Sujet: Nouveau delta eagle ?

Bonjour,

Pour les personnes que ça pourrait intéresser, ça fait 2 fois que je

vole mon nouveau Eagle et je crois que c'est effectivement une bonne

transition du Falcon à une aile un peu plus performante. J'en ai encore

beaucoup à apprendre avec le comportement de cet aile mais j'ai quand

même bien "trippé" vendredi et samedi en vol thermique et dynamique.

Je remarque qu'elle avance effectivement plus vite et qu'elle cale moins

dans les virages. Pour le décollage et l'atterrissage (pour ce que j'en

sais après ces 2 vols) ça c'est relativement bien passé. Au décollage

j'ai eu l'impression que cet aile n'étais pas plus difficile à décoller

qu'avec un Falcon. À l'atterrissage j'ai remarqué qu'elle plannait

beacoup plus loin. Pour le reste je remarque qu'elle est un peu plus

instable en vol alors je crois qu'il faut être un peu plus vigilant au

pilotage.

Sylvain Bourassa.


Front de Libération aérienne du Québec