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| La Estacion del Ferrocarril es la Piedra Fundamental La estacion es la piedra fundamental de "General Rodriguez". Es la primera construccion; ninguna otra, antes que estas, se levanta en el area reservada para el radio urbano. A su alrededor se afincaran los pobladores, una vez demarcados las manzanas y los lotes. A solo seis meses de la inauguracion de la estacion de Lujan, efectuada el 23 de mayo, esta concluido el edificio de la estacion General Rodriguez. La construccion presenta dos cuerpos de maposteria con techos de tejas francesas, a dos aguas. El cuerpo mayor, de 14 m. por 9 m., tienen tres ambientes grandes, con subdivision interior dos de ellos; el ambiente central sale hacia el anden descubierto. El cuerpo menor, de 9 m. por 5 m. esta al este, separado de aquel por un patio de unos 15 m. de largo. Al lado oeste del edificio, a unos 20 m., se levanta el tanque para el agua, junto a una señal. |
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La piedra fundamental del pueblo. La estacion del Ferrocarril del Oeste, "General Rodriguez", habilitada el 1 de diciembre de 1864. El dibujo es copia facsimilar de una fotograia del Archivo Grafico de La Nacion, obtenida por gentileza del señor Juan Carlos Ocampo (Historia de General Rodriguez, Prof. Dardo Malvino) |
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Plantaciones de incipientes paraisos dan marco al extraño edificio, que emerge solitario en la llanura de entonces. Los dibujos presentan el plano de la planta del edicifio, tomado del original existente en el Museo Nacional Ferroviario, y la fachada reproducida de una fotografia del Archivo Grafico de la Nacion, divulgada por Juan Carlos Ocampo en su trabajo "Origenes Historicos de la Estacion y Pueblo de General Rodriguez". El 1 de diciembre de 1864 es habilitada con la parada de algunos trenes, en los dias domingo y feriados. A partir del 12 de marzo del año siguiente, empezaran a parar diariamente dos trenes ascendentes y dos descendentes, aumentando a tres los domingos y feriados. Don Francisco Silva es el primer jefe encargado de esta estacion. Historia de General Rodriguez, Prof. Dardo Malvino |
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| Plano de la estacion de General Rodriguez en 1864. La fachada presenta el lado que da al norte. La planta lleva la indicacion de las distintas dependencias. El dibujo ha sido tomado de los planos antiguos existentes en el Museo Nacional Ferroviario (Historia de General Rodriguez, Prof. Dardo Malvino) |
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