Geografia do Brasil - Localização

1. O Governo Federal está duplicando e modernizando a rodovia São Paulo (SP) – Palhoça (situada próxima à Florianópolis – SC). Na verdade esta rodovia é composta de trechos de três rodovias federais que são:

a) BR – 116, BR – 376 e BR – 101;
b) BR – 277, BR – 153 e BR – 281;
c) BR – 116, BR – 277 e BR – 376;
d) BR – 010, BR – 020 e BR – 476;
e) BR – 153, BR – 116 e BR – 277.

2. "Na virada do século, o Brasil deverá contar com 80% de seus habitantes em cidades e vilas, que representam o segmento político-administrativo do urbano no território nacional. Do ponto de vista demográfico, o país se insere, portanto, nas tendências de irreversibilidade da urbanização que se manifestam no mundo de hoje ... Comprimido no tempo, este processo não acusou uma evolução uniforme ao longo do período." (DAVIDOVICH, F. R. Considerações sobre a urbanização no Brasil. In: Geografia e Meio Ambiente no Brasil, 1995).

Sobre o tema acima, é correto afirmar:

1ª - As regiões metropolitanas brasileiras apresentam uma tendência de intensa urbanização, que decorre da alta densidade demográfica e da concentração econômica e religiosa.

2ª - As invasões e os loteamentos clandestinos estão presentes no processo de urbanização e surgem como conseqüência da organização e da pressão das populações pobres.

3ª - Nos últimos anos a Região Metropolitana de Curitiba apresentou, de acordo com o IBGE, a mais alta taxa de crescimento demográfico entre as regiões metropolitanas brasileiras.

4ª - Entende-se por área metropolitana aquela formada por um conjunto de municípios contíguos que apresentam renda per capita equivalente.

5ª - São Paulo e a região do ABCD (Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul e Diadema) constituem um exemplo de conurbação.

Questão fácil de GeoUrbana

3. Relativamente à malha ferroviária brasileira, considere as afirmativas abaixo:

I. Os maiores adensamentos estão na região sudeste.

II. Os diferentes tipos de bitola dificultam a integração da rede ferroviária.

III. A substituição lenta das rodovias pelas ferrovias vem aumentando a participação dos trens no interior.

 a) todas estão corretas.

b) somente I está correta.

c) todas estão incorretas.

d) somente I e II estão corretas.

e) somente II está correta.

4.

A figura acima apresenta uma tendência à expansão do sistema de transportes:
(A) intermodal.
(B) rodoviário.
(C) ferroviário.
(D) hidroviário.
(E) infoviário.

5. (UNIVERSIDADE DE PELOTAS/RS) O Brasil é o único país da América do Sul que:
a) ocupa toda a parte centro-ocidental do continente.
b) está todo situado na zona tropical.
c) é cortado pelo Equador e pelo Trópico de Capricórnio.
d) alcança a zona temperada do continente.
e) possui terras na zona tropical e na zona temperada.

6. (VUNESP/SP) Verificando o mapa e considerando o Equador e Greenwich, é possível afirmar que o Brasil tem a maioria de suas terras nos Hemisférios:

a) Norte e Sul.
b) Sul e Ocidental.
c) Sul e Oriental.
d) Oriental e Ocidental.
e) Ocidental e Norte.

7. (MACKENZIE/SP) O porto de Tubarão, em Vitória (ES), especializou-se na:
a) exportação de produtos industrializados.
b) exportação de minério de ferro.
c) exportação de café e soja.
d) importação de produtos primários.
e) exportação de carne e seus derivados.