LOCOMOTORA 269 (RENFE)
Las locomotoras eléctricas 269 son unas de las máquinas más versátiles y numerosas de Renfe. La subserie 200 contó con 131 unidades. En total se construyeron 265 unidades de la serie 269, divididas en cuatro subseries. El diseńo original es japonés -de Mitsubishi- pero todas las unidades se hicieron en Espańa. Las máquinas de la subserie 200 entraron en servicio entre 1980 y 1984. Las 269 se utilizan tanto para trenes de viajeros como de mercancías. Incluso han sido empleadas en cercanías.
DATOS PRINCIPALES DE LAS 269-200 de RENFE .
Empresa operadora = RENFE
Disposición de ejes = B' B' Diámetro ruedas = 1.250 mm. Peso = 88 tn.
Longitud entre topes = 17,270 m.
Tensión de alimentación = 3kV/cc Potencia continua = 3.100 kW Velocidad máxima = 160 km/h Freno eléctrico = reostático.
Freno neumático = dual Equipo eléctrico de tracción convencional (resistencias), dos motores dobles.
Diseńo = Mitsubishi Constructores = CAF, WESA, MELCO, MACOSA, GEE, ATEINSA
Entrada en servicio = 1980 a 1984
Número de unidades = 131
Tipo de servicio = universal