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La dinámica del cambio tecnológico en el segmento de asientos automotrices: el caso de Lear y Johnson Corporation Arturo A. Lara Rivero Profesor-investigador Universidad Autónoma Metropolitana Alejandro García Garnica Estudiante del Doctorado en Estudios Organizacionales, UAM-Iztapalapa René Rivera Huerta Doctoral Program in Economics and Management, Universidad de Piza, Italia Resumen Un vehículo automotor es un sistema complejo compuesto por más de 10 mil elementos; integrados en diferentes subsistemas pertenecientes a múltiples campos tecnológicos que evolucionan a ritmos y direcciones no necesariamente "convergentes". Uno de ellos es el asiento automotriz. La presente investigación busca describir y explicar el proceso de rejuvenecimiento tecnológico del asiento automotriz. Este trabajo busca: i) Mostrar que las patentes son un indicador tecnológico que coadyuva a explicar la trayectoria tecnológica de los asientos automotrices; ii) Describir y explicar la tendencia tecnológica que está siguiendo el asiento, por medio del seguimiento de las invenciones registradas; tanto en el caso de Lear Corporation como de Johnson Control, aunque esta última empresa se tomó principalmente como una referencia comparativa; iii) Analizar el proceso de modularización y las fases que ha atravesado el asiento automotriz.

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