Double clutching Een versnellingsbak van de alfa boxer kan met slechte synchromeshen nog heel lang blijven draaien. Zeker als je leert om te schakelen volgens de methode van double clutching zullen de synchromeshen nog vele tienduizenden kilometers meegaan. Het is even wennen om deze manier van schakelen aan te leren, maar het kan je wel een bakrevisie uitsparen. Synchromesh ringen hebben de taak de toerentallen van de te schakelen tandwielen gelijk te maken. Als ze versleten zijn lukt dit niet meer en gaan ze óf sperren ó kraken, afhankelijk van het type synchronisatie inrichting. De alfa bakken gaan meestal kraken. Je kunt de taak van de synchromeshen volledig overnemen door het toerental van het primaire tandwiel te regelen dmv het motortoerental. Opschakelen: -gas los -kopp. in -opschakelen naar neutraal -kopp. op, stationair draaiende motor vertraagd nu het tandwiel -kopp. in -snel opschakelen naar volgende versnelling Terugschakelen: -gas los -kopp. in -opschakelen naar neutraal -kopp. op -dot gas geven, motor versnelt dmv tussengas het tandwiel -gas los -kopp. in -terugschakelen naar lagere overbrenging Het vereist enige oefening voordat het snel genoeg gaat, maar daarna kan je zelfs zonder synchromeshen zonder kraken schakelen.