גלריות דף ראשי מזג האוויר מאמרים פורומים גדנ"ע אוויר קלוב התעופה חנויות סקרים צרו קשר

מאמרים-->סופר בננה !טוב, מהתחלה -הבניה לא אפרט יותר מדי לגבי הבניה, אבל אזהיר אתכם,אל תדביקו !! עם דבק בלזה ,את החוצצים והפייר-וול בפרט,שורש הכנף והמחזק דיאדראל הדביקו עם אפוקסי זואת שאר הגוף תדביקו עם דבק מהיר או .אליפטי\נגרים, תלוי בכיס חוץ מהסירחון של האפוקסי הבניה לא קשה כלל, ותוך פחות מחמש שעות (בתנאי שהשתמשתם בדבק מהיר) תוכלו לצאת .עם בננה חדשה משלכם .ההרכבה של המנוע-אחרי שלב הבניה אני השתמשתי במנוע הבכלל לא נפוץ "או.אס אל.איי 10", לא לדבר על זה שהוא הגיע אליי רק 4 חודשים אחרי שהזמנתי אותו.טוב, אחרי שהוא הגיע אליי היה הרבה בלאגן עד שמצאתי תושבת שתתאים למנוע ולטיסן.הגיעו ליידי שני תושבות, האחת-מרובעת,גדולה מדיי לפייר-וול של הטיסן ומתאימה למנועים בגדלים 10-15. השניה-תושבת עגולה שהמנוע יושב עליה בול ומתאים בדיוק לפייר-וול, כמובן להשיג אותה היה בלגן שלם.טוב, קדחתי ארבע חורים מתאימים הרכבתי את התושבת בלי בעיות מיוחדות, בתושבת .קדחתי 4 חורים מתאימים וחיברתי את המנוע לתושבת המנוע חדש, העברתי לו הרצה.רק נגעתי עם הסטרטר בספינר .כל החלק הקדמי של הטיסן נשבר -החלפתי את החלק מקדימה, מהאיזור של הסררווים, עד הפייר וול בבלזה 3. מחזק הכל טוב טוב עם אפוקסי,בבוקר למחרת,הרצה ,המנוע ניצת חלק כמו גפרור .יבש ועובר שלושה מיכלים -ההטסה הולך לשדה הפתוח מאחורי הבית (להזכירכם- הכותב הינו מושבניק ואין לו בעיית שטח) . זורק את הטיסן,הטיסן מושך חזק שמאלה ולמעלה, אני מצליח .להשתלט למרות שהקיזוז לא מספיק בשביל לייצב את הטיסן , ההרגשה שלי כשהטסתי את הטיסן הייתה שאני לא מטיס טיסן רק מנוע, למנוע יש "אוור פוואר" רציני על הטיסן, השילוב .העצבני הזה לא מתאים בגרוש למתחילים! ראו הוזהרתם כנראה בגלל הרעידות המנוע נכבה בכל שלושת הטיסות .הראשונות- וגם האחרונות.הנחיתה בכלל הייתה סיפור בנחיתות,כאמור-כתוצאה מקאטים,הטיסן ממשיך למשוך שמאלה ואין לי מנוע,כנראה שהייתה בעיית איזון וזה לא המנוע .אשם במשיכה והיה קשה לנחות אני משוכנע שאתם כבר כמה דקות תוהים, למה שלושה טיסות ?אחרונות ?המטיס קיבל דום לב כתוצאה מהלחץ ?המטיס עד כדי כך דפוק שריסק ...או שבכלל לא היה אכפת לכם טוב הסיבה שזו שלושת הטיסות הללו היו היחידיות בחייה של מיס' סופר בננה בגלל שבנחיתה האחרונה (להזכירכם-כתוצאה מקאט) היה איזה אחד שהטיס דיי רחוק מהאיזור שבו היו אמורים להטיס והיה נראה כאליו הטיסן יורד ממש אליו, ניסיתי למשוך למעלה, אך ללא הצלחה,היו שני אפשרויות, או לרסק אותו בפנייה חזקה ימינה או לרסק אותו בירידה חזקה למטה. טוב ניסית לקחת חזק אך בעדינות ימינה, אבל הטיסן צלל מגובה ...של כ-שני מטרים לאבדון . וזה הסוף :הערות ראו הוזהרתם! לשילוב העצבני של המנוע החזק הנ"ל ולבננה יכולים להיות השלכות כמו ריסוק הטיסן ופגיעה ברכוש או באדם, לחבר שלי הכנף למרות האפוקסי פשוט מחאה כפיים .באוויר וצללה בפול מנוע לאדמה,מהירות עצומה ?? מה היה קורה אם זה היה מעל אנשים לא בהכרח החלק מקדימה יישבר, תלוי במזל שלכם, אבל בכל זאת, כדאי לחזק את המקום או כבר בתחילת הבניה לבנות לפי התוכנית שני צידי גוף חדשים לפי התוכנית, אבל זה סיבוך,כי .תצטרכו לבנות ציפויי בלזה חדשים מלמעלה ומלמטה ,עכשיו,נגיד ולמרות הכל החלטתם ללכת על סופר בננה שכזאת תזכרו לחזק בכל המקומות שציינתי, ולחזק את המייצב כיוון .וגובה וההגהים בדגם החדש וה"חסכוני" של הבננה-בננה 2000 אין אפשרות לחבר סרוו נוסף לשליטה על המצערת, לכן יש לקבע את .המצערת ולהטיס בלי שליטה על המנוע אם התמזל מזלכם והשגתם את הבננה היותר עתיקה עם קצת מאמץ תוכלו לחבר לה סרוו נוסף ולהטיס את הטיסן הזה בכיף ובלי לחץ מיותר, על הבננה הישנה הזאת אין למנוע 10 יותר .מדי אוור פוואר ופשוט כיף להטיס ככה בכל מקרה אם תבנו בננה,עם כל מנוע ...מובטחת לכם הנאה שלא תיגמר בקלות