Les voitures anciennes
Bien sûr, comme tout le monde le sait, les voitures n’ont pas été comme elles le sont aujourd’hui. La technologie d’aujourd’hui les a rendu beaucoup plus performantes et plus économiques.
Vers les années 1920, les freins n’étaient pas actionnés comme aujourd’hui. Le système fonctionnait avec des câbles et maintenant, c’est un système hydraulique qui a remplacé ce système désuet. Les câbles coinçaient souvent un inconvénient que l’huile n’a pas. Le système électrique s’est aussi modifié. Avant, les batteries n’étaient que de 6 volts et le coil (ce qui donne l’électricité au bougies) fonctionnait qu’avec 6 volts. Maintenant, comme tout le sait, le système électrique est de 12 volts.
Les roues n’avaient pas un moyeu plein comme maintenant. Elle étaient comme des roues de bicyclettes. C’étaient des rayons qui unissaient la roue à l’essieu central. Il faut dire que les roues de l’époque étaient beaucoup moins larges et moins hautes que celles de l’an 2000.
Il y a cependant un mécanisme que les ingénieurs de notre temps ont gardé et c’est le système d’embrayage à quatre roues motrices. Comme aujourd’hui, c’était un mécanisme qui embrayait le différentiel qui est sur l’essieu avant et que lui, faisait tourner les roues. Bien sûr, le système c’est légèrement amélioré, mais les principes de bases sont toujours conservés.
L’ère de la technologie et de l’électronique ont grandement améliorer les performances automobiles. Le système de freins ABS qui est géré automatiquement par ordinateur, la révolution du moteur, le système à injection… Pour de plus amples renseignements sur les caractéristiques des voitures anciennes, allez sur http://www.oocities.org/bbgr19837/voituresanciennes.html
Voici quelques photos pour vous rappeler du bon vieux temps :
Retour à la page d'accueil
