| Momentos de definiciones por el tema de la basura En la primera semana de abril debe haber definiciones en relación con el acuerdo que busca la Provincia y la Capital Federal para el tratamiento de la basura, generada en el área metropolitana. De hecho, se vence el plazo que se pusieron ambas partes. El gobierno de Mauricio Macri debe contestar si acepta el canon pedido por el Ejecutivo bonaerense, porque según indicaron, "la Ceamse es deficitaria". A su vez, la Provincia debe presentar una propuesta donde se establece la nueva ubicación de dos nuevos rellenos y la planta de transferencia. "No se dan detalles para no entorpecer las negociaciones", dicen las fuentes consultadas. www.latecla.info, Sábado 22 de Marzo de 2008 Reducir la basura, un objetivo lejano A dos años de la promulgación de la Ley de Basura Cero, que obliga a disminuir un 30% la cantidad de deshechos producidos, la Ciudad no sólo sigue sucia sino que en 2007 se produjo un 7% de residuos más que en 2006. Un tema candente para la nueva administración. Mal olor, bolsas de basura amontonadas en cualquier lado y deshechos en las veredas que desalientan al más entusiasta de los caminantes: un escenario que se repite en casi toda la Ciudad. Y configura una agenda muy complicada para la Jefatura de Gobierno, que debe cumplir con la Ley de Basura Cero que obliga a reducir para 2010 un 30% la cantidad de residuos que se entierran en los rellenos sanitarios de la CEAMSE. En 2012 debe reducirse un 50%, un 75% en 2018 y para 2020 ya no se debería enviar material reciclable. Las metas parecen lejanas: la basura porteña no sólo no se redujo sino que aumentó un 7% en 2007 respecto del año anterior. Es que los, según el último censo, 2.776.138 porteños y los alrededor de 9 millones que transitan la ciudad, producen alrededor de 142 mil toneladas mensuales de basura: unas 5 mil por día, según el Ministerio de Ambiente y Espacio Público. Por otra parte, dos de los tres rellenos sanitarios del Conurbano bonaerense, los de González Catán y Ensenada de la CEAMSE cerrarán a fin de este año y los vecinos del Gran Buenos Aires no quieren nuevos rellenos cerca de sus viviendas. Eso obligó a Mauricio Macri, Jefe del Gobierno porteño, y a Daniel Scioli, gobernador bonaerense, a crear una comisión dedicada a resolver el problema. El 30 de enero prometieron hallar la solución en 45 días. Por ahora no se han pronunciado. Lo que falla A esto se suman las faltas en el servicio que prestan las empresas encargadas de la recolección: en un relevamiento realizado por el Ente Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires durante 2007, se detectaron 20.569 fallas leves (basura que no había sido recogida) y 608 graves (cuando las empresas no recogieron esos residuos pese a haber sido notificadas). Y se detectaron doce zonas que siempre tienen basura (ver "Las zonas más sucias"). Una importante falta más: parte del contrato de la concesión de las empresas recolectoras las obliga a la construcción de por lo menos un Centro Verde en la zona que limpian. Por ahora, sólo existen dos. Y estos centros son un pilar de la Ley de Basura Cero, ya que realizan tareas de selección, enfardado y acopio de materiales reciclables para posterior venta a la industria- tienen, además del lucro, una finalidad social. Incluyen la incorporación al sistema de los cartoneros, que allí realizarían su trabajo en condiciones dignas y a cambio de un salario. Y ya no estarían en la calle. lo que se viene Para que se pueda cumplir la Ley, y cada una de las 27 mil cuadras de la ciudad esté limpia, es necesario que los ciudadanos comunes y las empresas comiencen a clasificar su basura en reciclable y no reciclable. En pos de este objetivo, la oficina de Prensa del Ministerio de Ambiente y Espacio Público asegura que se realizarán "campañas focalizadas y masivas orientadas a concientizar sobre la necesidad de realizar la separación en origen de los residuos. Asimismo, asegura que se controla el cumplimiento de las normas específicas y que se encuentran en estado avanzado acuerdos con grandes generadores (hoteles, empresas, locales gastronómicos, etc.) para que realicen la separación en origen". Los grandes generadores fueron noticia esta semana: una inspección en Puerto Madero reveló que menos del 50% cumple con las normativas, aunque las multas llegan a $30.000. Por otra parte, en Ambiente aseguran que desde el inicio de la nueva gestión la Subsecretaría de Higiene Urbana labró 11 mil actas de infracción. Afirman que se incrementará el número de inspectores a través de la reasignación de tareas. Y que ya se está capacitando nuevo personal. Además, señalan que la Ciudad cuenta con 14.336 contenedores que cubren el 25% del territorio. Planean llegar al 60% en un año. Los contenedores son imprescindibles: al discriminar entre residuos reciclables y no reciclables le dan sentido a la separación en origen. La basura en las grandes ciudades es un problema mundial. Y urge solucionarlo. Por por gabriela cabezon camara, www.larazon.com.ar, sábado 22.03.2008
Quejas por el mal estado de caminos a Punta Lara El estado del asfalto del tramo de diagonal 74 que comunica La Plata con Punta Lara está destruido, con baches enormes, grietas profundas y gran parte del pavimento levantado. Ese deterioro, se agudizó pese a los parches que se fueron haciendo desde agosto del año pasado para darle a la arteria un precario mantenimiento. Los constantes obstáculos para el tránsito, fundamentalmente en el tramo que une la bajada de la Autopista con el predio de la Ceamse, instalaron una vez más las quejas entre quienes la recorren. "Este es un problema que no se va a solucionar nunca. Primero fueron los camiones de la metalúrgica, después los del relleno sanitario; lo cierto es que los vecinos de Punta Lara que trabajamos en La Plata estamos hartos de romper nuestros autos y de que no se busquen soluciones definitivas para arreglar la diagonal", señaló María del Carmen Ripolleti, vecina de Villa del Plata. El camino a Punta Lara tiene una circulación intensa y es utilizado a diario por camiones que van a la empresa Siderar y por los vehículos recolectores de basura que trasladan los residuos urbanos de las ciudades de esta región y de los distritos del Conurbano al predio de la Ceamse. También es un trayecto muy transitado por los vecinos de Punta Lara. Los automovilistas que circulan a diario por la diagonal se quejan por la seguidilla de pozos que se ven obligados a esquivar y por diferentes roturas de sus vehículos como por ejemplo los amortiguadores o trenes delanteros. Hace algunos años por un convenio que había con Siderar, la empresa se hacía cargo del mantenimiento de ese tramo de diagonal 74, pero ahora las obras sobre la capa asfáltica brillan por su ausencia, lo que sumado al alto tránsito de camiones hace que el camino esté cada vez más destruido. Por eso las malas condiciones del pavimento del camino a Punta Lara originan constantes reclamos de la gente. "Hay pozos enormes y la mayoría de los parches están desgastados o en desniveles tan grandes que parecen lomos de burro", dijo uno de los automovilistas consultados. "Pretenden arreglar el camino con parche sobre parche -se quejó otro vecino de la avenida Almirante Brown-. Desde que funciona la Ceamse cualquier reparación no dura nada", opinó. Baches, desniveles, y falta de banquinas son las principales deficiencias que se observan en el tramo de la diagonal 74 y que recalcan los vecinos como de "urgente" solución. www.eldia.com.ar, Sabado 22 de marzo de 2008 Vía Crucis de los autoconvocados de Catán Celia Frutos, una de referentes de los vecinos autoconvocados de González Catán, expresó en la tira radial de NCO, “Desde la Redacción” que el problema de la basura dentro del distrito “continúa igual y no se arregló absolutamente nada” y solicitó a los distintos ejecutivos que “se pongan a trabajar en serio en el problema” También comentó que “se realizó en González Catán un Vía Crucis para ejemplificar la manera en que la población muere lentamente”. Además expresó que en el gobierno de Daniel Scioli “tampoco presentó algún avance en este tema” aunque admitió que está en “desacuerdo con el cierre de basurales a cielo abierto que esta ejecutando el gobernador”. También reafirmó que los vecinos de González Catán exigen “un saneamiento del lugar y que se trate el gas como corresponde”. “Y que el líquido de la basura, que emana muchos gases, sea purificado y se planten árboles en el lugar”. “Con los vecinos autoconvocados -continuó- ampliamos las denuncias con fotos de camiones de la Ceamse que continúan entrando al predio.” Además adelantó que los vecinos están trabajando “para efectuar un bloqueo el próximo 31 de marzo”. |
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