| Locomotiva nº 9118 atuando como manobreira em
Araraquara. Essas locomotivas possuem uma história interessante na
FERRONORTE. Enquanto as C44-9WM (DASH-9) não chegavam, os
serviços de assentamento de trilhos foram feitos com a ajuda de 4
dessas locomotivas U-26-C, adquiridas junto à EFVM.
A respeito dessa locomotiva, Sérgio Martire nos
informa que elas foram encomendadas na bitola Métrica junto a
G.E. do Brasil. Devido ao grande parque de locos da G.M. existente na
EFVM, elas não foram bem aceitas pelos maquinistas da EFVM,
por serem diferentes em termos de instrumentos ao restante da frota da
EFVM.
Após certo tempo, com a perda de 1 locomotiva por
desastre, foram elas enviadas para a Carajas (C.V.R.D.), alargando-se
os seus eixos para rodar na bitola de 1,60 m. Nessa ferrovia, até então
operando com uma boa quantidade de locomotivas da GE e da GM em
sua frota, não observaram-se as mesmas dificuldades e erros cometidos
na EFVM , sendo que as tripulações as operavam como mais uma
locomotiva da frota.
Na EFC, elas receberam a numeração 701 a 705, porém
uma delas nunca seguiu para o Maranhão, pois a ela estava sendo adaptado
um motor Caterpillar de última geração, estando rodando até hoje
em Vitória, na E.F.V.M. para avaliações.
Essas 4 locomotivas da Cia. Vale do Rio Doce (Carajás)
foram então novamente adquiridas pela G.E. como parte de pagamento
das manobreiras da serie 100 da Carajás, sendo vendidas, após uma
revisão total à FERRONORTE.
Após a chegada das "Dash 9" as U-26-C da
Ferronorte foram enviadas a Gevisa- Campinas, para retornarem à
bitola métrica para ser utilizada na NOVOESTE, empresa da Holding
Ferropasa, assim como a Ferronorte.
Agora, com a necessidade da FERRONORTE de mais
máquinas de capacidade média para tocar os trabalhos de manobras em
alguns pátios mais movimentados e mesmo tracionar os trens de lastro
e demais materiais necessários nas obras de prolongamento da linha,
novamente essas máquinas retornaram à FERRONORTE, mais uma vez
reformadas.
Terá sido a última "andança" dessas
locomotivas??? Fotos enviadas por Helcio Jusioli Tagliolato, via email,
para a EFBrasil, lista eletrônica de discussões sobre ferrovias
nacionais, que comenta: "...U26 n. 9118, belamente
reformada em Bauru. Atua como manobreira da Ferronorte na rotunda de
Araraquara...." Veja
mais uma foto dessa locomotiva a seguir: |