Die Modelle von Lima sind exakt im Maßstab 1:87 gehalten. Sie weisen einen NEM-Schacht für die Kupplungsaufnahme auf. Unterschiede zwischen den einzelnen Produktionen sind vor allem bei den Stromabnehmern und der technischen Ausstattung zu erwähnen: Die ersten Modelle konnten nicht mit Oberleitung betrieben werden. Außerdem änderte sich die Ausführung der Stromabnehmer desöfteren - vor allem die brünierten Stromabnehmer der 1. Modelle konnten optisch nicht befriedigen. Verbesserungen betrafen auch das Innenleben - es ist geplant Modelle mit Digitalschnittstelle zu realisieren.
Einem neuen Lima-Modell liegen viele Zurüstteile bei - angefangen von den Front-Schürzen, Rangiertritten und -handgriffen über die Scheibenwischer bis zur kompletten Dachausrüstung muss das Modell erst einmal selbst zusammengebaut werden. Die Schlusslichter könnten schöner ausgeführt werden (z.B. mir silbernem Rahmen).
Nach den ersten Modellen der Baureihe 1042 im Jahre 1987 brachte Lima mit der 1042.13 auch ein Modell der 1. Bauserie auf den Markt. Alle Modelle verfügen über schöne Scherenstromabnehmer, die auch für den Oberleitungsbetrieb verwendet werden können.
Bewertung: Das Lima-Modell ist im Vergleich zu den Modellen der Firmen KLEINBAHN bzw. KLEIN Modellbahn in einer etwas gehobeneren Preisklasse, besticht dafür aber mit absoluter Maßstäblichkeit. Nach dem Kauf ist noch etwas Arbeit zu investieren, will man noch die beigelegten Zurüstteile montieren - somit ist das Modell eher für fortgeschrittene Modellbahner und nicht für Kinderhände interessant.
Folgende Modelle wurden gefertigt - für alle gilt:
Loknummer Katalognummer |
Erscheinung | Anmerkungen |
1042.13
208263 |
Frühjahr 1993 | tannengrün eine Zierlinie resedagrün in Kastenmitte Rahmen und Fahrwerk schwarz Dach silber erhabenes Flügelrad Scherenstromabnehmer kein rotes Schlusslicht Stationierung: Linz |
1042.017-2
208264 |
Sommer 1993 | blutorange Rahmen und Fahrwerk schwarz Dach umbragrau neues ÖBB-Emblem Scherenstromabnehmer Stationierung: Linz mit Fabriksschild am Lokkasten |
1042.008-1
208426 |
1994 | neues Design Scherenstromabnehmer mit Fabriksschild am Lokkasten |
1042.009-9
208443 |
Sommer 1994 | verkehrsrot ein grauweißer Zierstreifen Dach silber Rahmen und Fahrwerk umbragrau verschlossene Eckfenster Scherenstromabnehmer ohne Fabriksschild |
1042.018-0
208427 |
Herbst 1994 | neues Design ohne Fabriksschild vier Führerstandstüren Scherenstromabnehmer |
1042.06
208654 |
Februar 2001![]() |
tannengrün |
1042.10
208655 |
Februar 2001![]() |
blutorange Dach silber zwei Zierlinien elfenbein: eine in Kastenmitte, eine am unteren Kastenrand Rahmen und Fahrwerk schwarz Scherenstromabnehmer erhabenes Flügelrad nur ein rotes Schlusslicht (nicht funktionsfähig) Stationierung: Villach weiße Zugschlussbeleuchtung! ![]() |