CLASES B y B2
Como las locomotoras para maniobras en Huelva y con la apertura del ferrocarril en 1.875, la compańía compró a Neilson & Co. 2 locomotoras del tipo 0-3-0 "toreras" con tanque de aparejo cuadrado y cabina cerrada, siendo semejantes a las entregadas por esta firma a Nueva Zelanda.
Estaban equipadas con topes y enganches del tipo M.Z.A. para trabajar en las secciones del parque de vías mixtas del ancho grande. En febrero de 1.887 se recibió de Neilson una nueva locomotora la nş 4 con más capacidad de carbón y agua (1.000 kgs. Y 3.500 l.). el 19 de marzo de 1.906 se recibieron 2 locomotoras fabricadas por la firma North British, las nş 28 y 29, los cilindros eran más grandes, las cabinas descubierta y con algunas mejoras sobre las anteriores pero de igual tamańo, su costo fue de 1.475 libras.
Se completó esta clase con dos nuevas locomotoras en octubre de 1.908 fabricadas también por la North British la nş 130 y 131. eran de tanque envolvente de contorno redondeado cubriendo la caldera totalmente y saliendo una pequeńa chimenea a través de él. Fueron mayores que las anteriores, las medidas y características se desconocen aunque se cree similares. Se las denominó como clase B2 y estuvieron como las demás toda su vida activa en Huelva hasta que fueron reemplazadas por la Clase I por los ańos 30.
| nş | tipo | constructor | Nş | Ańo | Nota |
| 2 | 0-3-0 ST | Neilson | 1.950 | 1.875 | DESG.1.938 |
| 3 | 0-3-0 ST | " | 1.951 | 1.875 | DESG. 1.938 |
| 4 | 0-3-0 ST | " | 3.611 | 1.887 | DESG. 1.959 |
| 28 | 0-3-0 ST | North British | 17.303 | 1.906 | DESG. 1.959 |
| 29 | 0-3-0 ST | " | 17.304 | 1.908 | DESG. 1.959 |
| 130 | 0-3-0 ST | " | 18.626 | 1.908 | DESG. 1.961 |
| 131 | 0-3-0 ST | " | 18.627 | 1.908 | DESG. 1.961 |
Tipo: 0-3-0 ténder
Diámetro de cilindros: 266 X 457 m/m curso.
Presión de trabajo: 9,14 Kg/cm2.
Diámetro de ruedas: 914 m/m
Capacidad de carbón: 500 Kgs.
Capacidad de agua: 2.045 l.
Peso adherente: 23.000 kgs.
Esfuerzo de tracción: 3.318 kgs.
fabricada por North British fabricada por Neilson
