Momentos
de definiciones por el tema de la basura
En
la primera semana de abril debe haber definiciones en relación
con el acuerdo que busca la Provincia y la Capital Federal para
el tratamiento de la basura, generada en el área metropolitana.
De hecho, se vence el plazo que se pusieron ambas partes.
El
gobierno de Mauricio Macri debe contestar si acepta el canon pedido
por el Ejecutivo bonaerense, porque según indicaron, "la
Ceamse es deficitaria".
A
su vez, la Provincia debe presentar una propuesta donde se establece
la nueva ubicación de dos nuevos rellenos y la planta de
transferencia.
"No
se dan detalles para no entorpecer las negociaciones", dicen
las fuentes consultadas.
www.latecla.info,
Sábado 22 de Marzo de 2008
Reducir
la basura, un objetivo lejano
A
dos años de la promulgación de la Ley de Basura
Cero, que obliga a disminuir un 30% la cantidad de deshechos producidos,
la Ciudad no sólo sigue sucia sino que en 2007 se produjo
un 7% de residuos más que en 2006. Un tema candente para
la nueva administración.
Mal
olor, bolsas de basura amontonadas en cualquier lado y deshechos
en las veredas que desalientan al más entusiasta de los
caminantes: un escenario que se repite en casi toda la Ciudad.
Y
configura una agenda muy complicada para la Jefatura de Gobierno,
que debe cumplir con la Ley de Basura Cero que obliga a reducir
para 2010 un 30% la cantidad de residuos que se entierran en los
rellenos sanitarios de la CEAMSE. En 2012 debe reducirse un 50%,
un 75% en 2018 y para 2020 ya no se debería enviar material
reciclable.
Las
metas parecen lejanas: la basura porteña no sólo
no se redujo sino que aumentó un 7% en 2007 respecto del
año anterior.
Es
que los, según el último censo, 2.776.138 porteños
y los alrededor de 9 millones que transitan la ciudad, producen
alrededor de 142 mil toneladas mensuales de basura: unas 5 mil
por día, según el Ministerio de Ambiente y Espacio
Público.
Por
otra parte, dos de los tres rellenos sanitarios del Conurbano
bonaerense, los de González Catán y Ensenada de
la CEAMSE cerrarán a fin de este año y los vecinos
del Gran Buenos Aires no quieren nuevos rellenos cerca de sus
viviendas. Eso obligó a Mauricio Macri, Jefe del Gobierno
porteño, y a Daniel Scioli, gobernador bonaerense, a crear
una comisión dedicada a resolver el problema. El 30 de
enero prometieron hallar la solución en 45 días.
Por ahora no se han pronunciado.
Lo
que falla
A
esto se suman las faltas en el servicio que prestan las empresas
encargadas de la recolección: en un relevamiento realizado
por el Ente Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad
de Buenos Aires durante 2007, se detectaron 20.569 fallas leves
(basura que no había sido recogida) y 608 graves (cuando
las empresas no recogieron esos residuos pese a haber sido notificadas).
Y se detectaron doce zonas que siempre tienen basura (ver "Las
zonas más sucias").
Una
importante falta más: parte del contrato de la concesión
de las empresas recolectoras las obliga a la construcción
de por lo menos un Centro Verde en la zona que limpian. Por ahora,
sólo existen dos. Y estos centros son un pilar de la Ley
de Basura Cero, ya que realizan tareas de selección, enfardado
y acopio de materiales reciclables para posterior venta a la industria-
tienen, además del lucro, una finalidad social. Incluyen
la incorporación al sistema de los cartoneros, que allí
realizarían su trabajo en condiciones dignas y a cambio
de un salario. Y ya no estarían en la calle.
lo
que se viene
Para
que se pueda cumplir la Ley, y cada una de las 27 mil cuadras
de la ciudad esté limpia, es necesario que los ciudadanos
comunes y las empresas comiencen a clasificar su basura en reciclable
y no reciclable. En pos de este objetivo, la oficina de Prensa
del Ministerio de Ambiente y Espacio Público asegura que
se realizarán "campañas focalizadas y masivas
orientadas a concientizar sobre la necesidad de realizar la separación
en origen de los residuos. Asimismo, asegura que se controla el
cumplimiento de las normas específicas y que se encuentran
en estado avanzado acuerdos con grandes generadores (hoteles,
empresas, locales gastronómicos, etc.) para que realicen
la separación en origen". Los grandes generadores
fueron noticia esta semana: una inspección en Puerto Madero
reveló que menos del 50% cumple con las normativas, aunque
las multas llegan a $30.000.
Por
otra parte, en Ambiente aseguran que desde el inicio de la nueva
gestión la Subsecretaría de Higiene Urbana labró
11 mil actas de infracción. Afirman que se incrementará
el número de inspectores a través de la reasignación
de tareas. Y que ya se está capacitando nuevo personal.
Además,
señalan que la Ciudad cuenta con 14.336 contenedores que
cubren el 25% del territorio. Planean llegar al 60% en un año.
Los contenedores son imprescindibles: al discriminar entre residuos
reciclables y no reciclables le dan sentido a la separación
en origen.
La
basura en las grandes ciudades es un problema mundial. Y urge
solucionarlo.
Por
por gabriela cabezon camara, www.larazon.com.ar, sábado
22.03.2008
Quejas
por el mal estado de caminos a Punta Lara
El
estado del asfalto del tramo de diagonal 74 que comunica La Plata
con Punta Lara está destruido, con baches enormes, grietas
profundas y gran parte del pavimento levantado. Ese deterioro,
se agudizó pese a los parches que se fueron haciendo desde
agosto del año pasado para darle a la arteria un precario
mantenimiento. Los constantes obstáculos para el tránsito,
fundamentalmente en el tramo que une la bajada de la Autopista
con el predio de la Ceamse, instalaron una vez más las
quejas entre quienes la recorren.
"Este
es un problema que no se va a solucionar nunca. Primero fueron
los camiones de la metalúrgica, después los del
relleno sanitario; lo cierto es que los vecinos de Punta Lara
que trabajamos en La Plata estamos hartos de romper nuestros autos
y de que no se busquen soluciones definitivas para arreglar la
diagonal", señaló María del Carmen Ripolleti,
vecina de Villa del Plata.
El
camino a Punta Lara tiene una circulación intensa y es
utilizado a diario por camiones que van a la empresa Siderar y
por los vehículos recolectores de basura que trasladan
los residuos urbanos de las ciudades de esta región y de
los distritos del Conurbano al predio de la Ceamse. También
es un trayecto muy transitado por los vecinos de Punta Lara.
Los
automovilistas que circulan a diario por la diagonal se quejan
por la seguidilla de pozos que se ven obligados a esquivar y por
diferentes roturas de sus vehículos como por ejemplo los
amortiguadores o trenes delanteros.
Hace
algunos años por un convenio que había con Siderar,
la empresa se hacía cargo del mantenimiento de ese tramo
de diagonal 74, pero ahora las obras sobre la capa asfáltica
brillan por su ausencia, lo que sumado al alto tránsito
de camiones hace que el camino esté cada vez más
destruido.
Por
eso las malas condiciones del pavimento del camino a Punta Lara
originan constantes reclamos de la gente. "Hay pozos enormes
y la mayoría de los parches están desgastados o
en desniveles tan grandes que parecen lomos de burro", dijo
uno de los automovilistas consultados.
"Pretenden
arreglar el camino con parche sobre parche -se quejó otro
vecino de la avenida Almirante Brown-. Desde que funciona la Ceamse
cualquier reparación no dura nada", opinó.
Baches,
desniveles, y falta de banquinas son las principales deficiencias
que se observan en el tramo de la diagonal 74 y que recalcan los
vecinos como de "urgente" solución.
www.eldia.com.ar,
Sabado 22 de marzo de 2008
Vía
Crucis de los autoconvocados de Catán
Celia
Frutos, una de referentes de los vecinos autoconvocados de González
Catán, expresó en la tira radial de NCO, “Desde
la Redacción” que el problema de la basura dentro
del distrito “continúa igual y no se arregló
absolutamente nada” y solicitó a los distintos ejecutivos
que “se pongan a trabajar en serio en el problema”
También
comentó que “se realizó en González
Catán un Vía Crucis para ejemplificar la manera
en que la población muere lentamente”.
Además
expresó que en el gobierno de Daniel Scioli “tampoco
presentó algún avance en este tema” aunque
admitió que está en “desacuerdo con el cierre
de basurales a cielo abierto que esta ejecutando el gobernador”.
También
reafirmó que los vecinos de González Catán
exigen “un saneamiento del lugar y que se trate el gas como
corresponde”.
“Y
que el líquido de la basura, que emana muchos gases, sea
purificado y se planten árboles en el lugar”.
“Con
los vecinos autoconvocados -continuó- ampliamos las denuncias
con fotos de camiones de la Ceamse que continúan entrando
al predio.”
Además
adelantó que los vecinos están trabajando “para
efectuar un bloqueo el próximo 31 de marzo”.
diarionco.com
de La Matanza, 21.03.08 - Fuente: Telam