| L'Ambrosini
SAI-10 Grifone era un monoplano biposto con ala parasole
progettato dell'ingegnere Camillo Silvia, il cui prototipo volo'
l'8 luglio 1939 con Giuliano Ferrari ai comandi. Concepito
come addestratore leggero per soddisfare la necessita' della Regia
Aeronautica di ampliare la disponibilita' dei piloti, il SAI-10
era di costruzione mista, legno e tubi d'acciaio saldati, con
rivestimento in tela; i due posti erano affiancati, protetti da un
parabrezza unico, disposti all'altezza del bordo d'uscita alare.
Per il motore era possibile scegliere fra il CNA DA a cilindri
orizzontali contrapposti da 60 CV, che conferiva all'aeroplano
una velocita' massima di 160 Km/h, il radiale FIAT A.50 da 83 CV o,
ancora radiale Bramo SH 14 di ben 160 Cv. Nel 1941 fu' realizzato
una variazione del Grifone dotata di un motore Alfa Romeo A.110 a
cilindri in linea da 130 CV designata SAI-11, una versione idro a
gallegianti del SAI-10 venne battezzata Gabbiano. La Regia
Aeronautica ordino' inizialmente 50 esemplari di SAI-10 ridotti a
10 e consegnati nel 1940 |
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If
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| Crew: |
1 |
| Passengers |
1 |
| Payload |
N/A |
| Wingspan |
10.30
m |
| Length: |
6.50
m |
| Height: |
2.10
m |
| Wing
area: |
14.32
mq |
| Engine: |
Fiat
A.50 |
| Horsepower |
85
CV |
| Empty
weight |
400
kg |
| Takeoff
weight: |
625
kg |
| Max.
Speed: |
182
Km/h |
| Cruising
speed: |
160
Km/h |
| Climb
rate: |
4,900
m |
| Ceiling: |
No
Data |
| Takeoff
roll: |
No
Data |
| Landing
roll: |
No
Data |
| Range: |
400
km |
| Range
Max payload: |
No
Data |
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