Porém, espera contar com o apoio da comunidade — principalmente dos moradores da vila, situada entre os trilhos e o Rio Casqueiro, na divisa com Santos — para reduzir esse risco no trecho mais densamento povoado à beira da malha ferroviária.

Essas informações foram dadas ontem pelo engenheiro Edson Pinto Coelho, superintendente de Produção da MRS Logística em São Paulo. Essa unidade foi criada exatamente para providenciar serviços de reforma e manutenção de todas as linhas arrendadas pela empresa junto à Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA), no Estado.

Edson Coelho esteve ontem pela manhã em Cubatão, percorrendo os trechos apontados pelo vereador Sônio Célio (PFL) como os de maior risco, por falta de manutenção. E reconheceu que as reclamações do vereador são procedentes.

A situação é decorrente do período que antecedeu à privatização das linhas mantidas pela RFFSA.‘‘Nesse período de pré-privatização houve uma manutenção postergada’’, explicou Edson. Ou seja: o Governo Federal deixou de aplicar recursos na manutenção dos trilhos.

Pescadores — Desde que arrendou a malha ferroviária após o processo de privatização, a MRS Logística vem recuperando o sistema. A empresa arrendou 10.700 Kms de rede ferroviária da malha de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo.

Em Cubatão, a empresa já começou a recuperar as pontes sobre os rios Casqueiro e Cubatão. E está fazendo um trabalho de limpeza e vedação da área dos trilhos com telas.

‘‘A partir da segunda quinzena de junho vai começar o trabalho da recuperação e manutenção permanente’’, assinalou ele.

A direção da MRS Logística está preocupada com a invasão da sua faixa de domínio por parte de moradores da Vila dos Pescadores.

Essa faixa tem a medida-padrão de 15 metros de cada lado das linhas, sendo a distância mínima de 9,50 metros. A empresa vai vedar os dois lados da passagem das linhas, separando-a das moradidas e da Via Bandeirantes.

A idéia é colocar uma tela de arame. Mas, para isso, precisa da colaboração dos moradores. ‘‘Esperamos contar com a ajuda do Legislativo e do Executivo e da Sociedade de Melhoramentos para que conscientizem a população da importância da segurança e da convivência pacífica’’.

Pontilhão — A MR Logística se prontificou, também, a manter e sinalizar a passagem de nível entre a vila e a Avenida Bandeirantes.

Sônio Célio disse que agora está aberto o diálogo entre a empresa e a comunidade. Tanto que, além da assumir a responsabilidade de manter os trilhos para evitar acidentes (há menos de um mês houve um descarrilamento na Vila dos Pescadores) a MRS Logística está disposta a ajudar a implantar uma proposta antiga defendida por Sônio: o aproveitamento do pontilhão ferroviário sobre o Rio Cubatão para a passagem de veículos, em situações de emergência.

O vereador defende a abertura de uma rota alternativa à Rodovia Cônego Domênico Rangoni (antiga Cuatão-Guarujá) pela região de Areais, utilizando esse pontilhão até atingir o Jardim São Francisco.

Essa rota seria utilizado em casos de congestionamentos na estrada e de acidentes nas indústrias.‘‘A obra é de baixo custo e grande interesse. Salvará vidas’’.