LOCOMOTORAS SERIE 252
Las locomotoras eléctricas serie 252 son máquinas universales
de gran potencia, adaptadas tanto al remolque de pesados trenes de mercancías
como de trenes de viajeros a alta velocidad (220 km/h).
Existen máquinas tanto de ancho de vía español, que circulan por la red normal
de Renfe, como de ancho internacional, que remolcan trenes Talgo Pendular 200
del sistema AVE. Parte de estas locomotoras, diseñadas por Siemens, fueron construidas
por dicha empresa en Alemania, el resto se construyó en España.
DATOS PRINCIPALES DE LAS 252
Empresa operadora = RENFE
Disposición de ejes = Bo' Bo'
Diámetro ruedas = 1.250 mm.
Peso = 90 tn.
Longitud entre topes = 20,380 m.
Tensión de alimentación = 25 kV/50Hz y 3kV/cc
Potencia continua = 5.600 kW
Velocidad máxima = 220 km/h
Freno eléctrico = Freno eléctrico = 5.600 kW regenerativo y 3.300 kW reostático.
Equipo eléctrico controlado por microprocesadores, motores trifásicos asíncronos
Diseño = Siemens
Constructores = Siemens (Alemania) las 15 de ancho internacional. CAF y GEC
Alsthom (España) las 60 restantes.
Entrada en servicio = 1993 a 1996
Número de unidades = 75 (15 ancho internacional, 60 ancho español)
Tipo de servicio = universal