Construção da Ponte Pênsil, São Vicente

A história da construção da Ponte Pênsil, em São Vicente, por si só já merece várias páginas, assim como a história do saneamento urbano em Santos, fato gerador da necessidade da construção da ponte, porém, não vamos nos afastar do escopo da nosso proposta, até mesmo porque você pode conhecer mais sobre a história da construção da Ponte Pênsil e do saneamento do porto de santos nos excelentes sites abaixo indicados:

A foto abaixo apresenta uma pequena linha ferroviária construída provavelmente para transportar pedras e demais materiais para as obras da ponte do lado Vicentino da construção. A foto é cortesia de Paulo Bordesan, que informa ser de arquivos da Sabesp. A locomotiva, uma KRAUSS, pertenceria à Comissão de Defesa Sanitária de Santos.

Como se pode notar, há uma pequena locomotiva muito parecida com as locomotivas existentes na Cia docas de Santos na data da construção da ponte, entre 1911 /  1913. Abaixo, vemos uma foto ampliada dessa Locomotiva.

Notamos que embora ela seja muito semelhante às locomotivas KRAUSS existentes na CDS nessa época (1911-14), alguns detalhes permitiram-nos afirmar com certeza não era, entre eles os quais o tanque de água lateral, mais prolongado e a estranha placa quadrada em sua lateral, típica das locomotivas da bitola de 1,60 metros, enquanto as locomotivas pequenas da CDS possuíam placas em arco.