Pode-se dizer que a Cia Docas de Santos começou a ingressar na ERA DIESEL a partir de 1942, quando foram adquiridas 2 locomotivas Davenport, de nrºs. 26 e 27, que embora de potência um pouco inferior às máquinas a vapor mais fortes (180 HP das Davemport contra 200 HP das Tubizes), possuíam uma capacidade de tração superior a estas, na ordem de 9.100 kg contra 6.000 kg, embora com peso aderente menor (27.500 kg "x" 29.600 kg). 

Nas galerias abaixo você vai conhecer um pouco mais da história das máquinas Diesel Elétricas utilizadas pela Cia Docas de Santos, bem como algumas locomotivas preservadas e modernos vagões que tem utilizado o Porto de Santos.