| Cia. Docas de
Santos |
| Locomotivas na Pedreira do
Jabaquara - Bitola 0,80 m. |
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| As obras para a construção do cais do porto de
Santos exigiram enormes volumes de pedras e lastro para aterrar e dar
forma aos futuros atracadouros. Para prover esse fornecimento, a Cia.
Docas de Santos utilizou-se da pedreira do Jabaquara, retirando do
morro lá existente suprimento de rochas necessário para a
obra. Na foto acima, do álbum "A CDS em
1904", vemos alguns aspectos dessa pedreira, com uma locomotiva
de bitola estreita em primeiro plano. |
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| Detalhe da pedreira do Jabaquara, em foto enviada por
Alberto Henrique del Bianco, retirada do livro "Il Libro
D'oro", que diz, textualmente: "...construção de
ferrovia no Jabaquara, concessão dada a Augusto Mariangelli.." |
| Para esse trabalho, foram lançados trilhos da região
do cais até a pedreira, cortando grande parte da cidade, próximo aos
locais onde hoje se encontram o campo de treino do Santos Footbal
Club, Santa Casa e MacDonald's. |
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| Na foto acima, pode-se ler, na placa da construção,
CENTRAL DAS PERFURADORAS. Vejam o reduzido tamanho das manobreiras da
Cia Docas na época (1904 aproximadamente). Notem também o
"uniforme" dos maquinistas, completo com quepe. fotos do álbum "A CDS em
1904". Abaixo, detalhes do carregamento de lastro. Fotos acervo
José Pascon Rocha. |
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