Ferrovias e História
	FERRONORTE

Ponte Rodo-Ferroviária

Vista da formidável obra de engenharia que é a ponte rodo-ferroviária sobre o Rio Paraná, e que representa um marco nos transportes nesse país, poic possui utilidade dupla, com a ferrovia correndo no patamar inferior e o tráfego de veículos em geral utilizando-se de 4 faixas de rolagem existentes no patamar superior.

Essa ponte possui 2.600 metros de extensão somente sobre a água (mais 1.170 metros em viadutos de acesso) e suas obras terminaram em 29.05.1998, possibilitando maior rapidez no escoamento de cargas de toda uma imensa região, antes limitada pela demora na travessia do Rio Paraná. A ponte possui vãos de 100 metros e foi construída com as mais modernas técnicas da engenharia nacional. Foto-divulgação da FERRONORTE.