| Come il
SA I1, anche l'Ambrosini SAI-2 fu' progettato per partecipare
all'Avioraduno Littorio del 1935.: il primo era un biplano biposto,
questo in monoplano per 5 persone, in due file da due e tre persone,
collocate rispettivamente davanti e dietro la porta. Il motore era
lo stesso A.54 che potenziava il SAI-1. L'ala era caratterizzata da
una corda notevole, tale che la superficie alare era di poco
inferiore a quella del biplano: le linee piu' pulite del monoplano
gli assicuravano una velocita' massima superiore di ca. 20 Km/h con
una quasi identica velocita' di atteraggio |
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| Crew: |
1 |
| Passengers |
4 |
| Payload |
N/A |
| Wingspan |
10.24
m |
| Length: |
7.10
m |
| Height: |
2.40
m |
| Wing
area: |
15.80
mq |
| Engine: |
Fiat
A.54 |
| Horsepower |
140
CV |
| Empty
weight |
695
kg |
| Takeoff
weight: |
1,065
kg |
| Max.
Speed: |
240
Km/h |
| Cruising
speed: |
205
Km/h |
| Climb
rate: |
No
Data |
| Ceiling: |
No
Data |
| Takeoff
roll: |
No
Data |
| Landing
roll: |
No
Data |
| Range: |
No
Data |
| Range
Max payload: |
No
Data |
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