Le Albatros D V : l'avion de chasse allemand trop fragile Histoire Conçu en 1917 à partir du D III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l'époque, l'Albatros D V se caractérisait par un fuselage plus profond, à section transversale elliptique afin de réduire la traînée et d'accroître les performances en matière de vitesse et d'agilité. L'Albatros D V était également doté d'un nouveau plan supérieur de voilure, d'un gouvernail de direction transformé et de systèmes de commande des ailerons modifiés. Cet avion entra en service en mai 1917, mais, comme le plan inférieur de la voilure avait tendance à se briser quand l'appareil partait en piqué, l'Albatros D V, qui était déjà surclassé par les chasseurs alliés plus modernes, devint très rapidement impopulaire au sein des unités de chasse allemandes. Plan Caractéristiques Modèle : Albatros D V Envergure : 9.05 m Longueur : 7.33 m Moteur : 1 moteur Mercedes D.IIIa de 180 ch Armement : 2 mitrailleuse LMG 08-15 de 7,92 mm Masse : maximum au décollage, 940 kg Vitesse maximale : 185 km/h Vitesse ascensionnelle : 230 m/mn Autonomie : 2 h Profil Albatros D V de la Jasta 5 aux armes du Lion de Bavière<  Photo